CN206758598U - 一种太阳能电动汽车用蓄电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能电动汽车用蓄电池，包括外壳、蓄电池主体、正极板、负极板、隔板、堵件、弹簧、压力传感器、警示灯、小型继电器、纽扣电池组、顶盖、注液口、正极柱、负极柱、防爆层，所述外壳内置蓄电池主体，所述蓄电池主体由多个电池板栅组成，且蓄电池主体右侧分别与正极板和负极板连接，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种太阳能电动汽车用蓄电池，设计科学合理，结构简单，本太阳能电动汽车用蓄电池设有防爆板和很好的泄压装置，可降低太阳能蓄电池无需充放电，长期免维修所带来爆炸几率，且人们可从蓄电池外壳上的警示灯，判断蓄电池内部的压强情况，及时的更换或修理损坏的蓄电池。

Description

一种太阳能电动汽车用蓄电池

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池，尤其涉及一种太阳能电动汽车用蓄电池。

背景技术

太阳能蓄电池是‘蓄电池’在太阳能光伏发电中的应用，目前采用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池，胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池四种。国内目前被广泛使用的太阳能蓄电池主要是：铅酸免维护蓄电池和胶体蓄电池，这两类蓄电池，因为其固有的“免”维护特性及对环境较少污染的特点,相比其他非太阳能电池具有较好的发展前景，尤其电动车使用的太阳能电池，市场越来越大。

现有太阳能电动汽车用蓄电池，经常会出现爆炸伤人的情况，其原因是蓄电池内部电解液长期化学反应，所产生的气泡升高了蓄电池内部的压强，从而造成了电池的爆炸，而现有的蓄电池并没有很好的防爆措施，且蓄电池内部的情况，人们也无法从外部得到很好的判断，对未知的危险毫无准备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能电动汽车用蓄电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种太阳能电动汽车用蓄电池，包括外壳、蓄电池主体、正极板、负极板、隔板、堵件、弹簧、压力传感器、警示灯、小型继电器、纽扣电池组、顶盖、注液口、正极柱、负极柱、防爆层，所述外壳内置蓄电池主体，所述蓄电池主体由多个电池板栅组成，且蓄电池主体右侧分别与正极板和负极板连接，所述外壳内壁设有防爆层，所述防爆层左右两侧均设有隔板，所述隔板上开有若干泄压孔，所述泄压孔内置堵件，所述隔板与防爆层一体连接，所述隔板与防爆层之间形成泄压腔，所述泄压腔内置压力传感器和若干弹簧，所述弹簧一端与防爆层连接，所述弹簧另一端与堵件连接，所述外壳表面安装有警示灯，所述警示灯上方分别设有小型继电器和纽扣电池组，所述外壳顶部与顶盖焊接，所述顶盖顶面分别设有注液口、正极柱以及负极柱。

进一步的，所述的正极柱与正极板连接。

进一步的，所述的负极柱与负极板连接。

进一步的，所述的压力传感器和警示灯均与小型继电器电连接，所述小型继电器与纽扣电池组电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种太阳能电动汽车用蓄电池，设计科学合理，结构简单，本太阳能电动汽车用蓄电池设有防爆板和很好的泄压装置，可降低太阳能蓄电池无需充放电，长期免维修所带来爆炸几率，且人们可从蓄电池外壳上的警示灯，判断蓄电池内部的压强情况，及时的更换或修理损坏的蓄电池。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图中：1、外壳，2、蓄电池主体，3、正极板，4、负极板，5、隔板，6、堵件，7、弹簧，8、压力传感器，9、警示灯，10、小型继电器，11、纽扣电池组，12、顶盖，13、注液口，14、正极柱，15、负极柱，16、防爆层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种太阳能电动汽车用蓄电池，包括外壳1、蓄电池主体2、正极板3、负极板4、隔板5、堵件6、弹簧7、压力传感器8、警示灯9、小型继电器10、纽扣电池组11、顶盖12、注液口13、正极柱14、负极柱15、防爆层16，所述外壳1内置蓄电池主体2，所述蓄电池主体2由多个电池板栅组成，且蓄电池主体2右侧分别与正极板3和负极板4连接，所述外壳1内壁设有防爆层16，所述防爆层16左右两侧均设有隔板5，所述隔板5上开有若干泄压孔，所述泄压孔内置堵件6，所述隔板5与防爆层16一体连接，所述隔板5与防爆层16之间形成泄压腔，所述泄压腔内置压力传感器8和若干弹簧7，所述弹簧7一端与防爆层16连接，所述弹簧7另一端与堵件6连接，当蓄电池内部由于长期的化学反应所形成的气泡而造成极高的压强时，泄压孔内的堵件6会受压离开泄压孔，气体会进入泄压腔内，当蓄电池内部压强降低后，弹簧7又会将堵件6送进泄压孔内，所述外壳1表面安装有警示灯9，所述警示灯9上方分别设有小型继电器10和纽扣电池组11，所述外壳1顶部与顶盖12焊接，所述顶盖12顶面分别设有注液口13、正极柱14以及负极柱15，所述的正极柱14与正极板3连接，所述的负极柱15与负极板4连接，所述的压力传感器8和警示灯9均与小型继电器10电连接，所述小型继电器10与纽扣电池组11电连接，当蓄电池内的压强高到一定数值被压力传感器8检测出来后，会通过小型继电器10控制警示灯9提示使用者，蓄电池的使用不安全。

本实用新型的有益效果是该新型一种太阳能电动汽车用蓄电池，设计科学合理，结构简单，本太阳能电动汽车用蓄电池设有防爆板和很好的泄压装置，可降低太阳能蓄电池无需充放电，长期免维修所带来爆炸几率，且人们可从蓄电池外壳上的警示灯，判断蓄电池内部的压强情况，及时的更换或修理损坏的蓄电池。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种太阳能电动汽车用蓄电池，其特征在于：包括外壳(1)、蓄电池主体(2)、正极板(3)、负极板(4)、隔板(5)、堵件(6)、弹簧(7)、压力传感器(8)、警示灯(9)、小型继电器(10)、纽扣电池组(11)、顶盖(12)、注液口(13)、正极柱(14)、负极柱(15)、防爆层(16)，所述外壳(1)内置蓄电池主体(2)，所述蓄电池主体(2)由多个电池板栅组成，且蓄电池主体(2)右侧分别与正极板(3)和负极板(4)连接，所述外壳(1)内壁设有防爆层(16)，所述防爆层(16)左右两侧均设有隔板(5)，所述隔板(5)上开有若干泄压孔，所述泄压孔内置堵件(6)，所述隔板(5)与防爆层(16)一体连接，所述隔板(5)与防爆层(16)之间形成泄压腔，所述泄压腔内置压力传感器(8)和若干弹簧(7)，所述弹簧(7)一端与防爆层(16)连接，所述弹簧(7)另一端与堵件(6)连接，所述外壳(1)表面安装有警示灯(9)，所述警示灯(9)上方分别设有小型继电器(10)和纽扣电池组(11)，所述外壳(1)顶部与顶盖(12)焊接，所述顶盖(12)顶面分别设有注液口(13)、正极柱(14)以及负极柱(15)。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能电动汽车用蓄电池，其特征在于：所述的正极柱(14)与正极板(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种太阳能电动汽车用蓄电池，其特征在于：所述的负极柱(15)与负极板(4)连接。

4.根据权利要求1所述的一种太阳能电动汽车用蓄电池，其特征在于：所述的压力传感器(8)和警示灯(9)均与小型继电器(10)电连接，所述小型继电器(10)与纽扣电池组(11)电连接。