CN207474543U - 一种抽取式大容量电池盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抽取式大容量电池盒，包括壳体和导桶，所述壳体由左壳体和右壳体组成，所述右壳体的上方设置有橡胶条，所述橡胶条的上方安装有左壳体，所述左壳体与右壳体之间安装有电池组，且左壳体与右壳体通过螺栓固定连接，所述左壳体的左侧外壁开设有充电头槽和插头槽，所述充电头槽内安装有品字充电头，该设备将脚踏板下底盘部位的存放方式改为座桶内存放，有了座垫和座桶的遮盖，就不惧风吹雨刮，也加强了防撞、防盗，其安全性能好实用性强；且该设备采用分体并合、加强筋贯穿箱体四周，承重强度、牢固性大大提高，保障每日起码一次的抽取充电需要，对国外住宿公寓式高楼的用户非常方便。

Description

一种抽取式大容量电池盒

技术领域

本实用新型属于电动车配套设备技术领域，具体涉及一种抽取式大容量电池盒。

背景技术

随着新能源技术的进步和人民生活水平的提高，国家环保意识的增强，现有市场上的80％～90％笨重的固定式铅酸电池终将逐渐被轻巧的抽取式锂电所取代，而受限于小型电动车的体积，大多数锂电池只能放在脚踏板下底盘部位(如小牛电动车等)，这样既不安全防撞也无法消除风吹雨刮带来的漏电隐患，清洁、安全、环保、易用等性能大大削弱，且目前市场上，根据国家对电动车内销及上路管理的限制(车重不超40公斤，速度不超25km/h)，大多数生产企业提供的抽取式电池盒容量均低于20Ah，体型瘦小、脆弱、防水性能不佳，甚至会导致短路、引发火灾等安全隐患，其安全性能低实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抽取式大容量电池盒，以解决上述背景技术中提出的随着新能源技术的进步和人民生活水平的提高，国家环保意识的增强，现有市场上的80％～90％笨重的固定式铅酸电池终将逐渐被轻巧的抽取式锂电所取代，而受限于小型电动车的体积，大多数锂电池只能放在脚踏板下底盘部位(如小牛电动车等)，这样既不安全防撞也无法消除风吹雨刮带来的漏电隐患，清洁、安全、环保、易用等性能大大削弱，且目前市场上，根据国家对电动车内销及上路管理的限制(车重不超40公斤，速度不超25km/h)，大多数生产企业提供的抽取式电池盒容量均低于20Ah，体型瘦小、脆弱、防水性能不佳，甚至会导致短路、引发火灾等安全隐患，其安全性能低实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抽取式大容量电池盒，包括壳体和导桶，所述壳体由左壳体和右壳体组成，所述右壳体的上方设置有橡胶条，所述橡胶条的上方安装有左壳体，所述左壳体与右壳体之间安装有电池组，且左壳体与右壳体通过螺栓固定连接，所述左壳体的左侧外壁开设有充电头槽和插头槽，所述充电头槽内安装有品字充电头，所述插头槽内安装有安德森插头，所述安德森插头的一侧安装有固定块。

优选的，所述左壳体的下方外壁设置有固定槽，所述右壳体的上方外壁与左壳体对应位置处开设有限位固定槽，所述橡胶条的长度数值等于固定槽的长度数值。

优选的，所述左壳体的下方侧壁与右壳体的上方侧壁均设置有凸台，且凸台上开设有螺栓通孔。

优选的，所述导桶的内壁与凸台对应位置处设置有凸台固定槽。

优选的，所述壳体的上方设置有把手，所述把手由两个半边把手组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备结构科学合理使用安全方便，且该设备将脚踏板下底盘部位的存放方式改为座桶内存放，有了座垫和座桶的遮盖，就不惧风吹雨刮，也加强了防撞、防盗，其安全性能好实用性强；且该设备采用分体并合、加强筋贯穿箱体四周，承重强度、牢固性大大提高，保障每日起码一次的抽取充电需要，对国外住宿公寓式高楼的用户非常方便；且该设备在分体接缝处采用硅胶条填充方式闭合，防水性能最佳；顶部充电、放电插口预留安德森插头和品字头通用模式，方便大小电流的充放电转换和切换；且该设备底部四周配套开发一组塑料导桶及其底部冲压件锁定车体车架，取代原来的铁盒底桶，几乎全封闭的存放环境，避免了以往高速行驶时泥水飞溅到不闭合的铁盒底桶，导致脏乱差的存放现象，其防护性能更好实用性更强；且该设备在座桶和导桶上均开“导向槽”方便电池盒抽插对位、稳定牢固，避免了高速行驶导致电池盒晃动，影响内部电芯组工作稳定性和安全性，大大延长使用寿命，其实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的电池盒结构示意图；

图3为本实用新型的壳体结构示意图；

图4为本实用新型的壳体侧视图；

图5为本实用新型的壳体俯视图；

图6为本实用新型的壳体仰视图；

图7为本实用新型的导桶实物图；

图8为本实用新型的导桶俯视图。

图中：1-右壳体、2-橡胶条、3-左壳体、4-电池组、5-品字充电头、6-安德森插头、7-固定块、8-导桶、9-壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种抽取式大容量电池盒，包括壳体9和导桶8，壳体9由左壳体3和右壳体1组成，右壳体1的上方设置有橡胶条2，橡胶条2的上方安装有左壳体3，左壳体3与右壳体1之间安装有电池组4，且左壳体3与右壳体1通过螺栓固定连接，左壳体3的左侧外壁开设有充电头槽和插头槽，充电头槽内安装有品字充电头5，插头槽内安装有安德森插头6，安德森插头6的一侧安装有固定块7。

本实施例中，优选的，左壳体3的下方外壁设置有固定槽，右壳体1的上方外壁与左壳体3对应位置处开设有限位固定槽，橡胶条2的长度数值等于固定槽的长度数值，是为了使设备在安装时可以使橡胶条2完全放入固定槽内，以此来提高电池盒的气密性防止电池受潮进水使电池短路。

本实施例中，优选的，左壳体3的下方侧壁与右壳体1的上方侧壁均设置有凸台，且凸台上开设有螺栓通孔，是为了使电池盒在插入导桶时可以让凸台作为固定块使用，防止电池盒在导桶8内活动，使电池盒受到损伤，对设备的正常运行造成影响。

本实施例中，优选的，导桶8的内壁与凸台对应位置处设置有凸台固定槽，是为了使电池盒在插入导桶时，可以让电池盒上的凸台嵌入凸台固定槽内以此达到固定电池盒的目的，且还方便电池盒抽插对位、稳定牢固，避免了高速行驶导致电池盒晃动，影响内部电芯组工作稳定性和安全性。

本实施例中，优选的，壳体9的上方设置有把手，把手由两个半边把手组成，是为了使电池盒在安装或取出时直接通过提起把手便可实现取出电池盒的目的，使得操作时方便快捷，将把手设置为两个半边把手可以使壳体9在组装时更方便，且不会影响设备的正常运行。

工作原理：本实用新型使用时,使用者首先将导桶8安装在电动车上，之后再安装好座垫和座桶，然后再将电池组4安装在右壳体1内之后再在固定槽内安装好橡胶条2，之后在合上左壳体3并通过螺栓固定连接，这两个壳体之间嵌入了胶条并使加强筋贯穿箱体四周，避免了把手强度不够、刚性有余韧性不足的缺点，之后再在左壳体3的充电头槽和插头槽内安装好品字充电头5和安德森插头6，使电池组可以实现放电或充电，然后便可将电池盒插入导桶8内固定安装好，之后就可以驱动电动车，该设备底部四周配套开发一组塑料导桶8及其底部冲压件锁定车体车架，取代原来的铁盒底桶，几乎全封闭的存放环境，避免了以往高速行驶时泥水飞溅到不闭合的铁盒底桶，导致脏乱差的存放现象，其防护性能更好实用性更强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种抽取式大容量电池盒，包括壳体(9)和导桶(8)，其特征在于：所述壳体(9)由左壳体(3)和右壳体(1)组成，所述右壳体(1)的上方设置有橡胶条(2)，所述橡胶条(2)的上方安装有左壳体(3)，所述左壳体(3)与右壳体(1)之间安装有电池组(4)，且左壳体(3)与右壳体(1)通过螺栓固定连接，所述左壳体(3)的左侧外壁开设有充电头槽和插头槽，所述充电头槽内安装有品字充电头(5)，所述插头槽内安装有安德森插头(6)，所述安德森插头(6)的一侧安装有固定块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种抽取式大容量电池盒，其特征在于：所述左壳体(3)的下方外壁设置有固定槽，所述右壳体(1)的上方外壁与左壳体(3)对应位置处开设有限位固定槽，所述橡胶条(2)的长度数值等于固定槽的长度数值。

3.根据权利要求1所述的一种抽取式大容量电池盒，其特征在于：所述左壳体(3)的下方侧壁与右壳体(1)的上方侧壁均设置有凸台，且凸台上开设有螺栓通孔。

4.根据权利要求3所述的一种抽取式大容量电池盒，其特征在于：所述导桶(8)的内壁与凸台对应位置处设置有凸台固定槽。

5.根据权利要求1所述的一种抽取式大容量电池盒，其特征在于：所述壳体(9)的上方设置有把手，所述把手由两个半边把手组成。