CN211621133U - 一种道路缝隙填充修补设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路养护技术领域,且公开了一种道路缝隙填充修补设备,包括底板,所述底板的底部固定安装有数量为四个的万向轮,所述底板的顶部固定安装有固定架,所述固定架的右侧固定安装有手推架,所述固定架的顶部固定安装有延伸至固定架内部并与底板固定连接的储料仓,所述储料仓的左侧连通有与固定架顶部固定连接的进料管,所述储料仓的顶部固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端传动连接有贯穿储料仓延伸至储料仓内部的传动杆。该道路缝隙填充修补设备,结构简单合理,维修维护方便快捷,生产成本较低,可防止进入原料凝固,同时可在填充缝隙后快速压紧压实,避免其凝固后修补质量降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路养护技术领域,具体为一种道路缝隙填充修补设备。
背景技术
道路养护就是对道路的保养和维护,维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适和畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。
传统的道路缝隙填充修补设备,在进行修补材料填充后,需要使用压实装置进行压紧,但是填充完成后,材料易凝固,再进行压实会导致材料无法良好的接触粘接,仍然容易损坏,并且多套设备购置成本较高,故而提出了一种道路缝隙填充修补设备来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路缝隙填充修补设备,具备可压实填充等优点,解决了传统的道路缝隙填充修补设备,在进行修补材料填充后,需要使用压实装置进行压紧,但是填充完成后,材料易凝固,再进行压实会导致材料无法良好的接触粘接,仍然容易损坏,并且多套设备购置成本较高的问题。
(二)技术方案
为实现上述可压实填充的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路缝隙填充修补设备,包括底板,所述底板的底部固定安装有数量为四个的万向轮,所述底板的顶部固定安装有固定架,所述固定架的右侧固定安装有手推架,所述固定架的顶部固定安装有延伸至固定架内部并与底板固定连接的储料仓,所述储料仓的左侧连通有与固定架顶部固定连接的进料管,所述储料仓的顶部固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端传动连接有贯穿储料仓延伸至储料仓内部的传动杆,所述传动杆的外部固定安装有位于储料仓内部的搅动板,所述传动杆的外部固定安装有位于搅动板下方的出料板,所述储料仓的底部连通有贯穿底板的出料管,所述出料管的外部固定安装有控制阀,所述底板的顶部开设有位于出料管右侧的开口,所述底板的顶部固定安装有数量为四个且均位于开口外部的固定座,所述固定座的内部均固定安装有与底板固定连接的复位弹簧,所述复位弹簧的顶部固定安装有贯穿固定座并延伸至固定座上方的连接腿,四个所述连接腿的顶部固定安装有横板,所述横板的顶部固定安装有振动电机,所述横板的顶部固定安装有通过开口延伸至底板下方的压平板。
优选的,所述手推架呈U型设置,所述手推架的顶端外部套设有防滑橡胶套。
优选的,所述底板的顶部固定安装有与储料仓固定连接的连接架,所述固定架的内部固定安装有数量为两个且分别位于储料仓左右两侧的固定杆。
优选的,所述进料管的外部套设有与固定架固定连接的支撑架,所述出料管的底部呈锥形设置。
优选的,所述出料板呈向下螺旋设置,所述出料板的顶部直径小于底部直径。
优选的,所述压平板的顶部固定安装有与横板固定连接的固定柱,所述压平板的左端呈弧形设置。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路缝隙填充修补设备,具备以下有益效果:
该道路缝隙填充修补设备,在使用时,将填充水泥或沥青等材料通过进料管倒入储料仓的内部,推动手推架通过万向轮使装置位于需填充缝隙的上方,转动电机带动传动杆转动,带动搅动板与出料板转动,当控制阀关闭时,搅动板与出料板不断转动避免填充原料凝固,当控制阀打开时,在重力与出料板的作用下,储料仓内部的原料不断通过出料管排出到缝隙内,此时使用者推动手推架沿缝隙轨迹移动,在出料管出料填充的同时,振动电机带动横板振动,并带动压平板不断振动压实填充原料,此过程中,连接腿不断在固定座内带动复位弹簧进行形变复原,减小传导向使用者的振动,本装置结构简单合理,维修维护方便快捷,生产成本较低,可防止进入原料凝固,同时可在填充缝隙后快速压紧压实,避免其凝固后修补质量降低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中的A部放大示意图。
图中:1底板、2万向轮、3固定架、4手推架、5储料仓、7进料管、8 转动电机、9传动杆、10搅动板、11出料板、12出料管、13控制阀、14开口、15固定座、16复位弹簧、17连接腿、18横板、19振动电机、20压平板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种道路缝隙填充修补设备,包括底板1,底板1的底部固定安装有数量为四个的万向轮2,底板1的顶部固定安装有固定架3,固定架3的右侧固定安装有手推架4,手推架4呈U型设置,手推架4的顶端外部套设有防滑橡胶套,固定架3的顶部固定安装有延伸至固定架3内部并与底板1固定连接的储料仓5,底板1的顶部固定安装有与储料仓5固定连接的连接架,固定架3的内部固定安装有数量为两个且分别位于储料仓5左右两侧的固定杆,储料仓5的左侧连通有与固定架3顶部固定连接的进料管7,储料仓5的顶部固定安装有转动电机8,转动电机8的输出端传动连接有贯穿储料仓5延伸至储料仓5内部的传动杆9,传动杆9的外部固定安装有位于储料仓 5内部的搅动板10,传动杆9的外部固定安装有位于搅动板10下方的出料板 11,出料板11呈向下螺旋设置,出料板11的顶部直径小于底部直径,储料仓5的底部连通有贯穿底板1的出料管12,进料管7的外部套设有与固定架 3固定连接的支撑架,出料管12的底部呈锥形设置,出料管12的外部固定安装有控制阀13,底板1的顶部开设有位于出料管12右侧的开口14,底板1 的顶部固定安装有数量为四个且均位于开口14外部的固定座15,固定座15 的内部均固定安装有与底板1固定连接的复位弹簧16,复位弹簧16的顶部固定安装有贯穿固定座15并延伸至固定座15上方的连接腿17,四个连接腿17 的顶部固定安装有横板18,横板18的顶部固定安装有振动电机19,横板18 的顶部固定安装有通过开口14延伸至底板1下方的压平板20,压平板20的顶部固定安装有与横板18固定连接的固定柱,压平板20的左端呈弧形设置,在使用时,将填充水泥或沥青等材料通过进料管7倒入储料仓5的内部,推动手推架4通过万向轮2使装置位于需填充缝隙的上方,转动电机8带动传动杆9转动,带动搅动板10与出料板11转动,当控制阀13关闭时,搅动板 10与出料板11不断转动避免填充原料凝固,当控制阀13打开时,在重力与出料板11的作用下,储料仓5内部的原料不断通过出料管12排出到缝隙内,此时使用者推动手推架4沿缝隙轨迹移动,在出料管12出料填充的同时,振动电机19带动横板18振动,并带动压平板20不断振动压实填充原料,此过程中,连接腿17不断在固定座15内带动复位弹簧16进行形变复原,减小传导向使用者的振动,本装置结构简单合理,维修维护方便快捷,生产成本较低,可防止进入原料凝固,同时可在填充缝隙后快速压紧压实,避免其凝固后修补质量降低。
综上所述,该道路缝隙填充修补设备,在使用时,将填充水泥或沥青等材料通过进料管7倒入储料仓5的内部,推动手推架4通过万向轮2使装置位于需填充缝隙的上方,转动电机8带动传动杆9转动,带动搅动板10与出料板11转动,当控制阀13关闭时,搅动板10与出料板11不断转动避免填充原料凝固,当控制阀13打开时,在重力与出料板11的作用下,储料仓5 内部的原料不断通过出料管12排出到缝隙内,此时使用者推动手推架4沿缝隙轨迹移动,在出料管12出料填充的同时,振动电机19带动横板18振动,并带动压平板20不断振动压实填充原料,此过程中,连接腿17不断在固定座15内带动复位弹簧16进行形变复原,减小传导向使用者的振动,本装置结构简单合理,维修维护方便快捷,生产成本较低,可防止进入原料凝固,同时可在填充缝隙后快速压紧压实,避免其凝固后修补质量降低,解决了传统的道路缝隙填充修补设备,在进行修补材料填充后,需要使用压实装置进行压紧,但是填充完成后,材料易凝固,再进行压实会导致材料无法良好的接触粘接,仍然容易损坏,并且多套设备购置成本较高的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路缝隙填充修补设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部固定安装有数量为四个的万向轮(2),所述底板(1)的顶部固定安装有固定架(3),所述固定架(3)的右侧固定安装有手推架(4),所述固定架(3)的顶部固定安装有延伸至固定架(3)内部并与底板(1)固定连接的储料仓(5),所述储料仓(5)的左侧连通有与固定架(3)顶部固定连接的进料管(7),所述储料仓(5)的顶部固定安装有转动电机(8),所述转动电机(8)的输出端传动连接有贯穿储料仓(5)延伸至储料仓(5)内部的传动杆(9),所述传动杆(9)的外部固定安装有位于储料仓(5)内部的搅动板(10),所述传动杆(9)的外部固定安装有位于搅动板(10)下方的出料板(11),所述储料仓(5)的底部连通有贯穿底板(1)的出料管(12),所述出料管(12)的外部固定安装有控制阀(13),所述底板(1)的顶部开设有位于出料管(12)右侧的开口(14),所述底板(1)的顶部固定安装有数量为四个且均位于开口(14)外部的固定座(15),所述固定座(15)的内部均固定安装有与底板(1)固定连接的复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)的顶部固定安装有贯穿固定座(15)并延伸至固定座(15)上方的连接腿(17),四个所述连接腿(17)的顶部固定安装有横板(18),所述横板(18)的顶部固定安装有振动电机(19),所述横板(18)的顶部固定安装有通过开口(14)延伸至底板(1)下方的压平板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补设备,其特征在于:所述手推架(4)呈U型设置,所述手推架(4)的顶端外部套设有防滑橡胶套。
3.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补设备,其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有与储料仓(5)固定连接的连接架,所述固定架(3)的内部固定安装有数量为两个且分别位于储料仓(5)左右两侧的固定杆。
4.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补设备,其特征在于:所述进料管(7)的外部套设有与固定架(3)固定连接的支撑架,所述出料管(12)的底部呈锥形设置。
5.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补设备,其特征在于:所述出料板(11)呈向下螺旋设置,所述出料板(11)的顶部直径小于底部直径。
6.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补设备,其特征在于:所述压平板(20)的顶部固定安装有与横板(18)固定连接的固定柱,所述压平板(20)的左端呈弧形设置。
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CN112359697A (zh) * | 2020-12-05 | 2021-02-12 | 张雯昊 | 一种混凝土路面修复用混凝土运输装置 |
CN112663517A (zh) * | 2020-12-17 | 2021-04-16 | 申继伦 | 一种桥梁裂缝修补装置 |
CN113718614A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-11-30 | 李全伟 | 一种市政道路维护装置 |
CN113789708A (zh) * | 2021-10-26 | 2021-12-14 | 吉林建筑大学 | 一种道路施工用施工缝处理装置 |
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