CN112382066A

CN112382066A - 一种具有侦测地下车库涉水报警系统

Info

Publication number: CN112382066A
Application number: CN202011342677.5A
Authority: CN
Inventors: 张小敏; 邓志斌; 徐常志; 邓伟锋
Original assignee: Shenzhen SDG Information Co Ltd
Current assignee: Shenzhen SDG Information Co Ltd
Priority date: 2020-11-25
Filing date: 2020-11-25
Publication date: 2021-02-19
Anticipated expiration: 2040-11-25
Also published as: CN112382066B

Abstract

本发明公开了一种具有侦测地下车库涉水报警系统，所述报警机构包括对称设置的固定板、放置板、浮板和监控装置，所述浮板的顶部固定连接有第一触片，所述放置板的底部固定连接有第二触片，本发明涉及地下车库技术领域。该具有侦测地下车库涉水报警系统，水进入固定箱体的内部对浮板进行抬升作用，使得第一触片与第二触片之间进行接触，实现对发射装置的开启，此时地下车库涉水严重，利用控制系统进而将地下车库实时状况第一时间告知车主，车主即可将车辆取车，避免车辆泡水，解决了现有的很多小区地下车库在暴雨天气的影响下，地下车库容易进水，车辆就会浸泡在水中，对车辆带来影响，给车主带来经济损失的问题。

Description

一种具有侦测地下车库涉水报警系统

技术领域

本发明涉及地下车库技术领域，具体为一种具有侦测地下车库涉水报警系统。

背景技术

地下车库又叫地下停车场，是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。有时地下停车场也提供低级保养和重点小修业务服务。如今，大规模地下空间的开发均有停车场的规划，主要原因是城市汽车总量在不断增加，而相应的停车场不足、城市汽车“行车难，停车难”的现象已经十分普遍。因此，充分利用地下空间建设停车场，对于缓解城市道路拥挤具有重要的作用。地下停车场的特点有:造价高，工期长；地下停车场容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的开敞空间用于绿化和美化，提高城市环境质量；地下空间在防护上的优越性，使国家把大容量的地下停车库与人防设施结合起来。地下停车场规划应纳入整个城市的规划中，应结合城市的现状及发展，与不同等级的城市道路相配合，满足不同规模的停车需要，以便对城市中心区的交通起到调节和控制作用。

现有的很多小区地下车库在暴雨天气的影响下，地下车库容易进水，在这种恶劣天气下，人们不知道地下车库的状况，一旦地下车库涉水，其水量就会越来越多，进而车辆就会浸泡在水中，对车辆带来影响，给车主带来经济损失，因此本发明提出一种具有侦测地下车库涉水报警系统，以解决上述提到的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有侦测地下车库涉水报警系统，解决了现有的很多小区地下车库在暴雨天气的影响下，地下车库容易进水，车辆就会浸泡在水中，对车辆带来影响，给车主带来经济损失的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有侦测地下车库涉水报警系统，包括固定箱体和控制系统，所述固定箱体的底部贯穿开设有第一通孔，所述控制系统包括图像单元、报警单元、传输单元、接收单元、中央处理器、上传单元、云端单元、发送单元和终端单元，所述固定箱体的外部设置有连接机构，所述固定箱体的内部设置有报警机构。

所述报警机构包括对称设置的固定板、放置板、浮板和监控装置，所述浮板的顶部固定连接有第一触片，所述放置板的底部固定连接有第二触片，所述放置板的顶部固定连接有发射装置，所述放置板的底部和固定板的顶部之间固定连接有导杆，所述导杆的外表面套设有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与放置板的底部固定连接，所述限位弹簧的另一端与浮板的顶部固定连接。

优选的，所述图像单元和报警单元的输出端均与传输单元的输入端连接，所述传输单元和发送单元的输出端均与接收单元的输入端连接，所述接收单元的输出端分别与终端单元和中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的输出端与上传单元的输入端连接，所述上传单元的输出端与云端单元的输入端连接，所述云端单元的输出端与发送单元的输入端连接。

优选的，所述接收单元包括数据处理模块、分类模块、第一导出模块、第二导出模块、第一取出模块和第二取出模块，所述数据处理模块的输出端与分类模块的输入端连接，所述分类模块的输出端分别与第一导出模块和第二导出模块的输入端连接，所述第一导出模块的输出端与第一取出模块的输入端连接，所述第二导出模块的输出端与第二取出模块的输入端连接。

优选的，所述监控装置固定连接于固定箱体的背面，所述导杆的一端贯穿浮板并延伸至浮板的外部，所述浮板的四侧面均与固定箱体的内部滑动连接，所述固定板固定连接于固定箱体的内部，并且所述固定板位于浮板的上方，所述固定箱体的内部且位于浮板的下方固定连接有滤板。

优选的，所述连接机构包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的顶部设置有第一卡板，所述第一连接板和第二连接板的底部设置有第二卡板，所述第一连接板和第二连接板的顶部均贯穿开设有滑槽，所述第一卡板与第二卡板之间活动连接有第一紧固螺栓。

优选的，所述第一卡板的顶部贯穿开设有第二通孔，所述第二卡板的顶部贯穿开设有第三通孔，所述第一紧固螺栓的外表面分别与第二通孔、滑槽和第三通孔的内部相适配，所述第一紧固螺栓的外表面且位于第二卡板的下方螺纹连接有第一螺帽。

优选的，所述第一连接板和第二连接板靠近固定箱体的一侧均与固定箱体的一侧接触，所述第一卡板和第二卡板靠近固定箱体的一侧均与固定箱体的一侧固定连接，所述第一连接板和第二连接板的顶部均与第一卡板的底部接触，所述第一连接板和第二连接板的底部均与第二卡板的顶部接触。

优选的，所述第一连接板和第二连接板之间螺纹连接有第二紧固螺栓，所述第二紧固螺栓的外表面且位于第一连接板的一侧螺纹连接有第二螺帽。

有益效果

本发明提供了一种具有侦测地下车库涉水报警系统。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该具有侦测地下车库涉水报警系统，通过在控制系统包括图像单元、报警单元、传输单元、接收单元、中央处理器、上传单元、云端单元、发送单元和终端单元，报警机构包括对称设置的固定板、放置板、浮板和监控装置，浮板的顶部固定连接有第一触片，放置板的底部固定连接有第二触片，放置板的顶部固定连接有发射装置，放置板的底部和固定板的顶部之间固定连接有导杆，导杆的外表面套设有限位弹簧，限位弹簧的一端与放置板的底部固定连接，限位弹簧的另一端与浮板的顶部固定连接，通过控制系统、固定板、放置板、浮板、监控装置、第一触片、第二触片、发射装置、导杆和限位弹簧的配合使用，水进入固定箱体的内部对浮板进行抬升作用，使得第一触片与第二触片之间进行接触，实现对发射装置的开启，此时地下车库涉水严重，利用控制系统进而将地下车库实时状况第一时间告知车主，车主即可将车辆取车，避免车辆泡水，解决了现有的很多小区地下车库在暴雨天气的影响下，地下车库容易进水，车辆就会浸泡在水中，对车辆带来影响，给车主带来经济损失的问题。

（2）、该具有侦测地下车库涉水报警系统，通过在连接机构包括第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板的顶部设置有第一卡板，第一连接板和第二连接板的底部设置有第二卡板，第一连接板和第二连接板的顶部均贯穿开设有滑槽，第一卡板与第二卡板之间活动连接有第一紧固螺栓，第一连接板和第二连接板之间螺纹连接有第二紧固螺栓，第二紧固螺栓的外表面且位于第一连接板的一侧螺纹连接有第二螺帽，通过第二紧固螺栓、第二螺帽、第一连接板、第二连接板、第一卡板、第二卡板、滑槽和第一紧固螺栓的配合使用，通过第一连接板、第二连接板、第二紧固螺栓和第二螺帽将固定箱体固定在地下车库的支撑柱上，再通过第一卡板、第二卡板、滑槽和第一紧固螺栓来调节固定箱体与地下车库的支撑柱之间的距离，实现固定更加的牢固。

（3）、该具有侦测地下车库涉水报警系统，通过在监控装置固定连接于固定箱体的背面，导杆的一端贯穿浮板并延伸至浮板的外部，浮板的四侧面均与固定箱体的内部滑动连接，固定板固定连接于固定箱体的内部，并且固定板位于浮板的上方，固定箱体的内部且位于浮板的下方固定连接有滤板，通过设置滤板，可以防止地下车库的垃圾通过通孔进入到固定箱体的内部，实现对垃圾进行阻挡的作用。

附图说明

图1为本发明的外部结构主视图；

图2为本发明固定箱体的内部结构主视图；

图3为本发明连接机构的爆炸图；

图4为本发明图3中A处的局部放大图；

图5为本发明的外部结构后视图；

图6为本发明的系统原理框图；

图7为本发明接收单元的原理框图。

图中：1-固定箱体、2-控制系统、21-图像单元、22-报警单元、23-传输单元、24-接收单元、241-数据处理模块、242-分类模块、243-第一导出模块、244-第二导出模块、245-第一取出模块、246-第二取出模块、25-中央处理器、26-上传单元、27-云端单元、28-发送单元、29-终端单元、3-通孔、4-连接机构、41-第一连接板、42-第二连接板、43-第一卡板、44-第二卡板、45-滑槽、46-第一紧固螺栓、5-报警机构、51-固定板、52-放置板、53-浮板、54-监控装置、55-第一触片、56-第二触片、57-发射装置、58-导杆、59-限位弹簧、6-滤板、7-第二通孔、8-第三通孔、9-第一螺帽、10-第二紧固螺栓、11-第二螺帽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种具有侦测地下车库涉水报警系统，包括固定箱体1和控制系统2，固定箱体1的底部贯穿开设有第一通孔3，控制系统2包括图像单元21、报警单元22、传输单元23、接收单元24、中央处理器25、上传单元26、云端单元27、发送单元28和终端单元29，图像单元21和报警单元22的输出端均与传输单元23的输入端连接，传输单元23和发送单元28的输出端均与接收单元24的输入端连接，接收单元24的输出端分别与终端单元29和中央处理器25的输入端连接，中央处理器25的输出端与上传单元26的输入端连接，上传单元26的输出端与云端单元27的输入端连接，云端单元27的输出端与发送单元28的输入端连接，接收单元24包括数据处理模块241、分类模块242、第一导出模块243、第二导出模块244、第一取出模块245和第二取出模块246，数据处理模块241的输出端与分类模块242的输入端连接，分类模块242的输出端分别与第一导出模块243和第二导出模块244的输入端连接，第一导出模块243的输出端与第一取出模块245的输入端连接，第二导出模块244的输出端与第二取出模块246的输入端连接，固定箱体1的外部设置有连接机构4，连接机构4包括第一连接板41和第二连接板42，第一连接板41和第二连接板42之间螺纹连接有第二紧固螺栓10，第二紧固螺栓10的外表面且位于第一连接板41的一侧螺纹连接有第二螺帽11，第一连接板41和第二连接板42靠近固定箱体1的一侧均与固定箱体1的一侧接触，第一卡板43和第二卡板44靠近固定箱体1的一侧均与固定箱体1的一侧固定连接，第一连接板41和第二连接板42的顶部均与第一卡板43的底部接触，第一连接板41和第二连接板42的底部均与第二卡板44的顶部接触，第一连接板41和第二连接板42的顶部设置有第一卡板43，第一卡板43的顶部贯穿开设有第二通孔7，第二卡板44的顶部贯穿开设有第三通孔8，第一紧固螺栓46的外表面分别与第二通孔7、滑槽45和第三通孔8的内部相适配，第一紧固螺栓46的外表面且位于第二卡板44的下方螺纹连接有第一螺帽9，第一连接板41和第二连接板42的底部设置有第二卡板44，第一连接板41和第二连接板42的顶部均贯穿开设有滑槽45，第一卡板43与第二卡板44之间活动连接有第一紧固螺栓46，通过第二紧固螺栓10、第二螺帽11、第一连接板41、第二连接板42、第一卡板43、第二卡板44、滑槽45和第一紧固螺栓46的配合使用，通过第一连接板41、第二连接板42、第二紧固螺栓10和第二螺帽11将固定箱体1固定在地下车库的支撑柱上，再通过第一卡板43、第二卡板44、滑槽45和第一紧固螺栓46来调节固定箱体1与地下车库的支撑柱之间的距离，实现固定更加的牢固，固定箱体1的内部设置有报警机构5；报警机构5包括对称设置的固定板51、放置板52、浮板53和监控装置54，监控装置54与外部电源电性连接，监控装置54固定连接于固定箱体1的背面，导杆58的一端贯穿浮板53并延伸至浮板53的外部，浮板53的四侧面均与固定箱体1的内部滑动连接，固定板51固定连接于固定箱体1的内部，并且固定板51位于浮板53的上方，固定箱体1的内部且位于浮板53的下方固定连接有滤板6，通过设置滤板6，可以防止地下车库的垃圾通过通孔3进入到固定箱体1的内部，实现对垃圾进行阻挡的作用，浮板53的顶部固定连接有第一触片55，放置板52的底部固定连接有第二触片56，放置板52的顶部固定连接有发射装置57，发射装置57与外部电源电性连接，放置板52的底部和固定板51的顶部之间固定连接有导杆58，导杆58的外表面套设有限位弹簧59，限位弹簧59的一端与放置板52的底部固定连接，限位弹簧59的另一端与浮板53的顶部固定连接，通过控制系统2、固定板51、放置板52、浮板53、监控装置54、第一触片55、第二触片56、发射装置57、导杆58和限位弹簧59的配合使用，水进入固定箱体1的内部对浮板53进行抬升作用，使得第一触片55与第二触片56之间进行接触，实现对发射装置57的开启，此时地下车库涉水严重，利用控制系统2进而将地下车库实时状况第一时间告知车主，车主即可将车辆取车，避免车辆泡水，解决了现有的很多小区地下车库在暴雨天气的影响下，地下车库容易进水，车辆就会浸泡在水中，对车辆带来影响，给车主带来经济损失的问题。

工作时，将第一螺帽9从第一紧固螺栓46上拧松，之后将固定箱体1的正面贴在地下车库的支撑柱上，移动第二连接板42，进而第二连接板42在第一卡板43和第二卡板44之间滑动，之后将第一连接板41和第二连接板42之间通过第二紧固螺栓10进行固定，再次调节第二连接板42，使得固定箱体1、第二紧固螺栓10和地下车库的支撑柱完美贴合，此时，将第一螺帽9拧紧，进而实现对固定箱体1进行固定，当地下车库涉水时，并且涉水量越来越多，当通过通孔3进入固定箱体1的内部时，进而水将浮板53抬升，之后，使得限位弹簧59处于压缩状态，当第一触片55与第二触片56之间发生接触时，这时发射装置57开始工作，同时监控装置54会拍摄地下车库涉水情况，进而通过图像单元21和报警单元22进行收集数据，之后通过传输单元23进行输出传输，再利用接收单元24接收数据，通过中央处理器25的处理，再利用上传单元26将数据传到云端单元27上，然后，利用发送单元28将数据传递给接收单元24，之后传递给终端单元29，车主利用终端设备即可实时知道地下车库的信息，车主即可将车辆取车，避免车辆泡水。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种具有侦测地下车库涉水报警系统，包括固定箱体（1）和控制系统（2），其特征在于：所述固定箱体（1）的底部贯穿开设有第一通孔（3），所述控制系统（2）包括图像单元（21）、报警单元（22）、传输单元（23）、接收单元（24）、中央处理器（25）、上传单元（26）、云端单元（27）、发送单元（28）和终端单元（29），所述固定箱体（1）的外部设置有连接机构（4），所述固定箱体（1）的内部设置有报警机构（5）；

所述报警机构（5）包括对称设置的固定板（51）、放置板（52）、浮板（53）和监控装置（54），所述浮板（53）的顶部固定连接有第一触片（55），所述放置板（52）的底部固定连接有第二触片（56），所述放置板（52）的顶部固定连接有发射装置（57），所述放置板（52）的底部和固定板（51）的顶部之间固定连接有导杆（58），所述导杆（58）的外表面套设有限位弹簧（59），所述限位弹簧（59）的一端与放置板（52）的底部固定连接，所述限位弹簧（59）的另一端与浮板（53）的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有侦测地下车库涉水报警系统，其特征在于：所述图像单元（21）和报警单元（22）的输出端均与传输单元（23）的输入端连接，所述传输单元（23）和发送单元（28）的输出端均与接收单元（24）的输入端连接，所述接收单元（24）的输出端分别与终端单元（29）和中央处理器（25）的输入端连接，所述中央处理器（25）的输出端与上传单元（26）的输入端连接，所述上传单元（26）的输出端与云端单元（27）的输入端连接，所述云端单元（27）的输出端与发送单元（28）的输入端连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有侦测地下车库涉水报警系统，其特征在于：所述接收单元（24）包括数据处理模块（241）、分类模块（242）、第一导出模块（243）、第二导出模块（244）、第一取出模块（245）和第二取出模块（246），所述数据处理模块（241）的输出端与分类模块（242）的输入端连接，所述分类模块（242）的输出端分别与第一导出模块（243）和第二导出模块（244）的输入端连接，所述第一导出模块（243）的输出端与第一取出模块（245）的输入端连接，所述第二导出模块（244）的输出端与第二取出模块（246）的输入端连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有侦测地下车库涉水报警系统，其特征在于：所述监控装置（54）固定连接于固定箱体（1）的背面，所述导杆（58）的一端贯穿浮板（53）并延伸至浮板（53）的外部，所述浮板（53）的四侧面均与固定箱体（1）的内部滑动连接，所述固定板（51）固定连接于固定箱体（1）的内部，并且所述固定板（51）位于浮板（53）的上方，所述固定箱体（1）的内部且位于浮板（53）的下方固定连接有滤板（6）。

5.根据权利要求1所述的一种具有侦测地下车库涉水报警系统，其特征在于：所述连接机构（4）包括第一连接板（41）和第二连接板（42），所述第一连接板（41）和第二连接板（42）的顶部设置有第一卡板（43），所述第一连接板（41）和第二连接板（42）的底部设置有第二卡板（44），所述第一连接板（41）和第二连接板（42）的顶部均贯穿开设有滑槽（45），所述第一卡板（43）与第二卡板（44）之间活动连接有第一紧固螺栓（46）。

6.根据权利要求5所述的一种具有侦测地下车库涉水报警系统，其特征在于：所述第一卡板（43）的顶部贯穿开设有第二通孔（7），所述第二卡板（44）的顶部贯穿开设有第三通孔（8），所述第一紧固螺栓（46）的外表面分别与第二通孔（7）、滑槽（45）和第三通孔（8）的内部相适配，所述第一紧固螺栓（46）的外表面且位于第二卡板（44）的下方螺纹连接有第一螺帽（9）。

7.根据权利要求5所述的一种具有侦测地下车库涉水报警系统，其特征在于：所述第一连接板（41）和第二连接板（42）靠近固定箱体（1）的一侧均与固定箱体（1）的一侧接触，所述第一卡板（43）和第二卡板（44）靠近固定箱体（1）的一侧均与固定箱体（1）的一侧固定连接，所述第一连接板（41）和第二连接板（42）的顶部均与第一卡板（43）的底部接触，所述第一连接板（41）和第二连接板（42）的底部均与第二卡板（44）的顶部接触。

8.根据权利要求5所述的一种具有侦测地下车库涉水报警系统，其特征在于：所述第一连接板（41）和第二连接板（42）之间螺纹连接有第二紧固螺栓（10），所述第二紧固螺栓（10）的外表面且位于第一连接板（41）的一侧螺纹连接有第二螺帽（11）。