CN215578861U - 一种车载移动储能方舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载移动储能方舱，包括舱体和设置在舱体内的电池室、控制室和输入输出室，电池室内安装有电池架，电池架上设置有多个电池包，电池包内设置有储能电池，输入输出室设置有输入插座和输出插座，输入插座和输出插座均与控制室电连接，控制室与储能电池电连接。本实用新型配合皮卡车使用，单机可用于应急抢修、施工电源、临时供电等工作环境，通过多机串并联的增容，可拓展适应不同工作环境，实现配网临时扩容、不停电作业等场景。

Description

一种车载移动储能方舱

技术领域

本实用新型涉及储能系统领域，尤其涉及一种车载移动储能方舱。

背景技术

为应对各种灾害、应急、工作现场等电力供应，多采用车载式移动电站，其特点是机动、灵活，适应性强。但是，目前车载式移动电站的多是采用柴油发电机或汽油发电机供电，虽然经济实用，但是它必须携带大量的柴油或汽油，在发电的同时，产生很大的噪声和废气污染，从而带来了新的问题。同时，柴油发电机或汽油发电机输出的电能质量较差，会给用电系统带来各种各样的危害，直接影响着人身安全和经济效率。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种车载移动储能方舱，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种车载移动储能方舱，包括舱体和设置在所述舱体内的电池室、控制室和输入输出室，所述电池室内安装有电池架，所述电池架上设置有多个电池包，所述电池包内设置有储能电池，所述输入输出室设置有输入插座和输出插座，所述输入插座和输出插座均与所述控制室电连接，所述控制室与所述储能电池电连接。

进一步的，所述电池室以拼装的方式安装在所述舱体内，所述舱体内设置有用于所述电池室和控制室快速连接的快速连接器。

进一步的，所述舱体内设有电池室，电池室内安装有电池架，所述电池包以可抽拉的方式安装在所述电池架上。

进一步的，所述电池室的周围设置有用于隔绝与其他区域的热交换的保温层。

进一步的，所述电池室一侧配置有两扇对开门，所述对开门的其中一扇的内壁安装有精密空调和风道，所述精密空调的出风口与所述风道的输入口连接，所述风道的输出口导向所述电池架底部的空腔。

进一步的，两扇所述对开门的另一扇的内壁安装有消防装置，所述消防装置安装在所述对开门的上部，所述消防装置伸出的探火管伸入电池架内以便探测电池包的温度情况。

进一步的，所述消防装置的下部安装有电池保护系统，所述电池保护系统的一端与所述电池包电连接，另一端与所述控制室电连接。

进一步的，所述输入输出室还安装有状态显示灯和信息显示屏。

进一步的，所述控制室内设置有过程控制系统和控制保护电路，所述过程控制系统的两端分别与所述电池室和控制保护电路连接，所述控制保护电路与所述输入输出室连接，所述过程控制系统内设置有轴流风机。

进一步的，所述舱体的顶部设置有便于吊车转运的吊装位置，所述舱体的底部设置有便于叉车转运的叉车架。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型配合皮卡车使用，单机可用于应急抢修、施工电源、临时供电等工作环境，通过多机串并联的增容，可拓展适应不同工作环境，实现配网临时扩容、不停电作业等场景。

本实用新型的将储能电池、电池管理系统、储能变流器及其他控制系统等多个子系统协同配置储能舱体中，具备清洁、环保、无噪音等诸多优点，而且电能质量高、续航能力强、移动便捷，提高了供电可靠性，作业灵活性等多项特点。

本实用新型将电池室、控制室和输出室分区域进行管理，通过将精密空调放置于电池室内、电池室周边设置保温层等方法，减少空调的使用功耗，从而提升了储能方舱的系统转换效率。

本实用新型将电池室单独设计，通过快速连接器进行电连接，若单独设计成电池舱，可更快速的更换电池侧，从而拓展车载移动储能方舱的应用环境。进一步，更方便实现电池侧的串、并联，从而拓展储能方舱的应用环境。

下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例公开的车载移动储能方舱的主视示意图；

图2是本实用新型优选实施例公开的车载移动储能方舱的左视示意图；

图3是本实用新型优选实施例公开的车载移动储能方舱的右视示意图。

图例说明：

1、舱体；

2、电池室；21、电池架；211、电池包；22、储能电池；23、对开门；24、精密空调；25、风道；26、保温层；27、消防装置；28、电池保护系统；

3、控制室；31、过程控制系统；311、轴流风机；32、控制保护电路；

4、输入输出室；41、输入插座；42、输出插座；43、状态显示灯；44、信息显示屏；

5、快速连接器；

6、吊装位置；

7、叉车架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

本实用新型公开了一种车载移动储能方舱，如图1-3所示，包括舱体1和设置在舱体1内的电池室2、控制室3和输入输出室4，电池室2内焊接安装有电池架21，电池架21上设置有多个电池包211，电池包211呈横纵方向的多排多列的布置形式，电池包211内设置有储能电池22，储能电池22可并联可串联，以便更适应各种工况条件，输入输出室4设置有输入插座41和输出插座42，输入插座41采用库用插座，主要用来给舱体1内部的储能电池22进行充电(也可用于对外输出电能)。输出插座42包括二孔和三孔插座，用于对外输出电能。输入插座41和输出插座42均与控制室3电连接，控制室3与储能电池22电连接。

在本实施例中，电池室2以拼装的方式安装在舱体1内，舱体1内设置有用于电池室2和控制室3快速连接的快速连接器5，具体的，即在电池室2外侧布置插头，控制室3外侧布置同型号的插座，从而实现快速电连接。进一步，电池室2的一侧配置有两扇对开门23，电池包211以可抽拉的方式安装在电池架21内，通过这种抽屉式结构设置，从而打开两扇对开门23即可快速对电池包211进行检修和更换。

在本实施例中，两扇对开门23的其中一扇的内壁安装有精密空调24和风道25，精密空调24的出风口与风道25的输入口连接，风道25的输出口导向电池架21底部的空腔，与两侧与后侧的空腔连通，从而带走储能电池22产生的热量，避免储能电池22过热降低使用寿命或者带来火灾隐患。同时，电池室2的周围设置有用于隔绝与其他区域的热交换的保温层26，从而提升精密空调24的利用率，降低精密空调24功耗，从而提升了整个舱体1的系统转换效率。

在本实施例中，两扇对开门23的另一扇的内壁安装有电池保护系统28和消防装置27，电池保护系统28的一端与电池包211电连接，另一端与控制室3电连接，从而对电池包211起到控制和保护作用。消防装置27伸出的探火管伸入电池架21内以便探测电池包211内的温度情况，一旦检测到火情，消防装置27即可启动灭火工作，避免火情扩散。

在本实施例中，输入输出室4还安装有状态显示灯43和信息显示屏44，状态显示灯43用于显示移动式储能方舱的工作状态，而信息显示屏44用于显示储能电池22的剩余电量等内容，便于目视化管理，快速响应。

在本实施例中，控制室3内设置有过程控制系统31和控制保护电路32，过程控制系统31分别与电池室2和控制保护电路32连接，控制保护电路32与输入输出室4连接，控制保护电路32包括断路器、熔断器、接触器等电气元器件。过程控制系统31内设置有轴流风机311，轴流风机311用来排出PCS产生的热量，保障其正常运行。

在本实施例中，为了便于舱体1的快速转运，舱体1的顶部设置有吊装位置6，舱体1的底部设置有叉车架7，叉车架7之间形成有便于叉车转运的插入通道，即可吊装又可叉车转移，方便灵活转运。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载移动储能方舱，其特征在于，包括舱体(1)和设置在所述舱体(1)内的电池室(2)、控制室(3)和输入输出室(4)，所述电池室(2)内安装有电池架(21)，所述电池架(21)上设置有多个电池包(211)，所述电池包(211)内设置有储能电池(22)，所述输入输出室(4)设置有输入插座(41)和输出插座(42)，所述输入插座(41)和输出插座(42)均与所述控制室(3)电连接，所述控制室(3)与所述储能电池(22)电连接。

2.根据权利要求1所述的车载移动储能方舱，其特征在于，所述电池室(2)以拼装的方式安装在所述舱体(1)内，所述舱体(1)内设置有用于所述电池室(2)和控制室(3)快速连接的快速连接器(5)。

3.根据权利要求1所述的车载移动储能方舱，其特征在于，所述电池包(211)以可抽拉的方式安装在所述电池架(21)上。

4.根据权利要求3所述的车载移动储能方舱，其特征在于，所述电池室(2)的周围设置有用于隔绝与其他区域的热交换的保温层(26)。

5.根据权利要求3所述的车载移动储能方舱，其特征在于，所述电池室(2)一侧配置有两扇对开门(23)，所述对开门(23)的其中一扇的内壁安装有精密空调(24)和风道(25)，所述精密空调(24)的出风口与所述风道(25)的输入口连接，所述风道(25)的输出口导向所述电池架(21)底部的空腔。

6.根据权利要求5所述的车载移动储能方舱，其特征在于，两扇所述对开门(23)的另一扇的内壁安装有消防装置(27)，所述消防装置(27)安装在所述对开门(23)的上部，所述消防装置(27)伸出的探火管伸入电池架(21)内以便探测电池包(211)内的温度情况。

7.根据权利要求6所述的车载移动储能方舱，其特征在于，所述消防装置(27)的下部安装有电池保护系统(28)，所述电池保护系统(28)的一端与所述电池包(211)电连接，另一端与所述控制室(3)电连接。

8.根据权利要求1-7任一所述的车载移动储能方舱，其特征在于，所述输入输出室(4)还安装有状态显示灯(43)和信息显示屏(44)。

9.根据权利要求1-7任一所述的车载移动储能方舱，其特征在于，所述控制室(3)内设置有过程控制系统(31)和控制保护电路(32)，所述过程控制系统(31)的两端分别与所述电池室(2)和控制保护电路(32)连接，所述控制保护电路(32)与所述输入输出室(4)连接，所述过程控制系统(31)内设置有轴流风机(311)。

10.根据权利要求1-7任一所述的车载移动储能方舱，其特征在于，所述舱体(1)的顶部设置有便于吊车转运的吊装位置(6)，所述舱体(1)的底部设置有便于叉车转运的叉车架(7)。

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