CN112550320A - 一种矿用架线电机车改锂电池电机车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种矿用架线电机车改锂电池电机车，包括电机车以及设在电机车上的蓄电池装置，蓄电池装置包括电池箱、放电插头、报警装置、灭火装置以及蓄电池；电池箱包括底座、空心箱体、盖板，放电插头包括插头座、支撑杆、插头以及插头架，放电插头上设有高压互锁检测装置以及绝缘电阻预警装置；空心箱体上设有凹槽，报警装置设在凹槽上，报警装置包括故障报警灯以及低电量报警器；空心箱体内设有容纳腔，灭火装置设于容纳腔内；蓄电池为磷酸铁锂电池且设于容纳腔内。本发明采用磷酸铁锂蓄电池作为供电装置为电机车提供电能，减少了触电事故发生的几率，磷酸铁锂电池体积小、重量轻、功率密度大，安全性高、循环寿命长。

Description

一种矿用架线电机车改锂电池电机车
技术领域
本发明涉及矿用电机车技术领域，具体是指一种矿用架线电机车改锂电池电机车。
背景技术
目前国内矿山井下开采运输车辆，多采用铅酸蓄电池式电机车，使用铅酸蓄电池给电机车提供电能。然而，铅酸蓄电池内含有重金属元素，在日常维护中需要周期向蓄电池中添加蒸馏水，操作繁琐，同时，铅酸蓄电池的电解液容易泄露，造成环境污染，且具有充电慢、循环寿命短，缺乏保护功能等缺点，为此，我们提出一种矿用架线电机车改锂电池电机车。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供：
一种矿用架线电机车改锂电池电机车，包括电机车以及设在所述电机车上的蓄电池装置，所述蓄电池装置为所述电机车提供动能；
所述蓄电池装置包括电池箱、放电插头、报警装置、灭火装置以及蓄电池；
所述电池箱包括底座、空心箱体、盖板，所述空心箱体设于所述底座上，所述盖板通过密闭组件固定在所述空心箱体上；
所述放电插头包括插头座、支撑杆、插头以及插头架，所述插头座固定连接在所述空心箱体一侧，所述插头设于所述插头座上，所述插头架固定连接在所述空心箱体设有所述插头座的一侧上，所述支撑杆的一端与所述插头座固定连接，所述支撑杆的另一端与所述插头架固定连接，所述放电插头上设有高压互锁检测装置以及绝缘电阻预警装置；
所述空心箱体上设有凹槽，所述报警装置设在所述凹槽上，所述报警装置包括故障报警灯以及低电量报警器；
所述空心箱体内设有容纳腔，所述灭火装置设于所述容纳腔内；
所述蓄电池为磷酸铁锂电池且设于所述容纳腔内，所述蓄电池与所述放电插头电连接。
作为改进，所述密闭组件包括螺栓与套筒，所述套筒固定连接在所述空心箱体上，所述螺栓贯穿所述盖板与所述空心箱体，所述螺栓与所述套筒螺纹配合。
作为改进，所述密闭组件有多个且均匀分布所述盖板的四条边上。
作为改进，所述空心箱体上设有第一拉手；所述第一拉手包括固定座、第一转动套筒以及第一拉环，所述第一拉手有四个且对称分布在所述空心箱体的两侧；所述固定座固定连接在所述空心箱体上，所述第一转动套筒设于所述固定座上，所述第一拉环穿过所述第一转动套筒，所述第一转动套筒与所述第一拉环转动配合。
作为改进，所述盖板上设有第二拉手；所述第二拉手包括第二转动套筒以及第二拉环，所述第二拉手有两个且对称分布在所述盖板上；所述第二转动套筒固定这在所述盖板上，所述第二拉环穿过所述第二转动套筒，所述第二转动套筒与所述第二拉环转动配合。
作为改进，所述灭火装置为气溶胶灭火装置。
本发明与现有技术相比的优点在于：
(1)本发明采用磷酸铁锂蓄电池作为供电装置为电机车提供电能，改变架线式电机车的电能供给方式，减少了触电事故发生的几率，磷酸铁锂电池体积小、重量轻、功率密度大，安全性高、循环寿命长。
(2)本发明中，采用密封盖板、报警装置、灭火装置、高压互锁检测装置以及绝缘电阻预警装置等多重防护，给电池提供多重防护，杜绝安全隐患；同时设置了第一拉手以及第二拉手，方便电池箱的搬运和盖板的打开，便于维修维护。
附图说明
图1是本发明一种矿用架线电机车改锂电池电机车的整体结构示意图。
图2是本发明一种矿用架线电机车改锂电池电机车中蓄电池装置的整体结构示意图。
图3是本发明一种矿用架线电机车改锂电池电机车中蓄电池装置的主视图。
图4是图3中A-A处剖视图。
图5是图3中A处的局部放大图。
图6是图3中B处的局部放大图。
图7是本发明一种矿用架线电机车改锂电池电机车中蓄电池装置的俯视图。
图8是图7中C处局部放大图。
图中，1、电机车；2、蓄电池装置；3、电池箱；4、放电插头；5、报警装置；6、灭火装置；7、蓄电池；8、底座；9、空心箱体；10、盖板；11、密闭组件；12、插头座；13、支撑杆；14、插头；15、插头架；16、高压互锁检测装置；17、绝缘电阻预警装置；18、凹槽；19、故障报警灯；20、低电量报警器；21、容纳腔；22、螺栓；23、套筒；24、第一拉手；25、固定座；26、第一拉环；27、第二拉手；28、第二拉环；29、第一转动套筒；30、第二转动套筒。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
下面结合附图对一种矿用架线电机车改锂电池电机车做进一步的详细说明。
结合附图，图1～图8，一种矿用架线电机车改锂电池电机车，包括电机车1以及设在电机车1上的蓄电池装置2，蓄电池装置2为电机车1提供动能；
结合附图，图1～图8，蓄电池装置包括电池箱3、放电插头4、报警装置5、灭火装置6以及蓄电池7；
结合附图，图1～图8，电池箱1包括底座6、空心箱体7、盖板8，空心箱体7设于底座6上，盖板8通过密闭组件9固定在空心箱体7上，保持空心箱体7内部密闭，防止因灰尘水汽等杂物进入空心箱体7损坏电池；
结合附图，图1～图8，放电插头2包括插头座10、支撑杆11、插头12以及插头架13，插头座10固定连接在空心箱体7一侧，插头12设于插头座10上，插头架13固定连接在空心箱体7设有插头座10的一侧上，支撑杆11的一端与插头座10固定连接，支撑杆11的另一端与插头架13固定连接，插头座10、支撑杆11以及插头架13对插头13起到固定支撑保护的作用，放电插头2上设有高压互锁检测装置14以及绝缘电阻预警装置15，高压互锁检测装置14保护电池不受高压伤害，绝缘电阻预警装置15及时对故障进行报警；
结合附图，图1～图8，空心箱体7上设有凹槽16，报警装置3设在凹槽16上，报警装置3包括故障报警灯17以及低电量报警器18，报警装置3对电池的异常状态进行及时报警，便于操作者及时维修与维护；
结合附图，图1～图8，空心箱体7内设有容纳腔19，灭火装置4设于容纳腔19内，灭火装置增强蓄电池的安全性，在突发起火事故中，及时灭火降低损失，保障安全；
结合附图，图1～图8，蓄电池7为磷酸铁锂电池且设于容纳腔21内，蓄电池7与放电插头4电连接。
本实施例中，如图1～图8所示，密闭组件11包括螺栓22与套筒23，套筒23固定连接在空心箱体9上，螺栓22贯穿盖板10与空心箱体9，螺栓22与套筒23螺纹配合。
本实施例中，如图1～图8所示，密闭组件11有多个且均匀分布盖板10的四条边上。
本实施例中，如图1～图8所示，空心箱体9上设有第一拉手24；第一拉手24包括固定座25、第一转动套筒29以及第一拉环26，第一拉手24有四个且对称分布在空心箱体9的两侧；固定座25固定连接在空心箱体9上，第一转动套筒29设于固定座25上，第一拉环26穿过第一转动套筒29，第一转动套筒29与第一拉环26转动配合。
本实施例中，如图1～图8所示，盖板10上设有第二拉手27；第二拉手27包括第二转动套筒30以及第二拉环28，第二拉手27有两个且对称分布在盖板10上；第二转动套筒30固定这在盖板10上，第二拉环28穿过第二转动套筒30，第二转动套筒30与第二拉环28转动配合。
本实施例中，如图1～图8所示，灭火装置6为气溶胶灭火装置。
以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种矿用架线电机车改锂电池电机车，其特征在于：包括电机车(1)以及设在所述电机车(1)上的蓄电池装置(2)，所述蓄电池装置(2)为所述电机车(1)提供动能；
所述蓄电池装置包括电池箱(3)、放电插头(4)、报警装置(5)、灭火装置(6)以及蓄电池(7)；
所述电池箱(3)包括底座(8)、空心箱体(9)、盖板(10)，所述空心箱体(9)设于所述底座(8)上，所述盖板(10)通过密闭组件(11)固定在所述空心箱体(9)上；
所述放电插头(4)包括插头座(12)、支撑杆(13)、插头(14)以及插头架(15)，所述插头座(12)固定连接在所述空心箱体(9)一侧，所述插头(14)设于所述插头座(12)上，所述插头架(15)固定连接在所述空心箱体(9)设有所述插头座(12)的一侧上，所述支撑杆(13)的一端与所述插头座(12)固定连接，所述支撑杆(13)的另一端与所述插头架(15)固定连接，所述放电插头(4)上设有高压互锁检测装置(16)以及绝缘电阻预警装置(17)；
所述空心箱体(9)上设有凹槽(18)，所述报警装置(5)设在所述凹槽(18)上，所述报警装置(5)包括故障报警灯(19)以及低电量报警器(20)；
所述空心箱体(9)内设有容纳腔(21)，所述灭火装置(6)设于所述容纳腔(21)内；
所述蓄电池(7)为磷酸铁锂电池且设于所述容纳腔(21)内，所述蓄电池(7)与所述放电插头(4)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿用架线电机车改锂电池电机车，其特征在于：所述密闭组件(11)包括螺栓(22)与套筒(23)，所述套筒(23)固定连接在所述空心箱体(9)上，所述螺栓(22)贯穿所述盖板(10)与所述空心箱体(9)，所述螺栓(22)与所述套筒(23)螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的一种矿用架线电机车改锂电池电机车，其特征在于：所述密闭组件(11)有多个且均匀分布所述盖板(10)的四条边上。
4.根据权利要求1所述的一种矿用架线电机车改锂电池电机车，其特征在于：所述空心箱体(9)上设有第一拉手(24)；所述第一拉手(24)包括固定座(25)、第一转动套筒(29)以及第一拉环(26)，所述第一拉手(24)有四个且对称分布在所述空心箱体(9)的两侧；所述固定座(25)固定连接在所述空心箱体(9)上，所述第一转动套筒(29)设于所述固定座(25)上，所述第一拉环(26)穿过所述第一转动套筒(29)，所述第一转动套筒(29)与所述第一拉环(26)转动配合。
5.根据权利要求1所述的一种矿用架线电机车改锂电池电机车，其特征在于：所述盖板(10)上设有第二拉手(27)；所述第二拉手(27)包括第二转动套筒(30)以及第二拉环(28)，所述第二拉手(27)有两个且对称分布在所述盖板(10)上；所述第二转动套筒(30)固定这在所述盖板(10)上，所述第二拉环(28)穿过所述第二转动套筒(30)，所述第二转动套筒(30)与所述第二拉环(28)转动配合。
6.根据权利要求1所述的一种矿用架线电机车改锂电池电机车，其特征在于：所述灭火装置(6)为气溶胶灭火装置。
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