CN203800478U - 水平式过流滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型水平式过流滑车包括：本体、半圆形槽体、槽体，锁紧丝杠、消弧绳、消弧滑轮、锁紧环，所述的本体整体呈L型，本体上设置有安装吊环和螺孔，锁紧丝杠的一端连接有锁紧环，锁紧丝杠的另一端穿过螺孔后与槽体相连，本体的一端与半圆形槽体相连，槽体、本体和半圆形槽体形成导线卡槽，槽体的下部具有U形缺口，U形缺口安装有消弧滑轮，消弧绳绕过消弧滑轮。本实用新型保证消弧绳和消弧滑轮安装后与导线及引流都在同一平面上，使消弧绳动作时无卡住现象发生，最大限度的保证了人身及设备的安全。锁紧丝杠与地面平行，使锁紧丝杠及锁紧环正对塔身最大限度的方便了作业人员对本实用新型的安装，有效的降低了人身体力的消耗。

Description

水平式过流滑车

技术领域

本发明涉及一种供输电线路带电断接引流所用过流滑车。

背景技术

传统输电线路带电断接引流的过流滑车的滑轮与滑车主体分上下排列、使锁紧丝杠的方向向下、锁紧过流滑车的时候作业人员人身向塔身外倾斜既危险又不方便、且消弧绳与消弧滑轮也不可能垂直地面、使消弧绳动作不流畅，常有卡住现象，影响消弧效果，如消弧绳被拉断易造成线路跳闸、人身触电等严重事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种水平式过流滑车，该滑车的消弧绳和消弧滑轮与地面垂直且消弧绳和消弧滑轮安装后与导线及引流都在同一平面上，使消弧绳动作时无卡住现象发生，锁紧丝杠与地面平行，使锁紧丝杠及锁紧环正对塔身最大限度的方便作业人员安装。

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：

水平式过流滑车，包括有：本体、半圆形槽体、槽体，锁紧丝杠、消弧绳、消弧滑轮、锁紧环，所述的本体整体呈L型，本体上设置有安装吊环和螺孔，锁紧丝杠的一端连接有锁紧环，锁紧丝杠的另一端穿过螺孔后与槽体相连，本体的一端与半圆形槽体相连，槽体、本体和半圆形槽体形成导线卡槽，槽体的下部具有U形缺口，U形缺口安装有消弧滑轮，消弧绳绕过消弧滑轮。

所述的槽体与半圆形槽体相对应的一端具有V形缺口。

本实用新型所具有的优点与效果是：

本实用新型水平式过流滑车的导线卡槽的一端为半圆形设计增加了与导线的接触面积，本实用新型在锁紧时消弧滑轮可与导线的重心接近，确保消弧绳动作时顺滑流畅，本实用新型在打开时消弧滑轮与安装吊环的重心接近，使锁紧丝杠正对塔身，确保作业人员安装方便。本实用新型的导线卡槽的另一端为V形设计，能够适应不同导线型号。消弧绳和消弧滑轮与地面垂直且保证消弧绳和消弧滑轮安装后与导线及引流都在同一平面上，使消弧绳动作时无卡住现象发生，最大限度的保证了人身及设备的安全。锁紧丝杠与地面平行，使锁紧丝杠及锁紧环正对塔身最大限度的方便了作业人员对本实用新型的安装，有效的降低了人身体力的消耗。安装时增加了人身与带电导线的安全距离保证了人身安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中：本体1、半圆形槽体2、槽体3、锁紧丝杠4、锁紧环5、消弧绳6、消弧滑轮7、安装吊环8、V形缺口9、U形缺口10、导线卡槽11。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：

如图1所示，本实用新型水平式过流滑车包括有：本体1，半圆形槽体2、槽体3，锁紧丝杠4、消弧绳6、消弧滑轮7、锁紧环5，所述的本体1整体呈L型，本体1顶端设置有安装吊环8，本体1的一侧开有螺孔，锁紧丝杠的另一端穿过螺孔后与槽体3相连，本体1的一端与半圆形槽体2相连，槽体3、本体1和半圆形槽体2形成导线卡槽11，槽体3的下部具有U形缺口10，U形缺口10安装有消弧滑轮7，消弧绳6绕过消弧滑轮7，锁紧丝杠4的一端连接有锁紧环5。作业人员使用带有直角钩的绝缘杆将其插在锁紧环中转动绝缘杆，绝缘杆带动锁紧丝杠旋进或者旋出实现锁紧和打开本实用新型。

所述的槽体3与半圆形槽体2相对应的一端具有V形缺口9。

Claims (2)

1.水平式过流滑车，其特征在于包括有：本体、半圆形槽体、槽体，锁紧丝杠、消弧绳、消弧滑轮、锁紧环，所述的本体整体呈L型，本体上设置有安装吊环和螺孔，锁紧丝杠的一端连接有锁紧环，锁紧丝杠的另一端穿过螺孔后与槽体相连，本体的一端与半圆形槽体相连，槽体、本体和半圆形槽体形成导线卡槽，槽体的下部具有U形缺口，U形缺口安装有消弧滑轮，消弧绳绕过消弧滑轮。

2.根据权利要求1所述的水平式过流滑车，其特征在于所述的槽体与半圆形槽体相对应的一端具有V形缺口。