CN112360091B - 一种对车辆尾气进行处理的地面砖 - Google Patents

一种对车辆尾气进行处理的地面砖 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种对车辆尾气进行处理的地面砖，包括砖体，所述砖体上开设有凹槽，所述凹槽的侧壁焊接固定有压电陶瓷，所述压电陶瓷顶部通过弹簧弹性连接有压块，所述凹槽的侧壁对称开设有空槽，其中一个所述空槽侧壁转动连接有转杆，所述转杆侧壁分别焊接固定有通电线圈和叶轮，所述通电线圈和压电陶瓷电性连接，所述空槽侧壁对称焊接固定有磁板，所述砖体内部开设有集气腔、积液腔和蓄气室，所述凹槽的底部固定连接有弹性气囊。优点在于：通过设置压块、压电陶瓷、通电线圈和转杆等结构，使得压块在受到车辆积压的过程中，叶轮将外界的废气吸入到凹槽内部的集气腔内，再对集气腔内的废旧进行集中净化处理，净化处理范围广，效率高。

Description

一种对车辆尾气进行处理的地面砖
技术领域
本发明涉及地面砖技术领域，尤其涉及一种对车辆尾气进行处理的地面砖。
背景技术
地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，地下停车场内的车辆行驶缓慢，使得汽车尾气中的SO2、NO2和灰尘浓度远远大于路面行驶的情况，而汽车尾气中的氮氧化合物被人体吸入进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿，亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧，汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能，二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。
在目前的高楼地下往往会设置有汽车车库，在车库这有限的空间内往往汇集较多的车辆，同时车库内部的通风环境不佳，相对于地面环境较密闭，使得汽车尾气废气的排放积累后往往处于超标状态，人体吸入这类气体，对身体有较大的安全隐患。
为此，我们提出了一种对车辆尾气进行处理的地面砖。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中汽车尾气中的SO2、NO2和灰尘积累后密度较大，对人体伤害严重的问题，而提出的一种对车辆尾气进行处理的地面砖。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种对车辆尾气进行处理的地面砖，包括砖体，所述砖体上开设有凹槽，所述凹槽的顶部焊接固定有负电框，所述凹槽的侧壁焊接固定有压电陶瓷，所述压电陶瓷顶部通过弹簧弹性连接有压块，所述压块贯穿负电框，所述凹槽的侧壁对称开设有空槽，其中一个所述空槽侧壁转动连接有转杆，所述转杆侧壁分别焊接固定有通电线圈和叶轮，所述通电线圈和压电陶瓷电性连接，所述空槽与通电线圈对应的侧壁对称焊接固定有磁板，另一个空槽内设有正电板，所述砖体内部开设有集气腔、积液腔和蓄气室，所述空槽底部开设有L形槽，所述L形槽和集气腔保持连通，所述凹槽的底部固定连接有弹性气囊，所述弹性气囊通过支撑架和压块固定连接，所述弹性气囊设有进气管和出气管。
在上述的对车辆尾气进行处理的地面砖中，所述出气管和蓄气室连通，且所述出气管内设有单向阀，所述蓄气室通过连通管和积液腔固定连通，所述连通管内设有泄压阀。
在上述的对车辆尾气进行处理的地面砖中，所述进气管的一端设置在凹槽内，所述进气管内设有单向阀。
在上述的对车辆尾气进行处理的地面砖中，所述集气腔的顶部贯穿焊接固定有排气管，所述排气管内设有单向阀，所述积液腔内密封滑动连接有活塞，所述积液腔内满载有氨水，所述集气腔侧壁开设有雾化喷头，所述雾化喷头通过软管和积液腔固定连通。
与现有的技术相比，本发明的优点在于：
1、通过设置压块、压电陶瓷、通电线圈和转杆等结构，使得压块在受到车辆积压的过程中，压块向下运动挤压压电陶瓷，从而压电陶瓷产生电位差对通电线圈进行供电，通电线圈通电后在磁场力的作用下，带动转杆和叶轮转动，从而叶轮将外界的废气吸入到凹槽内部；
2、通过设置弹性气囊、集气腔、积液腔和雾化喷头等结构，随着车辆对压块的挤压，弹性气囊内部吸入的气体最终流通到蓄气室内，同时由叶轮吸入到集气腔内的废气也逐渐增多，当集气腔内的废气达到一定浓度后，蓄气室内的气体从泄压阀进入到积液腔内，气体推动活塞将积液腔内的氨水从雾化喷头喷出，对集气腔内的废旧进行集中净化处理，净化处理范围广，效率高。
附图说明
图1为本发明提出的一种对车辆尾气进行处理的地面砖的结构示意图；
图2为本发明提出的一种对车辆尾气进行处理的地面砖的压块收到车辆积压时的结构示意图。
图中：1砖体、2凹槽、3空槽、4转杆、5通电线圈、6L形槽、7雾化喷头、8压块、9弹簧、10支撑架、11压电陶瓷、12弹性气囊、13出气管、14积液腔、15连通管、16蓄气室、17集气腔、18活塞、19排气管。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例
参照图1-2，一种对车辆尾气进行处理的地面砖，包括砖体1，砖体1上开设有凹槽2，凹槽2的顶部焊接固定有负电框，凹槽2的侧壁焊接固定有压电陶瓷11，压电陶瓷11顶部通过弹簧9弹性连接有压块8，压块8贯穿负电框，凹槽2的侧壁对称开设有空槽3，其中一个空槽3侧壁转动连接有转杆4，转杆4侧壁分别焊接固定有通电线圈5和叶轮，通电线圈5和压电陶瓷11电性连接，空槽3与通电线圈5对应的侧壁对称焊接固定有磁板，另一个空槽3内设有正电板，砖体1内部开设有集气腔17、积液腔14和蓄气室16，空槽3底部开设有L形槽6，L形槽6和集气腔17保持连通，凹槽2的底部固定连接有弹性气囊12，弹性气囊12通过支撑架10和压块8固定连接，弹性气囊12设有进气管和出气管13。
出气管13和蓄气室16连通，且出气管13内设有单向阀，蓄气室16通过连通管15和积液腔14固定连通，连通管15内设有泄压阀，压块8在受到车轮挤压的过程中，产生向下的运动，随后在弹簧9的作用下反向运动，压块8在这个往复运动的过程中通过支撑架10带动弹性气囊12进行伸缩，弹性气囊12从两个进气管中进行抽气，其中一个进气管设置在L形槽6内部，将外界带有SO2、NO2和灰尘的尾气吸入到凹槽2内，但不进入弹性气囊12内部，废气经过空槽3流经L形槽6从而到达集气腔17内部进行净化，净化后的气体通过弹性气囊12的另一个进气管吸入到弹性气囊12内部，从出气管13内流通到蓄气室16内，出气管13内的单向阀只允许气体从弹性气囊12运动到蓄气室16内，当蓄气室16内的气体压强到了一定数值后，此时集气腔17内的废气体积较大，废气净化效果更好，气体压力足够大后穿过泄压阀中进入到积液腔14内，气体推动活塞18在积液腔14内密封滑动，将积液腔14内的氨水从雾化喷头7处喷出，对集气腔17内汇集的较多体积容量的废气进行净化，与SO2,NO2反应生成对应的铵盐产物,对汽车产生的废气中的SO2,NO2进行有效的净化处理。
进气管的一端设置在凹槽2内，进气管内设有单向阀，进气管内的单向阀只允许气体从外界进入到弹性气囊12内部，然后气体从出气管13内排出，完成弹性气囊12的伸缩运动。
集气腔17的顶部贯穿焊接固定有排气管19，排气管19内设有单向阀，积液腔14内密封滑动连接有活塞18，积液腔14内满载有氨水，集气腔17侧壁开设有雾化喷头7，雾化喷头7通过软管和积液腔14固定连通，排气管19的作用是将处理净化后的气体从本砖体1内部排出，排气管19内的单向阀只允许气体从集气腔17中排出到外界，活塞18在积液腔14内密封滑动的时候，对积液腔14内的氨水进行挤压，氨水从雾化喷头7内喷出，对集气腔17内的废气进行净化处理。
本发明中，在汽车车轮在本砖体1碾压时，当压块8受到车轮挤压，会产生向下的运动，随后在弹簧9的作用下反向运动，压块8向下运动撞击压电陶瓷11，使得压电陶瓷11上产生电位差，从而通电线圈5通电，在两个极性不同的磁板的磁场力作用下，通电线圈5带动转杆4和叶轮进行转动，从而叶轮将外界的废气抽入到空槽3内，废气中携带较多的SO2、NO2和灰尘，灰尘和负电框接触后，灰尘粒子表面带有负电荷，在凹槽2内易被正电板所吸附，具有初步的除尘效果。
同时压块8在这个往复运动的过程中通过支撑架10带动弹性气囊12进行伸缩，弹性气囊12从进气管中进行抽气，配合叶轮共同将外界带有SO2、NO2和灰尘的尾气吸入到凹槽2内，废气经过空槽3流经L形槽6从而到达集气腔17内部进行净化，弹性气囊12内部的气体从出气管13内流通到蓄气室16内，出气管13内的单向阀只允许气体从弹性气囊12运动到蓄气室16内，当蓄气室16内的气体压强到了一定数值后，此时集气腔17内的废气也达到了一定的体积容量，使废气净化效果更好，气体压力足够大后穿过泄压阀中进入到积液腔14内，气体推动活塞18在积液腔14内密封滑动，将积液腔14内的氨水从雾化喷头7处喷出，对集气腔17内汇集的较多体积容量的废气进行净化，与SO2,NO2反应生成对应的铵盐产物,对汽车产生的废气中的SO2,NO2进行有效的净化处理。
尽管本文较多地使用了砖体1、凹槽2、空槽3、转杆4、通电线圈5、L形槽6、雾化喷头7、压块8、弹簧9、支撑架10、压电陶瓷11、弹性气囊12、出气管13、积液腔14、连通管15、蓄气室16、集气腔17、活塞18、排气管19等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (1)

1.一种对车辆尾气进行处理的地面砖，包括砖体(1)，其特征在于，所述砖体(1)上开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的顶部焊接固定有负电框，所述凹槽(2)的侧壁焊接固定有压电陶瓷(11)，所述压电陶瓷(11)顶部通过弹簧(9)弹性连接有压块(8)，所述压块(8)贯穿负电框，所述凹槽(2)的侧壁对称开设有空槽(3)，其中一个所述空槽(3)侧壁转动连接有转杆(4)，所述转杆(4)侧壁分别焊接固定有通电线圈(5)和叶轮，所述通电线圈(5)和压电陶瓷(11)电性连接，所述空槽(3)与通电线圈(5)对应的侧壁对称焊接固定有磁板，另一个空槽(3)内设有正电板，所述砖体(1)内部开设有集气腔(17)、积液腔(14)和蓄气室(16)，所述空槽(3)底部开设有L形槽(6)，所述L形槽(6)和集气腔(17)保持连通，所述凹槽(2)的底部固定连接有弹性气囊(12)，所述弹性气囊(12)通过支撑架(10)和压块(8)固定连接，所述弹性气囊(12)设有进气管和出气管(13)；
所述出气管(13)和蓄气室(16)连通，且所述出气管(13)内设有单向阀，所述蓄气室(16)通过连通管(15)和积液腔(14)固定连通，所述连通管(15)内设有泄压阀；
所述进气管的一端设置在凹槽(2)内，所述进气管内设有单向阀；
所述集气腔(17)的顶部贯穿焊接固定有排气管(19)，所述排气管(19)内设有单向阀，所述积液腔(14)内密封滑动连接有活塞(18)，所述积液腔(14)内满载有氨水，所述集气腔(17)侧壁开设有雾化喷头(7)，所述雾化喷头(7)通过软管和积液腔(14)固定连通；
在汽车车轮对 本砖体( 1) 碾压时，当压块( 8) 受到车轮挤压，会产生向下的运动，随后在弹簧( 9) 的作用下反向运动，压块( 8) 向下运动撞击压电陶瓷( 11) ，使得压电陶瓷( 11) 上产生电位差，从而通电线圈( 5) 通电，在两个极性不同的磁板的磁场力作用下，通电线圈( 5) 带动转杆( 4) 和叶轮进行转动，从而叶轮将外界的废气抽入到空槽(3) 内，废气中携带较多的SO2、NO2和灰尘，灰尘和负电框接触后，灰尘粒子表面带有负电荷，在凹槽( 2) 内易被正电板所吸附，具有初步的除尘效果；
同时压块( 8) 在这个往复运动的过程中通过支撑架( 10) 带动弹性气囊( 12) 进行伸缩，弹性气囊( 12) 从进气管中进行抽气，配合叶轮共同将外界带有SO2、NO2和灰尘的尾气吸入到凹槽( 2) 内，废气经过空槽( 3) 流经L形槽( 6) 从而到达集气腔( 17) 内部进行净化，弹性气囊( 12) 内部的气体从出气管( 13) 内流通到蓄气室( 16) 内，出气管(13) 内的单向阀只允许气体从弹性气囊( 12) 运动到蓄气室( 16) 内，当蓄气室( 16) 内的气体压强到了一定数值后，此时集气腔( 17) 内的废气也达到了一定的体积容量，使废气净化效果更好，气体压力足够大后穿过泄压阀中进入到积液腔( 14) 内，气体推动活塞( 18) 在积液腔( 14) 内密封滑动，将积液腔( 14) 内的氨水从雾化喷头( 7) 处喷出，对集气腔( 17) 内汇集的较多体积容量的废气进行净化，与SO2、NO2反应生成对应的铵盐产物， 对汽车产生的废气中的SO2、NO2进行有效的净化处理。
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