CN112359697B - 一种混凝土路面修复用混凝土运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，包括移动机构，移动机构内设有下料机构，移动机构底端设有平整机构，移动机构包括车箱、第一转轴、隔板、第一圆杆、第二固定块、轮子、支腿、挡板和控制块，隔板将车箱内部分为左腔和右腔，右腔内底面开设有第一让位槽，车箱一侧对称固定有两把手，下料机构包括料筒、翻盖、两圆形块、第二转轴、第一连接杆、电机、搅拌杆、圆筒和出料管，出料管周侧面设有电磁阀，平整机构包括第三圆杆、第一转筒、扭簧、第二连接和第二转筒,本发明使混凝土能够更快被压实，同时使混凝土细料更快渗进孔洞，使修复的混凝土干燥后与孔洞融合的更紧密，其形成的结构更牢固，提高修复效率，提高路面修复效果。

Description

一种混凝土路面修复用混凝土运输装置

技术领域

本发明属于道路施工技术领域，具体是一种混凝土路面修复用混凝土运输装置。

背景技术

混凝土路面根据混凝土种类的不同从而形成不同种类的混凝土路面，常见的混凝土路面有水泥混凝土路面、硅酸盐混凝土路面、石膏混凝土路面、沥青混凝土路面、镁质水泥混凝土路面、聚合物水泥混凝土路面、树脂混凝土路面、聚合物浸渍混凝土路面和纤维混凝土路面等，如果混凝土基层表面薄弱在外力的带动下，薄弱的部分脱落基层，导致混凝土的组成流失，长期不治理的话还会出现断裂、露骨料等现象，混凝土路面需要及时进行修补，现有的混凝土路面修复用移动装置在修复混凝土路面时，需将混凝土倾倒到修复的孔洞处，通过人工进行压实，一般持续时间较长，会导致装置内的混凝土发生凝固，延误修复工作，降低了工程进度，对此，本发明设计了一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，本发明提供了一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，包括移动机构，其特征在于：所述移动机构内设有下料机构，所述移动机构底端设有平整机构；所述移动机构包括车箱、第一转轴和第一圆杆；所述车箱底面一侧对称固定有两个第二固定块，所述第一转轴两端分别贯穿两第二固定块且向外延伸，所述第一转轴分别与两第二固定块转动连接，所述第一转轴两端均固定有轮子，所述车箱底部与支架一端固定连接，所述支架另一端套设在出料管外，所述支架上设有测距仪，所述测距仪位于出料管四周，所述车箱底端另一侧对称固定有支腿，所述支腿之间固定有挡板；所述平整机构包括第三圆杆，所述第三圆杆位于两支腿之间且第三圆杆两端分别与两支腿固定，所述第三圆杆周侧面转动连接有第一转筒，所述第三圆杆两端均套设有扭簧，所述扭簧两端分别与一侧的支腿和第一转筒固定，所述第一转筒周侧面固定有第二连接杆且第二连接杆与挡板之间间隙配合，所述第二连接杆上转动连接有第二转筒，所述第一转筒周侧面固定有U形杆，所述挡板下表面倾斜设置；所述下料机构包括料筒、翻盖和搅拌机构，所述料筒位于第一让位槽上方，所述料筒周侧面对称固定有圆筒；所述第一圆杆另一端位于圆筒内且第一圆杆与圆筒固定连接，所述料筒底端固定连通有出料管，所述出料管周侧面设有电磁阀，所述出料管外侧与振动连接件一端固定连接，所述振动连接件上设有振动电机，所述振动连接件另一端连接有两个振动板，两个所述振动板通过卡环与第二连接杆活动连接，旋转所述U形杆使扭簧复位并带动第二转筒到达工作位置。

作为本发明的优选技术方案，所述车箱内固定有隔板，所述隔板将车箱内部分为左腔和右腔，所述右腔内底面开设有第一让位槽，所述右腔两侧设有用于固定所述下料机构的第一圆杆；所述车箱一侧对称固定有两把手，两所述把手之间通过第二圆杆转动连接有控制块。

作为本发明的优选技术方案，所述翻盖位于料筒顶端且与料筒贴合，所述料筒一侧通过铰链与翻盖转动连接，所述料筒另一侧通过卡扣与翻盖卡合。

作为本发明的优选技术方案，所述搅拌机构包括：两个圆形块，两个所述圆形块均位于料筒内，一圆形块位于另一圆形块正上方，所述料筒轴心与圆形块轴心位于同一直线，所述圆形块周侧面固定有若干第一连接杆且第一连接杆另一端与料筒内壁固定，顶端所述圆形块上表面安装有电机，所述第二转轴位于两圆形块之间且第二转轴轴心与两圆形块轴心位于同一直线，所述第二转轴两端分别贯穿两圆形块一表面，所述第二转轴分别与两圆形块转动连接，所述电机的转轴贯穿一圆形块且与第二转轴顶端固定，所述第二转轴周侧面固定有若干搅拌杆。

作为本发明的优选技术方案，所述隔板上表面对称固定有两第一固定块，两所述第一固定块通过转轴转动连接有盖板，所述盖板与车箱上表面贴合。

作为本发明的优选技术方案，所述右腔一侧开设有第二让位槽，所述把手另一端套设有橡胶套，所述支腿底端设有橡胶垫。

作为本发明的优选技术方案，所述左腔内设有蓄电池，所述车箱一表面对应蓄电池位置处设有充电口，所述充电口通过导线与蓄电池连接，所述蓄电池为控制块、电磁阀和电机提供工作电压。

作为本发明的优选技术方案，所述第二连接杆周侧面固定有两个第三固定块，两个所述第三固定块分别位于第二转筒两侧且与第二转筒贴合。

作为本发明的优选技术方案，所述车箱靠近两把手的一侧设有收起架，所述收起架用于固定U形杆；所述第三圆杆与两支腿之间设有减振环；所述第一圆杆通过减震装置与车箱固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过翻盖、电机、第二转轴、搅拌杆、料筒等相互配合，使得料筒与外界相对隔离，避免了混凝土内水分的散失，使得料筒内的混凝土不会因水分缺失而凝固，另一方面，使用者能够通过电机带动第二转轴以及其上的搅拌杆旋转，并对料筒内的混凝土进行搅拌，进一步地避免了料筒内的混凝土发生凝固，保证了混凝土路面修复工作的顺利进行。

2、本发明通过振动电机、第二转筒、两个振动板和出料管等的相互配合，振动电机启动，打开收起架，旋转U形杆使扭簧复位并带动第二转筒到达工作位置，通过卡环使第二连接杆与两个振动板固定连接，第二转筒与混凝土路面贴合且橡胶垫脱离路面，启动振动电机，振动电机振动并带动出料管和两个振动板振动，出料管振动防止混凝土在出料管内堵塞，由于两个振动板与第二连接杆处于连接状态，两个振动板带动第二连接杆上下振动，第二连接杆带动第二转筒上下振动，第二转筒对从出料管流出的混凝土进行振捣和推平，粗骨料均匀的遍布孔洞内，混凝土能够更快被压实，同时使混凝土细料更快渗进孔洞，使混凝土细料渗进孔洞，在干燥后使新修复的混凝土层与孔洞内原有的混凝土层融合的更紧密，使其形成的结构更牢固，同时提高修复效率。

3、本发明通过平整机构的设置，当孔洞内混凝土被压实后，振动电机关闭，重新将本装置对孔洞内的混凝土进行再一次碾压，第二转筒不在振动，使第二转筒对孔洞内混凝土修复的更为平整，提高路面修复效果。

4、本发明通过振动电机、第二转筒和扭簧等的相互配合，在第二转筒处于工作位置时，振动电机的振动使第二连接杆和第一转筒围绕第三圆杆向下旋转，第一转筒带动扭簧扭转，使扭簧压缩，减小第一转筒对支腿的带来的振动，进而减少振动电机对车箱的带来的振动，从而达到减振的目的，在振动电机向上振动时，振动电机带动第一转筒向上转动，第一转筒带动第二连接杆和第二转筒向上旋转，与此同时扭簧的弹力作用下，使第二转筒与地面分离的距离增大，在振动电机再次的向下振动时，振动电机带动第二转筒向下转动，由于第二转筒运动距离变长，使第二转筒对地面的冲击增大，增大第二转筒对混凝土的振动振幅，提高了振动效果，扭簧一方面起到减振的目的，还能提高振动效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明移动机构的结构示意图；

图3为本发明图2另一角度的结构示意图；

图4为本发明下料机构的结构示意图；

图5为本发明图4的剖视图；

图6为本发明平整机构的结构示意图。

图中：1、移动机构；101、车箱；102、隔板；103、第一固定块；104、盖板；105、第一让位槽；106、第一圆杆；107、第二让位槽；108、第二固定块；109、第一转轴；110、轮子；111、支腿；112、挡板；113、把手；114、第二圆杆；115、控制块；116、橡胶套；117、蓄电池；118、充电口；119、橡胶垫；2、下料机构；201、料筒；202、圆筒；203、翻盖；204、铰链；205、卡扣；206、出料管；207、电磁阀；208、圆形块；209、第一连接杆；210、电机；211、第二转轴；212、搅拌杆；3、平整机构；301、第三圆杆；302、第一转筒；303、扭簧；304、第二连接杆；305、第二转筒；306、第三固定块；307、U形杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图6所示，一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，包括移动机构1，移动机构1内设有下料机构2，移动机构1底端设有平整机构3；

移动机构1包括车箱101、第一转轴109和第一圆杆106；车箱101底面一侧对称固定有两个第二固定块108，车箱101内固定有隔板102，隔板102将车箱101内部分为左腔和右腔，隔板102上表面对称固定有两第一固定块103，两第一固定块103通过转轴转动连接有盖板104，盖板104与车箱101上表面贴合，便于将左腔与外界分隔，避免雨水落入左腔内。

左腔内设有蓄电池117，车箱101一表面对应蓄电池117位置处设有充电口118，充电口118通过导线与蓄电池117连接，蓄电池117为控制块115、电磁阀207和电机210提供工作电压。右腔内底面开设有第一让位槽105，右腔两侧设有用于固定下料机构2的第一圆杆106；车箱101一侧对称固定有两把手113，两把手113之间通过第二圆杆114转动连接有控制块115。右腔一侧开设有第二让位槽107，通过第二让位槽107便于对料筒201内的混凝土料进行观察和加注，把手113另一端套设有橡胶套116，增加握持感，起到防滑作用，支腿111底端设有橡胶垫119，防止支腿111对路面造成刮痕。

车箱101底部与支架一端固定连接，支架另一端套设在出料管206外，支架上设有测距仪，测距仪位于出料管206四周，车箱101底端另一侧对称固定有支腿111，支腿111之间固定有挡板112；车箱101靠近两把手113的一侧设有收起架，收起架用于固定U形杆307；在不工作时，旋转U形杆307和第二转筒305围绕第三圆杆301旋转，使U形杆307和第二转筒305远离路面，将U形杆307固定于收起架内；避免U形杆307和第二转筒305影响装置的移动。

第一转轴109两端分别贯穿两第二固定块108且向外延伸，第一转轴109分别与两第二固定块108转动连接，第一转轴109两端均固定有轮子110；第一圆杆106通过减震装置与车箱101固定连接，减小振动电机对车厢101的振动。

平整机构3包括第三圆杆301，第三圆杆301位于两支腿111之间且第三圆杆301两端分别与两支腿111固定，第三圆杆301与两支腿111之间设有减振环；第三圆杆301周侧面转动连接有第一转筒302，第三圆杆301两端均套设有扭簧303，扭簧303两端分别与一侧的支腿111和第一转筒302固定，第一转筒302周侧面固定有第二连接杆304且第二连接杆304与挡板112之间间隙配合，第二连接杆304上转动连接有第二转筒305，第一转筒302周侧面固定有U形杆307，挡板112下表面倾斜设置；第二连接杆304周侧面固定有两个第三固定块306，两个第三固定块306分别位于第二转筒305两侧且与第二转筒305贴合，两个第三固定块306外周固定有一刮泥板，刮泥板与第二转筒305贴合，使刮泥板对第二转筒305及时清理。通过设置扭簧303，在，

搅拌机构包括：两个圆形块208，两个圆形块208均位于料筒201内，一圆形块208位于另一圆形块208正上方，料筒201轴心与圆形块208轴心位于同一直线，圆形块208周侧面固定有若干第一连接杆209且第一连接杆209另一端与料筒201内壁固定，顶端圆形块208上表面安装有电机210，第二转轴211位于两圆形块208之间且第二转轴211轴心与两圆形块208轴心位于同一直线，第二转轴211两端分别贯穿两圆形块208一表面，第二转轴211分别与两圆形块208转动连接，电机210的转轴贯穿一圆形块208且与第二转轴211顶端固定，第二转轴211周侧面固定有若干搅拌杆212，通过启动电机210，使电机210带动第二转轴211以及其上的搅拌杆212旋转，并对料筒201内的原料进行搅拌从而制成混凝土修复料，在修复路面时，电机210带动搅拌杆212搅拌，使搅拌杆212推动料筒201内的混凝土从出料管206内流出。

下料机构2包括料筒201、翻盖203和搅拌机构，料筒201位于第一让位槽105上方，料筒201周侧面对称固定有圆筒202；第一圆杆106另一端位于圆筒202内且第一圆杆106与圆筒202固定连接，料筒201底端固定连通有出料管206，出料管206周侧面设有电磁阀207，出料管206外侧与振动连接件一端固定连接，振动连接件上设有振动电机，振动电机的振动方向与第二连接杆304处于工作位置时相垂直，振动连接件另一端连接有两个振动板，两个振动板通过卡环与第二连接杆304活动连接，旋转U形杆307使扭簧复位并带动第二转筒305到达工作位置，在第二转筒305处于工作位置时卡环与第二连接杆304为连接状态。

在工作状态时，振动电机的震动一方面带动出料管206震动，防止出料管206堵塞，另一方面带动第二转筒305震动，使第二转筒305对从出料管206流出的混凝土进行振捣和推平，使混凝土均匀的遍布孔洞内且混凝土能够更快被压实，同时使混凝土细料渗进孔洞，在干燥后使新修复混凝土层与孔洞内原有的混凝土层融合的更紧密，其形成的结构更牢固，在前移的过程中对孔洞内的混凝土进行推平，使在边倾倒混凝土修复料的同时实现推平和压实，从而提高了工作效率。

在第二转筒305处于工作位置时，振动电机的振动使第二连接杆304和第一转筒302围绕第三圆杆301向下旋转，第一转筒302带动扭簧303扭转，使扭簧303压缩，减小第一转筒302对支腿111的带来的振动，进而减少振动电机对车箱101的带来的振动；从而达到减振的目的，在振动电机向上振动时，振动电机带动第一转筒302向上转动，第一转筒302带动第二连接杆304和第二转筒305向上旋转，与此同时扭簧303的弹力作用下，使第二转筒305与地面分离的距离增大，在振动电机再次的向下振动时，振动电机带动第二转筒305向下转动，由于第二转筒305运动距离变长，使第二转筒305对地面的冲击增大，增大第二转筒305对混凝土的振动振幅，从而提高了振动效果。

振动电机的振动方向与第二连接杆304处于工作位置时相垂直，在振动过程中振动电机产生的力的方向与第二连接杆304垂直，一方面振动电机通过第二连接杆304带动第二转筒305振动，第二转筒305对物料产生振动，使物料被压实，起到对路面进行修复的作用；且由于在振动过程中振动电机产生的振动方向与第二连接杆304垂直，振动电机通过第二连接杆304作用于第二转筒305上的力最终传递到扭簧303上，而不是通过第二连接杆304作用最终作用于第三圆杆301上，防止对第三圆杆301造成振动冲击，使第三圆杆301损坏，如此能最大程度提高第二转筒305振动时对物料产生的压实效果；另一方面，振动电机传递的振动力通过扭簧303能起到一定的缓冲作用，减少振动电机振动时对装置自身的影响。

翻盖203位于料筒201顶端且与料筒201贴合，料筒201一侧通过铰链204与翻盖203转动连接，料筒201另一侧通过卡扣205与翻盖203卡合，翻盖203上靠近卡扣205一侧设有拉手，拉手中部套有防滑橡胶层。

本装置在使用时，通过控制块115控制电磁阀207关闭，然后开启翻盖203向料筒201内添加混凝土骨料、水和细料等原料，启动电机210，电机210转动并带动第二转轴211以及其上的搅拌杆212对料筒201内的原料进行搅拌从而制成混凝土修复料，混凝土搅拌完成后，通过控制块115控制电机210的转速，使电机210的转速降低，然后手握把手113并推动本装置移动至需要修复的混凝土路面，通过测距仪检测孔洞位置，推动本装置将出料管206置于孔洞上方，然后打开收起架，旋转U形杆307，在扭簧的弹性势能下，扭簧303恢复至自由伸缩状态，扭簧复位并带动第一转筒302旋转，第一转筒302带动第二连接杆304旋转，第二连接杆304带动第二转筒305旋转，第二转筒305旋转至工作位置，通过卡环使第二连接杆304与两个振动板固定连接，此时第二转筒305与混凝土路面贴合且橡胶垫119脱离路面，通过控制块115控制电磁阀207开启，在电机210的低速搅拌下，使搅拌杆212推动料筒201内的混凝土从出料管206内流出并流入要修复的孔洞内，打开电磁阀207的同时启动振动电机，通过测距仪检测检测孔洞位置，然后双手下按把手113并将本装置向需要填充混凝土的孔洞移动，随着装置前移的过程中，振动电机带动出料管206和两个振动板振动，两个振动板振动并带动出料管206振动，出料管206的振动防止混凝土在出料管206内堵塞，由于两个振动板与第二连接杆304连接，两个振动板带动第二连接杆304上下振动，第二连接杆304带动第二转筒305上下振动，第二转筒305对从出料管206流出的混凝土进行振捣和推平，使混凝土均匀的遍布孔洞内且混凝土能够更快被压实，同时使混凝土细料渗进孔洞，在干燥后使新修复混凝土层与孔洞内原有的混凝土层融合的更紧密，其形成的结构更牢固，在前移的过程中对孔洞内的混凝土进行推平，使在边倾倒混凝土修复料的同时实现推平和压实，从而提高了工作效率；当孔洞内填满混凝土时，通过控制块115控制电磁阀207关闭，停止向孔洞内灌注混凝土，然后双手下按把手113并将本装置按原路径返回，在返回过程中，振动电机继续带动出料管206和两个振动板振动，出料管206带动料筒201振动，料筒201的振动防止料筒201内的混凝土凝固，保证了混凝土路面修复工作的顺利进行，两个振动板带动第二连接杆304上下振动，第二连接杆304带动第二转筒305上下振动，第二转筒305再次对从孔洞内的混凝土进行振捣和推平，当孔洞内混凝土被压实后，振动电机关闭，重新将本装置对孔洞内的混凝土进行再一次碾压，使路面被修复的更为平整，提高了混凝土路面的平整度。

再修复完成时，需要对设备进行移动，通过拆卸卡环使卡环与第二连接杆304分离，同时旋转U形杆307，U形杆307带动第一转筒302旋转，第一转筒302带动第二连接杆304旋转，第二连接杆304带动第二转筒305旋转，第一转筒302旋转使扭簧处于拉伸状态，旋转U形杆307至收起架处，将U形杆307固定在收起架内，使U形杆307和第二转筒305远离地面，避免影响整个装置的移动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，包括移动机构（1），其特征在于：所述移动机构（1）内设有下料机构（2），所述移动机构（1）底端设有平整机构（3）；

所述移动机构（1）包括车箱（101）、第一转轴（109）和第一圆杆（106）；所述车箱（101）底面一侧对称固定有两个第二固定块（108），所述第一转轴（109）两端分别贯穿两第二固定块（108）且向外延伸，所述第一转轴（109）分别与两第二固定块（108）转动连接，所述第一转轴（109）两端均固定有轮子（110），所述车箱（101）底部与支架一端固定连接，所述支架另一端套设在出料管（206）外，所述支架上设有测距仪，所述测距仪位于出料管（206）四周，所述车箱（101）底端另一侧对称固定有支腿（111），所述支腿（111）之间固定有挡板（112）；

所述平整机构（3）包括第三圆杆（301），所述第三圆杆（301）位于两支腿（111）之间且第三圆杆（301）两端分别与两支腿（111）固定，所述第三圆杆（301）周侧面转动连接有第一转筒（302），所述第三圆杆（301）两端均套设有扭簧（303），所述扭簧（303）两端分别与一侧的支腿（111）和第一转筒（302）固定，所述第一转筒（302）周侧面固定有第二连接杆（304）且第二连接杆（304）与挡板（112）之间间隙配合，所述第二连接杆（304）上转动连接有第二转筒（305），所述第一转筒（302）周侧面固定有U形杆（307），所述挡板（112）下表面倾斜设置；

所述下料机构（2）包括料筒（201）、翻盖（203）和搅拌机构，所述料筒（201）位于第一让位槽（105）上方，所述料筒（201）周侧面对称固定有圆筒（202）；所述第一圆杆（106）另一端位于圆筒（202）内且第一圆杆（106）与圆筒（202）固定连接，所述料筒（201）底端固定连通有出料管（206），所述出料管（206）周侧面设有电磁阀（207），所述出料管（206）外侧与振动连接件一端固定连接，所述振动连接件上设有振动电机，所述振动连接件另一端连接有两个振动板，两个所述振动板通过卡环与第二连接杆（304）活动连接，旋转所述U形杆（307）使扭簧复位并带动第二转筒（305）到达工作位置；

所述第二连接杆（304）周侧面固定有两个第三固定块（306），两个所述第三固定块（306）分别位于第二转筒（305）两侧且与第二转筒（305）贴合。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，其特征在于：所述车箱（101）内固定有隔板（102），所述隔板（102）将车箱（101）内部分为左腔和右腔，所述右腔内底面开设有第一让位槽（105），所述右腔两侧设有用于固定所述下料机构（2）的第一圆杆（106）；所述车箱（101）一侧对称固定有两把手（113），两所述把手（113）之间通过第二圆杆（114）转动连接有控制块（115）。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，其特征在于：所述翻盖（203）位于料筒（201）顶端且与料筒（201）贴合，所述料筒（201）一侧通过铰链（204）与翻盖（203）转动连接，所述料筒（201）另一侧通过卡扣（205）与翻盖（203）卡合。

4.根据权利要求2所述的一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，其特征在于：所述搅拌机构包括：两个圆形块（208），两个所述圆形块（208）均位于料筒（201）内，一圆形块（208）位于另一圆形块（208）正上方，所述料筒（201）轴心与圆形块（208）轴心位于同一直线，所述圆形块（208）周侧面固定有若干第一连接杆（209）且第一连接杆（209）另一端与料筒（201）内壁固定，顶端所述圆形块（208）上表面安装有电机（210），第二转轴（211）位于两圆形块（208）之间且第二转轴（211）的轴心与两圆形块（208）轴心位于同一直线，所述第二转轴（211）两端分别贯穿两圆形块（208）一表面，所述第二转轴（211）分别与两圆形块（208）转动连接，所述电机（210）的转轴贯穿一圆形块（208）且与第二转轴（211）顶端固定，所述第二转轴（211）周侧面固定有若干搅拌杆（212）。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，其特征在于：所述隔板（102）上表面对称固定有两第一固定块（103），两所述第一固定块（103）通过转轴转动连接有盖板（104），所述盖板（104）与车箱（101）上表面贴合。

6.根据权利要求2所述的一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，其特征在于：所述右腔一侧开设有第二让位槽（107），所述把手（113）另一端套设有橡胶套（116），所述支腿（111）底端设有橡胶垫（119）。

7.根据权利要求2所述的一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，其特征在于：所述左腔内设有蓄电池（117），所述车箱（101）一表面对应蓄电池（117）位置处设有充电口（118），所述充电口（118）通过导线与蓄电池（117）连接，所述蓄电池（117）为控制块（115）、电磁阀（207）和电机（210）提供工作电压。

8.根据权利要求1所述的一种混凝土路面修复用混凝土运输装置，其特征在于：所述车箱（101）靠近两把手（113）的一侧设有收起架，所述收起架用于固定U形杆（307）；所述第三圆杆（301）与两支腿（111）之间设有减振环；所述第一圆杆（106）通过减震装置与车箱（101）固定连接。

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