CN112497074B - 一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，包括切削液制备壳体、两个第一锥齿轮和两个第二锥齿轮，所述切削液制备壳体的顶面固定安装有两个配料壳体和联动壳体，所述切削液制备壳体的内顶壁固定安装有混合预处理壳体，所述配料壳体内设有流量控制下料机构，所述联动壳体内设有联动机构，所述混合预处理壳体内设有混合预处理机构，所述流量控制下料机构用于配料下料。本发明通过联动机构，将流量控制下料机构和混合预处理机构联动起来，方便在对配料进行下料的同时进行混合搅拌，自动化程度高，可以精确的控制多个配料的量，方便下料处理，在进行多个配料下料的同时，带动混合搅拌，自动化程度高，操作很方便。

Description

一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构

技术领域

本发明涉及切削液领域，尤其涉及一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构。

背景技术

切削液(cuttingfluid,coolant)是一种用在金属切削、磨加工过程中，用来冷却和润滑刀具和加工件的工业用液体，切削液由多种超强功能助剂经科学复合配合而成，同时具备良好的冷却性能、润滑性能、防锈性能、除油清洗功能、防功能、易稀释特点。

现有的切削液配液过程比较繁琐，并且有些人工参与的过程，安全数低并且配液的精确性较低。

一种切削液自动配液装置，公开号为201721733962.3中通过控制水流量计和切削液流量计结合第一电磁阀和第二电磁阀来控制切削液混合液的配比浓度，通过控制第三电磁阀通入压缩空气实现搅拌，配液过程简单易操作，无需人工参与，全程智能化控制，安全性高且配液的精确度极高，但是并没有将制备切削液的配料进行精确下料，并且让多个配料进行混合预处理，直接混合的话，效果不好。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，包括切削液制备壳体、两个第一锥齿轮和两个第二锥齿轮，所述切削液制备壳体的顶面固定安装有两个配料壳体和联动壳体，所述切削液制备壳体的内顶壁固定安装有混合预处理壳体，所述配料壳体内设有流量控制下料机构，所述联动壳体内设有联动机构，所述混合预处理壳体内设有混合预处理机构，所述流量控制下料机构用于配料下料，所述混合预处理机构用于将多个配料预处理搅拌，所述联动壳体用于将流量控制下料机构和混合预处理机构联动，所述流量控制下料机构包括固定安装于配料壳体内顶壁的控制套筒，所述控制套筒的顶、底壁滑动贯穿安装有流量控制杆，位于所述控制套筒内的流量控制杆的外壁滑动套装有控制弹簧，所述流量控制杆上固定连接有压缩块，所述流量控制杆的下端固定连接有控制下料板，所述配料壳体和切削液制备壳体之间连通安装有配料下料管，两个所述流量控制杆的上端固定连接有同一个连接杆，所述切削液制备壳体的顶面固定连接有搅拌电机，所述搅拌电机的输出端连接有转动贯穿切削液制备壳体顶壁的转动杆，所述转动杆上固定连接有多个搅拌杆。

优选的，所述联动机构包括固定安装于联动壳体内的转换壳体，所述转换壳体的左、右壁转动贯穿安装有转动中轴，所述转动中轴上安装有放置盘，所述放置盘的外壁缠绕有卷绳，所述放置盘的内壁安装有盘卷尺条，所述盘卷尺条的一端和转动中轴固定连接，所述盘卷尺条的另一端和转换壳体的内壁固定连接，其中一个所述第一锥齿轮套装于位于转换壳体左侧的转动中轴上，所述联动壳体的下壁转动贯穿安装有带动杆，所述带动杆的两端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合，所述卷绳的一端和转动中轴固定连接，所述卷绳的另一端滑动贯穿转换壳体的上壁和连接杆连接，所述联动壳体的顶壁固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端和连接杆固定连接。

优选的，所述混合预处理机构，所述混合预处理壳体的左、右内壁转动连接有转动杆，所述混合预处理壳体的内顶壁固定安装有防水壳体，所述转动杆转动贯穿防水壳体，另一个第一锥齿轮套装 于位于防水壳体内的转动杆上，所述带动杆转动贯穿防水壳体，位于防水壳体内的所述第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合，位于防水壳体外侧的所述转动杆上安装有多个预处理搅拌杆，所述连接杆的两端固定连接有升降杆，所述升降杆的另一端固定连接有堵塞板，所述堵塞板的顶面两端固定连接有堵塞杆，所述堵塞杆密封滑动贯穿混合预处理壳体的下壁并固定连接有限位板，所述混合预处理壳体的下壁设有两个混合下料口。

优选的，所述控制下料板和配料下料管的位置对应。

优选的，所述堵塞板和混合下料口的位置对应。

优选的，所述多个搅拌杆呈同一个方向分布，多个所述搅拌杆的另一端固定连接有刮板，所述刮板和切削液制备壳体的内壁接触。

优选的，所述配料壳体和切削液制备壳体的顶壁均设有进液口，所述切削液制备壳体的下壁设有出液口，所述进液口和出液口均安装有阀门。

优选的，所述压缩块的外径和控制套筒的内径适配。

优选的，所述转动中轴贯穿放置盘，所述放置盘的内径的转动中轴的外径适配。

优选的，所述切削液制备壳体的底面固定连接有支撑腿。

本发明的有益效果为：

1，本发明通过流量控制下料机构，流量控制杆带动控制下料板上升，使配料从配料下料管中流出，可以同时打开多个配料壳体的配料下料管，使多个配料进行下料，而且可以精确的控制多个配料的量进入的相同，方便下料处理。

2，本发明通过混合预处理机构，进入到混合预处理壳体内，连接杆升降时，带动卷绳上升，带动转动中轴转动，转动中轴转动时带动第一锥齿轮转动，从而带动转动杆转动，转动杆带动预处理搅拌杆对进入到混合预处理壳体的配料进行预处理混合搅拌，在进行多个配料下料的同时，带动混合搅拌，自动化程度高，操作很方便。

3，本发明通过联动机构，将流量控制下料机构和混合预处理机构联动起来，方便在对配料进行下料的同时进行混合搅拌，自动化程度高。

附图说明

图1为本发明的提出的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构的结构示意图。

图2为本发明的提出的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构的转换壳体的结构示意图。

图3为本发明的提出的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构的流量控制下料机构的结构示意图。

图4为本发明的提出的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构的联动机构的结构示意图。

图5为本发明的提出的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构的防水壳体的结构示意图。

图中标号：1切削液制备壳体、2配料壳体、3流量控制下料机构、301控制套筒、302流量控制杆、303压缩块、304控制弹簧、305控制下料板、306配料下料管、4联动壳体、5联动机构、501转换壳体、502转动中轴、503第一锥齿轮、504带动杆、505第二锥齿轮、506盘卷尺条、507连接杆、508液压缸、509卷绳、6混合预处理壳体、7混合预处理机构、701转动杆、702防水壳体、703堵塞板、704混合下料口、705预处理搅拌杆、706升降杆、8搅拌电机、9混合杆、10搅拌杆、11刮板、12出液口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，包括切削液制备壳体1、两个第一锥齿轮503和两个第二锥齿轮505，切削液制备壳体1的顶面固定安装有两个配料壳体2和联动壳体4，切削液制备壳体1的内顶壁固定安装有混合预处理壳体6，配料壳体2内设有流量控制下料机构3，联动壳体4内设有联动机构5，混合预处理壳体6内设有混合预处理机构7，流量控制下料机构3用于配料下料，混合预处理机构7用于将多个配料预处理搅拌，联动壳体4用于将流量控制下料机构3和混合预处理机构7联动，流量控制下料机构3包括固定安装于配料壳体2内顶壁的控制套筒301，控制套筒301的顶、底壁滑动贯穿安装有流量控制杆302，位于控制套筒301内的流量控制杆302的外壁滑动套装有控制弹簧304，流量控制杆302上固定连接有压缩块303，流量控制杆302的下端固定连接有控制下料板305，配料壳体2和切削液制备壳体1之间连通安装有配料下料管306，两个流量控制杆302的上端固定连接有同一个连接杆507，切削液制备壳体1的顶面固定连接有搅拌电机8，搅拌电机8的输出端连接有转动贯穿切削液制备壳体1顶壁的混合杆9，混合杆9上固定连接有多个搅拌杆10；

联动机构包括固定安装于联动壳体4内的转换壳体501，转换壳体501的左、右壁转动贯穿安装有转动中轴502，转动中轴502上安装有放置盘，放置盘的外壁缠绕有卷绳509，放置盘的内壁安装有盘卷尺条506，盘卷尺条506的一端和转动中轴502固定连接，盘卷尺条506的另一端和转换壳体501的内壁固定连接，其中一个第一锥齿轮503套装于位于转换壳体501左侧的转动中轴502上，联动壳体4的下壁转动贯穿安装有带动杆504，带动杆504的两端固定连接有第二锥齿轮505，第一锥齿轮503和第二锥齿轮505啮合，卷绳509的一端和转动中轴502固定连接，卷绳509的另一端滑动贯穿转换壳体501的上壁和连接杆507连接，联动壳体4的顶壁固定安装有液压缸508，液压缸508的伸缩端和连接杆507固定连接；

混合预处理机构7，混合预处理壳体6的左、右内壁转动连接有转动杆701，混合预处理壳体6的内顶壁固定安装有防水壳体702，转动杆701转动贯穿防水壳体702，另一个第一锥齿轮503套装 于位于防水壳体702内的转动杆701上，带动杆504转动贯穿防水壳体702，位于防水壳体702内的第二锥齿轮505和第一锥齿轮503啮合，位于防水壳体702外侧的转动杆701上安装有多个预处理搅拌杆，连接杆507的两端固定连接有升降杆706，升降杆706的另一端固定连接有堵塞板703，堵塞板703的顶面两端固定连接有堵塞杆，堵塞杆密封滑动贯穿混合预处理壳体6的下壁并固定连接有限位板，混合预处理壳体6的下壁设有两个混合下料口704；

控制下料板305和配料下料管306的位置对应，堵塞板703和混合下料口704的位置对应，多个搅拌杆10呈同一个方向分布，多个搅拌杆10的另一端固定连接有刮板11，刮板11和切削液制备壳体1的内壁接触，配料壳体2和切削液制备壳体1的顶壁均设有进液口，切削液制备壳体1的下壁设有出液口12，进液口和出液口12均安装有阀门，压缩块303的外径和控制套筒301的内径适配，转动中轴502贯穿放置盘，放置盘的内径的转动中轴502的外径适配，切削液制备壳体1的底面固定连接有支撑腿。

工作原理：本发明，在使用时，在对切削液制造时，需要在切削液内加入很多辅助的配料，这些辅助的配料先进行混合后，再和切削液进行混合，效果比较好，通过流量控制下料机构3，液压缸508的伸缩端带动连接杆507上升，连接杆507带动流量控制杆302上升，同时压缩块303压缩控制弹簧304，流量控制杆302带动控制下料板305上升，使配料从配料下料管306中流出，可以同时打开多个配料壳体2的配料下料管306，使多个配料进行下料，而且可以精确的控制多个配料的量进入的相同，方便下料处理；

通过混合预处理机构7，进入到混合预处理壳体6内，同时连接杆507带动升降杆706上升，升降杆706带动堵塞板703将混合下料口704堵住，同时连接杆507升降时，带动卷绳509上升，带动转动中轴502转动，转动中轴502转动时带动第一锥齿轮503转动，通过第一锥齿轮503和第二锥齿轮505啮合，带动带动杆504转动，从而带动转动杆701转动，转动杆701带动预处理搅拌杆705对进入到混合预处理壳体6的配料进行预处理混合搅拌，在进行多个配料下料的同时，带动混合搅拌，自动化程度高，操作很方便；

当连接杆507下降时，带动升降杆706，连接杆507带动升降杆706下降，升降杆706带动堵塞板703将混合下料口704打开，盘卷尺条506的弹性作用下，带动转动中轴502转动，再次打开预处理搅拌杆705在配料下液时继续搅拌，搅拌效果很好，最后打开搅拌电机8，搅拌电机8带动混合杆9转动，带动搅拌杆10对液体进行混合搅拌，刮板11可以将内壁的多余液体刮下，避免浪费。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，包括切削液制备壳体(1)、两个第一锥齿轮(503)和两个第二锥齿轮(505)，其特征在于，所述切削液制备壳体(1)的顶面固定安装有两个配料壳体(2)和一个联动壳体(4)，所述切削液制备壳体(1)的内顶壁固定安装有混合预处理壳体(6)，所述两个第一锥齿轮(503)和两个第二锥齿轮(505)均分别设置于所述联动壳体内和所述混合预处理壳体内，且所述两个第一锥齿轮(503)和两个第二锥齿轮(505)分别对应进行啮合；

所述配料壳体(2)内设有流量控制下料机构(3)，所述联动壳体(4)内设有联动机构(5)，所述混合预处理壳体(6)内设有混合预处理机构(7)，所述流量控制下料机构(3)用于配料下料，所述混合预处理机构(7)用于将多个配料预处理搅拌，所述联动机构(5)通过两个第一锥齿轮(503)和两个第二锥齿轮使所述流量控制下料机构(3)与混合预处理机构(7)进行联动；

所述流量控制下料机构(3)包括固定安装于配料壳体(2)内顶壁的控制套筒(301)，所述控制套筒(301)的顶、底壁滑动贯穿安装有流量控制杆(302)，位于所述控制套筒(301)内的流量控制杆(302)的外壁滑动套装有控制弹簧(304)，所述流量控制杆(302)上固定连接有压缩块(303)，所述流量控制杆(302)的下端固定连接有控制下料板(305)，所述配料壳体(2)和切削液制备壳体(1)之间连通安装有配料下料管(306)，两个所述流量控制杆(302)的上端固定连接有同一个连接杆(507)，所述切削液制备壳体(1)的顶面固定连接有搅拌电机(8)，所述搅拌电机(8)的输出端连接有转动贯穿切削液制备壳体(1)顶壁的混合杆(9)，所述混合杆(9)上固定连接有多个搅拌杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，其特征在于，所述联动机构包括固定安装于联动壳体(4)内的转换壳体(501)，所述转换壳体(501)的左、右壁转动贯穿安装有转动中轴(502)，所述转动中轴(502)上安装有放置盘，所述放置盘的外壁缠绕有卷绳(509)，所述放置盘的内壁安装有盘卷尺条(506)，所述盘卷尺条(506)的一端和转动中轴(502)固定连接，所述盘卷尺条(506)的另一端和转换壳体(501)的内壁固定连接，其中一个所述第一锥齿轮(503)套装于位于转换壳体(501)左侧的转动中轴(502)上，所述联动壳体(4)的下壁转动贯穿安装有带动杆(504)，所述带动杆(504)的两端固定连接有第二锥齿轮(505)，所述第一锥齿轮(503)和第二锥齿轮(505)啮合，所述卷绳(509)的一端和转动中轴(502)固定连接，所述卷绳(509)的另一端滑动贯穿转换壳体(501)的上壁和连接杆(507)连接，所述联动壳体(4)的顶壁固定安装有液压缸(508)，所述液压缸(508)的伸缩端和连接杆(507)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，其特征在于，所述混合预处理机构(7)包括转动连接于所述混合预处理壳体(6)的左、右内壁上的转动杆(701)，所述混合预处理壳体(6)的内顶壁固定安装有防水壳体(702)，所述转动杆(701)转动贯穿防水壳体(702)，另一个第一锥齿轮(503)套装于位于防水壳体(702)内的转动杆(701)上，所述带动杆(504)转动贯穿防水壳体(702)，位于防水壳体(702)内的所述第二锥齿轮(505)和第一锥齿轮(503)啮合，位于防水壳体(702)外侧的所述转动杆(701)上安装有多个预处理搅拌杆，所述连接杆(507)的两端固定连接有升降杆(706)，所述升降杆(706)的另一端固定连接有堵塞板(703)，所述堵塞板(703)的顶面两端固定连接有堵塞杆，所述堵塞杆密封滑动贯穿混合预处理壳体(6)的下壁并固定连接有限位板，所述混合预处理壳体(6)的下壁设有两个混合下料口(704)。

4.根据权利要求2所述的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，其特征在于，所述控制下料板(305)和配料下料管(306)的位置对应。

5.根据权利要求3所述的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，其特征在于，所述堵塞板(703)和混合下料口(704)的位置对应。

6.根据权利要求1所述的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，其特征在于，所述多个搅拌杆(10)呈同一个方向分布，多个所述搅拌杆(10)的另一端固定连接有刮板(11)，所述刮板(11)和切削液制备壳体(1)的内壁接触。

7.根据权利要求1所述的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，其特征在于，所述配料壳体(2)和切削液制备壳体(1)的顶壁均设有进液口，所述切削液制备壳体(1)的下壁设有出液口(12)，所述进液口和出液口(12)均安装有阀门。

8.根据权利要求2所述的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，其特征在于，所述压缩块(303)的外径和控制套筒(301)的内径适配。

9.根据权利要求2所述的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，其特征在于，所述转动中轴(502)贯穿放置盘，所述放置盘的内径与转动中轴(502)的外径适配。

10.根据权利要求1所述的一种精密制造汽车用铝轮毂的切削液喷液流量控制机构，其特征在于，所述切削液制备壳体(1)的底面固定连接有支撑腿。

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