CN202357900U - 用于汽车的太阳能电池 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车的太阳能电池,其包括光伏电池板、与该光伏电池板的电源输出端连接的滤波器以及光伏蓄电池,所述的光伏电池板为染料敏化电池板,该染料敏化电池板底部设置有用于连接汽车的固定连接座。本实用新型的用于汽车的太阳能电池成本较低,产生的电能能够满足汽车车灯、空调以及其他用电设备用电需求。

Description

用于汽车的太阳能电池
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电池,特别是一种用于汽车的并采用太阳能作为充电能源的电池。
背景技术
现有的汽车电池一般是蓄电池,通过化学能与电能的相互转化来充电或者是放电,这种蓄电池一方面使用寿命短,当蓄电池长时间不用会自动放电,直至报废;另一方面这种蓄电池主要是靠汽车的发动机产生的能量来充电,在汽车启动时,使用起动机频率太快会导致蓄电池因过度放电而损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的现有的汽车电池存在的使用寿命短,容易损坏的问题,提供一种能够解决该问题的用于汽车的太阳能电池。
实现本实用新型的技术方案如下:
一种用于汽车的太阳能电池,其包括光伏电池板、与该光伏电池板的电源输出端连接的滤波器以及光伏蓄电池,所述的光伏电池板为染料敏化电池板,该染料敏化电池板底部设置有用于连接汽车的固定连接座。
所述的染料敏化电池板底部设置有热交换器。
所述的热交换器包括雨水收集箱、冷却水循环管以及水循环泵。
本实用新型的有益效果为因为本实用新型的用于汽车的太阳能电池包括光伏电池板、滤波器以及光伏蓄电池,光伏电池板为染料敏化电池板,该染料敏化电池板通过固定连接座固定于汽车的顶部或者是汽车的后备箱的顶部,染料敏化电池板产生的电能经过滤波器处理存储在光伏蓄电池中,当汽车车灯、空调以及其他用电设备需要用电时通过光伏蓄电池来进行供电。为了提高光电转化效率,需要对染料敏化电池板的表面温度进行控制,因此在染料敏化电池板底部设置有热交换器,该热交换器采用雨水收集箱收集的雨水进行循环散热。因为染料敏化电池板具有较好的光电转换效率,而且成本较低,对光照角度的要求不是很严格,能够接受漫反射的太阳光,因此能够保障汽车的正常用电需求。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图中,1为染料敏化电池板,2为固定连接座,3为滤波器,4为光伏蓄电池,5为雨水收集箱,6为冷却水循环管,7为水循环泵。
具体实施方式
参照图1所示的一种用于汽车的太阳能电池,其包括光伏电池板、与该光伏电池板的电源输出端连接的滤波器3以及光伏蓄电池4,所述的光伏电池板为染料敏化电池板1,该染料敏化电池板1底部设置有用于连接汽车的固定连接座2;所述的染料敏化电池板1底部设置有热交换器;所述的热交换器包括雨水收集箱5、冷却水循环管6以及水循环泵7。因为本实用新型的用于汽车的太阳能电池包括光伏电池板、滤波器3以及光伏蓄电池4,光伏电池板为染料敏化电池板1,该染料敏化电池板1通过固定连接座2固定于汽车的顶部或者是汽车的后备箱的顶部,染料敏化电池板1产生的电能经过滤波器3处理存储在光伏蓄电池4中,当汽车车灯、空调以及其他用电设备需要用电时通过光伏蓄电池4来进行供电。为了提高光电转化效率,需要对染料敏化电池板1的表面温度进行控制,因此在染料敏化电池板1底部设置有热交换器,该热交换器采用雨水收集箱5收集的雨水进行循环散热。因为染料敏化电池板1具有较好的光电转换效率,而且成本较低,对光照角度的要求不是很严格,能够接受漫反射的太阳光,因此能够保障汽车的正常用电需求。为了保证光伏电池具有足够的电量能够供汽车使用,特别是在阴雨天气无法利用太阳能的时候使用,可以将光伏电池与汽车发电机连接,以确保汽车在各种天气的正常使用。

Claims (3)

1.一种用于汽车的太阳能电池,其特征在于:其包括光伏电池板、与该光伏电池板的电源输出端连接的滤波器以及光伏蓄电池,所述的光伏电池板为染料敏化电池板,该染料敏化电池板底部设置有用于连接汽车的固定连接座。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的太阳能电池,其特征在于:所述的染料敏化电池板底部设置有热交换器。
3.根据权利要求2所述的用于汽车的太阳能电池,其特征在于:所述的热交换器包括雨水收集箱、冷却水循环管以及水循环泵。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102420054A (zh) * 2011-12-14 2012-04-18 常州市华贤五金厂 用于汽车的太阳能电池
CN105083173A (zh) * 2015-07-22 2015-11-25 上海理工大学 基于太阳能梯级利用的车内环境控制系统及控制方法

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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20120801

Effective date of abandoning: 20130306

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