CN112502748A - 一种隧道防水布台车爬升装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了防水台车技术领域的一种隧道防水布台车爬升装置，包括布台车，布台车侧壁固定连接有导向圈和外护圈，导向圈内壁固定连接有底圈齿轮，外护圈外壁滑动连接有导向弧板，导向弧板侧壁固定连接有安装板，安装板侧壁固定连接有爬升电机，爬升电机的输出端固定连接有爬升齿轮，爬升齿轮位于导向圈和外护圈之间且与底圈齿轮啮合，爬升齿轮的齿轮轴外壁转动连接有防晃组件，导向弧板侧壁固定连接有支撑架，支撑架端部固定连接有伸展组件，支撑架两侧固定连接有放卷架，支撑架两侧壁固定连接有刹车组件，本发明通过齿轮传动，能适应较为恶劣的环境，且结构相对简单，安全系数高，较为可靠，不易发生意外状况。
Description
技术领域
本发明涉及防水台车技术领域，具体为一种隧道防水布台车爬升装置。
背景技术
随着中国公路、铁路以及水利水电的高速建设，传统的隧道防水布人工施工的方法将逐渐被淘汰，传统的施工方法存在极大的安全隐患，不仅施工速度慢，而且还需要大量的人力，费时费力。现有的防水布台车和多功能衬砌台车，可以降低人力投入，便于施工，其中隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。但在防水布的铺展过程中，都需要移动小车周向移动，带动防水布展开，其中移动小车现有的通过链条或卷扬机等带动，移动不平稳，且对于较为复杂的环境不能较好的适用，容易出现各种传动问题。
基于此，本发明设计了一种隧道防水布台车爬升装置，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道防水布台车爬升装置，以解决上述背景技术中提出的移动小车现有的通过链条或卷扬机等带动，移动不平稳，且对于较为复杂的环境不能较好的适用，容易出现各种传动问题的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种隧道防水布台车爬升装置，包括布台车，所述布台车侧壁固定连接有导向圈和外护圈，所述导向圈内壁固定连接有底圈齿轮，所述外护圈外壁滑动连接有导向弧板，所述导向弧板侧壁固定连接有安装板，所述安装板侧壁固定连接有爬升电机，所述爬升电机的输出端固定连接有爬升齿轮，所述爬升齿轮位于导向圈和外护圈之间且与底圈齿轮啮合，所述爬升齿轮的齿轮轴外壁转动连接有防晃组件，所述导向弧板侧壁固定连接有支撑架，所述支撑架端部固定连接有伸展组件，所述支撑架两侧固定连接有放卷架，所述支撑架两侧壁固定连接有刹车组件。
优选的，所述导向弧板侧壁固定连接有内侧板，所述内侧板位于外护圈的内壁与之贴合，所述内侧板为弧形板且与导向圈同心。
优选的，所述导向圈内壁开设有保护滑道，所述保护滑道为T形滑道，所述防晃组件位于T形滑道内与之配合。
优选的，所述防晃组件包括转动连接在爬升齿轮的齿轮轴外壁的转接板，所述转接板之间转动连接有配合轮，所述转接板为弯折板。
优选的，所述伸展组件包括固定连接在支撑架之间的底板，所述底板侧壁固定连接有多组伸缩杆。
优选的，所述伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆和外杆之间固定连接有外伸弹簧。
优选的，所述放卷架包括底套和上套，所述底套顶部开设有插接滑道，所述插接滑道为凸形滑道，所述上套底部固定连接有插板，所述插板位于插接滑道内且与之滑动配合。
优选的，所述上套内壁固定连接有端部防护盘，所述插接滑道一端封闭。
优选的，所述底套侧壁转动连接有安全偏心盘，所述安全偏心盘位于底套和上套的交接处。
优选的，所述刹车组件包括固定在支撑架侧壁的液压缸，所述液压缸的活动端固定连接有刹车片，所述刹车片为与导向圈同心的弧形片且内壁固定连接有多组防滑凸条，所述导向圈外壁开设有防滑凹槽，所述防滑凸条与防滑凹槽配合。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明安装好防水布卷后，通过接通爬升电机带动爬升齿轮转动，在与底圈齿轮啮合配合下，在导向弧板的作用下沿着导向圈转动，同时爬升电机也跟随移动，进而使得支撑架和放卷架以导向圈圆心为中心周向转动，将防水布展开在隧道内壁，通过齿轮传动，能适应较为恶劣的环境，且结构相对简单，安全系数高，较为可靠，不易发生意外状况。
2.在爬升需要停车时，通过接通液压缸，使其活动端伸出，带动刹车片前移挤压贴紧在导向圈外壁，通过其内部的防滑凸条和防滑凹槽的配合增大摩擦力，使得支撑架等能够平稳的停车，保持在当前位置。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明侧视角结构示意图；
图2为本发明前视角结构示意图；
图3为本发明A部放大结构示意图；
图4为本发明半剖侧视角结构示意图；
图5为本发明B部放大结构示意图；
图6为本发明防晃组件切面放大结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-布台车，2-导向圈，3-外护圈，4-底圈齿轮，5-导向弧板，6-安装板，7-爬升电机，8-爬升齿轮，9-支撑架，10-放卷架，11-内侧板，12-保护滑道，13-转接板，14-配合轮，15-底板，16-伸缩杆，17-底套，18-上套，19-插接滑道，20-插板，21-端部防护盘，22-安全偏心盘，23-液压缸，24-刹车片，25-防滑凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：
一种隧道防水布台车爬升装置，包括布台车1，布台车1侧壁固定连接有导向圈2和外护圈3，导向圈2内壁固定连接有底圈齿轮4，外护圈3外壁滑动连接有导向弧板5，导向弧板5侧壁固定连接有安装板6，安装板6侧壁固定连接有爬升电机7，爬升电机7的输出端固定连接有爬升齿轮8，爬升齿轮8位于导向圈2和外护圈3之间且与底圈齿轮4啮合，爬升齿轮8的齿轮轴外壁转动连接有防晃组件，导向弧板5侧壁固定连接有支撑架9，支撑架9端部固定连接有伸展组件，支撑架9两侧固定连接有放卷架10，支撑架9两侧壁固定连接有刹车组件。
其中，导向弧板5侧壁固定连接有内侧板11，内侧板11位于外护圈3的内壁与之贴合，内侧板11为弧形板且与导向圈2同心。导向圈2内壁开设有保护滑道12，保护滑道12为T形滑道，防晃组件位于T形滑道内与之配合。防晃组件包括转动连接在爬升齿轮8的齿轮轴外壁的转接板13，转接板13之间转动连接有配合轮14，转接板13为弯折板。
其中，伸展组件包括固定连接在支撑架9之间的底板15，底板15侧壁固定连接有多组伸缩杆16。伸缩杆16包括内杆和外杆，内杆和外杆之间固定连接有外伸弹簧。
其中，放卷架10包括底套17和上套18，底套17顶部开设有插接滑道19，插接滑道19为凸形滑道，上套18底部固定连接有插板20，插板20位于插接滑道19内且与之滑动配合。上套18内壁固定连接有端部防护盘21，插接滑道19一端封闭。底套17侧壁转动连接有安全偏心盘22，安全偏心盘22位于底套17和上套18的交接处。
其中，刹车组件包括固定在支撑架9侧壁的液压缸23，液压缸23的活动端固定连接有刹车片24，刹车片24为与导向圈2同心的弧形片且内壁固定连接有多组防滑凸条，导向圈2外壁开设有防滑凹槽25，防滑凸条与防滑凹槽25配合。
本实施例的一个具体应用为：
如图1、2、3所示，本发明通过将防水布卷架设在放卷架10的底套17上，然后将上套18通过其底部的插板20插入插接滑道19内，然后拨动安全偏心盘22，将上套18挡在其内侧，避免上套18脱出，进而将防水布卷稳固的架设在内，通过端部防护盘21防止其轴向窜动。
如图4、5、6所示，安装好防水布卷后，通过接通爬升电机7带动爬升齿轮8转动，在与底圈齿轮4啮合配合下，在导向弧板5的作用下沿着导向圈2转动，同时爬升电机7也跟随移动，进而使得支撑架9和放卷架10以导向圈2圆心为中心周向转动，将防水布展开在隧道内壁，通过齿轮传动，能适应较为恶劣的环境，且结构相对简单，安全系数高。
在爬升过程中，爬升齿轮8沿底圈齿轮4啮合爬升过程中，转接板13端部转动连接的配合轮14在保护滑道12内滚动，进而与爬升齿轮8同步移动，使得爬升齿轮8运行平稳，始终保证与底圈齿轮4的啮合，不易松动脱位等。
通过导向弧板5和内侧板11的配合使其半包裹在外护圈3上，在爬升过程中起到导向作用同时，与安装板6连接在一起保证爬升电机7的安装稳固和同步爬升稳定，其中爬升电机7为可调速电机，启动平稳。
在爬升需要停车时，通过接通液压缸23，使其活动端伸出，带动刹车片24前移挤压贴紧在导向圈2外壁，通过其内部的防滑凸条和防滑凹槽25的配合增大摩擦力，使得支撑架9等能够平稳的停车，保持在当前位置。
在防水布铺展过程中，通过伸展组件的伸缩杆16将防水板顶住贴紧在隧道内壁，使其铺展效果紧贴，方便后续固定，减少铺展起皱。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (10)
1.一种隧道防水布台车爬升装置，包括布台车(1)，其特征在于：所述布台车(1)侧壁固定连接有导向圈(2)和外护圈(3)，所述导向圈(2)内壁固定连接有底圈齿轮(4)，所述外护圈(3)外壁滑动连接有导向弧板(5)，所述导向弧板(5)侧壁固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)侧壁固定连接有爬升电机(7)，所述爬升电机(7)的输出端固定连接有爬升齿轮(8)，所述爬升齿轮(8)位于导向圈(2)和外护圈(3)之间且与底圈齿轮(4)啮合，所述爬升齿轮(8)的齿轮轴外壁转动连接有防晃组件，所述导向弧板(5)侧壁固定连接有支撑架(9)，所述支撑架(9)端部固定连接有伸展组件，所述支撑架(9)两侧固定连接有放卷架(10)，所述支撑架(9)两侧壁固定连接有刹车组件。
2.根据权利要求1所述的一种隧道防水布台车爬升装置，其特征在于：所述导向弧板(5)侧壁固定连接有内侧板(11)，所述内侧板(11)位于外护圈(3)的内壁与之贴合，所述内侧板(11)为弧形板且与导向圈(2)同心。
3.根据权利要求1所述的一种隧道防水布台车爬升装置，其特征在于：所述导向圈(2)内壁开设有保护滑道(12)，所述保护滑道(12)为T形滑道，所述防晃组件位于T形滑道内与之配合。
4.根据权利要求1所述的一种隧道防水布台车爬升装置，其特征在于：所述防晃组件包括转动连接在爬升齿轮(8)的齿轮轴外壁的转接板(13)，所述转接板(13)之间转动连接有配合轮(14)，所述转接板(13)为弯折板。
5.根据权利要求1所述的一种隧道防水布台车爬升装置，其特征在于：所述伸展组件包括固定连接在支撑架(9)之间的底板(15)，所述底板(15)侧壁固定连接有多组伸缩杆(16)。
6.根据权利要求5所述的一种隧道防水布台车爬升装置，其特征在于：所述伸缩杆(16)包括内杆和外杆，所述内杆和外杆之间固定连接有外伸弹簧。
7.根据权利要求1所述的一种隧道防水布台车爬升装置，其特征在于：所述放卷架(10)包括底套(17)和上套(18)，所述底套(17)顶部开设有插接滑道(19)，所述插接滑道(19)为凸形滑道，所述上套(18)底部固定连接有插板(20)，所述插板(20)位于插接滑道(19)内且与之滑动配合。
8.根据权利要求7所述的一种隧道防水布台车爬升装置，其特征在于：所述上套(18)内壁固定连接有端部防护盘(21)，所述插接滑道(19)一端封闭。
9.根据权利要求7所述的一种隧道防水布台车爬升装置，其特征在于：所述底套(17)侧壁转动连接有安全偏心盘(22)，所述安全偏心盘(22)位于底套(17)和上套(18)的交接处。
10.根据权利要求1所述的一种隧道防水布台车爬升装置，其特征在于：所述刹车组件包括固定在支撑架(9)侧壁的液压缸(23)，所述液压缸(23)的活动端固定连接有刹车片(24)，所述刹车片(24)为与导向圈(2)同心的弧形片且内壁固定连接有多组防滑凸条，所述导向圈(2)外壁开设有防滑凹槽(25)，所述防滑凸条与防滑凹槽(25)配合。
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