CN112561163A - 一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及物流技术领域，尤其涉及一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统。一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划技术，包括冷链物流货仓、冷链物流服务器、智能控制调节模块、物流智能分配模块、路线智能规划模块。本发明的有益之处：采用智能化的方式来实施，提高了物流的派件效率，能够通过紧急规划模块解决不同的紧急情况，根据客户的需要第一时间规划出最优的路线进行派送，大大满足的客户的需求；对大数据集群智能分析，使得货物在整个运输、储存、搬运、销售、配送过程可视化、智能化、实时化管理和控制。

Description

一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统
技术领域
本发明涉及物流技术领域，尤其涉及一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统。
背景技术
冷链的运输与存储过程中，无法保持环境温度一直处于产品保质的理想状态。甚至，在不同货位的产品品质状态存在巨大差异。例如，在冷藏物流货仓中，箱体开门附近的货物环境温度要高于箱体内侧，靠近制冷口区域的产品。这就造成了位于车门附近的产品品质质量较低，而靠近制冷口位置的产品品质质量较高。比较合理的运送产品的方案应该是针对产品的品质进行动态的路线规划与动态定价。因此需要根据不同产品以及客户的需求来规划最优的派送线路来达到每个客户的需求。
发明内容
本发明的目的是，提供一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统，以克服目前现有技术存在的上述不足。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划技术，其特征在于：包括冷链物流货仓、冷链物流服务器、智能控制调节模块、物流智能分配模块、路线智能规划模块；
所述冷链物流货仓，用来存放需要冷藏的货物，按照货物的类型、货物的冷藏需求以及货物的区域讲货物存放到不同的冷链物流货仓内；
所述冷链物流服务器，用来记录登记物流的出库和入库，记录物流存放在冷链物流货仓的仓号以及存放的位置，记录物流是否已经成功派件；
所述智能控制调节模块，用来控制冷链物流货仓上设置的各个电器设备，根据不同物流自动调节各个冷链物流货仓内的温度、湿度；
所述物流智能分配模块，根据区域额不同、物流存放时间的不同将流分配给相对应的区域的派件员；
所述智能规划模块，配合物流智能分配模块使用，智能分析处各个物流的地点，规划出派送时间最短、效率最高的派送路线。
优选的，所述冷链物流货仓内设置有温控装置、湿度控制装置、温度感应器以及湿度感应器。
优选的，所述冷链物流货仓的货仓门口处设置有智能识别模块，所述智能识别模块用来配合扫描物流存储和拿取，并且配合冷链物流服务器进行使用。
优选的，所述智能规划模块内还设置有紧急规划模块，所述紧急规划模块根据客户的需要来智能规划出需要优先派件的线路。
优选的，所述智能控制调节模块内还设置有环境异常警报单元以及智能分析单元，所述环境异常报警单元可在货物品质接近或超过预设的腐烂阈值时，发出警示信号，或发出不同等级的警示信号，所述智能分析单元用来智能分析出每个货物需要存放的不同环境、存放时间。
本发明的有益效果是：采用智能化的方式来实施，提高了物流的派件效率，能够通过紧急规划模块解决不同的紧急情况，根据客户的需要第一时间规划出最优的路线进行派送，大大满足的客户的需求；对大数据集群智能分析，使得货物在整个运输、储存、搬运、销售、配送过程可视化、智能化、实时化管理和控制。
附图说明
图1为本发明一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统的结构示意图；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1，本实施案例是一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划技术，其特征在于：包括冷链物流货仓、冷链物流服务器、智能控制调节模块、物流智能分配模块、路线智能规划模块；
所述冷链物流货仓，用来存放需要冷藏的货物，按照货物的类型、货物的冷藏需求以及货物的区域讲货物存放到不同的冷链物流货仓内；
所述冷链物流服务器，用来记录登记物流的出库和入库，记录物流存放在冷链物流货仓的仓号以及存放的位置，记录物流是否已经成功派件；
所述智能控制调节模块，用来控制冷链物流货仓上设置的各个电器设备，根据不同物流自动调节各个冷链物流货仓内的温度、湿度；
所述物流智能分配模块，根据区域额不同、物流存放时间的不同将流分配给相对应的区域的派件员；
所述智能规划模块，配合物流智能分配模块使用，智能分析处各个物流的地点，规划出派送时间最短、效率最高的派送路线。
所述冷链物流货仓内设置有温控装置、湿度控制装置、温度感应器以及湿度感应器。
所述冷链物流货仓的货仓门口处设置有智能识别模块，所述智能识别模块用来配合扫描物流存储和拿取，并且配合冷链物流服务器进行使用。
所述路线智能规划模块内还设置有紧急规划模块，所述紧急规划模块根据客户的需要来智能规划出需要优先派件的线路。
所述智能控制调节模块内还设置有环境异常警报单元以及智能分析单元，所述环境异常报警单元可在货物品质接近或超过预设的腐烂阈值时，发出警示信号，或发出不同等级的警示信号，所述智能分析单元用来智能分析出每个货物需要存放的不同环境、存放时间。
本实施案例在实施时，按照物流的种类、可存放时间、客户的紧急强度以及货物需要的温度来将物流放置到相对应的冷链物流货仓，通过智能识别模块来扫码扫描，并记录到冷链物流服务器中，完成入库，在通过物流智能分配模块，将货仓内的物流根据区域额不同、物流存放时间的不同将流分配给相对应的区域的派件员，再由智能规划模块配合物流智能分配模块使用，通过智能规划模块智能分析处各个物流的地点，规划出派送时间最短、效率最高的派送路线，在由派件员或者专门取件的工作人员进行分发物流，在出仓时，通过智能识别模块扫码扫描出库，并记录到冷链物流服务器中，记录派件，送到客户手中后再进行扫码，冷链物流服务器记录已经完成派件，客户已经签收。若遇到紧急的物流或者需要取件的物流，则通过紧急规划模块来根据客户的需要来智能规划出需要优先派件/取件的线路。
本发明一律采用智能化的方式来实施，提高了物流的派件效率，能够通过紧急规划模块解决不同的紧急情况，根据客户的需要第一时间规划出最优的路线进行派送，大大满足的客户的需求；对大数据集群智能分析，使得货物在整个运输、储存、搬运、销售、配送过程可视化、智能化、实时化管理和控制。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统，其特征在于：包括冷链物流货仓、冷链物流服务器、智能控制调节模块、物流智能分配模块、路线智能规划模块；
所述冷链物流货仓，用来存放需要冷藏的货物，按照货物的类型、货物的冷藏需求以及货物的区域将货物存放到不同的冷链物流货仓内；
所述冷链物流服务器，用来记录登记物流的出库和入库，记录物流存放在冷链物流货仓的仓号以及存放的位置，记录物流是否已经成功派件；
所述智能控制调节模块，用来控制冷链物流货仓上设置的各个电器设备，根据不同物流自动调节各个冷链物流货仓内的温度、湿度；
所述物流智能分配模块，根据区域不同、物流存放时间的不同将流分配给相对应的区域的派件员；
所述智能规划模块，配合物流智能分配模块使用，智能分析处各个物流的地点，规划出派送时间最短、效率最高的派送路线。
2.根据权利要求1所述的一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统，特征在于：所述冷链物流货仓内设置有温控装置、湿度控制装置、温度感应器以及湿度感应器。
3.根据权利要求1所述的一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统，特征在于：所述冷链物流货仓的货仓门口处设置有智能识别模块，所述智能识别模块用来配合扫描物流存储和拿取，并且配合冷链物流服务器进行使用。
4.根据权利要求1所述的一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统，特征在于：所述路线智能规划模块内还设置有紧急规划模块，所述紧急规划模块根据客户的需要来智能规划出需要优先派件的线路。
5.根据权利要求1所述的一种基于客户管理的冷链物流车辆路径规划系统，特征在于：所述智能控制调节模块内还设置有环境异常警报单元以及智能分析单元，所述环境异常报警单元可在货物品质接近或超过预设的腐烂阈值时，发出警示信号，或发出不同等级的警示信号，所述智能分析单元用来智能分析出每个货物需要存放的不同环境、存放时间。
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