CN112484943A - 一种滑板车车板韧性检测装置 - Google Patents
一种滑板车车板韧性检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112484943A CN112484943A CN202011370403.7A CN202011370403A CN112484943A CN 112484943 A CN112484943 A CN 112484943A CN 202011370403 A CN202011370403 A CN 202011370403A CN 112484943 A CN112484943 A CN 112484943A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sliding
- sides
- fixing
- blocks
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M5/00—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings
- G01M5/0041—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings by determining deflection or stress
- G01M5/005—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings by determining deflection or stress by means of external apparatus, e.g. test benches or portable test systems
- G01M5/0058—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings by determining deflection or stress by means of external apparatus, e.g. test benches or portable test systems of elongated objects, e.g. pipes, masts, towers or railways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本发明涉及一种检测装置,尤其涉及一种滑板车车板韧性检测装置。本发明提供一种能够进行夹紧固定、安全性高且能够自动检测的滑板车车板韧性检测装置。本发明提供了这样一种滑板车车板韧性检测装置,包括:底板,底板两侧设置有支撑板;检测机构,底板两侧之间设置有检测机构;驱动机构,检测机构上设置有驱动机构,驱动机构与检测机构配合;固定机构,支撑板上设置有固定机构。通过固定机构转动将滑板进行固定,通过驱动机构转动带动检测机构向上移动对滑板进行韧性检测。
Description
技术领域
本发明涉及一种检测装置,尤其涉及一种滑板车车板韧性检测装置。
背景技术
滑板项目可谓是极限运动历史的鼻祖,许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来。最早的滑板是由爱好者把双排轮滑的支架装在木板上,后来慢慢的发展成现在的滑板。滑板一般选用加拿大枫木多层板压缩而成,压缩工艺分为冷压与热压,冷压即不用添加胶合物直接将木片进行压缩,更为先进,性能更好。板面具有高强度冲击韧性及良好的弹性,当在一定高度跳上滑板时,保证踏板不受到损坏。
生产出来的滑板需要经过质量检测才能够进行,组装出售,目前检测方式是人工进行使用装备进行锤击检测,该韧性检测方式无法保证力度均匀,检测效果不佳。
因此需要设计一种能够进行夹紧固定、安全性高且能够自动检测的滑板车车板韧性检测装置,用于解决上述问题。
发明内容
为了克服目前检测方式是人工进行使用装备进行锤击检测,该韧性检测方式无法保证力度均匀,检测效果不佳的缺点,要解决的技术问题为:提供一种能够进行夹紧固定、安全性高且能够自动检测的滑板车车板韧性检测装置。
本发明的技术方案是:一种滑板车车板韧性检测装置,包括:底板,底板两侧设置有支撑板;检测机构,底板两侧之间设置有检测机构;驱动机构,检测机构上设置有驱动机构,驱动机构与检测机构配合;固定机构,支撑板上设置有固定机构。
进一步的,检测机构包括:第一导杆,底板两侧均设置有第一导杆;第一滑套,两个第一导杆上均滑动式设置有第一滑套;第一固定杆,两个第一滑套相向一侧之间设置有第一固定杆;挤压块,第一固定杆中部设置有挤压块;第一弹性件,两个第一导杆一侧与两侧的底板一侧之间均设置有第一弹性件。
进一步的,驱动机构包括:第二固定杆,第一固定杆一侧的底部设置有第二固定杆;第一齿条,第二固定杆上设置有第一齿条;支撑架,底板一侧之间设置有支撑架;伺服电机,支撑架上设置有伺服电机;缺齿轮,伺服电机输出轴上设置有缺齿轮,缺齿轮与第一齿条相互啮合。
进一步的,固定机构包括:第一限位块,两侧的支撑板上设置有两个第一限位块;第三固定杆,支撑板相向一侧的侧壁上对称设置有两个第三固定杆;转动块,四个第三固定杆上均转动式设置有转动块;卡块,四个转动块上均设置有卡块;第二弹性件,四个转动块一侧与支撑板侧壁之间均设置有第二弹性件;第二限位块,靠近四个卡块底部的支撑板底部均设置有第二限位块;第四固定杆,四个转动块上均设置有第四固定杆;第一滑块,四个第四固定杆上均设置有第一滑块;第二导杆,两个相近的第一滑块之间的支撑板底部均设置有第二导杆;第二滑套,两个第二导杆上均滑动式设置有第二滑套;第一直滑槽板,两个第二滑套相向一侧均设置有第一直滑槽板,四个第一滑块均与两个第一直滑槽板;第三弹性件,两个第二导杆一侧与两个第二滑套一侧之间均设置有第三弹性件;第五固定杆,两个第二滑套背向一侧均设置有第五固定杆。
进一步的,还包括:第六固定杆,两个第二滑套靠近支撑架一侧均设置有第六固定杆;固定块,两个第六固定杆之间设置有固定块;凸轮,伺服电机的输出轴上设置有凸轮,凸轮与固定块配合。
进一步的,还包括:轴承座,支撑架上部两侧的支撑板上对称设置有两个轴承座;转轴,相近的两个轴承座之间均转动式设置有转轴;防护罩,两个转轴上均设置有防护罩。
进一步的,还包括:第二直滑槽板,靠近轴承座一侧的支撑板上均设置有第二直滑槽板;第二滑块,两个第二直滑槽板内均滑动式设置有第二滑块;第二齿条,两个第二滑块上部均设置有第二齿条;圆齿轮,靠近第二齿条一端的转轴上均设置有圆齿轮,两个圆齿轮均与两个第二齿条啮合;第七固定杆,两个第二滑块下部均设置有第七固定杆;楔形滑槽板,两个第七固定杆靠近两个第五固定杆一侧均设置有楔形滑槽板,两个第五固定杆均与两个楔形滑槽板滑动式配合。
进一步的,所述第一弹性件和第三弹性件均为弹簧。
本发明的有益效果是:1、通过固定机构转动将滑板进行固定,通过驱动机构转动带动检测机构向上移动对滑板进行韧性检测。
2、转动块向上转动带动卡块向上转动,能够将滑板夹紧,避免在进行韧性检测时晃动。
3、凸轮转动与固定块接触能够自动在滑板进行检测时夹紧,检测完成后松开。
4、防护罩能够避免在遇到检测不合格的滑板断裂,木屑飞溅,使工作人员受伤。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明检测机构的立体结构示意图。
图3为本发明固定机构的立体结构示意图。
图4为本发明的部分立体结构示意图。
附图标记中:1…底板,2…支撑板,3…检测机构,31…第一导杆,32…第一滑套,33…第一固定杆,34…挤压块,35…第一弹性件,4…驱动机构,41…第二固定杆,42…第一齿条,43…支撑架,44…伺服电机,45…缺齿轮,5…固定机构,51…第一限位块,52…第三固定杆,53…转动块,54…卡块,55…第二弹性件,56…第二限位块,57…第四固定杆,58…第一滑块,59…第二导杆,510…第二滑套,511…第一直滑槽板,512…第三弹性件,513…第五固定杆,6…第六固定杆,7…固定块,8…凸轮,9…轴承座,10…转轴,11…防护罩,12…第二直滑槽板,13…第二滑块,14…第二齿条,15…圆齿轮,16…第七固定杆,17…楔形滑槽板。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例,并不因此而限定本发明的保护范围。
实施例1
如图1示,一种滑板车车板韧性检测装置,包括有底板1、支撑板2、检测机构3、驱动机构4和固定机构5,底板1左右两侧设置有支撑板2,底板1两侧之间设置有检测机构3,检测机构3上设置有驱动机构4,驱动机构4与检测机构3配合,支撑板2上设置有固定机构5。
在需要对滑板进行韧性检测时,工作人员先将滑板放置在支撑板2上,随后工作人员向下拉动固定机构5,固定机构5转动将滑板进行固定,另一个工作人员将驱动机构4启动,驱动机构4转动带动检测机构3向上移动对滑板进行韧性检测,待滑板检测完成后,工作人员关闭驱动机构4,检测机构3向下移动复位,另一个工作人员松开固定机构5,固定机构5向上移动复位将滑板松开,这时工作人员将检测完成的滑板取出。本装置结构简单,便于操作。
实施例2
如图2和图3所示,在实施例1的基础之上,检测机构3包括有第一导杆31、第一滑套32、第一固定杆33、挤压块34和第一弹性件35,底板1两侧均设置有第一导杆31,两个第一导杆31上均滑动式设置有第一滑套32,两个第一滑套32相向一侧之间设置有第一固定杆33,第一固定杆33中部设置有挤压块34,两个第一导杆31一侧与两侧的底板1一侧之间均设置有第一弹性件35。
在需要对滑板进行韧性检测时,工作人员先将滑板放置在支撑板2上,随后工作人员向下拉动固定机构5,固定机构5转动将滑板进行固定,另一个工作人员将驱动机构4启动,驱动机构4转动带动挤压块34向上移动与滑板接触,并且将滑板向上挤压对滑板进行检测,挤压块34向上移动通过第一固定杆33带动第一滑套32在第一导杆31向上滑动,第一弹性件35被拉伸,待滑板检测完成后,工作人员关闭驱动机构4,驱动机构4停止转动,第一弹性件35复位带动第一滑套32在第一导杆31向下滑动复位,第一滑套32向下滑动通过第一固定杆33带动挤压块34向下移动复位,不再与滑板接触进行韧性测试,另一个工作人员松开固定机构5,固定机构5向上移动复位将滑板松开,这时工作人员将检测完成的滑板取出。本装置结构简单,能够对滑板进行韧性检测。
驱动机构4包括有第二固定杆41、第一齿条42、支撑架43、伺服电机44和缺齿轮45,第一固定杆33一侧的底部设置有第二固定杆41,第二固定杆41上设置有第一齿条42,底板1后侧之间设置有支撑架43,支撑架43上设置有伺服电机44,伺服电机44输出轴上设置有缺齿轮45,缺齿轮45与第一齿条42相互啮合。
在需要对滑板进行韧性检测时,工作人员先将滑板放置在支撑板2上,随后工作人员向下拉动固定机构5,固定机构5转动将滑板进行固定,另一个工作人员启动伺服电机44,伺服电机44转动带动缺齿轮45转动,缺齿轮45转动与第一齿条42啮合,带动第一齿条42向上移动,第一齿条42向上移动通过第二固定杆41带动挤压块34向上移动与滑板接触,进而实现了对滑板进行韧性检测,待滑板检测完成后,工作人员关闭伺服电机44,伺服电机44停止转动,缺齿轮45随之停止转动,当缺齿轮45转动与第一齿条42脱离啮合时,第一弹性件35复位带动第一滑套32在第一导杆31向下滑动复位,第一滑套32向下滑动通过第一固定杆33带动挤压块34向下移动复位,不再与滑板接触进行韧性测试,随后另一个工作人员松开固定机构5,固定机构5向上移动复位将滑板松开,这时工作人员将检测完成的滑板取出。本装置结构简单,能够实现挤压块34挤压滑板,使得滑板进行更加有效的韧性检测。
固定机构5包括有第一限位块51、第三固定杆52、转动块53、卡块54、第二弹性件55、第二限位块56、第四固定杆57、第一滑块58、第二导杆59、第二滑套510、第一直滑槽板511、第三弹性件512和第五固定杆513,左右两侧的支撑板2上设置有两个第一限位块51,支撑板2相向一侧的侧壁上对称设置有两个第三固定杆52,四个第三固定杆52上均转动式设置有转动块53,四个转动块53上均设置有卡块54,四个转动块53一侧与支撑板2侧壁之间均设置有第二弹性件55,靠近四个卡块54底部的支撑板2底部均设置有第二限位块56,四个转动块53上均设置有第四固定杆57,四个第四固定杆57上均设置有第一滑块58,两个相近的第一滑块58之间的支撑板2底部均设置有第二导杆59,两个第二导杆59上均滑动式设置有第二滑套510,两个第二滑套510相向一侧均设置有第一直滑槽板511,四个第一滑块58均与两个第一直滑槽板511,两个第二导杆59一侧与两个第二滑套510一侧之间均设置有第三弹性件512,两个第二滑套510背向一侧均设置有第五固定杆513。
在需要对滑板进行韧性检测时,工作人员先将滑板放置在支撑板2上的四个第一限位块51之间,随后工作人员向下拉动第五固定杆513,第五固定杆513向下移动带动第二滑套510在第二导杆59上向下滑动,第三弹性件512被压缩,第二滑套510向下动带动第一直滑槽板511向下移动,第一直滑槽板511向下移动带动同一侧的两个第一滑块58背向滑动,第一滑块58背向滑动通过第四固定杆57带动转动块53向上转动,第二弹性件55发生形变,转动块53向上转动带动卡块54向上转动将滑板进行夹紧,随后另一个工作人员将驱动机构4启动,驱动机构4转动带动检测机构3向上移动对滑板进行韧性检测,待滑板检测完成后,工作人员关闭驱动机构4,检测机构3向下移动复位,这时工作人员松开第五固定杆513,第三弹性件512复位带动第二滑套510在第二导杆59上向上滑动复位,滑第二滑套510向上动带动第一直滑槽板511向上移动复位,第二弹性件55复位带动转动块53向下转动复位,转动块53向下转动通过第四固定杆57带动同一侧的两个第一滑块58相向滑动复位,转动块53向下转动带动卡块54向下转动复位,卡块54向下转动与第二限位块56接触,不再夹紧滑板。本装置结构简单,能够将滑板夹紧,避免在进行韧性检测时晃动。
实施例3
如图4所示,还包括有第六固定杆6、固定块7和凸轮8,两个第二滑套510靠近支撑架43一侧均设置有第六固定杆6,两个第六固定杆6之间设置有固定块7,伺服电机44的输出轴上设置有凸轮8,凸轮8与固定块7配合。
伺服电机44转动带动凸轮8转动,凸轮8转动与固定块7接触,并且将固定块7向下挤压,固定块7向下移动通过第六固定杆6带动第二滑套510在第二导杆59上向下滑动,进而实现了卡块54对滑板进行夹紧,同时检测机构3也对滑板进行检测,当凸轮8转动不再与固定块7接触时,第三弹性件512复位带动第二滑套510在第二导杆59上向上滑动复位,进而实现了卡块54对滑板不再进行夹紧,此时检测机构3对滑板检测完成。本装置结构简单,能够自动在滑板进行检测时夹紧,检测完成后松开。
还包括有轴承座9、转轴10和防护罩11,支撑架43上部左右两侧的支撑板2上对称设置有两个轴承座9,相近的两个轴承座9之间均转动式设置有转轴10,两个转轴10上均设置有防护罩11。
当滑板进行检测时,工作人员将防护罩11向下拉动,防护罩11在转轴10上向下转动,能够避免在遇到检测不合格的滑板断裂,木屑飞溅,使工作人员受伤。
还包括有第二直滑槽板12、第二滑块13、第二齿条14、圆齿轮15、第七固定杆16和楔形滑槽板17,靠近轴承座9一侧的支撑板2上均设置有第二直滑槽板12,两个第二直滑槽板12内均滑动式设置有第二滑块13,两个第二滑块13上部均设置有第二齿条14,靠近第二齿条14一端的转轴10上均设置有圆齿轮15,两个圆齿轮15均与两个第二齿条14啮合,两个第二滑块13下部均设置有第七固定杆16,两个第七固定杆16靠近两个第五固定杆513一侧均设置有楔形滑槽板17,两个第五固定杆513均与两个楔形滑槽板17滑动式配合。
第二滑套510在第二导杆59上向下滑动带动第五固定杆513在楔形滑槽板17内向下滑动,第五固定杆513向下滑动通过第七固定杆16带动第二滑块13在第二直滑槽板12内向后滑动,第二滑块13向后滑动带动第二齿条14向后移动与圆齿轮15啮合,圆齿轮15转动带动转轴10在轴承座9内转动,转轴10转动带动防护罩11向下转动,当第二滑套510在第二导杆59上向上滑动时,进而带动第五固定杆513在楔形滑槽板17内向上滑动复位,第五固定杆513向上滑动复位通过第七固定杆16带动第二滑块13在第二直滑槽板12内向前滑动复位,第二滑块13向前滑动带动第二齿条14向前移动与圆齿轮15啮合,圆齿轮15转动带动转轴10在轴承座9内转动,转轴10转动带动防护罩11向上转动复位。本装置结构简单,能够自动将防护罩11向下转动将滑板罩住。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种滑板车车板韧性检测装置,其特征是,包括:
底板(1),底板(1)两侧设置有支撑板(2);
检测机构(3),底板(1)两侧之间设置有检测机构(3);
驱动机构(4),检测机构(3)上设置有驱动机构(4),驱动机构(4)与检测机构(3)配合;
固定机构(5),支撑板(2)上设置有固定机构(5)。
2.如权利要求1所述的一种滑板车车板韧性检测装置,其特征是,检测机构(3)包括:
第一导杆(31),底板(1)两侧均设置有第一导杆(31);
第一滑套(32),两个第一导杆(31)上均滑动式设置有第一滑套(32);
第一固定杆(33),两个第一滑套(32)相向一侧之间设置有第一固定杆(33);
挤压块(34),第一固定杆(33)中部设置有挤压块(34);
第一弹性件(35),两个第一导杆(31)一侧与两侧的底板(1)一侧之间均设置有第一弹性件(35)。
3.如权利要求2所述的一种滑板车车板韧性检测装置,其特征是,驱动机构(4)包括:
第二固定杆(41),第一固定杆(33)一侧的底部设置有第二固定杆(41);
第一齿条(42),第二固定杆(41)上设置有第一齿条(42);
支撑架(43),底板(1)一侧之间设置有支撑架(43);
伺服电机(44),支撑架(43)上设置有伺服电机(44);
缺齿轮(45),伺服电机(44)输出轴上设置有缺齿轮(45),缺齿轮(45)与第一齿条(42)相互啮合。
4.如权利要求3所述的一种滑板车车板韧性检测装置,其特征是,固定机构(5)包括:
第一限位块(51),两侧的支撑板(2)上设置有两个第一限位块(51);
第三固定杆(52),支撑板(2)相向一侧的侧壁上对称设置有两个第三固定杆(52);
转动块(53),四个第三固定杆(52)上均转动式设置有转动块(53);
卡块(54),四个转动块(53)上均设置有卡块(54);
第二弹性件(55),四个转动块(53)一侧与支撑板(2)侧壁之间均设置有第二弹性件(55);
第二限位块(56),靠近四个卡块(54)底部的支撑板(2)底部均设置有第二限位块(56);
第四固定杆(57),四个转动块(53)上均设置有第四固定杆(57);
第一滑块(58),四个第四固定杆(57)上均设置有第一滑块(58);
第二导杆(59),两个相近的第一滑块(58)之间的支撑板(2)底部均设置有第二导杆(59);
第二滑套(510),两个第二导杆(59)上均滑动式设置有第二滑套(510);
第一直滑槽板(511),两个第二滑套(510)相向一侧均设置有第一直滑槽板(511),四个第一滑块(58)均与两个第一直滑槽板(511);
第三弹性件(512),两个第二导杆(59)一侧与两个第二滑套(510)一侧之间均设置有第三弹性件(512);
第五固定杆(513),两个第二滑套(510)背向一侧均设置有第五固定杆(513)。
5.如权利要求4所述的一种滑板车车板韧性检测装置,其特征是,还包括:
第六固定杆(6),两个第二滑套(510)靠近支撑架(43)一侧均设置有第六固定杆(6);
固定块(7),两个第六固定杆(6)之间设置有固定块(7);
凸轮(8),伺服电机(44)的输出轴上设置有凸轮(8),凸轮(8)与固定块(7)配合。
6.如权利要求5所述的一种滑板车车板韧性检测装置,其特征是,还包括:
轴承座(9),支撑架(43)上部两侧的支撑板(2)上对称设置有两个轴承座(9);
转轴(10),相近的两个轴承座(9)之间均转动式设置有转轴(10);
防护罩(11),两个转轴(10)上均设置有防护罩(11)。
7.如权利要求6所述的一种滑板车车板韧性检测装置,其特征是,还包括:
第二直滑槽板(12),靠近轴承座(9)一侧的支撑板(2)上均设置有第二直滑槽板(12);
第二滑块(13),两个第二直滑槽板(12)内均滑动式设置有第二滑块(13);
第二齿条(14),两个第二滑块(13)上部均设置有第二齿条(14);
圆齿轮(15),靠近第二齿条(14)一端的转轴(10)上均设置有圆齿轮(15),两个圆齿轮(15)均与两个第二齿条(14)啮合;
第七固定杆(16),两个第二滑块(13)下部均设置有第七固定杆(16);
楔形滑槽板(17),两个第七固定杆(16)靠近两个第五固定杆(513)一侧均设置有楔形滑槽板(17),两个第五固定杆(513)均与两个楔形滑槽板(17)滑动式配合。
8.如权利要求7所述的一种滑板车车板韧性检测装置,其特征是,所述第一弹性件(35)和第三弹性件(512)均为弹簧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011370403.7A CN112484943B (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种滑板车车板韧性检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011370403.7A CN112484943B (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种滑板车车板韧性检测装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112484943A true CN112484943A (zh) | 2021-03-12 |
CN112484943B CN112484943B (zh) | 2022-11-29 |
Family
ID=74937290
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202011370403.7A Active CN112484943B (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种滑板车车板韧性检测装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112484943B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113029803A (zh) * | 2021-03-19 | 2021-06-25 | 欧阳水平 | 一种新型钓鱼竿韧性防断裂检测设备 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5623094A (en) * | 1996-01-17 | 1997-04-22 | Mga Research Corporation | Sled testing system |
CN207585923U (zh) * | 2017-11-30 | 2018-07-06 | 深圳市迅驰智能电子科技有限公司 | 滑板车性能测试装置 |
CN109141787A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-04 | 大同新成新材料股份有限公司 | 一种碳滑板的韧性检测装置 |
CN208751877U (zh) * | 2018-08-15 | 2019-04-16 | 河南安捷交通科技有限公司 | 一种减震滑板式侧滑检验台 |
CN110702604A (zh) * | 2019-10-21 | 2020-01-17 | 大同新成新材料股份有限公司 | 一种受电弓碳滑板磨耗智能监测装置 |
CN110967247A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-07 | 大同新成新材料股份有限公司 | 一种便于智能碳滑板的韧性强度检测仪及其检测方法 |
CN111257115A (zh) * | 2020-03-10 | 2020-06-09 | 江西省润华教育装备集团有限公司 | 一种纤维板材韧性测试设备 |
-
2020
- 2020-11-30 CN CN202011370403.7A patent/CN112484943B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5623094A (en) * | 1996-01-17 | 1997-04-22 | Mga Research Corporation | Sled testing system |
CN207585923U (zh) * | 2017-11-30 | 2018-07-06 | 深圳市迅驰智能电子科技有限公司 | 滑板车性能测试装置 |
CN208751877U (zh) * | 2018-08-15 | 2019-04-16 | 河南安捷交通科技有限公司 | 一种减震滑板式侧滑检验台 |
CN109141787A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-04 | 大同新成新材料股份有限公司 | 一种碳滑板的韧性检测装置 |
CN110702604A (zh) * | 2019-10-21 | 2020-01-17 | 大同新成新材料股份有限公司 | 一种受电弓碳滑板磨耗智能监测装置 |
CN110967247A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-07 | 大同新成新材料股份有限公司 | 一种便于智能碳滑板的韧性强度检测仪及其检测方法 |
CN111257115A (zh) * | 2020-03-10 | 2020-06-09 | 江西省润华教育装备集团有限公司 | 一种纤维板材韧性测试设备 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113029803A (zh) * | 2021-03-19 | 2021-06-25 | 欧阳水平 | 一种新型钓鱼竿韧性防断裂检测设备 |
CN113029803B (zh) * | 2021-03-19 | 2023-05-02 | 湖南万峰钓具有限公司 | 一种钓鱼竿韧性防断裂检测设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN112484943B (zh) | 2022-11-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112452997A (zh) | 一种刮除钢化玻璃表面粘胶设备 | |
CN112484943A (zh) | 一种滑板车车板韧性检测装置 | |
CN112589432B (zh) | 一种办公桌底脚组装机 | |
CN113567280A (zh) | 一种用于建筑工程用砖块质量检测设备 | |
CN111844862A (zh) | 一种羊毛条压缩收集装置 | |
CN113600425B (zh) | 一种电子元器件用的电路板点胶设备 | |
CN111761668B (zh) | 一种搓衣板挖槽设备 | |
CN113532828A (zh) | 一种刹车片生产用质量检测装置 | |
CN117074160A (zh) | 一种混凝土试件强度检测装置 | |
CN113310820A (zh) | 一种用于书桌抽屉生产用的板面强度检测装置 | |
CN112720113A (zh) | 一种高端装备制造钢板表面打磨设备 | |
CN114311089B (zh) | 一种带有清洗功能的甘蔗快速安全切断设备 | |
CN114166099B (zh) | 一种复合板表面平整度质量检测设备 | |
CN217573265U (zh) | 一种木制家具制造用开槽机 | |
CN113029803B (zh) | 一种钓鱼竿韧性防断裂检测设备 | |
CN109623951A (zh) | 一种木材自动横切机 | |
CN115014177A (zh) | 一种装修用地板平整度检测装置 | |
CN115078960A (zh) | 一种新能源电路板短路检测装置 | |
CN112871693B (zh) | 一种用于铝棒直径质检装置 | |
CN113833239A (zh) | 一种建筑业用地板敲紧设备 | |
CN113894898A (zh) | 一种家具加工用木材削皮设备 | |
CN113075062A (zh) | 一种高端装备的延展性强度测试装置 | |
CN112060212A (zh) | 一种实木板切割设备 | |
CN219347722U (zh) | 一种水泵连轴器同轴度测试装置 | |
CN217669899U (zh) | 一种家具建材用木板切割装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |