CN112448317A - 带电自动封门滑车 - Google Patents

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陈志恒
李楠
于泳
吴化君
赵志
李岩
刘震冰
苑婷
曲维松
刘建桐
单仲
李晓博
张艳龙
苏彪
李松
宋继成
毛庭震
郐凤彬
丁德晟
黄德胜
王褚
郭晟城
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    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
    • H02G1/02—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for overhead lines or cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了带电自动封门滑车，包括菱形挡板、固定板和挂线外壁，所述菱形挡板的内侧安装有滑轮环，且滑轮环的下方安置有调整短丝，所述菱形挡板与滑轮环之间为固定连接，且滑轮环与调整短丝之间为活动连接，所述固定板安装在滑轮环上方，且固定板的底部固定有基块，所述固定板与菱形挡板之间为固定连接，所述挂线外壁安装在固定板的顶部，且挂线外壁的顶部安置有起吊环，所述挂线外壁与固定板之间为固定连接，且挂线外壁与起吊环之间为固定连接。本发明中设置有自动封门栓，通过自动封门栓的使用，解决了电力系统带电作业大型导线，和双母导线重量无法用操做杆完成，带电线路导线挂滑车无封门，造成脱落现象的问题。

Description

带电自动封门滑车
技术领域
本发明涉及片上系统多核融合的软件技术领域，尤其涉及带电自动封门滑车。
背景技术
有电线路特别是母联和高压输电线路，作业人员需要地电位间接作业，等电位人员无法操作，或者上下困难。
为了解决电力系统带电作业大型导线，和双母导线重量无法用操做杆完成，带电线路导线挂滑车无封门，造成脱落现象，研制带电自动封门滑车。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的带电自动封门滑车。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
带电自动封门滑车，包括菱形挡板、固定板和挂线外壁，所述菱形挡板的内侧安装有滑轮环，且滑轮环的下方安置有调整短丝，所述菱形挡板与滑轮环之间为固定连接，且滑轮环与调整短丝之间为活动连接，所述固定板安装在滑轮环上方，且固定板的底部固定有基块，所述固定板与菱形挡板之间为固定连接，所述挂线外壁安装在固定板的顶部，且挂线外壁的顶部安置有起吊环，所述挂线外壁与固定板之间为固定连接，且挂线外壁与起吊环之间为固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述调整短丝包括调整钮和卡夹，所述调整短丝的外侧安置有调整钮，且调整钮的上方安装有卡夹，所述调整短丝与调整钮之间为固定连接，且调整钮与卡夹之间为活动连接，所述卡夹与菱形挡板之间为螺纹连接，所述调整短丝的形状为口字型结构，且调整短丝通过调整钮与菱形挡板构成旋转结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述调整钮通过自身外侧的齿轮状结构与卡夹构成卡合结构，且调整短丝通过卡夹与菱形挡板构成固定结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述基块包括卡槽和减磨珠，所述基块的内部设置有卡槽，且卡槽的内侧安置有减磨珠，所述卡槽与减磨珠之间为活动连接，所述减磨珠的底部为球状结构，且减磨珠通过卡槽与基块构成卡合结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述挂线外壁包括弹簧和自动封门栓，所述挂线外壁的内部安装有弹簧，且弹簧的底部固定有自动封门栓，所述自动封门栓通过弹簧与挂线外壁的内壁构成弹性结构，且起吊环与弹簧之间为固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述挂线外壁的内壁与自动封门栓的外壁之间紧密贴合，且挂线外壁与自动封门栓之间为活动连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中设置有调整钮，通过口字型结构的调整钮可以根据实际穿过滑轮环的物体的粗细来调整，从而提高了装置的使用范围，降低了装置使用时发生偏转的可能，而卡夹可以对调整短丝进行固定，防止调整短丝在使用时发生打滑。
2、本发明中设置有减磨珠，通过减磨珠的使用，可以对滑轮环外侧的物体进行保护，降低了在装置使用时基块对滑轮环外侧的物体造成的磨损，从而提高了装置使用是的安全性。
3、本发明中设置有自动封门栓，通过自动封门栓的使用，解决了电力系统带电作业大型导线，和双母导线重量无法用操做杆完成，带电线路导线挂滑车无封门，造成脱落现象的问题，并且装置的体积小，重量轻，安装方便，便于携带，实用范围广，带电线路都可以用和安全性能高。
附图说明
图1为本发明中正视结构示意图；
图2为本发明中右视结构示意图；
图3为本发明中基块右视结构示意图。
图例说明：
1、菱形挡板；2、滑轮环；3、调整短丝；301、调整钮；302、卡夹；4、固定板；5、基块；501、卡槽；502、减磨珠；6、挂线外壁；601、弹簧；602、自动封门栓；603、起吊环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1-3，带电自动封门滑车，包括菱形挡板1、滑轮环2、调整短丝3、调整钮301、卡夹302、固定板4、基块5、卡槽501、减磨珠502、挂线外壁6、弹簧601、自动封门栓602和起吊环7，菱形挡板1的内侧安装有滑轮环2，且滑轮环2的下方安置有调整短丝3，菱形挡板1与滑轮环2之间为固定连接，且滑轮环2与调整短丝3之间为活动连接，固定板4安装在滑轮环2上方，且固定板4的底部固定有基块5，固定板4与菱形挡板1之间为固定连接，挂线外壁6安装在固定板4的顶部，且挂线外壁6的顶部安置有起吊环7，挂线外壁6与固定板4之间为固定连接，且挂线外壁6与起吊环7之间为活动连接。
进一步的，调整短丝3包括调整钮301和卡夹302，调整短丝3的外侧安置有调整钮301，且调整钮301的上方安装有卡夹302，调整短丝3与调整钮301之间为固定连接，且调整钮301与卡夹302之间为活动连接，卡夹302与菱形挡板1之间为螺纹连接，调整短丝3的形状为口字型结构，且调整短丝3通过调整钮301与菱形挡板1构成旋转结构。
进一步的，调整钮301通过自身外侧的齿轮状结构与卡夹302构成卡合结构，且调整短丝3通过卡夹302与菱形挡板1构成固定结构，根据需要转动调整钮301，带动调整短丝3发生转动，调整调整短丝3到需要的位置，顺时针转动卡夹302，将卡夹302卡入调整钮301外侧的齿轮状结构中，通过口字型结构的调整钮301可以根据实际穿过滑轮环2的物体的粗细来调整，从而提高了装置的使用范围，降低了装置使用时发生偏转的可能，而卡夹302可以对调整短丝3进行固定，防止调整短丝3在使用时发生打滑。
进一步的，基块5包括卡槽501和减磨珠502，基块5的内部设置有卡槽501，且卡槽501的内侧安置有减磨珠502，卡槽501与减磨珠502之间为活动连接，减磨珠502的底部为球状结构，且减磨珠502通过卡槽501与基块5构成卡合结构，将减磨珠502顺着卡槽501卡入基块5中，通过减磨珠502的使用，可以对滑轮环2外侧的物体进行保护，降低了在装置使用时基块5对滑轮环2外侧的物体造成的磨损，从而提高了装置使用是的安全性。
进一步的，挂线外壁6包括弹簧601和自动封门栓602，挂线外壁6的内部安装有弹簧601，且弹簧601的底部固定有自动封门栓602，自动封门栓602通过弹簧601与挂线外壁6的内壁构成弹性结构，且起吊环7与弹簧601之间为固定连接。
进一步的，挂线外壁6的内壁与自动封门栓602的外壁之间紧密贴合，且挂线外壁6与自动封门栓602之间为活动连接，将起吊环7套在别的物体上，拉动起吊环7，带动弹簧601收缩，从而带动自动封门栓602收入挂线外壁6中，从而将装置取下，通过自动封门栓602的使用，解决了电力系统带电作业大型导线，和双母导线重量无法用操做杆完成，带电线路导线挂滑车无封门，造成脱落现象的问题，并且装置的体积小，重量轻，安装方便，便于携带，实用范围广，带电线路都可以用和安全性能高。
工作原理：使用时，将减磨珠502顺着卡槽501卡入基块5中，通过减磨珠502的使用，可以对滑轮环2外侧的物体进行保护，然后将物体穿过滑轮环2，接着根据需要转动调整钮301，带动调整短丝3发生转动，调整调整短丝3到需要的位置，顺时针转动卡夹302，将卡夹302卡入调整钮301外侧的齿轮状结构中，通过口字型结构的调整钮301可以根据实际穿过滑轮环2的物体的粗细来调整，然后将起吊环7套在别的物体上，接着拉动起吊环7，带动弹簧601收缩，从而带动自动封门栓602收入挂线外壁6中，从而将装置取下，通过自动封门栓602的使用，解决了电力系统带电作业大型导线，和双母导线重量无法用操做杆完成，带电线路导线挂滑车无封门，造成脱落现象的问题。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.带电自动封门滑车，包括菱形挡板（1）、固定板（4）和挂线外壁（6），其特征在于，所述菱形挡板（1）的内侧安装有滑轮环（2），且滑轮环（2）的下方安置有调整短丝（3），所述菱形挡板（1）与滑轮环（2）之间为固定连接，且滑轮环（2）与调整短丝（3）之间为活动连接，所述固定板（4）安装在滑轮环（2）上方，且固定板（4）的底部固定有基块（5），所述固定板（4）与菱形挡板（1）之间为固定连接，所述挂线外壁（6）安装在固定板（4）的顶部，且挂线外壁（6）的顶部安置有起吊环（7），所述挂线外壁（6）与固定板（4）之间为固定连接，且挂线外壁（6）与起吊环（7）之间为固定连接。
2.根据权利要求1所述的带电自动封门滑车，其特征在于，所述调整短丝（3）包括调整钮（301）和卡夹（302），所述调整短丝（3）的外侧安置有调整钮（301），且调整钮（301）的上方安装有卡夹（302），所述调整短丝（3）与调整钮（301）之间为固定连接，且调整钮（301）与卡夹（302）之间为活动连接，所述卡夹（302）与菱形挡板（1）之间为螺纹连接，所述调整短丝（3）的形状为口字型结构，且调整短丝（3）通过调整钮（301）与菱形挡板（1）构成旋转结构。
3.根据权利要求2所述的带电自动封门滑车，其特征在于，所述调整钮（301）通过自身外侧的齿轮状结构与卡夹（302）构成卡合结构，且调整短丝（3）通过卡夹（302）与菱形挡板（1）构成固定结构。
4.根据权利要求1所述的带电自动封门滑车，其特征在于，所述基块（5）包括卡槽（501）和减磨珠（502），所述基块（5）的内部设置有卡槽（501），且卡槽（501）的内侧安置有减磨珠（502），所述卡槽（501）与减磨珠（502）之间为活动连接。
5.根据权利要求4所述的带电自动封门滑车，其特征在于，所述减磨珠（502）的底部为球状结构，且减磨珠（502）通过卡槽（501）与基块（5）构成卡合结构。
6.根据权利要求1所述的带电自动封门滑车，其特征在于，所述挂线外壁（6）包括弹簧（601）和自动封门栓（602），所述挂线外壁（6）的内部安装有弹簧（601），且弹簧（601）的底部固定有自动封门栓（602），所述自动封门栓（602）通过弹簧（601）与挂线外壁（6）的内壁构成弹性结构，且起吊环（7）与弹簧（601）之间为固定连接。
7.根据权利要求6所述的带电自动封门滑车，其特征在于，所述挂线外壁（6）的内壁与自动封门栓（602）的外壁之间紧密贴合，且挂线外壁（6）与自动封门栓（602）之间为活动连接。
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