CN112339590A - 一种具有散热功能的新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车技术领域，其包括箱体，所述箱体的下表面与支撑杆的上表面固定连接，所述支撑杆的下表面与底座的上表面固定连接，所述底座的上表面通过四个螺栓与外部安装支座螺纹连接，且四个螺栓分别位于底座上表面的四角处，所述箱体内设置有充电装置本体，所述充电装置本体的正面开设有线缆口，所述线缆口内延伸出充电线缆，充电线缆的一端与充电头的顶端相连通。该具有散热功能的新能源汽车充电桩，通过设置散热装置、太阳能电池板、隔热板、进风口和出风口，降低了充电装置本体因为温度过高而自燃的概率，而且太阳能电池板供电节能环保，避免了资源的浪费，满足了使用需要。

Description

一种具有散热功能的新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种具有散热功能的新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车多需要使用到充电桩来给车子进行充电，而常见充电桩多不具有散热设备，在天气炎热的夏天，充电桩由于内部充电时温度较高，可能会发生自燃，从而给停在附近充电的新能源汽车带来了危险，从而无法很好满足使用需要，具有一定的风险。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，解决了在天气炎热的夏天，充电桩由于内部充电时温度较高，可能会发生自燃，从而给停在附近充电的新能源汽车带来了危险，从而无法很好满足使用需要，具有一定的风险的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，包括箱体，所述箱体的下表面与支撑杆的上表面固定连接，所述支撑杆的下表面与底座的上表面固定连接，所述底座的上表面通过四个螺栓与外部安装支座螺纹连接，且四个螺栓分别位于底座上表面的四角处，所述箱体内设置有充电装置本体，所述充电装置本体的正面开设有线缆口，所述线缆口内延伸出充电线缆，所述充电线缆的一端与充电头的顶端相连通，所述充电线缆的另一端与充电装置本体内壁的缠绕装置相连接，所述充电头卡接在卡扣内，所述卡扣的右侧面与连接块的左侧面固定连接，所述连接块的右侧面与箱体内壁的右侧面固定连接。
所述箱体内壁的左侧面固定连接有壳体，所述壳体的左侧面开设有两个通孔，所述箱体的左侧面与通孔的相对位置开设有进风口，所述进风口内固定连接有过滤网，所述进风口与通孔相连通，所述壳体内壁的左侧面固定连接有散热装置，所述箱体的上表面固定连接有两个固定座，所述固定座的上表面开设有卡槽，所述卡槽内卡接有卡块，且两个卡块的上表面均与隔热板的下表面固定连接，所述隔热板的上表面固定连接有太阳能电池板，所述卡块的左侧面开设有卡孔，所述卡孔内卡接有滑杆，所述滑杆滑动连接在滑套内，所述滑套卡接在固定座的左侧面，所述滑杆的左端固定连接有连接板，所述连接板的右侧面通过伸缩装置与凹槽内壁的右侧面固定连接，所述凹槽开设在固定座的左侧面。
所述箱体的正面通过两个合页与盖板的左侧面铰接，所述盖板的背面与箱体的正面搭接，所述盖板的正面与把手的背面固定连接，所述箱体的右侧面开设有出风口，所述出风口与散热装置处于相对位置。
优选的，所述壳体的上表面固定连接有蓄电池，所述蓄电池的上表面固定连接有开关。
优选的，所述箱体的上表面固定连接有逆变器，所述太阳能电池板的输出端通过导线与逆变器的输入端电连接，所述逆变器的输出端通过导线与蓄电池的输入端电连接，所述蓄电池的输出端通过导线与开关的输入端电连接。
优选的，所述散热装置包括电机，所述电机的输出轴固定连接有扇叶，所述电机机身的左侧面与壳体内壁的左侧面固定连接，所述电机的输入端通过导线与开关的输出端电连接。
优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述伸缩杆和弹簧的右端均与凹槽内壁的右侧面固定连接，所述伸缩杆和弹簧的左端均与连接板的右侧面固定连接。
优选的，所述卡块的形状为矩形，所述卡槽的形状为矩形，且卡槽的尺寸与卡块的尺寸相匹配。
优选的，所述卡孔的形状为圆柱形，且卡孔的尺寸与滑杆的尺寸相匹配。
(三)有益效果
本发明的有益效果在于：
1、该具有散热功能的新能源汽车充电桩，通过设置散热装置、太阳能电池板、隔热板、进风口和出风口，太阳能电池通过逆变器将电流转换后送入蓄电池后，蓄电池给电机供电，电机工作带动扇叶转动，扇叶转动从左侧的进风口抽风后通过出风口排出，空气的流动带走了箱体内热量的堆积，隔热板进一步降低了箱体内的热度，降低了充电装置本体因为温度过高而自燃的概率，而且太阳能电池板供电节能环保，避免了资源的浪费，满足了使用需要。
2、该具有散热功能的新能源汽车充电桩，通过设置卡扣和充电头，从而方便了工作人员对充电头进行固定，避免了充电头因为无法很好的固定而导致损坏，延长了充电装置本体使用寿命。
3、该具有散热功能的新能源汽车充电桩，通过设置滑杆、伸缩装置、卡孔和固定座，通过拉动两侧的连接板，从而使得两侧的连接板带动伸缩杆伸长的同时带动滑杆移出卡孔，此时卡块与卡槽之间能够分离，从而使得隔热板与太阳能电池板能够与箱体分离，从而方便了工作人员对太阳能电池板进行清理维护，降低了工作人员的工作强度。
4、该具有散热功能的新能源汽车充电桩，通过设置出风口，从而使得电机转动带动扇叶转动吹动的风能够通过出风口排出箱体外，从而使得箱体内部的空气能够流通，从而才能够降低箱体内的温度，避免了箱体内温度的堆积，提高了使用的效果，
5、该具有散热功能的新能源汽车充电桩，通过设置底座和螺栓，从而方便了工作人员将箱体通过底座与外部固定装置固定连接，螺栓连接的底座提高了箱体固定的稳定性，而且还方便了工作人员对箱体进行拆除护理，方便了工作人员工作。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图；
图2为本发明正视的结构示意图；
图3为图1中A部分放大的结构示意图。
图中：1箱体、2支撑杆、3底座、4螺栓、5进风口、6过滤网、7壳体、8通孔、9散热装置、91电机、92扇叶、10蓄电池、11开关、12充电装置本体、13线缆口、14充电线缆、15出风口、16充电头、17卡扣、18连接块、19逆变器、20固定座、21卡槽、22卡块、23隔热板、24太阳能电池板、25卡孔、26滑杆、27滑套、28连接板、29伸缩装置、291伸缩杆、292弹簧、30凹槽、31合页、32盖板、33把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，包括箱体1，箱体1的上表面固定连接有逆变器19，太阳能电池板24的输出端通过导线与逆变器19的输入端电连接，逆变器19的输出端通过导线与蓄电池10的输入端电连接，蓄电池10的输出端通过导线与开关11的输入端电连接，箱体1的下表面与支撑杆2的上表面固定连接，支撑杆2的下表面与底座3的上表面固定连接，底座3的上表面通过四个螺栓4与外部安装支座螺纹连接，通过设置底座3和螺栓4，从而方便了工作人员将箱体1通过底座3与外部固定装置固定连接，螺栓连接的底座3提高了箱体1固定的稳定性，而且还方便了工作人员对箱体1进行拆除护理，方便了工作人员工作，且四个螺栓4分别位于底座3上表面的四角处，箱体1内设置有充电装置本体12，充电装置本体12的正面开设有线缆口13，线缆口13内延伸出充电线缆14，充电线缆14的一端与充电头16的顶端相连通，充电线缆14的另一端与充电装置本体12内壁的缠绕装置相连接，充电头16卡接在卡扣17内，卡扣17的右侧面与连接块18的左侧面固定连接，通过设置卡扣17和充电头16，从而方便了工作人员对充电头16进行固定，避免了充电头16因为无法很好的固定而导致损坏，延长了充电装置本体12使用寿命，连接块18的右侧面与箱体1内壁的右侧面固定连接。
箱体1内壁的左侧面固定连接有壳体7，壳体7的上表面固定连接有蓄电池10，蓄电池10的上表面固定连接有开关11，通过设置开关11，且开关11的型号为lw5d-16，使得工作人员对电机91的操作更加方便，壳体7的左侧面开设有两个通孔8，箱体1的左侧面与通孔8的相对位置开设有进风口5，进风口5内固定连接有过滤网6，进风口5与通孔8相连通，壳体7内壁的左侧面固定连接有散热装置9，散热装置9包括电机91，电机91的输出轴固定连接有扇叶92，电机91机身的左侧面与壳体7内壁的左侧面固定连接，电机91的输入端通过导线与开关11的输出端电连接，通过设置电机91，且电机91的型号为Y80M1-2，从而使得电机91工作带动扇叶92转动，扇叶92转动从左侧的进风口5抽风后通过出风口15排出，空气的流动带走了箱体1内热量的堆积，隔热板23进一步降低了箱体1内的热度，降低了充电装置本体12因为温度过高而自燃的概率，箱体1的上表面固定连接有两个固定座20，固定座20的上表面开设有卡槽21，卡槽21内卡接有卡块22，卡块22的形状为矩形，卡槽21的形状为矩形，且卡槽21的尺寸与卡块22的尺寸相匹配，通过设置卡槽21和卡块22，从而使得卡块22能够卡在卡槽21内，从而使得太阳能电池板24和隔热板23能够固定在箱体1上，且两个卡块22的上表面均与隔热板23的下表面固定连接，隔热板23的上表面固定连接有太阳能电池板24，卡块22的左侧面开设有卡孔25，卡孔25的形状为圆柱形，且卡孔25的尺寸与滑杆26的尺寸相匹配，卡孔25内卡接有滑杆26，滑杆26滑动连接在滑套27内，滑套27卡接在固定座20的左侧面，滑杆26的左端固定连接有连接板28，连接板28的右侧面通过伸缩装置29与凹槽30内壁的右侧面固定连接，伸缩装置29包括伸缩杆291，伸缩杆291的外表面套接有弹簧292，伸缩杆291和弹簧292的右端均与凹槽30内壁的右侧面固定连接，伸缩杆291和弹簧292的左端均与连接板28的右侧面固定连接，通过设置伸缩装置29，从而使得伸缩杆291能够带动连接板28和滑杆26卡入卡孔25内，避免了因为误触而导致滑杆26语出卡孔25，提高了隔热板23固定的稳定性，凹槽30开设在固定座20的左侧面。
箱体1的正面通过两个合页31与盖板32的左侧面铰接，通过设置盖板32，从而避免了灰尘进入箱体1内，提高了充电装置本体12的整洁度，盖板32的背面与箱体1的正面搭接，盖板32的正面与把手33的背面固定连接，箱体1的右侧面开设有出风口15，出风口15与散热装置9处于相对位置，通过设置出风口15，从而使得箱体1内空气能够流通，从而才能够降低箱体1内的温度。
本发明的操作步骤为：
S1、通过拉动充电头16将充电线缆14从充电装置本体12中抽出，将充电头16与汽车连接；
S2、当温度上升时，通过操作开关11使得电机91工作，电机91工作带动扇叶92转动，扇叶92转动从左侧的进风口5抽风后通过出风口15排出，温度下降；
S3、当需要对太阳能电池板24进行清理时，通过拉动两侧的连接板28带动伸缩杆291伸长的同时带动滑杆26移出卡孔25，卡块22与卡槽21之间能够分离，拆卸完成，维护完成后，将卡块22卡入卡槽21后，松开两侧的连接板28，两个连接板28相互靠近移动将滑杆26卡入卡孔25内，安装完成。
以上的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的下表面与支撑杆(2)的上表面固定连接，所述支撑杆(2)的下表面与底座(3)的上表面固定连接，所述底座(3)的上表面通过四个螺栓(4)与外部安装支座螺纹连接，且四个螺栓(4)分别位于底座(3)上表面的四角处，所述箱体(1)内设置有充电装置本体(12)，所述充电装置本体(12)的正面开设有线缆口(13)，所述线缆口(13)内延伸出充电线缆(14)，所述充电线缆(14)的一端与充电头(16)的顶端相连通，所述充电线缆(14)的另一端与充电装置本体(12)内壁的缠绕装置相连接，所述充电头(16)卡接在卡扣(17)内，所述卡扣(17)的右侧面与连接块(18)的左侧面固定连接，所述连接块(18)的右侧面与箱体(1)内壁的右侧面固定连接；
所述箱体(1)内壁的左侧面固定连接有壳体(7)，所述壳体(7)的左侧面开设有两个通孔(8)，所述箱体(1)的左侧面与通孔(8)的相对位置开设有进风口(5)，所述进风口(5)内固定连接有过滤网(6)，所述进风口(5)与通孔(8)相连通，所述壳体(7)内壁的左侧面固定连接有散热装置(9)，所述箱体(1)的上表面固定连接有两个固定座(20)，所述固定座(20)的上表面开设有卡槽(21)，所述卡槽(21)内卡接有卡块(22)，且两个卡块(22)的上表面均与隔热板(23)的下表面固定连接，所述隔热板(23)的上表面固定连接有太阳能电池板(24)，所述卡块(22)的左侧面开设有卡孔(25)，所述卡孔(25)内卡接有滑杆(26)，所述滑杆(26)滑动连接在滑套(27)内，所述滑套(27)卡接在固定座(20)的左侧面，所述滑杆(26)的左端固定连接有连接板(28)，所述连接板(28)的右侧面通过伸缩装置(29)与凹槽(30)内壁的右侧面固定连接，所述凹槽(30)开设在固定座(20)的左侧面；
所述箱体(1)的正面通过两个合页(31)与盖板(32)的左侧面铰接，所述盖板(32)的背面与箱体(1)的正面搭接，所述盖板(32)的正面与把手(33)的背面固定连接，所述箱体(1)的右侧面开设有出风口(15)，所述出风口(15)与散热装置(9)处于相对位置。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述壳体(7)的上表面固定连接有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)的上表面固定连接有开关(11)。
3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述箱体(1)的上表面固定连接有逆变器(19)，所述太阳能电池板(24)的输出端通过导线与逆变器(19)的输入端电连接，所述逆变器(19)的输出端通过导线与蓄电池(10)的输入端电连接，所述蓄电池(10)的输出端通过导线与开关(11)的输入端电连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述散热装置(9)包括电机(91)，所述电机(91)的输出轴固定连接有扇叶(92)，所述电机(91)机身的左侧面与壳体(7)内壁的左侧面固定连接，所述电机(91)的输入端通过导线与开关(11)的输出端电连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述伸缩装置(29)包括伸缩杆(291)，所述伸缩杆(291)的外表面套接有弹簧(292)，所述伸缩杆(291)和弹簧(292)的右端均与凹槽(30)内壁的右侧面固定连接，所述伸缩杆(291)和弹簧(292)的左端均与连接板(28)的右侧面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述卡块(22)的形状为矩形，所述卡槽(21)的形状为矩形，且卡槽(21)的尺寸与卡块(22)的尺寸相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述卡孔(25)的形状为圆柱形，且卡孔(25)的尺寸与滑杆(26) 的尺寸相匹配。
8.一种具有散热功能的新能源汽车充电桩的应用，其特征在于：S1、通过拉动充电头16将充电线缆14从充电装置本体12中抽出，将充电头16与汽车连接；
S2、当温度上升时，通过操作开关11使得电机91工作，电机91工作带动扇叶92转动，扇叶92转动从左侧的进风口5抽风后通过出风口15排出，温度下降；
S3、当需要对太阳能电池板24进行清理时，通过拉动两侧的连接板28带动伸缩杆291伸长的同时带动滑杆26移出卡孔25，卡块22与卡槽21之间能够分离，拆卸完成，维护完成后，将卡块22卡入卡槽21后，松开两侧的连接板28，两个连接板28相互靠近移动将滑杆26卡入卡孔25内，安装完成。
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