CN112428956A - 一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统 - Google Patents

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CN112428956A CN202011219057.2A CN202011219057A CN112428956A CN 112428956 A CN112428956 A CN 112428956A CN 202011219057 A CN202011219057 A CN 202011219057A CN 112428956 A CN112428956 A CN 112428956A
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周冰勇
唐仕明
皮健成
王津
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Changde Zhongche New Energy Automobile Co ltd
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    • B60R22/48Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
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Abstract

本发明公开了一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统,用于监控座椅的状态,每个所述座椅都设有唯一的座椅地址和排列位置,该系统具体包括:重力感应装置和安全带装置,分别对应设置于每个所述座椅上;发射器,对应设置于每个所述座椅上并用于将座椅上是否坐人、是否系好安全带的座椅状态信息定期进行发送;接收器,实时接收发射器定期发送的座椅状态信息,根据座椅地址和排列位置建立对应关系,并转换成CAN报文数据,输出CAN信息帧;中控屏,用于根据接收到的CAN信息帧,将座椅状态信息显示,当有座椅未系安全带且达到设定条件时,将该座椅的座位号信息显示出来。本发明具有如下优点:实现对座椅的专项检查,保障乘员安全。

Description

一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统
【技术领域】
本发明涉及商用客车安全技术领域,尤其涉及一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统。
【背景技术】
根据法规要求,营运客车需装备乘客安全带提醒装置,当乘客未佩戴安全带时,至少应有声学信号报警。
目前大部分采用座椅自带报警装置,采用有线控制方式,即每个座椅均单独接入电源,当乘客安全带未系好时,自带装置发出报警声。若司机或监控平台需要监控每个座椅的状态时,现有方案则较难实现,需每个座椅需单独反馈信号,且需要数量级采集接口的控制器来处理反馈信号,建立对应关系,如54座客车,则需要54根反馈线束,带54路输入采集的控制器,线束急剧增多、成本大幅提升且布置困难。
【发明内容】
针对以上方案不足,本发明采用一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统,通过无线传输,将每个座椅安全带状态汇总并转换成CAN数据发送至整车网络,除了声光报警提醒乘客,还可将未系好安全带乘客座位号发送至中控屏或监控平台,驾驶员或运管人员根据接收到的信息及时提醒乘客,督促系好安全带,因而实现专项检查,保障乘员安全。
本发明的技术方案如下:
一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统,用于监控座椅的状态,每个所述座椅都设有唯一的座椅地址和排列位置,该系统具体包括:
重力感应装置,对应设置于每个所述座椅上;
安全带装置,对应设置于每个所述座椅上;
发射器,对应设置于每个所述座椅上并用于将座椅上是否坐人、是否系好安全带的座椅状态信息定期进行发送;
接收器,实时接收发射器定期发送的座椅状态信息,根据座椅地址和排列位置建立对应关系,并转换成CAN报文数据,输出CAN信息帧;
中控屏,用于根据接收到的CAN信息帧,将座椅状态信息显示,当有座椅未系安全带且达到设定条件时,将该座椅的座位号信息显示出来。
作为本发明的一种改进,所述设定条件包括预设的车速阈值。
作为本发明的一种改进,所述中控屏在有座椅未系安全带且达到设定条件时,还可发出声、光报警。
作为本发明的一种改进,还包括与所述接收器连接的运管平台设备和与所述运管平台设备连接的监控平台,所述运管平台设备用于将接收到的座椅状态CAN信息帧发送给所述监控平台,所述监控平台用于根据接收到的CAN信息帧,将座椅状态信息显示和储存。
与相关技术相比,本发明提供的基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统具有如下优点:通过无线传输,将每个座椅安全带状态汇总并转换成CAN数据发送至整车网络,除了声光报警提醒乘客,还可将未系好安全带乘客座位号发送至中控屏或监控平台,驾驶员或运管人员根据接收到的信息及时提醒乘客,督促系好安全带,因而实现专项检查,保障乘员安全。
【附图说明】
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1为本发明基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统的框架图;
图2为本发明基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统的工作原理图。
【具体实施方式】
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1所示,本发明提供了一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统,用于监控座椅1的状态,每个所述座椅1都设有唯一的座椅地址和排列位置,该系统具体包括:重力感应装置2、安全带装置3、发射器4、接收器5、中控屏6、运管平台设备7以及监控平台8。
需要具体说明的是,所述座椅1在车上安装完后,每个所述座椅1都设有唯一的座椅地址和排列位置。所述重力感应装置2和所述安全带装置3对应设置于每个所述座椅1上。所述发射器4对应设置于每个所述座椅1上并用于将座椅1上是否坐人、是否系好安全带的座椅状态信息定期进行发送。所述接收器5实时接收发射器4定期发送的座椅状态信息,根据座椅地址和排列位置建立对应关系,并转换成CAN报文数据,输出CAN信息帧,需要说明的是,该接收器4将CAN报文数据发送给安装所述座椅1的整车上的CAN网络。所述中控屏6用于根据接收到的CAN信息帧,将座椅状态信息显示,当有座椅1未系安全带且达到设定条件时,将该座椅1的座位号信息显示出来。所述运管平台设备7用于将接收到的座椅状态CAN信息帧发送给所述监控平台8,所述监控平台8用于根据接收到的CAN信息帧,将座椅状态信息显示和储存,所述运管平台设备7与所述监控平台8连接。
所述设定条件包括预设的车速阈值。所述中控屏6在有座椅1未系安全带且达到设定条件时,还可发出声、光报警。
再结合图2所示,本发明提供的基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统的工作原理如下:
假设有n个座椅,依次编号为1号座椅,2号座椅,直至n号座椅,每个座椅上都设有重力感应装置2、安全带装置3以及发射器4,所述发射器4对应设置于每个所述座椅1上并用于将座椅1上是否坐人、是否系好安全带的座椅状态信息定期进行发送。在n个座椅安装完毕后,接收器5实时接收发射4器定期发送的座椅状态信息,根据座椅地址和排列位置建立对应关系,并转换成CAN报文数据,输出CAN信息帧,中控屏6或者监控平台8根据接收到的座椅状态信息进行显示,具体的,当检测到有乘员未系好安全带时,当达到设定条件(如车速>预设的车速阈值),座椅自带安全带装置会发出声、光报警,同时司机中控屏乘客安全带报警图标点亮,发出报警声,并将未系好安全带座位号信息显示出来。
与相关技术相比,本发明提供的基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统具有如下优点:通过无线传输,将每个座椅安全带状态汇总并转换成CAN数据发送至整车网络,除了声光报警提醒乘客,还可将未系好安全带乘客座位号发送至中控屏或监控平台,驾驶员或运管人员根据接收到的信息及时提醒乘客,督促系好安全带,因而实现专项检查,保障乘员安全。
尽管本发明的实施方案已公开如上,但并不仅仅限于说明书和实施方案中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (4)

1.一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统,用于监控座椅的状态,其特征在于,每个所述座椅都设有唯一的座椅地址和排列位置,该系统具体包括:
重力感应装置,对应设置于每个所述座椅上;
安全带装置,对应设置于每个所述座椅上;
发射器,对应设置于每个所述座椅上并用于将座椅上是否坐人、是否系好安全带的座椅状态信息定期进行发送;
接收器,实时接收发射器定期发送的座椅状态信息,根据座椅地址和排列位置建立对应关系,并转换成CAN报文数据,输出CAN信息帧;
中控屏,用于根据接收到的CAN信息帧,将座椅状态信息显示,当有座椅未系安全带且达到设定条件时,将该座椅的座位号信息显示出来。
2.根据权利要求1所述的一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统,其特征在于:所述设定条件包括预设的车速阈值。
3.根据权利要求1所述的一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统,其特征在于:所述中控屏在有座椅未系安全带且达到设定条件时,还可发出声、光报警。
4.根据权利要求1所述的一种基于无线通讯装置的乘客安全带报警系统,其特征在于:还包括与所述接收器连接的运管平台设备和与所述运管平台设备连接的监控平台,所述运管平台设备用于将接收到的座椅状态CAN信息帧发送给所述监控平台,所述监控平台用于根据接收到的CAN信息帧,将座椅状态信息显示和储存。
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