CN112458803A - 铁轨除锈装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铁轨技术领域,更具体的说是铁轨除锈装置,包括除锈承载构件、顶部接触装置、铁轨除锈装置I、调整升降板装置、连接承载装置、距离调整装置、侧端接触装置、铁轨除锈装置II和承托连接装置,除锈承载构件上固定连接有两个顶部接触装置,除锈承载构件上连接有铁轨除锈装置I,除锈承载构件上连接有两个调整升降板装置,两个调整升降板装置上均固定连接有连接承载装置,两个连接承载装置上均连接有距离调整装置,两个距离调整装置上均固定连接有四个侧端接触装置,两个距离调整装置上均连接有两个铁轨除锈装置II。本装置与火车连接在一起,利用火车的移动带动本装置对铁轨进行除锈,减轻工人的工作量。
Description
技术领域
本发明涉及铁轨技术领域,更具体的说是铁轨除锈装置。
背景技术
铁轨用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的铁轨组成。铁轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把铁轨的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距。一般而言,轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上,甚至嵌在混凝土里面。而铁轨被雨水淋湿后可能会生锈,需要定期对铁轨进行除锈,由于铁轨太长使用人工清理的话难度太大,所有设计一种可与火车连接在一起的铁轨除锈装置尤为重要。
发明内容
本发明涉及铁轨技术领域,更具体的说是铁轨除锈装置,包括除锈承载构件、顶部接触装置、铁轨除锈装置I、调整升降板装置、连接承载装置、距离调整装置、侧端接触装置、铁轨除锈装置II和承托连接装置,本装置与火车连接在一起,利用火车的移动带动本装置对铁轨进行除锈,减轻工人的工作量。
铁轨除锈装置,包括除锈承载构件、顶部接触装置、铁轨除锈装置I、调整升降板装置、连接承载装置、距离调整装置、侧端接触装置、铁轨除锈装置II和承托连接装置,所述的除锈承载构件上固定连接有两个顶部接触装置,所述的除锈承载构件上连接有铁轨除锈装置I,所述的除锈承载构件上连接有两个调整升降板装置,两个所述的调整升降板装置上均固定连接有连接承载装置,两个所述的连接承载装置上均连接有距离调整装置,两个所述的距离调整装置上均固定连接有四个侧端接触装置,两个所述的距离调整装置上均连接有两个铁轨除锈装置II,所述的除锈承载构件的上方固定连接有承托连接装置。
作为本技术方案的进一步优化,本发明铁轨除锈装置所述的除锈承载构件包括承载面板和限位滑柱I,承载面板的四角处均滑动连接有限位滑柱I。
作为本技术方案的进一步优化,本发明铁轨除锈装置所述的顶部接触装置包括车轴轴承座I、车轮转轴I和接触滚轮I,车轴轴承座I上转动连接有车轮转轴I,车轮转轴I上固定连接有接触滚轮I,接触滚轮I位于车轴轴承座I内,所述的顶部接触装置设置有两个,两个车轴轴承座I分别固定连接在承载面板下方的左右两端。
作为本技术方案的进一步优化,本发明铁轨除锈装置所述的铁轨除锈装置I包括电动机I、连接方腔管I、伸缩方柱I、打磨圆盘I和挤压弹簧I,电动机I的输出轴上固定连接有连接方腔管I,连接方腔管I内滑动连接有伸缩方柱I,伸缩方柱I的下方固定连接有打磨圆盘I,连接方腔管I内设置有挤压弹簧I,挤压弹簧I位于电动机I的输出轴和伸缩方柱I之间,电动机I固定连接在承载面板的上方,电动机I的输出轴与承载面板转动连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明铁轨除锈装置所述的调整升降板装置包括间固板、限位滑腔、转接座和升降丝杠,间固板上方的两端均固定连接有限位滑腔,间固板中端的上方固定连接有转接座,转接座上转动连接有升降丝杠,所述的调整升降板装置设置有两个,两组限位滑柱I分别滑动连接在两组限位滑腔内,两个升降丝杠均与承载面板通过螺纹传动连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明铁轨除锈装置所述的连接承载装置包括承载竖板、内螺纹腔、限位滑柱I和限位圆环I,承载竖板的外端固定连接有内螺纹腔,承载竖板的左右两端均固定连接有限位滑柱I,两个限位滑柱I的后端均固定连接有限位圆环I,所述的连接承载装置设置有两个,两个承载竖板分别固定连接在两个间固板的下方。
作为本技术方案的进一步优化,本发明铁轨除锈装置所述的距离调整装置包括固定框板和调整丝杠,固定框板上转动连接有调整丝杠,所述的距离调整装置设置有两个,两个固定框板分别与两组限位滑柱I滑动连接,两个调整丝杠分别通过螺纹连接在两个内螺纹腔内。
作为本技术方案的进一步优化,本发明铁轨除锈装置所述的侧端接触装置包括车轴轴承座II、车轮转轴II和接触滚轮II,车轴轴承座II上转动连接有车轮转轴II,车轮转轴II上固定连接有接触滚轮II,接触滚轮II位于车轴轴承座II内,所述的侧端接触装置设置有八个,八个车轴轴承座II分别两组,两组车轴轴承座II分别固定连接两个固定框板的内端。
作为本技术方案的进一步优化,本发明铁轨除锈装置所述的铁轨除锈装置II包括电动机II、连接方腔管II、伸缩方柱II、打磨圆盘II和挤压弹簧II,电动机II的输出轴上固定连接有连接方腔管II,连接方腔管II内滑动连接有伸缩方柱II,伸缩方柱II的下方固定连接有打磨圆盘II,连接方腔管II内设置有挤压弹簧II,挤压弹簧II位于电动机II的输出轴和伸缩方柱II之间,所述的铁轨除锈装置II设置有四个,四个电动机II分为两组,两组电动机II分别与两个固定框板固定连接。
作为本技术方案的进一步优化,本发明铁轨除锈装置所述的承托连接装置包括连接耳板和插销孔,连接耳板上设置有插销孔,连接耳板固定连接在承载面板右端的上方。
本发明铁轨除锈装置的有益效果为:
根据铁轨的不同,调整接触滚轮II横向和纵向的位置,让两组接触滚轮II与单根铁轨的两端接触,将插销插到插销孔内并与火车连接在一起,当火车移动时,带动本装置在两根铁轨上移动,火车移动时,利用打磨圆盘I的转动对铁轨的上方进行打磨除锈,利用四个打磨圆盘II的转动对铁轨的两端进行打磨除锈,火车上可连接有两个本装置,利用两个本装置对两根铁轨进行除锈。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确固定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接可以是直接连接,亦可以是通过中间媒介间接连接,可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。
图1为本发明铁轨除锈装置结构示意图;
图2为铁轨除锈装置另一面结构示意图;
图3为除锈承载构件结构示意图;
图4为顶部接触装置结构示意图;
图5为铁轨除锈装置I结构示意图;
图6为铁轨除锈装置I截面剖面结构示意图;
图7为调整升降板装置结构示意图;
图8为连接承载装置结构示意图;
图9为距离调整装置结构示意图;
图10为侧端接触装置结构示意图;
图11为铁轨除锈装置II结构示意图;
图12为铁轨除锈装置II截面剖面结构示意图;
图13为承托连接装置结构示意图。
图中:除锈承载构件1;承载面板1-1;限位滑柱I1-2;顶部接触装置2;车轴轴承座I2-1;车轮转轴I2-2;接触滚轮I2-3;铁轨除锈装置I3;电动机I3-1;连接方腔管I3-2;伸缩方柱I3-3;打磨圆盘I3-4;挤压弹簧I3-5;调整升降板装置4;间固板4-1;限位滑腔4-2;转接座4-3;升降丝杠4-4;连接承载装置5;承载竖板5-1;内螺纹腔5-2;限位滑柱I5-3;限位圆环I5-4;距离调整装置6;固定框板6-1;整丝杠6-2;侧端接触装置7;车轴轴承座II7-1;车轮转轴II7-2;接触滚轮II7-3;铁轨除锈装置II8;电动机II8-1;连接方腔管II8-2;伸缩方柱II8-3;打磨圆盘II8-4;挤压弹簧II8-5;承托连接装置9;连接耳板9-1;插销孔9-2。
具体实施方式
具体实施方式一:
下面结合图1-13说明本实施方式,本发明涉及铁轨技术领域,更具体的说是铁轨除锈装置,包括除锈承载构件1、顶部接触装置2、铁轨除锈装置I3、调整升降板装置4、连接承载装置5、距离调整装置6、侧端接触装置7、铁轨除锈装置II8和承托连接装置9,根据铁轨的不同,调整接触滚轮II7-3横向和纵向的位置,让两组接触滚轮II7-3与单根铁轨的两端接触,将插销插到插销孔9-2内并与火车连接在一起,当火车移动时,带动本装置在两根铁轨上移动,火车移动时,利用打磨圆盘I3-4的转动对铁轨的上方进行打磨除锈,利用四个打磨圆盘II8-4的转动对铁轨的两端进行打磨除锈,火车上可连接有两个本装置,利用两个本装置对两根铁轨进行除锈;
铁轨除锈装置,包括除锈承载构件1、顶部接触装置2、铁轨除锈装置I3、调整升降板装置4、连接承载装置5、距离调整装置6、侧端接触装置7、铁轨除锈装置II8和承托连接装置9,除锈承载构件1起到承载连接的作用,为整个装置提供固定的空间,所述的除锈承载构件1上固定连接有两个顶部接触装置2,两个顶部接触装置2可与铁轨的上端面接触确保装置可平稳的移动,所述的除锈承载构件1上连接有铁轨除锈装置I3,利用铁轨除锈装置I3的转动并在三根铁轨上的移动对单根铁轨进行打磨除锈,确保铁轨表面的清洁,所述的除锈承载构件1上连接有两个调整升降板装置4,根据铁轨规格的不同,调整两个调整升降板装置4的高度,最终实现侧端接触装置7纵向的调整,确保多个侧端接触装置7均与铁轨的侧端接触,两个所述的调整升降板装置4上均固定连接有连接承载装置5,连接承载装置5起到承载连接的作用,可为两个距离调整装置6提供连接的空间,两个所述的连接承载装置5上均连接有距离调整装置6,利用距离调整装置6来调整多个侧端接触装置7横向的位置,确保多个侧端接触装置7均与铁轨的侧端接触,两个所述的距离调整装置6上均固定连接有四个侧端接触装置7,多个侧端接触装置7起到限位的作用,可与铁轨的上端接触,两个所述的距离调整装置6上均连接有两个铁轨除锈装置II8,利用两组铁轨除锈装置II8对铁轨的两端进行除锈,确保铁轨侧端面的清洁,所述的除锈承载构件1的上方固定连接有承托连接装置9,利用承托连接装置9与火车连接在一起,当需要对两根铁轨进行除锈时,需要将两个本装置安装到火车上,从而实现对两根铁轨的除锈。
具体实施方式二:
下面结合图1-13说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明所述的除锈承载构件1包括承载面板1-1和限位滑柱I1-2,承载面板1-1起到承载连接的作用,为整个装置提供固定的空间,承载面板1-1的四角处均滑动连接有限位滑柱I1-2,限位滑柱I1-2起到限位的作用,确保间固板4-1只能上下的滑动。
具体实施方式三:
下面结合图1-13说明本实施方式,本实施方式对实施方式二作进一步说明,所述的顶部接触装置2包括车轴轴承座I2-1、车轮转轴I2-2和接触滚轮I2-3,车轴轴承座I2-1可为车轮转轴I2-2提供转动的空间,车轴轴承座I2-1上转动连接有车轮转轴I2-2,车轮转轴I2-2可为接触滚轮I2-3提供固定的空间,车轮转轴I2-2上固定连接有接触滚轮I2-3,接触滚轮I2-3位于车轴轴承座I2-1内,两个接触滚轮I2-3与铁轨上表面的接触,确保装置可进行平稳的移动,所述的顶部接触装置2设置有两个,两个车轴轴承座I2-1分别固定连接在承载面板1-1下方的左右两端。
具体实施方式四:
下面结合图1-13说明本实施方式,本实施方式对实施方式三作进一步说明所述的铁轨除锈装置I3包括电动机I3-1、连接方腔管I3-2、伸缩方柱I3-3、打磨圆盘I3-4和挤压弹簧I3-5,电动机I3-1可带动连接方腔管I3-2进行转动,电动机I3-1的输出轴上固定连接有连接方腔管I3-2,连接方腔管I3-2可带动伸缩方柱I3-3进行转动,连接方腔管I3-2内滑动连接有伸缩方柱I3-3,伸缩方柱I3-3可带动打磨圆盘I3-4进行转动,伸缩方柱I3-3的下方固定连接有打磨圆盘I3-4,打磨圆盘I3-4的下表面设置有钢丝盘,当打磨圆盘I3-4上的钢丝盘边转动边移动时,可对铁轨的上表面进行打磨除锈,连接方腔管I3-2内设置有挤压弹簧I3-5,挤压弹簧I3-5位于电动机I3-1的输出轴和伸缩方柱I3-3之间,钢丝盘在进行除锈时会慢慢变薄,利用挤压弹簧I3-5产生的弹力顶着伸缩方柱I3-3向下移动,可确保钢丝盘时刻与铁轨的上表面接触,从而实现铁轨上表面的除锈,电动机I3-1固定连接在承载面板1-1的上方,电动机I3-1的输出轴与承载面板1-1转动连接。
具体实施方式五:
下面结合图1-13说明本实施方式,本实施方式对实施方式四作进一步说明所述的调整升降板装置4包括间固板4-1、限位滑腔4-2、转接座4-3和升降丝杠4-4,间固板4-1起到承载连接的作用,间固板4-1上方的两端均固定连接有限位滑腔4-2,限位滑腔4-2可为限位滑柱I1-2提供滑动的空间,间固板4-1中端的上方固定连接有转接座4-3,转接座4-3可为升降丝杠4-4提供转动的空间,转接座4-3上转动连接有升降丝杠4-4,当升降丝杠4-4进行转动时,可带动间固板4-1进行升降,从而实现接触滚轮II7-3的纵向调整,确保多个接触滚轮II7-3处于合适的位置,所述的调整升降板装置4设置有两个,当两组限位滑柱I1-2分别滑动连接在两组限位滑腔4-2内后,间固板4-1被限位,间固板4-1只能上下滑动,两个升降丝杠4-4均与承载面板1-1通过螺纹传动连接。
具体实施方式六:
下面结合图1-13说明本实施方式,本实施方式对实施方式五作进一步说明所述的连接承载装置5包括承载竖板5-1、内螺纹腔5-2、限位滑柱I5-3和限位圆环I5-4,承载竖板5-1起到承载连接的作用,承载竖板5-1的外端固定连接有内螺纹腔5-2,内螺纹腔5-2可为调整丝杠6-2提供连接的空间,承载竖板5-1的左右两端均固定连接有限位滑柱I5-3,两个限位滑柱I5-3可为固定框板6-1提供滑动的空间并对其进行限位,让固定框板6-1只能前后滑动,两个限位滑柱I5-3的后端均固定连接有限位圆环I5-4,利用限位圆环I5-4对固定框板6-1进行限位,防止固定框板6-1滑离限位滑柱I5-3,所述的连接承载装置5设置有两个,两个承载竖板5-1分别固定连接在两个间固板4-1的下方。
具体实施方式七:
下面结合图1-13说明本实施方式,本实施方式对实施方式五作进一步说明所述的距离调整装置6包括固定框板6-1和调整丝杠6-2,固定框板6-1起到承载连接的作用,固定框板6-1上转动连接有调整丝杠6-2,转动的固定框板6-1可带动固定框板6-1前后移动,从而改变接触滚轮II7-3横向的位置,所述的距离调整装置6设置有两个,两个固定框板6-1分别与两组限位滑柱I5-3滑动连接,两个调整丝杠6-2分别通过螺纹连接在两个内螺纹腔5-2内。
具体实施方式八:
下面结合图1-13说明本实施方式,本实施方式对实施方式六作进一步说明:所述的侧端接触装置7包括车轴轴承座II7-1、车轮转轴II7-2和接触滚轮II7-3,车轴轴承座II7-1可为车轮转轴II7-2提供连接的空间,车轴轴承座II7-1上转动连接有车轮转轴II7-2,车轮转轴II7-2可为接触滚轮II7-3提供连接的空间,车轮转轴II7-7上固定连接有接触滚轮II7-3,接触滚轮II7-3位于车轴轴承座II7-1内,根据铁轨规格的不同,调整多个接触滚轮II7-3的位置,确保多个接触滚轮II7-3均与铁轨接触,当多个接触滚轮II7-3均与铁轨接触时可让装置更平稳的移动,所述的侧端接触装置7设置有八个,八个车轴轴承座II7-1分别两组,两组车轴轴承座II7-1分别固定连接两个固定框板6-1的内端。
具体实施方式九:
下面结合图1-13说明本实施方式,本实施方式对实施方式二作进一步说明所述的铁轨除锈装置II8包括电动机II8-1、连接方腔管II8-2、伸缩方柱II8-3、打磨圆盘II8-4和挤压弹簧II8-5,电动机II8-1可带动连接方腔管II8-2进行转动,电动机II8-1的输出轴上固定连接有连接方腔管II8-2,连接方腔管II8-2可带动伸缩方柱II8-3进行转动,连接方腔管II8-2内滑动连接有伸缩方柱II8-3,伸缩方柱II8-3可带动打磨圆盘II8-4进行转动,伸缩方柱II8-3的下方固定连接有打磨圆盘II8-4,打磨圆盘II8-4上设置有钢丝盘,当打磨圆盘II8-4上的钢丝盘边转动边移动时,可对铁轨的两个侧端面进行打磨除锈,连接方腔管II8-2内设置有挤压弹簧II8-5,挤压弹簧II8-5位于电动机II8-1的输出轴和伸缩方柱II8-3之间,钢丝盘在进行除锈时会慢慢变薄,利用挤压弹簧II8-5产生的弹力顶着伸缩方柱II8-3向内移动,可确保钢丝盘时刻与铁轨的两个侧端面接触,从而实现铁轨侧端面的除锈,所述的铁轨除锈装置II8设置有四个,四个电动机II8-1分为两组,两组电动机II8-1分别与两个固定框板6-1固定连接。
具体实施方式十:
下面结合图1-13说明本实施方式,本实施方式对实施方式九作进一步说明所述的承托连接装置9包括连接耳板9-1和插销孔9-2,连接耳板9-1起到承载连接的作用,连接耳板9-1上设置有插销孔9-2,把插销滑动连接在插销孔9-2内,再让插销孔9-2与火车固定连接在一起,从而实现把本装置与火车固定连接在一起,连接耳板9-1固定连接在承载面板1-1右端的上方。
本发明铁轨除锈装置的工作原理:
根据铁轨的不同,转动升降丝杠4-4带动间固板4-1上下移动,从而实现接触滚轮II7-3的纵向移动,转动调整丝杠6-2带动固定框板6-1前后移动,而实现接触滚轮II7-3的横向移动,让两组接触滚轮II7-3均与单根铁轨的两端接触,确保装置可稳定的移动,将插销插到插销孔9-2内并与火车连接在一起,当火车移动时,带动本装置在两根铁轨上移动,火车移动时,启动电动机I3-1通过连接方腔管I3-2与伸缩方柱I3-3的滑动连接带动打磨圆盘I3-4进行转动,当打磨圆盘I3-4边转动边移动时即可对铁轨的上端面进行打磨除锈,打磨圆盘I3-4进行除锈时会慢慢变薄,利用挤压弹簧I3-5产生的弹力顶着伸缩方柱I3-3向下移动,可确保钢丝盘时刻与铁轨的上表面接触,实现对铁轨上端面不间断的除锈,启动多个电动机II8-1,利用连接方腔管II8-2与伸缩方柱II8-3的滑动的连接带动打磨圆盘II8-4进行转动,当两组打磨圆盘II8-4边转动边移动时可对铁轨的两端面进行打磨除锈,当两组打磨圆盘II8-4进行除锈时会慢慢变薄,利用挤压弹簧II8-5产生的弹力顶着伸缩方柱II8-3向内移动,可确保两组打磨圆盘II8-4时刻与铁轨的两个侧端面接触,实现对铁轨两侧端面的不间断除锈,火车上可连接有两个本装置,利用两个本装置对两根铁轨进行除锈。
当然,上述说明并非对本发明的限制,本发明也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.铁轨除锈装置,包括除锈承载构件(1)、顶部接触装置(2)、铁轨除锈装置I(3)、调整升降板装置(4)、连接承载装置(5)、距离调整装置(6)、侧端接触装置(7)、铁轨除锈装置II(8)和承托连接装置(9),其特征在于:所述的除锈承载构件(1)上固定连接有两个顶部接触装置(2),所述的除锈承载构件(1)上连接有铁轨除锈装置I(3),所述的除锈承载构件(1)上连接有两个调整升降板装置(4),两个所述的调整升降板装置(4)上均固定连接有连接承载装置(5),两个所述的连接承载装置(5)上均连接有距离调整装置(6),两个所述的距离调整装置(6)上均固定连接有四个侧端接触装置(7),两个所述的距离调整装置(6)上均连接有两个铁轨除锈装置II(8),所述的除锈承载构件(1)的上方固定连接有承托连接装置(9)。
2.根据权利要求1所述的铁轨除锈装置,其特征在于:所述的除锈承载构件(1)包括承载面板(1-1)和限位滑柱I(1-2),承载面板(1-1)的四角处均滑动连接有限位滑柱I(1-2)。
3.根据权利要求2所述的铁轨除锈装置,其特征在于:所述的顶部接触装置(2)包括车轴轴承座I(2-1)、车轮转轴I(2-2)和接触滚轮I(2-3),车轴轴承座I(2-1)上转动连接有车轮转轴I(2-2),车轮转轴I(2-2)上固定连接有接触滚轮I(2-3),接触滚轮I(2-3)位于车轴轴承座I(2-1)内,所述的顶部接触装置(2)设置有两个,两个车轴轴承座I(2-1)分别固定连接在承载面板(1-1)下方的左右两端。
4.根据权利要求3所述的铁轨除锈装置,其特征在于:所述的铁轨除锈装置I(3)包括电动机I(3-1)、连接方腔管I(3-2)、伸缩方柱I(3-3)、打磨圆盘I(3-4)和挤压弹簧I(3-5),电动机I(3-1)的输出轴上固定连接有连接方腔管I(3-2),连接方腔管I(3-2)内滑动连接有伸缩方柱I(3-3),伸缩方柱I(3-3)的下方固定连接有打磨圆盘I(3-4),连接方腔管I(3-2)内设置有挤压弹簧I(3-5),挤压弹簧I(3-5)位于电动机I(3-1)的输出轴和伸缩方柱I(3-3)之间,电动机I(3-1)固定连接在承载面板(1-1)的上方,电动机I(3-1)的输出轴与承载面板(1-1)转动连接。
5.根据权利要求4所述的铁轨除锈装置,其特征在于:所述的调整升降板装置(4)包括间固板(4-1)、限位滑腔(4-2)、转接座(4-3)和升降丝杠(4-4),间固板(4-1)上方的两端均固定连接有限位滑腔(4-2),间固板(4-1)中端的上方固定连接有转接座(4-3),转接座(4-3)上转动连接有升降丝杠(4-4),所述的调整升降板装置(4)设置有两个,两组限位滑柱I(1-2)分别滑动连接在两组限位滑腔(4-2)内,两个升降丝杠(4-4)均与承载面板(1-1)通过螺纹传动连接。
6.根据权利要求5所述的铁轨除锈装置,其特征在于:所述的连接承载装置(5)包括承载竖板(5-1)、内螺纹腔(5-2)、限位滑柱I(5-3)和限位圆环I(5-4),承载竖板(5-1)的外端固定连接有内螺纹腔(5-2),承载竖板(5-1)的左右两端均固定连接有限位滑柱I(5-3),两个限位滑柱I(5-3)的后端均固定连接有限位圆环I(5-4),所述的连接承载装置(5)设置有两个,两个承载竖板(5-1)分别固定连接在两个间固板(4-1)的下方。
7.根据权利要求6所述的铁轨除锈装置,其特征在于:所述的距离调整装置(6)包括固定框板(6-1)和调整丝杠(6-2),固定框板(6-1)上转动连接有调整丝杠(6-2),所述的距离调整装置(6)设置有两个,两个固定框板(6-1)分别与两组限位滑柱I(5-3)滑动连接,两个调整丝杠(6-2)分别通过螺纹连接在两个内螺纹腔(5-2)内。
8.根据权利要求7所述的铁轨除锈装置,其特征在于:所述的侧端接触装置(7)包括车轴轴承座II(7-1)、车轮转轴II(7-2)和接触滚轮II(7-3),车轴轴承座II(7-1)上转动连接有车轮转轴II(7-2),车轮转轴II(7-7)上固定连接有接触滚轮II(7-3),接触滚轮II(7-3)位于车轴轴承座II(7-1)内,所述的侧端接触装置(7)设置有八个,八个车轴轴承座II(7-1)分别两组,两组车轴轴承座II(7-1)分别固定连接两个固定框板(6-1)的内端。
9.根据权利要求8所述的铁轨除锈装置,其特征在于:所述的铁轨除锈装置II(8)包括电动机II(8-1)、连接方腔管II(8-2)、伸缩方柱II(8-3)、打磨圆盘II(8-4)和挤压弹簧II(8-5),电动机II(8-1)的输出轴上固定连接有连接方腔管II(8-2),连接方腔管II(8-2)内滑动连接有伸缩方柱II(8-3),伸缩方柱II(8-3)的下方固定连接有打磨圆盘II(8-4),连接方腔管II(8-2)内设置有挤压弹簧II(8-5),挤压弹簧II(8-5)位于电动机II(8-1)的输出轴和伸缩方柱II(8-3)之间,所述的铁轨除锈装置II(8)设置有四个,四个电动机II(8-1)分为两组,两组电动机II(8-1)分别与两个固定框板(6-1)固定连接。
10.根据权利要求9所述的铁轨除锈装置,其特征在于:所述的承托连接装置(9)包括连接耳板(9-1)和插销孔(9-2),连接耳板(9-1)上设置有插销孔(9-2),连接耳板(9-1)固定连接在承载面板(1-1)右端的上方。
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