CN112377876B - 一种电动车大灯用密封连接机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电动车大灯相关技术领域，且公开了一种电动车大灯用密封连接机构，包括车架和灯罩，所述车架的右侧端口处开设有与灯罩相适配的环形嵌入槽，环形嵌入槽的环形内侧壁安装有环形安装槽，环形安装槽的内侧安装有与其内侧壁相适配的环形囊垫，环形囊垫的导气接口管贯穿车架并延伸至车架的内侧，环形囊垫的导气接头管末端安装有气密芯。该电动车大灯用密封连接机构，能够有效的将灯罩与车架之间的配合连接缝隙进行填充密封，区别于传统的密封条压紧密封的结构方式，使得灯罩与车架之间可以进行多次的调节密封，可以判断密封空腔是否处于完全密封的使用状态，在灯罩免拆卸的同时进行除雾处理，便于相关操作人员的操作维护。

Description

一种电动车大灯用密封连接机构
技术领域
本发明涉及电动车大灯相关技术领域，具体为一种电动车大灯用密封连接机构。
背景技术
电瓶车我们又称为电动车，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及，电动车上的大灯机构一般与车体之间一般通过卡接的方式相互连接，在其卡接结构上粘接密封条，保障灯罩与车体之间连接的密封性，同时，需要在灯罩内侧做防水处理，避免灯罩内的密封结构浸入水分产生水雾，影响骑行者在夜间行驶的照明视线，而现有技术中，灯罩内产生水雾，一般需要将灯罩进行拆卸，将灯罩内的水雾进行清理，并需要将灯罩内密封机构的渗透点进行封堵优化处理，操作过程较为繁琐，因此发明人设计了一种电动车大灯密封连接机构，解决上述技术问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动车大灯用密封连接机构，解决了电动车灯罩内产生水雾时不能快速有效去除的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车大灯用密封连接机构，包括车架和灯罩，其特征在于：所述车架的右侧端口处开设有与灯罩相适配的环形嵌入槽，环形嵌入槽的环形内侧壁安装有环形安装槽，环形安装槽的内侧安装有与其内侧壁相适配的环形囊垫，环形囊垫的导气接口管贯穿车架并延伸至车架的内侧，环形囊垫的导气接口管末端安装有气密芯，通过气密芯向环形囊垫内注入高压气体，灯罩的罩口端面嵌入环形嵌入槽，灯罩的罩口端面粘接有密封垫，灯罩的罩口端面对称安装有两个连接螺杆，环形囊垫上开设有与连接螺杆相适配的贯穿孔，两个连接螺杆贯穿相对应的贯穿孔并活动延伸至车架的内侧，两个连接螺杆的末端均螺纹连接有锁紧螺母,所述密封垫与环形囊垫相互接触贴合，环形囊垫采用软橡胶充气囊垫，环形囊垫的初始状态为充盈状态，密封垫的最大外径大于环形囊垫的最大外径，使得密封垫能够与环形囊垫完整贴合，而环形囊垫在充盈之后能够有效的将密封垫的环形侧面进行包裹，保障结构之间配合的密封性。
所述车架的右侧端口与灯罩组成密封空腔，车架的内侧设置有与密封空腔相连通的抽气管和真空单向阀，真空单向阀采用密封空腔内侧向车架内侧单向排气的单向阀体,使得密封空腔内的气体能够通过真空单向阀排出，保障密封空腔内的干燥度，通过抽气管抽取密封空腔内的空气，抽气管上安装有真空阀和真空仪表，车架在位于密封空腔内侧部分安装有灯体基座和扩散板,在密封空腔内产生水雾时，通过抽气管向密封空腔内导入干燥气体对灯罩进行干燥吹拂，在干燥气体注入与水雾进行混合之后，后续高压导入的干燥气体压迫带有水雾的空气通过真空单向阀排出。
优选的，所述连接螺杆与相对应贯穿孔内侧壁之间的配合关系为间隙配合，连接螺杆的长度大于车架的壁厚与锁紧螺母的螺纹啮合长度之和，使得连接螺杆能够通过锁紧螺母将灯罩稳定定位的车架上。
优选的，所述灯罩上环形阵列开设有内嵌抽拉槽，灯罩与环形嵌入槽内侧壁之间的配合关系为间隙配合，便于相关操作人员将灯罩的罩口端面嵌入环形嵌入槽内。
优选的，所述灯体基座位于扩散板的内侧，扩散板的扩散光源朝向灯罩的透光部分。
(三)有益效果
本发明提供了一种电动车大灯用密封连接机构。具备以下有益效果：
(1)、该电动车大灯用密封连接机构，改变了传统的大灯与车体之间相互卡接密封的方式，灯罩与车架之间通过连接螺杆和锁紧螺母相互配合连接，使得密封垫能够有效的与环形囊垫相互接触密封，有效的提高灯罩与车架之间的连接强度，同时环形囊垫的设置，能够有效的将灯罩与车架之间的配合连接缝隙进行填充密封，区别于传统的密封条压紧密封的结构方式，使得灯罩与车架之间可以进行多次的调节密封，有效的保证结构之间的配合密封稳定性。
(2)、该电动车大灯用密封连接机构，在灯罩和车架之间组成密封空腔后，通过抽气管抽取密封空腔内的空气，使得密封空腔内形成真空，有效的保证灯罩内部灯体安装使用的稳定性，避免灯罩内的残留空气对灯体基座内产生影响，在抽气管内抽取密封空腔内空气的同时，也有效的验证灯罩通过环形囊垫和密封垫之间配合压紧的密封性，保障灯罩安装使用的密封性，在密封空腔内抽真空之后，关闭真空阀，可以通过观察真空单向阀上的数值判断密封空腔内的真空度，以此判断密封空腔是否处于完全密封的使用状态，从而直接有效的判断灯罩内腔的密封性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图。
图中：1车架、2灯罩、3环形嵌入槽、4环形安装槽、5环形囊垫、6气密芯、7连接螺杆、8贯穿孔、9密封垫、10锁紧螺母、11抽气管、12真空仪表、13真空阀、14真空单向阀、15灯体基座、16扩散板、17密封空腔、18内嵌抽拉槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：一种电动车大灯用密封连接机构，包括车架1和灯罩2，车架1的右侧端口处开设有与灯罩2相适配的环形嵌入槽3，环形嵌入槽3的环形内侧壁安装有环形安装槽4，环形安装槽4的内侧安装有与其内侧壁相适配的环形囊垫5，环形囊垫5的导气接口管贯穿车架1并延伸至车架1的内侧，环形囊垫5的导气接口管末端安装有气密芯6，灯罩2的罩口端面嵌入环形嵌入槽3，灯罩2的罩口端面粘接有密封垫9，灯罩2的罩口端面对称安装有两个连接螺杆7，环形囊垫5上开设有与连接螺杆7相适配的贯穿孔8，两个连接螺杆7贯穿相对应的贯穿孔8并活动延伸至车架1的内侧，两个连接螺杆7的末端均螺纹连接有锁紧螺母10，密封垫9与环形囊垫5相互接触贴合，环形囊垫5采用软橡胶充气囊垫，环形囊垫5的初始状态为充盈状态，密封垫9的最大外径大于环形囊垫5的最大外径，使得密封垫9能够与环形囊垫5完整贴合，而环形囊垫5在充盈之后能够有效的将密封垫9的环形侧面进行包裹，保障结构之间配合的密封性，连接螺杆7与相对应贯穿孔8内侧壁之间的配合关系为间隙配合，连接螺杆7的长度大于车架1的壁厚与锁紧螺母10的螺纹啮合长度之和，使得连接螺杆7能够通过锁紧螺母10将灯罩2稳定定位的车架1上。
车架1的右侧端口与灯罩2组成密封空腔17，车架1的内侧设置有与密封空腔17相连通的抽气管11和真空单向阀14，抽气管11上安装有真空阀13和真空仪表12，车架1在位于密封空腔17内侧部分安装有灯体基座15和扩散板16，真空单向阀14采用密封空腔17内侧向车架1内侧单向排气的单向阀体，使得密封空腔17内的气体能够通过真空单向阀14排出，保障密封空腔17内的干燥度，灯罩2上环形阵列开设有内嵌抽拉槽18，内嵌抽拉槽18的设置便于相关操作人员将灯罩2从环形嵌入槽3内拉出，灯罩2与环形嵌入槽3内侧壁之间的配合关系为间隙配合，便于相关操作人员将灯罩2的罩口端面嵌入环形嵌入槽3内，灯体基座15位于扩散板16的内侧，扩散板16的扩散光源朝向灯罩2的透光部分，在密封空腔17内产生水雾时，通过抽气管11向密封空腔17内导入干燥气体对灯罩2进行干燥吹拂，在干燥气体注入与水雾进行混合之后，后续高压导入的干燥气体压迫带有水雾的空气通过真空单向阀14排出。
综上可得，灯罩2与车架1之间通过连接螺杆7和锁紧螺母10相互配合连接，通过气密芯6向环形囊垫5内注入高压气体，环形囊垫5在充盈之后能够有效的将密封垫9的环形侧面进行包裹，通过抽气管11抽取密封空腔17内的空气，使得密封空腔17内形成真空，有效的保证灯罩2内部灯体安装使用的稳定性，避免灯罩2内的残留空气对灯体基座15内产生影响，在抽气管11内抽取密封空腔17内空气的同时，也有效的验证灯罩2通过环形囊垫5和密封垫9之间配合压紧的密封性，在密封空腔17内抽真空之后，关闭真空阀13，可以通过观察真空单向阀14上的数值判断密封空腔17内的真空度，以此判断密封空腔17是否处于完全密封的使用状态，在密封空腔17内产生水雾时，可以通过抽气管11向密封空腔17内导入干燥气体对灯罩2进行干燥吹拂，在干燥气体注入与水雾进行混合之后，后续高压导入的干燥气体压迫带有水雾的空气通过真空单向阀14排出，区别于传统的灯罩结构，在灯罩2免拆卸的同时进行除雾处理。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种电动车大灯用密封连接机构，包括车架和灯罩，其特征在于：所述车架的右侧端口处开设有与灯罩相适配的环形嵌入槽，环形嵌入槽的环形内侧壁安装有环形安装槽，环形安装槽的内侧安装有与其内侧壁相适配的环形囊垫，环形囊垫的导气接口管贯穿车架并延伸至车架的内侧，环形囊垫的导气接口管末端安装有气密芯，通过气密芯向环形囊垫内注入高压气体，灯罩的罩口端面嵌入环形嵌入槽，灯罩的罩口端面粘接有密封垫，灯罩的罩口端面对称安装有两个连接螺杆，环形囊垫上开设有与连接螺杆相适配的贯穿孔，两个连接螺杆贯穿相对应的贯穿孔并活动延伸至车架的内侧，两个连接螺杆的末端均螺纹连接有锁紧螺母,所述密封垫与环形囊垫相互接触贴合，环形囊垫采用软橡胶充气囊垫，环形囊垫的初始状态为充盈状态，密封垫的最大外径大于环形囊垫的最大外径，使得密封垫能够与环形囊垫完整贴合，而环形囊垫在充盈之后能够有效的将密封垫的环形侧面进行包裹，保障结构之间配合的密封性；
所述车架的右侧端口与灯罩组成密封空腔，车架的内侧设置有与密封空腔相连通的抽气管和真空单向阀，真空单向阀采用密封空腔内侧向车架内侧单向排气的单向阀体,使得密封空腔内的气体能够通过真空单向阀排出，保障密封空腔内的干燥度，通过抽气管抽取密封空腔内的空气，抽气管上安装有真空阀和真空仪表，车架在位于密封空腔内侧部分安装有灯体基座和扩散板,在密封空腔内产生水雾时，通过抽气管向密封空腔内导入干燥气体对灯罩进行干燥吹拂，在干燥气体注入与水雾进行混合之后，后续高压导入的干燥气体压迫带有水雾的空气通过真空单向阀排出。
2.根据权利要求1所述的一种电动车大灯用密封连接机构，其特征在于：所述连接螺杆与相对应贯穿孔内侧壁之间的配合关系为间隙配合，连接螺杆的长度大于车架的壁厚与锁紧螺母的螺纹啮合长度之和。
3.根据权利要求1所述的一种电动车大灯用密封连接机构，其特征在于：所述灯罩上环形阵列开设有内嵌抽拉槽，灯罩与环形嵌入槽内侧壁之间的配合关系为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种电动车大灯用密封连接机构，其特征在于：所述灯体基座位于扩散板的内侧，扩散板的扩散光源朝向灯罩的透光部分。
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