CN112510921A - 往复移动防阻发电机冷却进风口装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种往复移动防阻发电机冷却进风口装置，把带有左、右过滤网由两根动框纵管与左移动横管、中心移动管和右移动横管组成移动框放置在两根下框纵管上并左过滤网在下罩进风口上方，下框纵管两端为左、右侧进风口，左、右底横管上固定挡风板，在左、右腔中的中腔横管上装有左、右行程开关，左、右腔上有防尘板，左、右吸尘罩通过吸尘管和左、右吸尘管阀与分风腔连通，分风腔与吸尘器连通，下罩内有负压传感器，带电机的减速机固定在下罩上，通过输出轴上主齿轮、从齿轮、上、下后齿轮、前齿轮、连接板、链条和主链往复驱动移动框，装置由控制单元通过信号电缆、控制电缆和驱动电缆进行控制。本发明将广泛用于汽轮发电机通风冷却领域。

Description

往复移动防阻发电机冷却进风口装置

技术领域：

本发明是用在发电机冷却风进风口上的一种可自动防止阻力过大的装置。

背景技术：

当前发电机励磁机下罩和空冷发电机冷却器冷却风进风口基本都采用静态过滤网来过滤冷却风中的尘埃，如粉尘及毛絮等空气中悬浮尘埃。被过滤网捕捉住的冷却风中的尘埃就会在过滤网上形成尘埃阻挡层，阻挡层就会降低冷却风量，无法带走冷却器上的热量，使发电机工作温度升高；在励磁机两侧滑环和碳刷中间主轴上冷却风扇会将下罩外空气吸入来冷却滑环和碳刷，大量下罩外含有尘埃的空气通过进风口上面的过滤网被吸入，空气中的尘埃被过滤网捕捉住并在过滤网上形成尘埃阻挡层，由于大轴上风扇结构一定，下罩又是密封的，大轴转速一定，下罩内的负压就随着过滤网上的尘埃阻挡层增厚而加大，加大的负压就会将励磁机端部轴承中的油雾吸出与碳刷磨下的导电粉尘混合形成导电油泥。由于维护人员不能及时清理过滤网上的尘埃阻挡层导致产生导电油泥现象加剧，给发电机安全运行带来隐患，甚至因发电机绝缘电阻降低而造成紧急停机的故障时有发生。在本领域中还有采用柔性过滤网进行左、右移动过滤网来消除尘埃阻挡层的技术方案，这种方案结构复杂、可靠性差，同时反复缠绕过滤网易使过滤网疲劳断裂产生金属碎屑，这些金属碎屑随着冷却风被吸入滑环和碳刷中造成其损坏和短路，严重危害本部套的使用安全。为此，本领域急需一种既能自动清理过滤网尘埃阻挡层又不产生金属碎屑的装置，以良好地改善发电机运行环境。

发明内容：

本发明旨在提供一种能满足本领域发电机冷却风安全运行要求的技术方案，本技术方案不仅能自动及时清除过滤网上的尘埃阻挡层还不能产生金属碎屑，并且使用寿命长，维护方便，其主要技术特征是：由两根下框纵管与左底横管和右底横管组成左面带左侧进风口、右面带右侧进风口的下面滑轨框并固定在下罩进风口上面，两根下框纵管与左底横管和右底横管组成的方口与下罩进风口外形尺寸相同，在左底横管右侧固定有挡风板，在右底横管右侧也固定有挡风板，挡风板长度与左过滤网和右过滤网宽度相同；由左移动横管、中心移动管和右移动横管与两根动框纵管组成移动框，并在移动框左、右两边框中分别固定有左法兰框和右法兰框，在左法兰框下面固定有左过滤网，在右法兰框下面固定有右过滤网；两根中框纵管分别平行固定在两根下框纵管上外侧，中框纵管两端分别固定有中腔横管，在两端中腔横管内侧分别固定带控制电缆的左行程开关和右行程开关，将带有左过滤网和右过滤网的移动框放置在两根中框纵管中间，两根动框纵管外侧表面与两根中框纵管内表面滑动接触，两根动框纵管下表面与下框纵管上表面滑动接触，并且使挡风板都在左移动横管和中心移动管的右侧，两个挡风板上边缘分别与左过滤网和右过滤网下表面接触，左过滤网正对着下罩进风口，右过滤网置于右腔内，左过滤网与右过滤网长宽尺寸与下罩进风口长宽尺寸相同，下罩进风口长宽尺寸与上进风口长宽尺寸相同；右侧中腔横管与两根中框纵管组成右腔，并且右移动横管压开右行程开关，左侧中腔横管与两根中框纵管组成左腔；左、右两端由中腔横管与两根下框纵管和下罩上盖组成左侧进风口和右侧进风口，在两根中框纵管上面分别平行固定有上框纵管，在上框纵管两端分别平行固定有上框横管，在上框纵管中间位置平行固定两根上框中管组成上进风口；在右腔两根上框纵管和右侧上框横管上面固定有防尘板，在左腔两根上框纵管和左侧上框横管上面也固定有防尘板；用上轴承座通过前轴将前齿轮固定在上进风口上框纵管左侧上，用下轴承座通过前轴将前齿轮固定在上进风口另一上框纵管左侧上，将中心固定有从齿轮和两端分别固定有上后齿轮与下后齿轮的后轴两端用后轴承座固定在右端防尘板上，用链条将上后齿轮与前齿轮连接上，在链条下面两个接头上固定连接板，连接板下端与左法兰框的右上端固定在一起；用链条将下后齿轮与前齿轮连接上，在链条下面两个接头上固定连接板，连接板下端与左法兰框右下端固定在一起，两个连接板位置对称；带电机的减速机通过底座固定在下罩上盖上，固定在减速机输出轴上的主齿轮通过主链与从齿轮连接同步转动；左吸尘罩用支架固定在左腔右端上框中管上，右吸尘罩用支架固定在右腔左端的上框中管上，左吸尘罩通过吸尘管与分风腔上的左吸尘管阀连通，右吸尘罩通过吸尘管与分风腔上的右吸尘管阀连通，分风腔与吸尘器连通，整个装置通过负压传感器和信号电缆提供的负压控制阈值由控制单元通过驱动电缆进行控制电机，电机通过减速机上的主齿轮、从齿轮和主链等部件驱动移动框使左过滤网和右过滤网左、右移动，电源电缆为装置提供电源，控制电缆为控制单元提供移动框到位信号。中腔横管、上框横管、上框中管、下框纵管、中框纵管和动框纵管等都是采用铝合金型材料制成，带有左、右过滤网的移动框在由下框纵管和上框纵管组成的轨道滑环中左、右移动自如，通过链条、前齿轮、上、下后齿轮、从齿轮、主齿轮和带有减速机的电机来驱动移动框左、右移动，移动框移动条件是由负压传感器设定下罩内负压阈值并通过控制单元来实现的。固定在左底横管、右底横管右侧上的挡风板主要是防止移动框在移动过程左、右吸尘罩独立工作时，上进风口被吸入的冷却空气产生的吸力影响左、右吸尘罩对过滤网上尘埃阻挡层的吸走清理效果；左吸尘罩清理尘埃阻挡层时，由左侧进风口补入空气；右吸尘罩清理尘埃阻挡层时，由右侧进风口补入空气。左、右行程开关通过控制电缆为控制单元提供移动框已移动到位的信号，控制单元发出停止电机工作，即停止对移动框的移动。当移动框向左移动时，左吸尘罩开始工作；当移动框向右移动时，右吸尘罩开始工作，左、右吸尘罩是由控制单元通过左、右吸尘管阀进行切换控制的。

本发明提供的技术方案所达到的技术效果是这样实现的：下罩是整个密封的，通过大轴孔的大轴都是由密封环进行密封的。移动框上的左过滤网置于上进风口与下罩进风口中间位置，移动框上的右过滤网在右腔中并且右移动横管压在右行程开关上。当高速转动的大轴带着风扇一起转动时，风扇就会将空气从上进风口通过左过滤网和下罩进风口被吸入形成对滑环和碳刷的冷却风，被吸入空气中所含的尘埃、柳絮就会被左过滤网拦截下来形成尘埃阻挡层，当尘埃阻挡层不断加厚下罩内的负压值也随着增大，下罩内的负压值增到负压传感器所设报警上限阈值时，负压传感器就向控制单元发出驱动移动框的信号，控制单元就控制电机通过链条、前齿轮、上、下后齿轮向左驱动移动框进入左腔内，同时控制单元启动吸尘器，打开左吸尘管阀，关闭右吸尘管阀，通过吸尘管使左吸尘罩开始工作，吸除左过滤网上面的尘埃阻挡层。与左过滤网宽度相同、上边缘接触左过滤网下表面的挡风板消除从上进风口被吸入空气气流的影响，使左吸尘罩对左过滤网上的尘埃阻挡层清理效果更好，左吸尘罩用于吸除尘埃阻挡层的空气是从左侧进风口补入的；左移动横管碰到左行程开关时，左行程开关向控制单元发出移动框移动到位信号，控制单元立即控制电机停止工作，即移动框立即停止移动，吸尘器也停止工作，左吸尘管阀关闭；无尘埃阻挡层的右过滤网移到上进风口和下罩进风口中间位置，此时下罩内部负压值恢复正常状态。当右过滤网工作一段时间后在上面形成较厚的尘埃阻挡层时，负压传感器向控制单元发出下罩内负压值已达到设定阈值信号，电机驱动单元应驱动移动框向右移动进入右腔中，在移动框向右移时，吸尘器开始工作并打开右吸尘管阀使右吸尘罩开始工作，从右侧进风口补入右吸尘罩所需的空气，当移动框右端的右移动横管碰到右行程开关时，右行程开关向控制单元发出移动框已全部进入右腔中停止移动，控制单元控制电机停止工作。移动框上左、右过滤网都是水平固定安装的并且是框架结构，对左、右过滤网有极好的保护作用，因此，不会产生金属碎屑给发电机带来安全隐患。在控制单元控制下移动框带着左、右过滤网可以左、右往复移动，在移动过程中由左、右吸尘罩对左、右过滤网上的尘埃阻挡层进行清理，这样就实现采用自动清吸方案，消除了下罩内因尘埃阻挡层不能及时清理加大导致负压增加所带来的各种安全隐患。为防左、右过滤网在左、右腔中落尘，在左、右腔上面增加了防尘板，确保左、右过滤网在左、右腔内静止存放期间是干净的。控制单元通过控制电缆、信号电缆和驱动电缆对本装置进行监测控制。本装置是固定在下罩上面的，移动框在左、右腔内移动自如。

本发明结构简约而巧妙、安装方便、性能可靠、工作寿命长，与现有技术相比具有新颖性、创造性和实用性，必将广泛用于汽轮发电机通风冷却领域。

附图说明：

图1.往复移动防阻发电机冷却进风口装置主视图

图2.往复移动防阻发电机冷却进风口装置俯视图

图3.往复移动防阻发电机冷却进风口装置A-A视图

图4.往复移动防阻发电机冷却进风口装置B-B视图

图5.往复移动防阻发电机冷却进风口装置C-C视图

图6.往复移动防阻发电机冷却进风口装置D-D视图

其中：

1、吸尘器 2、控制单元 3、电源电缆

4、信号电缆 5、控制电缆 6、驱动电缆

7、吸尘管 8、中腔横管 9、上框横管

10、螺栓 11、防尘板 12、左行程开关

13、左腔 14、左吸尘罩 15、支架

16、前齿轮 17、前轴 18、左移动横管

19、上框中管 20、左法兰框 21、左过滤网

22、上进风口 23、链条 24、连接板

25、右吸尘罩 26、右过滤网 27、右法兰框

28、右腔 29、后轴 30、从齿轮

31、主链 32、主齿轮 33、减速机

34、电机 35、输出轴 36、底座

37、固定板 38、下罩 39、密封环

40、大轴孔 41、大轴 42、右侧进风口

43、右行程开关 44、右移动横管 45、挡风板

46、右底横管 47、中心移动管 48、下罩进风口

49、左底横管 50、左侧进风口 51、负压传感器

52、左吸尘管阀 53、分风腔 54、出风口

55、右吸尘管阀 56、上框纵管 57、上轴承座

58、后轴承座 59、上后齿轮 60、下后齿轮

61、下轴承座 62、中框纵管 63、下框纵管

64、动框纵管

具体实施方式：

穿过下罩38上大轴孔40的大轴41用密封环39密封，负压传感器51固定在下罩38内壁上并且通过信号电缆4与控制单元2连接，带有分风腔53的吸尘器1置于下罩38外面，在分风腔53上部装有左吸尘管阀52和右吸尘管阀55，在两根平行下框纵管63中间位置平行固定左底横管49和右底横管46，左底横管49与右底横管46与下罩进风口48尺寸相同，并且将两根下框纵管63和左底横管49、右底横管46固定在下罩进风口48上面的下罩38上盖上，把两个挡风板45下端分别用螺栓10固定在左底横管49和右底横管46右侧，挡风板45上边缘将与左过滤网21和右过滤网26下表面接触，两根下框纵管62左、右两端为左侧进风口50和右侧进风口42；将两根中框纵管62分别用螺栓10平行固定在两根下框纵管63外侧，中框纵管62左、右两端分别用中腔横管8连接固定。两根平行动框纵管64用左移动横管18、中心移动管47和右移动横管44均分连接固定成移动框，在由左移动横管18和中心移动管47组合的框中固定有左法兰框20，在左法兰框20下面固定有左过滤网21，在由中心移动管47和右移动横管44组合的框中固定有右法兰框27，在右法兰框27下面用螺栓10固定有右过滤网26，将带有左过滤网21和右过滤网26的移动框放置在两根下框纵管63内侧上面，在左法兰框20右端两边对称位置固定连接板24。将两根平行上框纵管56外边缘分别固定在中框纵管62外侧，移动框可在两根下框纵管63和两根上框纵管56中间滑动，两根上框纵管56左、右两端用上框横管9连接固定，中间用两根平行的上框中管19连接固定，两根上框中管19距离与上进风口22宽度相同，在左端的上框横管9与两根上框纵管56上用螺栓10固定有防尘板11，在右端的上框横管9与两根上框纵管56上用螺栓10固定有防尘板11。用支架15将左吸尘罩14固定在左腔13右端上方，用吸尘管7将左吸尘罩14与左吸尘管阀52连通；用支架15将右吸尘罩25固定在右腔28左端上方，支架15都用螺栓10固定在上框中管19中间位置。左行程开关12固定在左侧的中腔横管8内壁上，右行程开关43固定在右侧的中腔横管8内壁上，左行程开关12和右行程开关43都用控制电缆5与控制单元2连通。上轴承座57用螺栓10固定在上框纵管56上进风口22左端，一端装有前齿轮16前轴17的另一端固定在上轴承座57内套中，下轴承座61用螺栓10固定在上框纵管56上进风口22左端，一端装有前齿轮16前轴17的另一端固定在下轴承座61内套中，用两个后轴承座58把中间带有从齿轮30、两端对称固定有上后齿轮59和下后齿轮60的后轴29固定在右腔28上方防尘板11右端，用链条23把前齿轮16与上后齿轮59连在一起，链条23两个接头固定在连接板24上端，用链条23把另一个前齿轮16与下后齿轮60连在一起，链条23两个接头固定在另一个连接板24上端；带有电机34的减速机33通过底座36及固定板37用螺栓10固定在下罩38上盖上，减速机33输出轴35上装有主齿轮32，用主链31把从齿轮30和主齿轮32连在一起。电机34通过驱动电缆6与控制单元2连接，带有出风口54的吸尘器1由电源电缆3为其供电。实施完毕。

Claims (1)

1.一种往复移动防阻发电机冷却进风口装置，有带出风口的吸尘器、带有大轴孔的下罩、密封环和大轴，其特征是，由两根下框纵管与左底横管和右底横管组成左面带左侧进风口、右面带右侧进风口的下面滑轨框并固定在下罩进风口上面，两根下框纵管与左底横管和右底横管组成的方口与下罩进风口外形尺寸相同，在左底横管右侧固定有挡风板，在右底横管右侧也固定有挡风板，挡风板长度与左过滤网和右过滤网宽度相同；由左移动横管、中心移动管和右移动横管与两根动框纵管组成移动框，并在移动框左、右两边框中分别固定有左法兰框和右法兰框，在左法兰框下面固定有左过滤网，在右法兰框下面固定有右过滤网；两根中框纵管分别平行固定在两根下框纵管上外侧，中框纵管两端分别固定有中腔横管，在两端中腔横管内侧分别固定带控制电缆的左行程开关和右行程开关，将带有左过滤网和右过滤网的移动框放置在两根中框纵管中间，两根动框纵管外侧表面与两根中框纵管内表面滑动接触，两根动框纵管下表面与下框纵管上表面滑动接触，并且使挡风板都在左移动横管和中心移动管的右侧，两个挡风板上边缘分别与左过滤网和右过滤网下表面接触，左过滤网正对着下罩进风口，右过滤网置于右腔内，左过滤网与右过滤网长宽尺寸与下罩进风口长宽尺寸相同，下罩进风口长宽尺寸与上进风口长宽尺寸相同；右侧中腔横管与两根中框纵管组成右腔，并且右移动横管压开右行程开关，左侧中腔横管与两根中框纵管组成左腔；左、右两端由中腔横管与两根下框纵管和下罩上盖组成左侧进风口和右侧进风口，在两根中框纵管上面分别平行固定有上框纵管，在上框纵管两端分别平行固定有上框横管，在上框纵管中间位置平行固定两根上框中管组成上进风口；在右腔两根上框纵管和右侧上框横管上面固定有防尘板，在左腔两根上框纵管和左侧上框横管上面也固定有防尘板；用上轴承座通过前轴将前齿轮固定在上进风口上框纵管左侧上，用下轴承座通过前轴将前齿轮固定在上进风口另一上框纵管左侧上，将中心固定有从齿轮和两端分别固定有上后齿轮与下后齿轮的后轴两端用后轴承座固定在右端防尘板上，用链条将上后齿轮与前齿轮连接上，在链条下面两个接头上固定连接板，连接板下端与左法兰框的右上端固定在一起；用链条将下后齿轮与前齿轮连接上，在链条下面两个接头上固定连接板，连接板下端与左法兰框右下端固定在一起，两个连接板位置对称；带电机的减速机通过底座固定在下罩上盖上，固定在减速机输出轴上的主齿轮通过主链与从齿轮连接同步转动；左吸尘罩用支架固定在左腔右端上框中管上，右吸尘罩用支架固定在右腔左端的上框中管上，左吸尘罩通过吸尘管与分风腔上的左吸尘管阀连通，右吸尘罩通过吸尘管与分风腔上的右吸尘管阀连通，分风腔与吸尘器连通，整个装置通过负压传感器和信号电缆提供的负压控制阈值由控制单元通过驱动电缆进行控制电机，电机通过减速机上的主齿轮、从齿轮和主链等部件驱动移动框使左过滤网和右过滤网左、右移动，电源电缆为装置提供电源，控制电缆为控制单元提供移动框到位信号。

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