CN211922390U - 一种维护方便的道路交通监控装置 - Google Patents
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Abstract
一种维护方便的道路交通监控装置，包括横杆和立柱，所述横杆平行于地面，横杆通过连接组件与固定在地面上的立柱连接，所述连接块的侧面与立柱的侧面的顶部连接，所述固定块的侧面与立柱的侧面的底部连接，在固定块的顶面上设有固定孔，在横杆的顶面上设有连接孔，所述活动杆为螺杆，活动杆的一端依次穿过固定孔和连接孔后与连接块的底面转动连接，活动杆与固定孔转动连接，活动杆和连接孔螺纹连接，在所述立柱的侧面上且位于连接块与固定块之间设有活动槽，活动槽的开口尺寸小于槽底尺寸，所述配合块插入与活动槽中，配合块远离活动槽槽底的侧面与横杆的侧面连接。本实用新型解决了监控装置维护不方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通领域，特别涉及一种维护方便的道路交通监控装置。
背景技术
道路交通监控装置一般是通过在道路上方安装摄像头，对道路状况进行实时监控，用于记录车辆违法行为等用途。而监控装置包括固定在道路侧边的立柱，并在朝向道路中部延伸一个横杆，通过在横杆上安装摄像头对道路进行实时监控，而由于日晒雨淋、使用时间较长和摄像头摆放角度需要调整的原因，摄像头需要经常性进行维护与调整。目前一般是通过在横杆上搭建爬梯，维护人员通过爬梯对位于高处的摄像头进行维护，这种维护方式不仅操作麻烦而且会给维护人员造成一定的安全威胁。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供了一种维护方便的道路交通监控装置，通过安装配合块使横杆无法脱离与立柱的配合，转动活动杆使横杆可以上下移动，方便工作人员进行维护，而且不需要安装电机提供动力来控制横杆的移动，节能环保，解决了监控装置维护不方便的问题。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种维护方便的道路交通监控装置，包括横杆和立柱，所述横杆平行于地面，横杆通过连接组件与固定在地面上的立柱连接，所述连接组件包括配合块、连接块、固定块和活动杆；
所述连接块的侧面与立柱的侧面的顶部连接，所述固定块的侧面与立柱的侧面的底部连接，在固定块的顶面上设有固定孔，所述固定孔为通孔，固定孔的轴线垂直于地面，在横杆的顶面上设有连接孔，所述连接孔为通孔，连接孔的轴线垂直于地面，所述活动杆为螺杆，活动杆的一端依次穿过固定孔和连接孔后与连接块的底面转动连接，活动杆与固定孔转动连接，活动杆和连接孔螺纹连接；
在所述立柱的侧面上且位于连接块与固定块之间设有活动槽，所述活动槽的轴线垂直于地面，活动槽的两端均为封闭端，活动槽的开口尺寸小于槽底尺寸，所述配合块插入与活动槽中，配合块的横截面形状尺寸与活动槽的横截面形状尺寸一致，配合块远离活动槽槽底的侧面与横杆的侧面连接。
使用时，转动活动杆，使横杆在配合块的带动下沿活动槽的轴线竖直向下移动，直到固定块的顶面与横杆的底面接触，固定块可以防止横杆持续向下移动，导致安装在横杆上的监控装置与地面碰撞而损坏，在工作人员将横杆上的监控装置维护完成后，再转动活动杆使横杆竖直向上移动，直到横杆的顶面与连接块的底面接触，整个操作过程方便快捷，而且安全性较高。
本实用新型通过安装配合块使横杆无法脱离与立柱的配合，转动活动杆使横杆可以上下移动，方便工作人员进行维护，而且不需要安装电机提供动力来控制横杆的移动，节能环保，解决了监控装置维护不方便的问题。
进一步地，在所述活动杆的底部套设有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的底面与固定块的顶面接触。在活动杆长期使用后，活动杆上的螺纹会逐渐磨损，横杆会滑丝，而安装在活动杆底部的橡胶垫圈可以防止横杆向下掉落时对固定块的冲击与磨损，使固定块可以经久耐用。
进一步地，所述活动槽为T形槽。使配合块无法脱离活动槽，横杆只能沿活动槽的轴线上下移动。
进一步地，在所述活动杆的底端连接有短杆，活动杆的轴线垂直于短杆的轴线。安装在活动杆上的短杆是更好的施力点，可以通过转动短杆来转动活动杆，更加方便省力。
进一步地，在所述短杆的表面设有防滑纹路。防滑纹路可以增大短杆与维护人员的手掌接触面之间的摩擦力，防止在握紧短杆施力时脱手。
进一步地，所述连接组件有两个。两个连接组件可以进一步增加控制横杆位置的稳定性，防止安装单个连接组件时出现意外损坏的情况时横杆掉落。
由于采用了本技术方案，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型一种维护方便的道路交通监控装置，通过安装配合块使横杆无法脱离与立柱的配合，转动活动杆使横杆可以上下移动，方便工作人员进行维护，而且不需要安装电机提供动力来控制横杆的移动，节能环保，解决了监控装置维护不方便的问题。
2.本实用新型一种维护方便的道路交通监控装置，在所述活动杆的底部套设有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的底面与固定块的顶面接触。在活动杆长期使用后，活动杆上的螺纹会逐渐磨损，横杆会滑丝，而安装在活动杆底部的橡胶垫圈可以防止横杆向下掉落时对固定块的冲击与磨损，使固定块可以经久耐用。
3.本实用新型一种维护方便的道路交通监控装置，所述活动槽为T形槽。使配合块无法脱离活动槽，横杆只能沿活动槽的轴线上下移动。
4.本实用新型一种维护方便的道路交通监控装置，在所述活动杆的底端连接有短杆，活动杆的轴线垂直于短杆的轴线。安装在活动杆上的短杆是更好的施力点，可以通过转动短杆来转动活动杆，更加方便省力。
5.本实用新型一种维护方便的道路交通监控装置，在所述短杆的表面设有防滑纹路。防滑纹路可以增大短杆与维护人员的手掌接触面之间的摩擦力，防止在握紧短杆施力时脱手。
6.本实用新型一种维护方便的道路交通监控装置，所述连接组件有两个。两个连接组件可以进一步增加控制横杆位置的稳定性，防止安装单个连接组件时出现意外损坏的情况时横杆掉落。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的立柱的剖视图。
附图中标号说明：
1-立柱，2-横杆，3-配合块，4-连接块，5-固定块，6-活动杆，7-橡胶垫圈，8-短杆，9-活动槽，10-连接孔，11-固定孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定，在说明书中的连接为公知常识中的焊接或铆接，说明书中各部件之间的尺寸比例，并不代表实际使用时各部件的尺寸比例。
下面结合图1至图2对本实用新型作详细说明。
实施例1
一种维护方便的道路交通监控装置，包括横杆2和立柱1，所述横杆2平行于地面，横杆2通过连接组件与固定在地面上的立柱1连接，所述连接组件包括配合块3、连接块4、固定块5和活动杆6；
所述连接块4的侧面与立柱1的侧面的顶部连接，所述固定块5的侧面与立柱1的侧面的底部连接，在固定块5的顶面上设有固定孔10，所述固定孔10为通孔，固定孔10的轴线垂直于地面，在横杆2的顶面上设有连接孔11，所述连接孔11为通孔，连接孔11的轴线垂直于地面，所述活动杆6为螺杆，活动杆6的一端依次穿过固定孔10和连接孔11后与连接块4的底面转动连接，活动杆6与固定孔10转动连接，活动杆6和连接孔11螺纹连接；
在所述立柱1的侧面上且位于连接块4与固定块5之间设有活动槽9，所述活动槽9的轴线垂直于地面，活动槽9的两端均为封闭端，活动槽9的开口尺寸小于槽底尺寸，所述配合块3插入与活动槽9中，配合块3的横截面形状尺寸与活动槽9的横截面形状尺寸一致，配合块3远离活动槽9槽底的侧面与横杆2的侧面连接。
使用时，转动活动杆6，使横杆2在配合块3的带动下沿活动槽9的轴线竖直向下移动，直到固定块5的顶面与横杆2的底面接触，固定块5可以防止横杆2持续向下移动，导致安装在横杆2上的监控装置与地面碰撞而损坏，在工作人员将横杆2上的监控装置维护完成后，再转动活动杆6使横杆2竖直向上移动，直到横杆2的顶面与连接块4的底面接触，整个操作过程方便快捷，而且安全性较高。
本实用新型通过安装配合块使横杆无法脱离与立柱的配合，转动活动杆使横杆可以上下移动，方便工作人员进行维护，而且不需要安装电机提供动力来控制横杆的移动，节能环保，解决了监控装置维护不方便的问题。
实施例2
针对实施例1中的操作方式，做出具体的实施说明。
如图1所示，本实用新型中在活动杆6的底端连接有短杆8，活动杆6的轴线垂直于短杆8的轴线，使维护人员可以通过转动短杆8来转动活动杆6，使横杆2下降，更加方便省力，在短杆8的表面设置有防滑纹路，可以增大短杆8与手掌接触面之间的摩擦力，防止在握紧短杆8转动时脱手。
以上所述，仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种维护方便的道路交通监控装置，包括横杆(2)和立柱(1)，所述横杆(2)平行于地面，横杆(2)通过连接组件与固定在地面上的立柱(1)连接，其特征在于：所述连接组件包括配合块(3)、连接块(4)、固定块(5)和活动杆(6)；
所述连接块(4)的侧面与立柱(1)的侧面的顶部连接，所述固定块(5)的侧面与立柱(1)的侧面的底部连接，在固定块(5)的顶面上设有固定孔(10)，所述固定孔(10)为通孔，固定孔(10)的轴线垂直于地面，在横杆(2)的顶面上设有连接孔(11)，所述连接孔(11)为通孔，连接孔(11)的轴线垂直于地面，所述活动杆(6)为螺杆，活动杆(6)的一端依次穿过固定孔(10)和连接孔(11)后与连接块(4)的底面转动连接，活动杆(6)与固定孔(10)转动连接，活动杆(6)和连接孔(11)螺纹连接；
在所述立柱(1)的侧面上且位于连接块(4)与固定块(5)之间设有活动槽(9)，所述活动槽(9)的轴线垂直于地面，活动槽(9)的两端均为封闭端，活动槽(9)的开口尺寸小于槽底尺寸，所述配合块(3)插入与活动槽(9)中，配合块(3)的横截面形状尺寸与活动槽(9)的横截面形状尺寸一致，配合块(3)远离活动槽(9)槽底的侧面与横杆(2)的侧面连接。
2.根据权利要求1所述的一种维护方便的道路交通监控装置，其特征在于：在所述活动杆(6)的底部套设有橡胶垫圈(7)，所述橡胶垫圈(7)的底面与固定块(5)的顶面接触。
3.根据权利要求1所述的一种维护方便的道路交通监控装置，其特征在于：所述活动槽(9)为T形槽。
4.根据权利要求1所述的一种维护方便的道路交通监控装置，其特征在于：在所述活动杆(6)的底端连接有短杆(8)，活动杆(6)的轴线垂直于短杆(8)的轴线。
5.根据权利要求4所述的一种维护方便的道路交通监控装置，其特征在于：在所述短杆(8)的表面设有防滑纹路。
6.根据权利要求1～5中任意一项所述的一种维护方便的道路交通监控装置，其特征在于：所述连接组件有两个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020319755.9U CN211922390U (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 一种维护方便的道路交通监控装置 |
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| CN202020319755.9U CN211922390U (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 一种维护方便的道路交通监控装置 |
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| CN202020319755.9U Expired - Fee Related CN211922390U (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 一种维护方便的道路交通监控装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112727238A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-30 | 苏太中 | 一种施工现场用电力安全防护系统及使用方法 |
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2020
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