CN112553982A - 新型跨座式单轨梁承拉支座 - Google Patents

Abstract

本发明公开了新型跨座式单轨梁承拉支座，涉及桥梁支座技术领域，本发明主要设置了两个分置于底板顶面的龙门架、带有球头的球头轴来形成跨座式单轨梁承拉支座，在安装过程当中，梁体支撑架、底板均可围绕球头轴进行转动，以较为方便地实现纵向坡度调节，同时，由于滑动块与球头轴之间构成球副，所以本发明所提供的承拉支座还具有横向坡度调节的功能。整个承拉支座的结构清晰、装配方便。

Description

新型跨座式单轨梁承拉支座

技术领域

本发明涉及桥梁支座技术领域，具体而言，涉及一种新型跨座式单轨梁承拉支座。

背景技术

跨座式单轨交通系统主要由运行车辆系统、轨道桥梁体系、道岔系统等结构组成。道桥梁体系作为跨座式单轨交通系统中的承重结构，其可靠性和稳定性直接影响车辆行驶安全，是保证系统正常运行的重要组成部分。

作为单轨道桥梁体系的主要传力构件，支座承受着来自轨道桥和车辆的各项载荷，其性能直接影响列车的平稳性和安全性，在整个跨座式单轨交通体系中必须具备较大的抗拉能力和横向刚度。

轨道梁体在横截面处具有横桥向尺寸小，竖向高度大的特点，一旦受偏载或车辆运行至曲线梁处，会产生较大的倾覆力矩和离心力。传统的应用于跨座式单轨交通的承拉支座现主流的采用的是引自国外的铸钢铰轴支座的基本结构形式，能较好的适应轨道梁的纵向转动和抵抗横向弯矩的能力，但铰轴支座安装时拉杆锚箱需预埋墩台内，但由于安装误差的存在，无法保证拉杆垂直安装，且线性二次调节时无法适应，导致拉杆不能垂直受力，在拉、剪力的混合作用下拉杆极易损坏。因此，研发一种结构形式合理，调节/安装便利的新型结构形式的单轨梁承拉支座成为单轨交通建设领域当中一个亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明旨在提供一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其结构受力清晰，在安装时，纵向坡度调节较为方便。

本发明的实施例是这样实现的：

新型跨座式单轨梁承拉支座，包括：

梁体支撑架和底板，所述梁体支撑架设于底板的上方；

两个龙门架，两个所述龙门架固定连接在底板顶面且分置于横向两侧，所述梁体支撑架处于两侧龙门架之间，两侧龙门架朝向彼此的侧部上设有沿纵向延伸且两端封闭的滑槽，所述滑槽内装配有能够沿滑槽延伸方向滑动的滑动块，两侧滑动块上均形成有球槽；

球头轴，所述球头轴设于两侧龙门架之间，所述球头轴的轴向沿横向设置，所述球头轴的两端上分别形成有球头，两侧的球头分别与对应侧的球槽形成球副，所述球头轴处于两球头中间的部位穿入在所述梁体支撑架中并与梁体支撑架转动配合，两侧的球头分别与梁体支撑架在横向上相背两侧的侧壁相抵接。

本发明主要设置了两个分置于底板顶面的龙门架、带有球头的球头轴来形成跨座式单轨梁承拉支座，在安装过程当中，梁体支撑架、底板均可围绕球头轴进行转动，以较为方便地实现纵向坡度调节。整个承拉支座的结构清晰、装配方便。

优选的，所述球头轴主要由两根子轴同轴连接而成，所述球头分别形成于两根子轴背向彼此的端部之上。

优选的，两根子轴朝向彼此的端部上均设有外螺纹，还包括有同时套接在两根子轴朝向彼此的端部之上的联结筒，所述连接筒内壁开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述联结筒与两根子轴螺纹连接。

优选的，所述滑动块上固定设有用于与所述滑槽滑动配合的滑板。

优选的，所述滑动块主要由上滑动块和下滑动块所构成，所述上滑动块和下滑动块上均设置有半球槽，所述上滑动块、下滑动块上的半球槽围合出所述球槽。

优选的，所述上滑动块和下滑动块沿所述球头球心所在水平面对称设置。

优选的，其中一侧所述龙门架与底板顶面之间设有调高垫板，或者两侧所述龙门架与底板顶面之间均设有调高垫板。

优选的，所述梁体支撑架上设有上锚固结构；所述上锚固结构包括上锚固螺栓、上锚固套筒和上锚杆，或者所述上锚固结构包括上锚杆。

优选的，所述底板上设有下锚固结构，所述下锚固结构包括有下锚固螺栓、下锚固套筒和下锚杆。

优选的，所述龙门架上设有长圆螺栓孔，所述长圆螺栓孔横截面的长度方向沿横向延伸，所述下锚固螺栓穿过长圆螺栓孔后贯穿底板，其伸出于底板的部位上连接有所述下锚固套筒，以固定所述龙门架和底板。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1、图2为本发明所提供实施例1的结构示意图；

图3为本发明所提供实施例1在纵向上的半剖示意图；

图4和图5为本发明所提供实施例1在横向上的半剖示意图；

图6为本发明所提供实施例1中长圆螺栓孔和侧挡块的示意图。

【具体符号说明】：

1-上锚固结构，11-上锚杆；

2-梁体支撑架；

3-龙门架，31-长圆螺栓孔；

4-球头轴，41-球头，42-联结筒；

5-滑动块，51-上滑动块，52-下滑动块，53-滑板；

6-底板，61-侧挡块；

7-下锚固结构，71-下锚杆，72-下锚固螺栓，73-下锚固套筒。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，本发明的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，本发明的描述中若出现“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

参见图1至图6，本实施例提出新型跨座式单轨梁承拉支座，包括：

梁体支撑架2和底板6，所述梁体支撑架2设于底板6的上方；

两个龙门架3，两个所述龙门架3固定连接在底板6顶面且分置于横向两侧，所述梁体支撑架2处于两侧龙门架3之间，两侧龙门架3朝向彼此的侧部上设有沿纵向延伸且两端封闭的滑槽，所述滑槽内装配有能够沿滑槽延伸方向滑动的滑动块5，两侧滑动块5上均形成有球槽；

球头轴4，所述球头轴4设于两侧龙门架3之间，所述球头轴4的轴向沿横向设置，所述球头轴4的两端上分别形成有球头41，两侧的球头41分别与对应侧的球槽形成球副，所述球头轴4处于两球头41中间的部位穿入在所述梁体支撑架2中并与梁体支撑架2转动配合，两侧的球头41分别与梁体支撑架2在横向上相背两侧的侧壁相抵接。

在安装时，上述梁体支撑架2主要用于承接起桥梁的梁体，而底板6则用于与墩台相锚固；以球头轴4为例，梁体支撑架2与球头轴4之间为转动配合关系，两者之间的转动平面平行于纵向的竖直平面，同时，两侧的球头41分别与梁体支撑架2在横向上相背两侧的侧壁相抵接，以限制住球头轴4和梁体支撑架2在横向上的相对位移，所以梁体支撑架2所承受的竖向压荷载、竖向拉荷载、水平荷载均能够传递给球头轴4；与球头轴4形成球副的滑动块5，则对应地成承受相应的荷载并传递给龙门架3，进而传递给底板6。

在梁体、墩台之间出现位移，需要进行纵向坡度调节时，梁体支撑架2、底板6均可以围绕球头轴4进行转动，调整两者之间的转动相位，从而使得整个支座具备纵向坡度调节功能。

另外，在本实施例中，梁体支撑架2上开设有供球头轴4穿入并与球头轴4转动配合的下槽孔，为方便球头轴4的装配，所述球头轴4主要由两根子轴同轴连接而成，所述球头41分别形成于两根子轴背向彼此的端部之上。这种结构使得实施人员在装配时可以分次装配子轴，装配起来较为方便。

更为具体的，在本实施例中，为保障两侧子轴的联结的便捷性和联结后的强度，两根子轴朝向彼此的端部上均设有外螺纹，还包括有同时套接在两根子轴朝向彼此的端部之上的联结筒42，所述连接筒内壁开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述联结筒42与两根子轴螺纹连接。

在本实施例所提供的支座当中，滑动块5除了传递荷载外，其还可以带着球头轴4、梁体支撑架2一并沿纵向滑动，从而实现支座在纵向上调节的功能，所述滑动块5上固定设有用于与所述滑槽滑动配合的滑板53，以降低摩擦系数，并提高耐磨性。另外，为方便滑动块5与球头41之间的装配，在本实施例中，所述滑动块5主要由上滑动块51和下滑动块52所构成，所述上滑动块51和下滑动块52上均设置有半球槽，所述上滑动块51、下滑动块52上的半球槽围合出所述球槽，其中，所述上滑动块51和下滑动块52沿所述球头41球心所在水平面对称设置。这种结构使得实施人员在对滑动块5、球头轴4进行装配时，只需要将上滑动块51、下滑动块52的半球槽围合在球头41之上，然后再将这一整体塞入至滑槽当中即可，装配起来更为方便。

对于上述支座而言，其还具备横向坡度调节以及竖向高度调节功能，详细地说，在本实施例中，其中一侧所述龙门架3与底板6顶面之间设有调高垫板，以使得其中一侧的龙门架3中的滑动块5高于另一侧龙门架3当中的滑动块5，此时，球头轴4、梁体支撑架2在横向上即呈现为倾斜样式，从而实现横向坡度调节。实施人员还可以使得两侧所述龙门架3与底板6顶面之间均设有调高垫板，这样即可实现支座的调高，可以理解的是，两侧的调高垫板之间的高度可以具有一定差异，以在实现支座调高的同时，使得支座具备横向坡度的调节功能。这里可以的理解是：由于球头轴4与滑动块5之间构成球副，所以球头轴4呈倾斜样式时，并不会影响滑动块5。

更为具体的，在本实施例中，所述梁体支撑架2上设有上锚固结构1；所述上锚固结构1包括上锚杆11(实施人员可以以上锚固螺栓、上锚固套筒和上锚杆11进行替代)，所述底板6上设有下锚固结构7，所述下锚固结构7包括有下锚固螺栓72、下锚固套筒73和下锚杆71。

而为保障支座具有在横向上的定位调整的功能，请参见图6，在本实施例中，所述龙门架3上设有长圆螺栓孔31，所述长圆螺栓孔31横截面的长度方向沿横向延伸，所述下锚固螺栓72穿过长圆螺栓孔31后贯穿底板6，其伸出于底板6的部位上连接有所述下锚固套筒73，以固定所述龙门架3和底板6。

其中，实施人员可以通过长圆孔螺栓孔来调整龙门架3与底板6之间在横向上的相对位置，进而使得支座具备横向定位调整的功能。本实施例中，上述下锚固螺栓72配合下锚固套筒73，使得龙门架3底部和底部顶部之间形成摩擦抗剪，传递水平横向荷载。

另外，所述底板6在两侧龙门架3横向上的外侧还形成有用于与龙门架3相抵的侧挡块61，在安装后，侧挡块61与龙门架3之间填充接触，以配合下锚固螺栓72形成双重水平横向荷载传递。

本实施例载荷传递顺序明确，承受拉、压荷载和横向水平荷载下，零件受力形式各不同，详细地说：

竖向压荷载传递：梁体－梁体支撑架2－球头轴4－下滑动块52－底板6－墩台；

水平荷载传递：梁体－上锚固结构1－梁体支撑架2－球头轴4－上、下滑动块51、52(协同传递)－底板6－下锚固结构7；

竖向拉荷载传递：梁体－上锚固结构1－梁体支撑架2－球头轴4－上滑动块51－龙门架3－下锚固结构7。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，包括：

梁体支撑架和底板，所述梁体支撑架设于底板的上方；

两个龙门架，两个所述龙门架固定连接在底板顶面且分置于横向两侧，所述梁体支撑架处于两侧龙门架之间，两侧龙门架朝向彼此的侧部上设有沿纵向延伸且两端封闭的滑槽，所述滑槽内装配有能够沿滑槽延伸方向滑动的滑动块，两侧滑动块上均形成有球槽；

球头轴，所述球头轴设于两侧龙门架之间，所述球头轴的轴向沿横向设置，所述球头轴的两端上分别形成有球头，两侧的球头分别与对应侧的球槽形成球副，所述球头轴处于两球头中间的部位穿入在所述梁体支撑架中并与梁体支撑架转动配合，两侧的球头分别与梁体支撑架在横向上相背两侧的侧壁相抵接。

2.如权利要求1所述一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，所述球头轴主要由两根子轴同轴连接而成，所述球头分别形成于两根子轴背向彼此的端部之上。

3.如权利要求2所述一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，两根子轴朝向彼此的端部上均设有外螺纹，还包括有同时套接在两根子轴朝向彼此的端部之上的联结筒，所述连接筒内壁开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述联结筒与两根子轴螺纹连接。

4.如权利要求1所述一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，所述滑动块上固定设有用于与所述滑槽滑动配合的滑板。

5.如权利要求1所述一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，所述滑动块主要由上滑动块和下滑动块所构成，所述上滑动块和下滑动块上均设置有半球槽，所述上滑动块、下滑动块上的半球槽围合出所述球槽。

6.如权利要求5所述一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，所述上滑动块和下滑动块沿所述球头球心所在水平面对称设置。

7.如权利要求1所述一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，其中一侧所述龙门架与底板顶面之间设有调高垫板，或者两侧所述龙门架与底板顶面之间均设有调高垫板。

8.如权利要求1所述一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，所述梁体支撑架上设有上锚固结构；所述上锚固结构包括上锚固螺栓、上锚固套筒和上锚杆，或者所述上锚固结构包括上锚杆。

9.如权利要求1所述一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，所述底板上设有下锚固结构，所述下锚固结构包括有下锚固螺栓、下锚固套筒和下锚杆。

10.如权利要求9所述一种新型跨座式单轨梁承拉支座，其特征在于，所述龙门架上设有长圆螺栓孔，所述长圆螺栓孔横截面的长度方向沿横向延伸，所述下锚固螺栓穿过长圆螺栓孔后贯穿底板，其伸出于底板的部位上连接有所述下锚固套筒，以固定所述龙门架和底板。

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