CN112519600B - 一种智能车顶部无线充电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能车顶部无线充电装置,包括移动平台、无线充电接收线圈板、上活动杆、下活动杆、推板和充电基座;移动平台上方设有电池安装座,电池安装座内设有电池舱,电池舱前设置有伸出板,伸出板和电池舱之间对称设有两个无线充电接收线圈板约束孔,两个约束孔旁边都设有第一推板引导孔柱,电池舱中间位置两侧设有第二推板引导孔柱,两个第二推板引导孔柱两侧都设有下活动杆旋转座,用于约束下活动杆旋转;充电基座包括三层平板,底面为大平板,固定基座在地面,中间为固定板,固定板高度低于移动平台伸出板,上面平板安装有无线充电发射线圈。解决了现有电驱动移动平台的电能补给问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种无线充电装置,具体涉及一种智能车顶部无线充电装置。
背景技术
目前,随着电动移动平台的日渐普及,大量电动可移动平台被应用在各行各业,电池的应用使得各色各样的移动平台可以快速应用到各种环境中,但电池在应用过程中需要完成电能补给,大部分移动平台尚需要人工参与才能完成电池补电动作,部分移动平台实现了自动返程充电,需要人工参与的补电带来人力成本和工作效率的下降,可以自动返程充电的装置目前面对连接可靠性不高的问题。
所以,需要设计一种装置,实现对移动平台电能的补给。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能车顶部无线充电装置,用以解决现有电驱动移动平台的电能补给问题。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种智能车顶部无线充电装置,所述装置包括移动平台、无线充电接收线圈板、上活动杆、下活动杆、推板和充电基座;
所述移动平台上方设有电池安装座,电池安装座内设有电池舱,电池舱前设置有伸出板,伸出板和电池舱之间对称设有两个无线充电接收线圈板约束孔,两个约束孔旁边都设有第一推板引导孔柱,所述电池舱中间位置两侧设有第二推板引导孔柱,所述两个第二推板引导孔柱两侧都设有下活动杆旋转座,用于约束下活动杆旋转;
所述无线充电接收线圈板主体为矩形板,矩形板的上表面为无线充电接收线圈,矩形板的下表面设置前端设置引导杆,引导杆与移动平台上的无线充电接收线圈板约束孔相配合,矩形板下表面两个侧面依次设置有上活动杆第一约束座和上活动杆第二约束座;
所述上活动杆主体为矩形杆,矩形杆的上端设有旋转孔,矩形杆的下端设置有下活动杆连接孔;
所述下活动杆主体为矩形杆,矩形杆的下端设有旋转孔,矩形杆的上端设置有上活动杆旋转杆,所述旋转杆一侧装配后伸出上活动杆下活动杆连接孔,伸出部分与推板上引导槽配合;
所述推板主体为“山”字型,位于“山”字型前端的竖直板高度与移动平台上的伸出板相配合,在推板装配后与伸出板下表面贴合,位于“山”字型板中间和后面的竖直板内侧面分别设置有引导槽,下活动杆的上活动杆旋转杆伸出部分卡在引导槽中;
所述充电基座包括三层平板,底面为大平板,固定基座在地面,中间为固定板,所述固定板高度低于移动平台伸出板,上面平板安装有无线充电发射线圈。
优选地,所述推板引导孔柱上有条形孔,条形孔的宽度与推板的厚度相匹配。
优选地,所述下活动杆连接孔为中间不连续的对称孔。
优选地,所述推板引导槽为两根平行的凸起块。
优选地,所述移动平台伸出板下表面设置有凹槽,用于与基座上的弹性凸起配合,以固定移动平台。
优选的,所述基座的固定板前端设有弹性凸起安装孔,弹性凸起可在弹性凸起安装孔内伸缩。
本发明具有如下优点:
采用本发明的一种智能车顶部无线充电装置后,通过移动平台的运动与推板的配合,实现对无线充电接收线圈板的升降,实现了无线电能传输的自动连接实现电能传输,提高了无线电能传输连接的可靠性和实用性。
附图说明
图1为本发明一种智能车顶部无线充电装置的基座立体图。
图2为本发明一种智能车顶部无线充电装置的右侧推板立体图。
图3为本发明一种智能车顶部无线充电装置的左侧推板立体图。
图4为本发明一种智能车顶部无线充电装置的无线充电接收线圈板立体图。
图5为本发明一种智能车顶部无线充电装置的无线充电接收线圈板另一个视角立体图。
图6为本发明一种智能车顶部无线充电装置的充电连接前装配体立体图。
图7为本发明一种智能车顶部无线充电装置的装配体略去左侧推板立体图。
图8为本发明一种智能车顶部无线充电装置的装配体略去左侧推板和无线充电接收线圈板立体图。
图9为本发明一种智能车顶部无线充电装置的装配体略去左侧推板第三个视角立体图。
图10为本发明一种智能车顶部无线充电装置的充电连接时装配体立体图。
图中:1、移动平台;2、无线充电接收线圈板;3、上活动杆;4、下活动杆;5、推板;6、基座;7、伸出板;8、电池舱;9、约束孔;10、推板引导孔柱;11、下活动杆旋转座;12、无线充电接收线圈;13、引导杆;14、约束座;15、旋转杆;16、引导槽;17、竖直板;18、底面;19、固定板;21、条形孔;22、凹槽;23、弹性凸起。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、右”、“中间”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
实施例1
一种智能车顶部无线充电装置,所述装置包括移动平台1、无线充电接收线圈板2、上活动杆3、下活动杆4、推板5和充电基座6;
参见图8,所述移动平台1上方设有电池安装座,电池安装座内设有电池舱8,电池舱8前设置有伸出板7,伸出板7和电池舱8之间对称设有两个无线充电接收线圈板2约束孔9,两个约束孔9旁边都设有第一推板引导孔柱10,所述电池舱8中间位置两侧设有第二推板引导孔柱10,所述两个第二推板引导孔柱10两侧都设有下活动杆旋转座11,用于约束下活动杆4旋转;
参见图4和图5,所述无线充电接收线圈板2主体为矩形板,矩形板的上表面为无线充电接收线圈12,矩形板的下表面设置前端设置引导杆13,引导杆13与移动平台上的无线充电接收线圈板约束孔9相配合,矩形板下表面两个侧面依次设置有上活动杆第一约束座14和上活动杆第二约束座14;
所述上活动杆3主体为矩形杆,矩形杆的上端设有旋转孔,矩形杆的下端设置有下活动杆连接孔;
所述下活动杆4主体为矩形杆,矩形杆的下端设有旋转孔,矩形杆的上端设置有上活动杆旋转杆15,所述旋转杆15一侧装配后伸出上活动杆下活动杆连接孔,伸出部分与推板5上引导槽16配合;
参见图2和图3,所述推板5主体为“山”字型,位于“山”字型前端的竖直板17高度与移动平台上的伸出板7相配合,在推板5装配后与伸出板7下表面贴合,位于“山”字型板中间和后面的竖直板17内侧面分别设置有引导槽16,下活动杆的上活动杆旋转杆15伸出部分卡在引导槽16中;
参见图1,所述充电基座6包括三层平板,底面18为大平板,固定基座在地面,中间为固定板19,所述固定板19高度低于移动平台伸出板7,上面平板安装有无线充电发射线圈。
具体实施时,所述推板引导孔柱10上有条形孔21,条形孔21的宽度与推板5的厚度相匹配。
具体实施时,所述下活动杆连接孔为中间不连续的对称孔。
具体实施时,所述推板引导槽16为两根平行的凸起块。
具体实施时,所述移动平台伸出板7下表面设置有凹槽22,用于与基座6上的弹性凸起23配合,以固定移动平台。
具体实施时,所述基座6的固定板19前端设有弹性凸起安装孔,弹性凸起23可在弹性凸起安装孔内伸缩。
参见图6-图10,工作时,当需要充电时,移动平台驶入基座6,移动平台上的推板5顶住固定板19,随着移动平台的运动,推板5被向移动平台方向推动,此时推板5带动下活动杆4、上活动杆3运动,进而顶起无线充电接收线圈板2,实现无线充电接收线圈板2与基座6上的无线充电发射线圈12近距离接触,实现充电。
当充电完成,移动平台退出,此时推板5回弹,无线充电发射线圈板2降下,移动平台恢复正常行驶状态。
本发明的一种智能车顶部无线充电装置,通过移动平台的运动与推板的配合,实现对无线充电接收线圈板的升降,实现了无线电能传输的自动连接实现电能传输,提高了无线电能传输连接的可靠性和实用性。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述装置包括移动平台(1)、无线充电接收线圈板(2)、上活动杆(3)、下活动杆(4)、推板(5)和充电基座(6);
所述移动平台(1)上方设有电池安装座,电池安装座内设有电池舱(8),电池舱(8)前设置有伸出板(7),伸出板(7)和电池舱(8)之间对称设有两个无线充电接收线圈板(2)约束孔(9),两个约束孔(9)旁边都设有第一推板引导孔柱,所述电池舱(8)中间位置两侧设有第二推板引导孔柱,所述两个第二推板引导孔柱两侧都设有下活动杆旋转座(11),用于约束下活动杆(4)旋转;
所述无线充电接收线圈板(2)主体为矩形板,矩形板的上表面为无线充电接收线圈(12),矩形板的下表面设置前端设置引导杆(13),引导杆(13)与移动平台上的无线充电接收线圈板约束孔(9)相配合,矩形板下表面两个侧面依次设置有上活动杆第一约束座和上活动杆第二约束座;
所述上活动杆(3)主体为矩形杆,矩形杆的上端设有旋转孔,矩形杆的下端设置有下活动杆连接孔;
所述下活动杆(4)主体为矩形杆,矩形杆的下端设有旋转孔,矩形杆的上端设置有上活动杆旋转杆(15),所述旋转杆(15)一侧装配后伸出上活动杆下活动杆连接孔,伸出部分与推板(5)上引导槽(16)配合;
所述推板(5)主体为“山”字型,位于“山”字型前端的竖直板(17)高度与移动平台上的伸出板(7)相配合,在推板(5)装配后与伸出板(7)下表面贴合,位于“山”字型板中间和后面的竖直板(17)内侧面分别设置有引导槽(16),下活动杆的上活动杆旋转杆(15)伸出部分卡在引导槽(16)中;
所述充电基座(6)包括三层平板,底面(18)为大平板,固定基座在地面,中间为固定板(19),所述固定板(19)高度低于移动平台伸出板(7),上面平板安装有无线充电发射线圈。
2.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述推板引导孔柱(10)上有条形孔(21),条形孔(21)的宽度与推板(5)的厚度相匹配。
3.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述下活动杆连接孔为中间不连续的对称孔。
4.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述推板引导槽(16)为两根平行的凸起块。
5.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述移动平台伸出板(7)下表面设置有凹槽(22),用于与充电基座(6)上的弹性凸起(23)配合,以固定移动平台。
6.如权利要求1所述的一种智能车顶部无线充电装置,其特征在于:所述基座(6)的固定板(19)前端设有弹性凸起安装孔,弹性凸起(23)可在弹性凸起安装孔内伸缩。
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