CN206041344U - 一种110‑220kV输电线路用消弧滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带电断接110‑220kV输电线路引流线时使用的110‑220kV输电线路用消弧滑车,其特殊之处在于包括通过封口螺栓固定的封门挡板,可调丝杆和球形夹块的配合可将消弧滑车紧紧固定在多种半径的导线上,滑车轴承可让滑轮部分自由旋转。解决了带电断接引流线时,引流线摆动,灭弧困难,危及等电位电工人身安全,影响电网安全稳定运行的问题,具有滑车安装方便,提高作业效率,适用于多种半径的导线,调整消弧绳方便快捷的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于110-220kV输电线路用消弧滑车
背景技术
在开展输电线路带电检修的作业中,有时会需要对110-220kV输电线路引流线进行带电断接,由于线路电压等级高,断接瞬间会产生电弧,灭弧难度很大,对等电位电工的人身安全产生威胁,也会为电网安全稳定运行埋下隐患。
发明内容
本实用新型的目的是解决目前输电线路带电检修的作业中,对110-220kV输电线路引流线进行带电断接时,引流线摆动,灭弧困难,危及等电位电工人身安全,影响电网安全稳定运行的问题,使用线路消弧滑车,可以防止引流线摆动,能够对电弧长度进行有效控制,并在最短的时间内将电弧消除,本品还具有滑车安装方便,提高作业效率,能将滑车固定在多种半径导线上,适用面广,滑轮整体可进行360o自由旋转,调整消弧绳方便快捷的优点。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种110-220kV输电线路用消弧滑车,本实用新型特征在于,包括滑车主体、球形夹块和传导消弧绳的滑轮;滑车主体和封门挡板构成一个封闭的中间镂空的长方体,滑车主体顶部为向外部凸出的弧形,顶部正中开设有一圆柱螺纹孔,采用可调丝杆通过螺纹与滑车主体紧密相连接;可调丝杆最顶端设有一个圆环柄,方便调节丝杆,最下端与夹块限位板和球形夹块螺纹相连,夹块限位板有一个长方体凸起,置于滑车主体左侧的长方体镂空内,用于限制可调丝杆和球形夹块的前后移动;在球形夹块的弧面顶部和滑车主体镂空下部均开设有圆弧形槽,两个圆弧形槽呈对应结构,构成一个圆形空间用于将导线紧紧夹住;封门挡板通过螺栓固定在滑车主体上部镂空两侧,在封门挡板中下部有设一个弧形凹槽,采用封口螺栓通过此凹槽将封门挡板与滑车主体紧固在一起;滑车主体下部设有一长方体镂空,滑车轴承置于其内;
滑车轴承通过下方的连接板与位于连接板下方的消弧绳限位块相连接;消弧绳限位块两侧对称设有两个绝缘定位片,再外侧设有两个对称的滑轮挂架,滑轮挂架通过左右对称的四个铆钉A与消弧绳限位块相连,采用两个左右对称的铆钉B将滑轮挂架和绝缘定位片固定在消弧绳限位块上;两个绝缘定位片中间为滑轮,滑轮通过滑轮轴承与两个滑轮挂架,两个绝缘定位片相连接;消弧绳限位块设有弧形凹槽,与滑轮构成圆形空间用来进行消弧绳的传导。
本实用新型连接板、消弧绳限位块、两个绝缘定位片、两个对称的滑轮挂架、滑轮轴承和滑轮与滑车轴承构成一个整体,能够360O自由转动,形成110-220kV输电线路用消弧滑车。
本实用新型的有益效果是:解决目前输电线路带电检修的作业中,对110-220kV输电线路进行带电断接时,引流线摆动,灭弧困难,危及等电位电工人身安全,影响电网安全稳定运行的问题,使用线路消弧滑车,可以防止引流线摆动,能够对电弧长度进行有效控制,并在最短的时间内将电弧消除,本品还具有安装方便,提高作业效率,能将滑车固定在多种半径导线上,适用面广,滑轮整体可进行360o旋转,调整消弧绳方便快捷的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图1的左视图。
具体实施方式
见图1,图2,图3,一种110-220kV输电线路用消弧滑车,本实用新型特征在于,包括滑车主体1、球形夹块4和传导消弧绳的滑轮12;滑车主体1和封门挡板5构成一个封闭的中间镂空的长方体,滑车主体1顶部为向外部凸出的弧形,顶部正中开设有一圆柱螺纹孔,采用可调丝杆2通过螺纹与滑车主体1紧密相连接;可调丝杆2最顶端设有一个圆环柄,方便调节丝杆,最下端与夹块限位板3和球形夹块4螺纹相连,夹块限位板3有一个长方体凸起,置于滑车主体1左侧的长方体镂空内,用于限制可调丝杆2和球形夹块4的前后移动;在球形夹块4的弧面顶部和滑车主体1镂空下部均开设有圆弧形槽4.1、1.1,两个圆弧形槽呈对应结构,构成一个圆形空间用于将导线紧紧夹住;封门挡板5通过螺栓14固定在滑车主体1上部镂空两侧,在封门挡板5中下部有设一个弧形凹槽5.1,采用封口螺栓6通过此凹槽5.1将封门挡板5与滑车主体1紧固在一起;滑车主体1下部设有一长方体镂空,滑车轴承7置于其内;
滑车轴承7通过下方的连接板13与位于连接板13下方的消弧绳限位块8相连接;消弧绳限位块8两侧对称设有两个绝缘定位片10,再外侧设有两个对称的滑轮挂架9,滑轮挂架9通过左右对称的四个铆钉A14与消弧绳限位块8相连,采用两个左右对称的铆钉B15将滑轮挂架9和绝缘定位片10固定在消弧绳限位块8上;两个绝缘定位片10中间为滑轮12,滑轮12通过滑轮轴承11与两个滑轮挂架9,两个绝缘定位片10相连接;消弧绳限位块8设有弧形凹槽8.1,与滑轮12构成圆形空间用来进行消弧绳的传导。
本实用新型连接板13、消弧绳限位块8、两个绝缘定位片10、两个对称的滑轮挂架9、滑轮轴承11和滑轮12与滑车轴承7构成一个整体,能够360O自由转动,形成110-220kV输电线路用消弧滑车。
本实用新型的操作过程是:在地面,先将消弧绳穿过滑轮12,等电位作业人员携带消弧滑车进入电场,到达作业位置后,先将可调丝杆2调整至合适位置,将封口螺栓6扭松,打开封口挡板5,将消弧滑车挂在导线上,关闭封口挡板5,将封口螺栓6扭紧,将可调丝杆2扭紧,将导线固定在球形滑块5和滑车主体1构成的圆形空间之中。作业完成后,先将可调丝杆2放松,将封口螺栓6扭松,打开封口挡板5,将消弧滑车从导线上取下,将封口螺栓6扭紧,等电位作业人员携带消弧滑车离开电场。
Claims (2)
1.一种110-220kV输电线路用消弧滑车,其特征在于,包括滑车主体(1)、球形夹块(4)和传导消弧绳的滑轮(12);滑车主体(1)和封门挡板(5)构成一个封闭的中间镂空的长方体,滑车主体(1)顶部为向外部凸出的弧形,顶部正中开设有一圆柱螺纹孔,采用可调丝杆(2)通过螺纹与滑车主体(1)紧密相连接;可调丝杆(2)最顶端设有一个圆环柄,方便调节丝杆,最下端与夹块限位板(3)和球形夹块(4)螺纹相连,夹块限位板(3)有一个长方体凸起,置于滑车主体(1)左侧的长方体镂空内,用于限制可调丝杆(2)和球形夹块(4)的前后移动;在球形夹块(4)的弧面顶部和滑车主体(1)镂空下部均开设有圆弧形槽(4.1、1.1),两个圆弧形槽呈对应结构,构成一个圆形空间用于将导线紧紧夹住;封门挡板(5)通过螺栓(14)固定在滑车主体(1)上部镂空两侧,在封门挡板(5)中下部有设一个弧形凹槽(5.1),采用封口螺栓(6)通过此凹槽(5.1)将封门挡板(5)与滑车主体(1)紧固在一起;滑车主体(1)下部设有一长方体镂空,滑车轴承(7)置于其内;
滑车轴承(7)通过下方的连接板(13)与位于连接板(13)下方的消弧绳限位块(8)相连接;消弧绳限位块(8)两侧对称设有两个绝缘定位片(10),再外侧设有两个对称的滑轮挂架(9),滑轮挂架(9)通过左右对称的四个铆钉A(14)与消弧绳限位块(8)相连,采用两个左右对称的铆钉B(15)将滑轮挂架(9)和绝缘定位片(10)固定在消弧绳限位块(8)上;两个绝缘定位片(10)中间为滑轮(12),滑轮(12)通过滑轮轴承(11)与两个滑轮挂架(9),两个绝缘定位片(10)相连接;消弧绳限位块(8)下部开设有弧形凹槽(8.1),与滑轮(12)的圆弧部分构成圆形空间用来进行消弧绳的传导。
2.根据权利要求1所述的一种110-220kV输电线路用消弧滑车,特征在于,连接板(13)、消弧绳限位块(8)、两个绝缘定位片(10)、两个对称的滑轮挂架(9)、滑轮轴承(11)和滑轮(12)与滑车轴承(7)构成一个整体,能够360°自由转动,形成110-220kV输电线路用消弧滑车。
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CN108448484A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-08-24 | 国网山东省电力公司烟台供电公司 | 一种铝包带快速缠绕专用工具 |
CN109787147A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-05-21 | 国家电网有限公司 | 带电断、接引消弧滑车 |
CN112448317A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-03-05 | 国网辽宁省电力有限公司盘锦供电公司 | 带电自动封门滑车 |
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