CN112510929B - 一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置 - Google Patents

一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置，引导轴为主体结构零件，为空腔管状结构，右端为大径并带有台阶，其大径与低压涡轮轴端内控大径向配合，其上有三个径向固定孔，孔边焊接一个止动销，左端为锥状引导结构；采用把手将螺杆向内旋入，压紧芯轴向内侧移动压缩大压缩弹簧，芯轴向内旋移动时脱离挡销，并受压缩弹簧的弹性作用向内缩入引导轴大端径向固定孔内；将引导装置装配至低压涡轮轴端城墙槽后，用把手将螺杆向外旋出，挡销向外移动伸出引导销轴大端外径表面直至固定卡紧后，进行装低压涡轮转子，完成装配后把手装至螺杆孔中，再次采用把手将螺杆向内旋入分下引导装置。

Description

一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置
技术领域
本发明涉及发动机用引导装置技术领域，特别涉及一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置。
背景技术
某发动机低压涡轮转子轴端为过盈装配结构，长轴装入核心机内部时为盲装状态，其发动机内部存在多个石墨密封及盘心零件，装配不对中时容易碰伤内部机件，内部损伤不能被发现，易产生装配过程质量问题。根据该问题设计一种低压涡轮转子装配用盲装引导装置，采用双弹簧结构，实现装置与低压涡轮轴端的快速牢固固定、装配引导、快速分解工作，提高装配质量和效率。
发明内容
为解决上述技术问题，提出了一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置,具体技术方案如下：
一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置，包括把手、螺杆、止动销、内六角圆柱头螺钉、芯轴、引导轴、挡销、小压缩弹簧、盖板、大压缩弹簧；
所述的引导轴为主体结构零件，为空腔管状结构，右端为大径并带有台阶，其大径与低压涡轮轴端内侧大径相配合，其上有三个径向固定孔，孔边焊接一个止动销，左端为锥状引导结构；
所述的引导轴内腔中安装芯轴，可在导轴中移动，其右端为锥状结构，其右端安装有大压缩弹簧；
所述的盖板顶住大压缩弹簧并与引导轴右端采用内六角圆柱头螺钉拧紧固定，内六角圆柱头螺钉为六件，盖板压住大压缩弹簧；
所述的挡销共三件，安装在引导轴右端大径空腔内的径向固定孔中，可径向移动，其内侧大端顶住芯轴右端锥状结构，挡销上安装小压缩弹簧，挡销可通过引导轴右端大径空腔内的径向固定孔穿出；
所述的螺杆右端采用螺纹结构插入引导轴中，螺杆右端顶住芯轴；
所述的把手为旋转螺杆的施力装置，可拆卸。
所述的一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置，其优选方案为装配引导轴内腔中安装芯轴作为装配固定轴端和分解用的连杆，可在导轴中移动，其右端为锥状结构用于驱动引导轴固定连接件，其右端安装有大压缩弹簧，提供引导轴移动弹力。
所述的一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置，其优选方案为挡销共三件，安装在引导轴右端大径空腔内的径向固定孔中，可作径向移动，其内侧大端顶住芯轴右端锥状结构，靠近引导轴位置安装小压缩弹簧，当挡销压缩小压缩弹簧时，挡销可通过引导轴右端大径空腔内的径向固定孔穿出，穿出后可卡入低压涡轮轴端端内侧的卡圈槽中作进行固定。
发明中涉及的装置其使用对象是某发动机整机装配中的低压涡轮转子装配，由于采用该装置，使低压涡轮长轴在装入核心机内腔过程前，预先将盲装引导装置装入轴端，装配对中时达到不可视装配前，盲装引导装置预先穿过核心机并从对侧露出，达到低涡转子轴的装配引导作用，解决原有装配方案中低压涡轮转子轴端无装配引导时对中不准确、易碰伤核心机内部件、装配周期长等问题，使装配过程可视化、简便化。
本发明的有益效果：本发明的技术方案为一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置，针对低压涡轮转子前轴径装配为过盈盲装结构，设计卡入式伸缩调整长轴，快速固定于低压涡轮转子轴端内，冷装时具有快速导入装配的功能，低压涡轮转子导入到位后，快速收缩卡入机构，提升后续工作实施效率，长轴装入核心机内部时为盲装状态，其发动机内部存在多个石墨密封及盘心零件，装配不对中时容易碰伤内部机件，内部损伤不能被发现，易产生装配过程质量问题。该工艺装备的采用，改进了低压涡轮转子装配时轴端无引导的工艺方法，降低了装配周期，提高了质量及效率，节约了发动机生产成本。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置结构示意图；
图3为本发明的右视图；
图4为低压涡轮转子轴端结构示意图。
图中，1-把手、2-螺杆、3-止动销、4-内六角圆柱头螺钉、5-芯轴、6-引导轴、7-挡销、8-小压缩弹簧、9-盖板、10-大压缩弹簧、11-低压涡轮轴端。
具体实施方式
如图1-4所示，该技术方案从低压涡轮转子轴端结构以及整机核心机内部结构出发，采用轴端内孔柱面作为径向定位，并采用内孔卡圈槽作为轴向定位，采用双弹簧止动销切换压紧方案，使引导装置在快速装配、牢固固定、装配引导、快速分解工艺过程更为简便。
一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置，包括把手1、螺杆2、止动销3、内六角圆柱头螺钉4、芯轴5、引导轴6、挡销7、小压缩弹簧8、盖板9、大压缩弹簧10；
所述的引导轴6为主体结构零件，为空腔管状结构，右端为大径并带有台阶，其大径与低压涡轮轴端11内侧大径相配合，其上有3个径向固定孔，孔边焊接1个止动销3，左端为锥状引导结构；
所述的引导轴6内腔中安装芯轴5，可在导轴6中移动，其右端为锥状结构，其右端安装有大压缩弹簧10；
所述的盖板9顶住大压缩弹簧10并与引导轴6右端采用内六角圆柱头螺钉4拧紧固定，内六角圆柱头螺钉4为6件，盖板9压住大压缩弹簧10；
所述的挡销7共3件，安装在引导轴6右端大径空腔内的径向固定孔中，可径向移动，其内侧大端顶住芯轴5右端锥状结构，挡销7上安装小压缩弹簧8，挡销7可通过引导轴6右端大径空腔内的径向固定孔穿出；
所述的螺杆2右端采用螺纹结构插入引导轴6中，螺杆2右端顶住芯轴5；
所述的把手1为旋转螺杆2的施力装置，可拆卸。
装配引导轴6内腔中安装芯轴5作为装配固定轴端和分解用的连杆，可在导轴6中移动，其右端为锥状结构用于驱动引导轴固定连接件，其右端安装有大压缩弹簧10，提供引导轴移动弹力。
挡销7共3件，安装在引导轴6右端大径空腔内的径向固定孔中，可作径向移动，其内侧大端顶住芯轴5右端锥状结构，靠近引导轴6位置安装小压缩弹簧8，当挡销7压缩小压缩弹簧8时，挡销7可通过引导轴6右端大径空腔内的径向固定孔穿出，穿出后可卡入低压涡轮轴端11端内侧的卡圈槽中作进行固定。
一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置的操作过程：
1)引导装置使用前，用把手1装配至螺杆2施力孔内，采用把手1将螺杆2向内旋入，螺杆2压紧芯轴5向内侧移动，芯轴5移动时压缩大压缩弹簧10，芯轴5与挡销7接触面为锥形，芯轴5向内旋移动时脱离挡销7，挡销7受小压缩弹簧8的弹性作用向内弹出，挡销7的外端定位销缩入引导轴6大端径向固定孔内；
2)挡销7全部缩入孔内时，将引导装置装配至低压涡轮轴端11，引导装置装配到位后，止动销3卡入低压涡轮轴端11城墙槽中，防止周向转动；
3)用把手1将螺杆2向外旋出，旋出时螺杆2脱离芯轴5，芯轴5右端大压缩弹簧10释放弹力推动芯轴5向左移动，芯轴5右端锥面向左移动时推动挡销7向外侧移动，挡销7压缩小压缩弹簧，挡销7向外移动伸出引导销轴6大端外径表面，伸出固定孔后插入低压涡轮轴端11卡圈槽中直至固定卡紧，分下把手1；
4)冷却低压涡轮转子轴端，装配带引导装置的低压涡轮转子，通过引导装置装配至核心机转子盲腔中，避开腔内的多个石墨密封及盘心零件，并与风扇后轴心孔连接，定位后穿入风扇轴径配合面内；
5)完成装配后，装配把手1至螺杆2孔中，再次采用把手1将螺杆2向内旋入，螺杆2压紧芯轴5向内侧移动，芯轴5移动时压缩大压缩弹簧10，芯轴5锥面向内旋移动时脱离挡销7，挡销7受小压缩弹簧8的弹性作用向内弹出，挡销7的外端定位销缩入引导轴6大端径向固定孔内后脱离低压涡轮轴端11卡圈槽，引导装置为非紧固状态；
6)分下引导装置后，完成装置装配工作。

Claims (3)

1.一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置，其特征在于：包括把手、螺杆、止动销、内六角圆柱头螺钉、芯轴、引导轴、挡销、小压缩弹簧、盖板、大压缩弹簧；
所述的引导轴为主体结构零件，为空腔管状结构，右端为大径并带有台阶，其大径与低压涡轮轴端内侧大径相配合，其上有三个径向固定孔，孔边焊接一个止动销，左端为锥状引导结构；
所述的引导轴内腔中安装芯轴，可在导轴中移动，其右端为锥状结构，其右端安装有大压缩弹簧；
所述的盖板顶住大压缩弹簧并与引导轴右端采用内六角圆柱头螺钉拧紧固定，内六角圆柱头螺钉为六件，盖板压住大压缩弹簧；
所述的挡销共三件，安装在引导轴右端大径空腔内的径向固定孔中，可径向移动，其内侧大端顶住芯轴右端锥状结构，挡销上安装小压缩弹簧，挡销可通过引导轴右端大径空腔内的径向固定孔穿出；
所述的螺杆右端采用螺纹结构插入引导轴中，螺杆右端顶住芯轴；
所述的把手为旋转螺杆的施力装置，可拆卸。
2.根据权利要求1所述的一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置，其特征在于：装配引导轴内腔中安装芯轴作为装配固定轴端和分解用的连杆，可在导轴中移动，其右端为锥状结构用于驱动引导轴固定连接件，其右端安装有大压缩弹簧，提供引导轴移动弹力。
3.根据权利要求1所述的一种装配用盲腔结构过盈装配转子冷装弹性引导装置，其特征在于：挡销共三件，安装在引导轴右端大径空腔内的径向固定孔中，可作径向移动，其内侧大端顶住芯轴右端锥状结构，靠近引导轴位置安装小压缩弹簧，当挡销压缩小压缩弹簧时，挡销可通过引导轴右端大径空腔内的径向固定孔穿出，穿出后可卡入低压涡轮轴端端内侧的卡圈槽中作进行固定。
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