CN112529459B - 列车仿真任务配置方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种列车仿真任务配置方法、装置、设备及存储介质，其中，该方法包括：根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示目标列车的至少一个运行线路，根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载目标运行线路对应的站场图，根据输入的针对站场图中第一信号机的列车添加操作，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车，根据针对站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在站场图上第一位置处创建环境项点信息，环境项点信息用于表征目标列车在目标运行线路上第一位置处仿真进路的模拟环境。本申请采用站场图的可视化方式编辑情景任务，使用户可以在站场图上的指定站点添加列车，提高了情景任务的配置效率。
Description
技术领域
本申请涉及计算机技术领域，具体而言，涉及一种列车仿真任务配置方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着虚拟现实仿真技术的快速发展，虚拟现实仿真技术可以用于虚拟列车仿真系统的开发，通过虚拟列车仿真系统可以方便地进行车辆模型的选择和模拟环境的设定等，在一定程度上可以代替实际车辆的危险性试验，安全性高且成本较低。
现阶段，在虚拟列车仿真系统中，需要专业人士对车辆运行线路的线路数据进行详细分析才能进行模拟驾驶过程中的情景任务的设定，如果涉及到情景任务发生改变，可能需要专业人士不断核对线路数据，其中，线路数据包括信号机位置、道岔、进路等信息。然而，采用上述情景任务配置方式需要手动添加线路数据，导致配置效率低下。
发明内容
本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种列车仿真任务配置方法、装置、设备及存储介质，以解决现有技术中情景任务的配置效率低下的问题。
为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
第一方面，本申请一实施例提供了一种列车仿真任务配置方法，包括：
根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示所述目标列车的至少一个运行线路；
根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的站场图；
根据输入的针对所述站场图中第一信号机的列车添加操作，在所述站场图中所述第一信号机所在的站点处显示所述目标列车；
根据针对所述站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在所述站场图上所述第一位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第一位置处仿真进路的模拟环境。
在一可选的实施方式中，所述方法还包括：
在所述站场图上所述第一位置处以三维场景方式显示所述环境项点信息表征的模拟环境的三维场景效果。
在一可选的实施方式中，所述方法还包括：
根据输入的针对所述目标列车的列车编组操作，对所述目标列车进行编组。
在一可选的实施方式中，所述方法还包括：
判断是否预先配置有所述站场图；
若未配置有所述站场图，根据输入的针对所述目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的线路图；
根据输入的针对所述线路图中第二信号机的列车添加操作，在所述线路图中所述第二信号机所在的站点处显示所述目标列车；
根据针对所述线路图中第二位置的第二项点编辑操作，在所述线路图上所述第二位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第二位置处仿真进路的模拟环境。
在一可选的实施方式中，所述根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示所述目标列车的至少一个运行线路之前，所述方法还包括：
获取至少一种列车类型的基础配置文件，所述基础配置文件中存储有：所述每种列车类型的运行线路的配置信息、所述每种列车类型对应的车节配置信息；
加载并显示所述每种列车类型的配置界面；
根据输入的所述配置界面上所述目标列车的选择操作，确定所述目标列车。
在一可选的实施方式中，所述获取至少一种列车类型的基础配置文件之前，所述方法还包括：
配置所述每种列车类型的基础配置信息，所述每种列车类型的基础配置信息还包括：所述每种列车类型对应编组配置信息；
生成所述基础配置文件。
在一可选的实施方式中，所述方法还包括：
将所述目标列车的情景任务配置文件存储至预设数据库中，以基于所述情景任务配置文件对所述目标列车进行模拟驾驶，所述情景任务配置文件中存储有：所述目标运行线路、所述环境项点信息，和所述环境项点信息所在的位置。
第二方面，本申请另一实施例提供了一种列车仿真任务配置装置，包括：
显示模块，用于根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示所述目标列车的至少一个运行线路；
处理模块，用于根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的站场图；
所述显示模块，还用于根据输入的针对所述站场图中第一信号机的列车添加操作，在所述站场图中所述第一信号机所在的站点处显示所述目标列车；
所述处理模块，还用于根据针对所述站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在所述站场图上所述第一位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第一位置处仿真进路的模拟环境。
在一可选的实施方式中，所述显示模块，还用于：
在所述站场图上所述第一位置处以三维场景方式显示所述环境项点信息表征的模拟环境的三维场景效果。
在一可选的实施方式中，所述处理模块，还用于：
根据输入的针对所述目标列车的列车编组操作，对所述目标列车进行编组。
在一可选的实施方式中，所述处理模块，还用于：
判断是否预先配置有所述站场图，若未配置有所述站场图，根据输入的针对所述目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的线路图，根据输入的针对所述线路图中第二信号机的列车添加操作，在所述线路图中所述第二信号机所在的站点处显示所述目标列车，根据针对所述线路图中第二位置的第二项点编辑操作，在所述线路图上所述第二位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第二位置处仿真进路的模拟环境。
在一可选的实施方式中，所述装置还包括：
获取模块，用于获取至少一种列车类型的基础配置文件，所述基础配置文件中存储有：所述每种列车类型的运行线路的配置信息、所述每种列车类型对应的车节配置信息；
所述显示模块，还用于加载并显示所述每种列车类型的配置界面；
确定模块，用于根据输入的所述配置界面上所述目标列车的选择操作，确定所述目标列车。
在一可选的实施方式中，所述处理模块，还用于：
配置所述每种列车类型的基础配置信息，所述每种列车类型的基础配置信息还包括：所述每种列车类型对应编组配置信息，生成所述基础配置文件。
在一可选的实施方式中，所述装置还包括：
存储模块，用于将所述目标列车的情景任务配置文件存储至预设数据库中，以基于所述情景任务配置文件对所述目标列车进行模拟驾驶，所述情景任务配置文件中存储有：所述目标运行线路、所述环境项点信息，和所述环境项点信息所在的位置。
第三方面，本申请另一实施例提供了一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的计算机程序，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述处理器执行所述计算机程序，以执行如上述第一方面任一项所述的方法。
第四方面，本申请另一实施例提供了一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如上述第一方面任一项所述的方法。
本申请提供了一种列车仿真任务配置方法、装置、设备及存储介质，其中，该方法包括：根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示目标列车的至少一个运行线路，根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载目标运行线路对应的站场图，根据输入的针对站场图中第一信号机的列车添加操作，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车，根据针对站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在站场图上第一位置处创建环境项点信息，环境项点信息用于表征目标列车在目标运行线路上第一位置处仿真进路的模拟环境。本申请采用站场图的可视化方式编辑情景任务，使用户可以在站场图上的指定站点添加列车，提高了情景任务的配置效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置方法的流程示意图一；
图2示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置方法的流程示意图二；
图3示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置方法的流程示意图三；
图4示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置方法的流程示意图四三；
图5示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置装置的结构示意图；
图6示出了本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，应当理解，本申请中附图仅起到说明和描述的目的，并不用于限定本申请的保护范围。另外，应当理解，示意性的附图并未按实物比例绘制。本申请中使用的流程图示出了根据本申请的一些实施例实现的操作。应该理解，流程图的操作可以不按顺序实现，没有逻辑的上下文关系的步骤可以反转顺序或者同时实施。此外，本领域技术人员在本申请内容的指引下，可以向流程图添加一个或多个其他操作，也可以从流程图中移除一个或多个操作。
另外，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请实施例中将会用到术语“包括”，用于指出其后所声明的特征的存在，但并不排除增加其它的特征。
在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
针对目前的虚拟列车仿真系统在对列车行驶过程中的情景任务配置时，不能直观地显示车站、信号机、道岔、进路等线路数据，需要用户手动添加线路数据进行任务配置，导致配置效率低下的问题，本申请提供了一种列车仿真任务配置方法，采用站场图的可视化方式编辑情景任务，使用户可以在站场图上的指定站点添加列车，其中，站场图用于指示了信号机、道岔、进路等信息，这样，可以直观地对信号机、道岔、进路等必要信息进行设置和管理，使用户可以在站场图上的指定站点添加列车，提高了情景任务的配置效率。
下面结合几个具体实施例对本申请提供的列车仿真任务配置方法的技术方案进行详细说明。
图1示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置方法的流程示意图一，本实施例的执行主体可以为电子设备，电子设备例如可以为终端设备、服务器等，本实施例对电子设备的具体实现不做特别限定。
如图1所示，该方法可以包括：
S101、根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示目标列车的至少一个运行线路。
本实施例可以应用于列车的虚拟驾驶仿真系统，虚拟列车仿真系统可以安装在电子设备上。虚拟列车仿真系统可以提供一配置界面，用户可以通过该配置界面输入目标列车的情景任务添加操作，也就是说，电子设备根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示目标列车的至少一个运行线路，其中，每种列车类型和其运行线路具有对应关系，并且该对应关系是预先配置的。
需要说明的是，列车类型例如可以包括高速动车组、城际高速、动车组、直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通百旅客列车、旅游列车、临时旅客列车、通勤列车。目标列车可以为以上任意一种列车类型，列车编号可以为1号，那么目标列车可以为高速动车组1号，本实施例对目标列车的列车类型以及列车编号不做特别限定。
作为一种示例，配置界面提供一“情景任务添加”控件和多个列车控件，每个列车控件对应一个列车，用户在配置界面上先选择“目标列车”对应的控件，再选择“情景任务添加”控件，即可显示目标列车的至少一个运行线路。
作为另一种示例，配置界面显示有多个列车控件，每个列车控件对应一个列车，用户在配置界面选择“目标列车”控件，然后在“目标列车”控件上右击、呈现“情景任务添加”控件，再选择“情景任务添加”控件，即可在配置界面上显示目标列车的至少一个运行线路。
S102、根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载目标运行线路对应的站场图。
目标运行路线为目标列车的至少一个运行线路中的任意一个。显示目标列车的至少一个运行线路之后，用户还可以输入针对至少一个运行线路中的目标运行线路的选择操作，相应的，电子设备根据输入的针对目标运行线路的选择操作，可以加载目标运行线路对应的站场图，其中，站场图用于描述目标运行线路上的各站点所包含的设备以及各站点的路径信息，各站点所包含的设备例如可以包括出站信号机、进站信号机、调车信号机、道岔，各站点的路径信息例如可以包括进路。
其中，出站信号机用于指示列车可以在此处出站，并记录列车在出站点时的时间信息等，进站信号机用于指示列车可以在此处进站，并记录列车在进站时的时间信息等，调车信号机用于指示列车可以在此处切换行驶方向，并记录列车在调方向时的时间信息等。
道岔是一种使列车从一股道转入另一股道的线路连接设备，进路是指在站点内列车由一个地点到另一个地点所运行的经路。
需要说明的是，在加载目标运行线路对应的站场图时，可以引入计算机联锁系统，来进行列车业务的计算(Computer Based Interlocking，CBI)以加载目标运行线路对应的站场图，也就是说，在从某一路径加载目标运行线路的站场图时需要启动计算机联锁系统。
S103、根据输入的站场图中第一信号机的列车添加操作，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车。
将目标运行线路对应的站场图加载到配置界面后，这样，可以以可视化的方式展示目标运行线路的线路数据，便于管理目标列车，具体地，用户可以输入站场图中第一信号机的列车添加操作，相应的，电子设备根据输入的站场图中第一信号机的列车添加操作，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车，也即，将目标列车放置在第一信号机处。其中，第一信号机可以为站场图中的任意一个进站信号机、出站信号机或者调车信号机。
作为一种示例，配置界面显示有站场图和“列车添加”控件，站场图中的各信号机以图标形式显示，用户可以先选择第一信号机的图标，然后选择“列车添加”控件，即可在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车，目标列车可以为虚拟列车仿真系统提供的虚拟列车模型，也就是，根据输入的站场图中第一信号机的列车添加操作，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车。
作为另一种示例，配置界面显示有站场图，站场图中的各信号机以图标形式显示，用户可以先选择第一信号机的图标，然后在第一信号机的图标上右击、呈现“列车添加”控件，再选择“列车添加”控件，即实现在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车。
当然，还可以直接将目标列车拖拽至站场图中的第一信号机所在站点，任何能将目标列车显示在第一信号机所在站点的方式都属于本申请的保护范围。
需要说明的是，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车，在后续仿真过程中可以使目标列车从第一信号机所在的站点处开始仿真进路，这样，便于记录目标列车的出发时间，便于后续对目标列车发生危险进行溯源。
S104、根据针对站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在站场图上第一位置处创建环境项点信息。
其中，环境项点信息用于表征目标列车在目标运行线路上第一位置处仿真进路的模拟环境，模拟环境例如可以包括下雨、下雪、障碍物挡道、行人挡道等。
环境项点信息可以包括模拟环境的环境参数，例如可以为雨量、雪量、障碍物的大小、行人的方向等，其中，模拟环境以及环境参数可以根据仿真需求而定，本实施例对此不做特别限定。
第一位置可以为用于确定的需要创建环境项点信息的位置，也就是说，用户可以根据实际仿真需求，在站场图中的第一位置输入第一项点编辑操作，相应的，电子设备根据针对站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在站场图上第一位置处创建环境项点信息。
作为一种示例，配置界面显示有站场图和“项点编辑”控件，用户可以选择站场图中的第一位置，并选择“项点编辑”控件，也就是输入第一项点编辑操作，以在站场图上的第一位置处创建环境项点信息，也即可以设置模拟环境的环境参数。
本实施例的列车仿真任务配置方法，根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示目标列车的至少一个运行线路，根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载目标运行线路对应的站场图，根据输入的针对站场图中第一信号机的列车添加操作，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车，根据针对站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在站场图上第一位置处创建环境项点信息，环境项点信息用于表征目标列车在目标运行线路上第一位置处仿真进路的模拟环境。在本实施例中，采用站场图的可视化方式编辑情景任务，使用户可以在站场图上的指定站点添加列车，提高了情景任务的配置效率。
在一可选的实施方式中，该方法还可以包括：
根据输入的针对目标列车的列车编组操作，对目标列车进行编组。
其中，对目标列车进行编组指的是对目标列车的车节进行编组以及设置目标列车的车节配置信息。在用户选择目标列车后，电子设备还可以匹配出目标列车的编组配置信息和车节配置信息，编组配置信息可以包括编组类型等，车节配置信息可以包括目标列车对应的车节类型、车节数量、车节长度等。其中，每种列车和其编组配置信息、车节配置信息可以是预先配置的。
其中，编组类型例如可以包括3个A车节和4个B车节，A车节例如可以为行李车节，B车节例如可以为软卧车节；车节类型可以为车节的型号等。
由此可知，以上描述的是固定编组的过程，在实际应用中，用户还可以根据实际需求进行自定义编组，具体地，输入针对目标列车的列车编组操作，通过修改目标列车的编组配置信息和车节配置信息，以对目标列车进行编组。
举例而言，配置界面显示有站“列车编组”控件，用户选择目标列车后，再选择“列车编组”控件，可以显示一匹配出的目标列车的编组配置信息和匹配出的车节配置信息，用户可以输入针对目标列车的列车编组操作，通过修改匹配出的编组配置信息和车节配置信息，以对目标列车进行编组。
需要说明的是，该步骤可以在步骤S101-S104之前执行，也可以在步骤S101-S104之后执行，只要该步骤在用户选择目标列车之后执行即可，本实施例对该步骤的执行顺序不做特别限定。
在一可选的实施方式中，还可以预览显示环境项点表征的模拟环境的三维场景效果，下面结合图2实施例进行说明。图2示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置方法的流程示意图二，如图2所示，步骤S104之后，该方法还可以包括：
S201、在站场图上第一位置处以三维场景方式显示环境项点信息表征的模拟环境的三维场景效果。
在站场图上第一位置处创建环境项点信息之后，还可以在站场图上第一位置处以三维场景方式显示环境项点信息表征的模拟环境的三维场景效果，这样，便于用户查看创建的环境项点信息对应的环境效果，以便及时调整环境项点信息。
在一可选的实施方式中，该方法还可以包括：
S202、将目标列车的情景任务配置文件存储至预设数据库中，以基于情景任务配置文件对目标列车进行模拟驾驶。
在站场图上创建环境项点信息后，也即设置情景任务后，还可以将目标列车的情景任务配置文件存储至预设数据库中，这样，后续需要对目标列车进行模拟驾驶时，可以调用该情景任务配置文件进行模拟驾驶，其中，情景任务配置文件中存储有：目标运行线路、环境项点信息，和环境项点信息所在的位置。
需要说明的是，在后续对目标列车进行模拟驾驶时，可以在模拟驾驶设备上加载该情景任务配置文件，以基于情景任务配置文件对目标列车进行模拟驾驶，这样即可进行列车仿真实验。
其中，步骤S202可以在步骤S201之前执行，也可以在步骤S201之后执行，本实施例步骤S202的执行顺序不做特别限定。
本实施例的列车仿真任务配置方法，在站场图上第一位置处以三维场景方式显示环境项点信息表征的模拟环境的三维场景效果，将目标列车的情景任务配置文件存储至预设数据库中，以基于情景任务配置文件对目标列车进行模拟驾驶。在本实施例中，通过提供三维场景预览效果，用户在添加环境项点信息后，可以根据预览效果调整环境项点位置、模拟环境效果等，增强了用户效果体验，通过提供的基础信息配置工具，方便用户结合自身需求自定义目标列车，从而提高了系统的灵活性。
示例性地，由于站场图的绘制难度较大，在一些情况下，有些线路可能不存在站场图，因此在步骤S102之前，该方法还可以包括图3实施例所示的步骤。
图3示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置方法的流程示意图三，如图3所示，在步骤S102之前，该方法还可以包括：
S301、判断是否预先配置有站场图。
若配置有站场图，则还可以执行步骤S102-S104；若未配置有站场图，则还可以执行步骤S202-S204。
S102、根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载目标运行线路对应的站场图。
S103、根据输入的站场图中第一信号机的列车添加操作，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车。
S104、根据针对站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在站场图上第一位置处创建环境项点信息。
在步骤S102之前，还可以通过查询判断是否存在预先配置的目标运行线路对应的站场图，若配置有该场站图，则可以根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载目标运行线路对应的站场图，根据输入的针对站场图中第一信号机的列车添加操作，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车，根据针对站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在站场图上第一位置处创建环境项点信息。关于步骤S103-S104的实现过程可以参见图1实施例，在此不再赘述。
S302、根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载目标运行线路对应的线路图。
S303、根据输入的针对线路图中第二信号机的列车添加操作，在线路图中第二信号机所在的站点处显示目标列车。
S304、根据针对线路图中第二位置的第二项点编辑操作，在线路图上第二位置处创建环境项点信息。
其中，目标运行线路对应的线路图可以为标识有在目标运行线路上各设备的平面图，各设备例如可以包括：出站信号机、进站信号机、调车信号机、道岔等。
若未配置有站场图，则用户可以输入针对目标运行线路的选择操作，以加载目标运行线路对应的线路图，需要说明的是，在加载目标运行线路对应的线路图时，可以引入情景准备工作站(Scenario Preparation Station，Sps)承载计算技术，以加载目标运行线路对应的线路图，也就是说，在从某一路径加载目标运行线路对应的线路图时需要启动情景准备工作站。
其中，第二信号机可以为线路图中的任意一个进站信号机、出站信号机或者调车信号机。将目标运行线路对应的线路图加载到配置界面后，可以以可视化的方式展示该线路图，便于管理列车，具体地，用户可以输入线路图中第二信号机的列车添加操作，相应的，电子设备根据输入的线路图中第二信号机的列车添加操作，在线路图中第二信号机所在的站点处显示目标列车，也即，将目标列车放置在第二信号机处。
环境项点信息用于表征目标列车在目标运行线路上第二位置处仿真进路的模拟环境，第一位置可以为用于确定的需要创建环境项点信息的位置。也就是说，根据实际仿真需求，在线路图中的第二位置输入第二项点编辑操作，相应的，电子设备根据针对线路图中第二位置的第二项点编辑操作，在线路图上第二位置处创建环境项点信息。
其中，环境项点信息可以包括模拟环境的环境参数，例如可以为雨量、雪量、障碍物的大小、行人的方向等，其中，模拟环境以及环境参数可以根据仿真需求而定，本实施例对此不做特别限定。
需要说明的是，在线路图中第二信号机所在的站点处显示目标列车，以及在线路图上第二位置处创建环境项点信息的方式与在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车，以及在站场图上第一位置处创建环境项点信息的方式类型，在此不再赘述。
本实施例的列车仿真任务配置方法，判断是否预先配置有站场图，若配置有站场图，则根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载目标运行线路对应的站场图，根据输入的站场图中第一信号机的列车添加操作，在站场图中第一信号机所在的站点处显示目标列车，根据针对站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在站场图上第一位置处创建环境项点信息；若未配置有站场图，则根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载目标运行线路对应的线路图，根据输入的针对线路图中第二信号机的列车添加操作，在线路图中第二信号机所在的站点处显示目标列车，根据针对线路图中第二位置的第二项点编辑操作，在线路图上第二位置处创建环境项点信息。在本实施例中，以站场图或线路图的可视化方式编辑任务，使用户可以选择指定站名添加目标列车，直观的对信号机、道岔、进路等必要信息进行设置和管理，提高了情景任务的配置效率。
在一可选的实施方式中，在步骤S101之前，该方法还可以包括图3实施例所示的步骤。图4示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置方法的流程示意图四三，如图4所示，步骤S101之前，该方法还可以包括：
S401、获取至少一种列车类型的基础配置文件。
S402、加载并显示每种列车类型的配置界面。
基础配置文件中存储有：每种列车类型的运行线路的配置信息、每种列车类型对应的车节配置信息。
列车类型例如可以包括高速动车组、城际高速、动车组、直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、普通百旅客列车、旅游列车、临时旅客列车、通勤列车。
每种列车类型的运行线路的配置信息指的是每种类型的列车可行驶的路线，该运行路线例如可以包括运行线路中所包含的站点的名称、站点与站点之间的距离、运行线路的方向、长度等，其中，每种列车类型的运行线路的数量包括但不限于一个。
每种列车类型对应的车节配置信息可以包括每种列车类型对应的车节类型、车节数量、车节长度等。其中，车节类型可以为车节的型号等。
在本实施例中，可以预先配置至少一种列车类型的基础配置文件，在需要进行列车仿真进路时，可以加载该基础配置文件，并显示每种列车类型的配置界面，该配置界面中可以包括多个列车控件，以及各列车控件对应的列车编号，各控件的名称例如可以为高速动车组1号、高速动车组2号、通勤列车1号、通勤列车2号。
需要说明的是，在加载基础配置文件时，还可以从预设数据库中加载预设插件，以完成基础配置文件中数据的初始化。
S403、根据输入的配置界面上目标列车的选择操作，确定目标列车。
配置界面中包括多个列车控件，那么用户还可以根据实际仿真需求，在配置界面上输入目标列车的选择操作，也就是，在配置界面上选择“目标列车”对应的控件，确定目标列车，也即根据输入的配置界面上目标列车的选择操作，确定目标列车。
在一可选的实施方式中，步骤S301之前，该方法还可以包括：
配置每种列车类型的基础配置信息。
生成基础配置文件。
其中，虚拟列车仿真系统可以提供一基础信息配置工具，那么用户可以通过该基础配置工具，配置每种列车类型的基础配置信息，每种列车类型的基础配置信息还包括：每种列车类型对应编组配置信息，编组配置信息例如可以包括编组类型等，编组类型例如可以包括3个A车节和4个B车节，A车节例如可以为行李车节，B车节例如可以为软卧车节。
当然，基础配置信息还可以包括：每种列车类型的运行线路的配置信息、每种列车类型对应的车节配置信息。
根据基础配置信息可以生成基础配置文件，基础配置文件可以包括：每种列车类型的运行线路的配置信息、每种列车类型对应的车节配置信息以及每种列车类型对应编组配置信息。
本实施例的列车仿真任务配置方法，配置每种列车类型的基础配置信息，生成基础配置文件，获取至少一种列车类型的基础配置文件，加载并显示每种列车类型的配置界面。在本实施例中，在基础信息配置阶段，将需要专业人士进行分析的过程进行了松耦合处理，提高了情景任务变更时的配置效率，也即，只要加载预先配置的基础配置文件，即可根据仿真需求设定情景任务，无需专业人士反复分析线路数据。
图5示出了本申请实施例提供的列车仿真任务配置装置的结构示意图，列车仿真任务配置装置50可以通过软件和/硬件形式集成在电子设备中。
如图5所示，列车仿真任务配置装置50包括：
显示模块501，用于根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示所述目标列车的至少一个运行线路；
处理模块502，用于根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的站场图；
所述显示模块501，还用于根据输入的针对所述站场图中第一信号机的列车添加操作，在所述站场图中所述第一信号机所在的站点处显示所述目标列车；
所述处理模块502，还用于根据针对所述站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在所述站场图上所述第一位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第一位置处仿真进路的模拟环境。
在一可选的实施方式中，所述显示模块501，还用于：
在所述站场图上所述第一位置处以三维场景方式显示所述环境项点信息表征的模拟环境的三维场景效果。
在一可选的实施方式中，所述处理模块502，还用于：
根据输入的针对所述目标列车的列车编组操作，对所述目标列车进行编组。
在一可选的实施方式中，所述处理模块502，还用于：
判断是否预先配置有所述站场图，若未配置有所述站场图，根据输入的针对所述目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的线路图，根据输入的针对所述线路图中第二信号机的列车添加操作，在所述线路图中所述第二信号机所在的站点处显示所述目标列车，根据针对所述线路图中第二位置的第二项点编辑操作，在所述线路图上所述第二位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第二位置处仿真进路的模拟环境。
在一可选的实施方式中，列车仿真任务配置装置50还包括：
获取模块503，用于获取至少一种列车类型的基础配置文件，所述基础配置文件中存储有：所述每种列车类型的运行线路的配置信息、所述每种列车类型对应的车节配置信息；
所述显示模块501，还用于加载并显示所述每种列车类型的配置界面；
确定模块，用于根据输入的所述配置界面上所述目标列车的选择操作，确定所述目标列车。
在一可选的实施方式中，所述处理模块502，还用于：
配置所述每种列车类型的基础配置信息，所述每种列车类型的基础配置信息还包括：所述每种列车类型对应编组配置信息，生成所述基础配置文件。
在一可选的实施方式中，列车仿真任务配置装置50还包括：
存储模块504，用于将所述目标列车的情景任务配置文件存储至预设数据库中，以基于所述情景任务配置文件对所述目标列车进行模拟驾驶，所述情景任务配置文件中存储有：所述目标运行线路、所述环境项点信息，和所述环境项点信息所在的位置。
本实施例的列车仿真任务配置装置的实现过程可以参见上述方法实施例中的列车仿真任务配置方法的实现过程，在此不再赘述。
图6示出了本申请实施例提供的电子设备的结构示意图，如图6所示，电子设备60包括：处理器601、存储器602和总线603，所述存储器602存储有所述处理器601可执行的计算机程序，当电子设备60运行时，所述处理器601与所述存储器602之间通过总线603通信，所述处理器601执行所述计算机程序，以执行如上述方法实施例。
本申请实施例还提供了一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如上述方法实施例。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考方法实施例中的对应过程，本申请中不再赘述。在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccess Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种列车仿真任务配置方法，其特征在于，包括：
根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示所述目标列车的至少一个运行线路；
根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的站场图；
根据输入的针对所述站场图中第一信号机的列车添加操作，在所述站场图中所述第一信号机所在的站点处显示所述目标列车，以在仿真时所述第一信号机从所述第一信号机所在的站点开始仿真进路；
根据针对所述站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在所述站场图上所述第一位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第一位置处仿真进路的模拟环境；
所述方法还包括：
判断是否预先配置有所述站场图；
若未配置有所述站场图，根据输入的针对所述目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的线路图；
根据输入的针对所述线路图中第二信号机的列车添加操作，在所述线路图中所述第二信号机所在的站点处显示所述目标列车；
根据针对所述线路图中第二位置的第二项点编辑操作，在所述线路图上所述第二位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第二位置处仿真进路的模拟环境。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述站场图上所述第一位置处以三维场景方式显示所述环境项点信息表征的模拟环境的三维场景效果。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据输入的针对所述目标列车的列车编组操作，对所述目标列车进行编组。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示所述目标列车的至少一个运行线路之前，所述方法还包括：
获取至少一种列车类型的基础配置文件，所述基础配置文件中存储有：每种列车类型的运行线路的配置信息、所述每种列车类型对应的车节配置信息；
加载并显示所述每种列车类型的配置界面；
根据输入的所述配置界面上所述目标列车的选择操作，确定所述目标列车。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取至少一种列车类型的基础配置文件之前，所述方法还包括：
配置所述每种列车类型的基础配置信息，所述每种列车类型的基础配置信息还包括：所述每种列车类型对应编组配置信息；
生成所述基础配置文件。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
将所述目标列车的情景任务配置文件存储至预设数据库中，以基于所述情景任务配置文件对所述目标列车进行模拟驾驶，所述情景任务配置文件中存储有：所述目标运行线路、所述环境项点信息，和所述环境项点信息所在的位置。
7.一种列车仿真任务配置装置，其特征在于，包括：
显示模块，用于根据输入的目标列车的情景任务添加操作，显示所述目标列车的至少一个运行线路；
处理模块，用于根据输入的针对目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的站场图；
所述显示模块，还用于根据输入的针对所述站场图中第一信号机的列车添加操作，在所述站场图中所述第一信号机所在的站点处显示所述目标列车，以在仿真时所述第一信号机从所述第一信号机所在的站点开始仿真进路；
所述处理模块，还用于根据针对所述站场图中第一位置的第一项点编辑操作，在所述站场图上所述第一位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第一位置处仿真进路的模拟环境；
所述处理模块，还用于：
判断是否预先配置有所述站场图，若未配置有所述站场图，根据输入的针对所述目标运行线路的选择操作，加载所述目标运行线路对应的线路图，根据输入的针对所述线路图中第二信号机的列车添加操作，在所述线路图中所述第二信号机所在的站点处显示所述目标列车，根据针对所述线路图中第二位置的第二项点编辑操作，在所述线路图上所述第二位置处创建环境项点信息，所述环境项点信息用于表征所述目标列车在所述目标运行线路上所述第二位置处仿真进路的模拟环境。
8.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的计算机程序，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述处理器执行所述计算机程序，以执行权利要求1至6任一项所述的方法。
9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行权利要求1至6任一项的方法。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Ao Yalei Inventor after: Su Yijia Inventor after: Zhang Jun Inventor after: Zheng Xu Inventor after: Zhang Eryang Inventor after: Ye Man Inventor after: Hou Xiaolong Inventor before: Zhang Eryang Inventor before: Ye Man Inventor before: Ao Yalei Inventor before: Hou Xiaolong Inventor before: Zheng Xu Inventor before: Su Yijia Inventor before: Zhang Jun |
|
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 450001 room 915, No. 133, science Avenue, high tech Industrial Development Zone, Zhengzhou, Henan Province Patentee after: Zhengzhou Jiean Technology Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 450001 room 915, No.133, science Avenue, high tech Industrial Development Zone, high tech Zone, Zhengzhou City, Henan Province Patentee before: Zhengzhou Tongxiao Data Technology Co.,Ltd. Country or region before: China |