CN112332475A - 一种电池组件充电电流的控制方法、系统、介质及应用 - Google Patents

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Abstract

本发明属于充电电源技术领域，公开了一种电池组件充电电流的控制方法、系统、介质及应用，获取电池组件的当前温度参数；判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。本发明通过获取当前时间下电池组件的温度，并基于当前电池组件的温度，确定电池组件的充电电流，并基于与当前时间匹配的充电电流对电池组件进行充电，实现了电池组件检测装置与充电桩之间信息的交互，解决了电池充电过程中的安全问题，提升了电池组件的使用寿命。本发明实现了电池组件检测装置与充电桩之间信息的交互，解决了电池充电过程中的安全问题，提升了电池组件的使用寿命。

Description

一种电池组件充电电流的控制方法、系统、介质及应用
技术领域
本发明属于充电电源技术领域，尤其涉及一种电池组件充电电流的控制方法、系统、介质及应用。
背景技术
目前，新能源汽车是一种新型的动力源汽车，多数的新能源汽车采用电离为原动力。然而，大容量的聚合物锂电池作为新能源汽车动力源的首选，蓄电池在汽车低电量放电过程中，在相同的功率输出下，电池温度成指数规律上升，放电过程中产生热量通过电池组热交换散发，而温度的上升，使锂离子表现的更加活跃性，这时候充电会影响锂电池的使用寿命和工作性能。因此通过对于新能源汽车电池组的温度的检查控制充电电流是必要的。电池一旦发生短路，容易造成电池的损坏，甚至发生火灾。
现有技术中，对于新能源汽车的电池，主要是使用数字温度计采集电池的温度，然后直接将采集的温度信息传递给车载系统和高压电池管理系统。
通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：现有技术中未对采集的温度信息进行处理和分析，导致电池组件检测装置与充电桩之间未进行信息交互，存在电池使用寿命降低和安全隐患的问题。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种电池组件充电电流的控制方法、系统、介质及应用。
本发明是这样实现的，一种电池组件充电电流的控制方法，所述电池组件充电电流的控制方法包括：
获取电池组件的当前温度参数；
判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；
根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。
进一步，所述判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果，包括：
若所述当前温度小于或等于预设温度，得到温度正常的判断结果；
若所述当前温度大于预设温度，得到温度过高的判断结果。
进一步，所述如所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电，包括：
若所述判断结果表征当前温度正常，则以第一电流对所述电池组件充电；其中，所述第一电流为最大电流；
若所述判断结果表征当前温度过高，则以目标电流对所述电池组件充电。
进一步，所述以目标电流对所述电池组件充电，包括：
若电流每升高第二温度，充电电流降低30％，得到目标电流；
以所述目标电流对所述电池组件充电。
进一步，所述方法还包括：
获取所述电池组件的功率和充电时间；
如所述功率和所述充电时间，确定所述电池组件的状态，并发出对应状态的提示；
所述状态包括所述电池组件正常和所述电池组件故障，所述方法还包括：
若所述电池组件正常，如与所述电池组件当前温度匹配的电流对所述电池组件充电；
若所述电池组件故障，停止充电并报警。
本发明的另一目的在于提供一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，使得所述处理器执行如下步骤：
获取电池组件的当前温度参数；
判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；
根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。
本发明的另一目的在于提供一种实施所述电池组件充电电流的控制方法的电池组件充电电流的控制系统，所述电池组件充电电流的控制系统包括：充电检测模块、电池组件、CPU控制模块、充电桩控制模块、驱动模块和显示模块，其中：
所述充电检测模块的一端与所述电池组件连接，另一端与所述CPU控制模块连接；所述驱动模块与所述充电桩控制模块连接；所述显示模块与所述CPU控制模块连接；
所述充电检测模块，用于采集到当前充电的电池组件温度，并获取所述电池组件的状态；
所述CPU控制模块，用于获取充电检测模块采集到的当前充电的电池组件温度，并确定与所述当前充电的电池组件温度匹配的目标电流，控制所述充电桩控制模块执行对应的目标操作；
所述驱动模块，用于执行所述充电桩控制模块下发的目标操作指令。
本发明的另一目的在于提供一种运行所述电池组件充电电流的控制系统的电池组件充电电流的控制装置，所述电池组件充电电流的控制装置包括：获取模块、判断模块和控制模块，其中：
获取模块，用于获取电池组件的当前温度参数；
判断模块，用于判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；
控制模块，用于根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。
本发明的另一目的在于提供一种运行所述电池组件充电电流的控制系统的电池组件充电电流的控制设备，所述电池组件充电电流的控制设备包括：处理器和存储器，所述存储器用于存储指令，所述处理器用于执行所述存储器中存储的指令，以使所述设备执行所述的电池组件充电电流的控制方法。
本发明的另一目的在于提供一种新能源汽车，所述新能源汽车安装有所述的电池组件充电电流的控制设备。
结合上述的所有技术方案，本发明所具备的优点及积极效果为：本发明针对上述现有充电电池在充电过程中存在的安全隐患，提供一种电池组件充电电流的控制方法及其控制装置，以解决现有充电电源电池使用寿命降低和安全隐患的问题。
本发明获取电池组件的当前温度参数；判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。也就是说，本发明通过获取当前时间下电池组件的温度，并基于当前电池组件的温度，确定电池组件的充电电流，并基于与当前时间匹配的充电电流对电池组件进行充电，从而实现了电池组件检测装置与充电桩之间信息的交互，解决了电池充电过程中的安全问题，提升了电池组件的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的电池组件充电电流的控制方法流程图。
图2是本发明实施例提供的电池组件充电电流的控制系统的结构示意图。
图3是本发明实施例提供的又一实施例提供的电池组件充电过程曲线示意图。
图4是本发明实施例提供的另一实施例中提供的电池组件充电过程中电池组件温度变化曲线图。
图5是本发明实施例提供的电池组件充电电流的控制装置结构示意图。
图5中：301、获取模块；302、判断模块；303、控制模块。
图6是本发明实施例提供的另一实施例提供的又一种电池组件充电电流的控制控制装置示意图；
图6中：401、存储器；402、处理器。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种电池组件充电电流的控制方法、系统、介质及应用，下面结合附图对本发明作详细的描述。
如图1所示，本发明提供的电池组件充电电流的控制方法包括以下步骤：
S101：获取电池组件的当前温度参数；
S102：判断当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；
S103：根据判断结果，确定与判断结果匹配的电流为电池组件充电。
本发明提供的电池组件充电电流的控制方法业内的普通技术人员还可以采用其他的步骤实施，图1的本发明提供的电池组件充电电流的控制方法仅仅是一个具体实施例而已。
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步的描述。
中央处理器：中央处理器(CPU，central processing unit)作为计算机系统的运算和控制核心，是信息处理、程序运行的最终执行单元。CPU是电子计算机的主要设备之一，电脑中的核心配件。其功能主要是解释计算机指令以及处理计算机软件中的数据。CPU是计算机中负责读取指令，对指令译码并执行指令的核心部件。中央处理器主要包括两个部分，即控制器、运算器，其中还包括高速缓冲存储器及实现它们之间联系的数据、控制的总线。电子计算机三大核心部件就是CPU、内部存储器、输入/输出设备。中央处理器的功效主要为处理指令、执行操作、控制时间、处理数据。
在充电过程中起火燃烧的原因很多，但以下几种在充电市场出现的概率最大：一，电车充电插头内部短路造成电路串联。二，充电器输入电压过高超过额定输入电压标准引发变压线圈烧毁。三，充电时间过长造成严重发热高温起火。这几种情况总结为电源作为直接供电设备，对出现过流和充电预判不够。因此，本发明提供一种电池组件充电电流的控制方法及其控制系统，用以解决上述问题。
本发明的实施例提供了电池组件充电电流的控制方法，应用于电池组件充电电流的控制系统中，并且该电池组件充电电流的控制方法的执行主体为电池组件充电电流的控制系统中的CPU控制模块，如图1所示为电池组件充电电流的控制方法流程示意图，下面结合图1，对该方法包括的步骤进行具体介绍。
步骤S101、获取电池组件的当前温度参数。
具体的，充电检测模块可以包括温度传感器和电流互感器器，电流互感器可以实时或周期性地采集电池组件充电时的电压或电流，并将采集到的数据发送至CPU控制模块。
步骤S102、判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果。
在实际处理过程中，CPU控制模块获取到充电检测模块采集到的当前时间的电压和/或电流值，以及电池组件的温度，可以通过下述子步骤判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果。
步骤S1021、若所述当前温度小于或等于预设温度，得到温度正常的判断结果。
其中，充电检测模块中的温度传感器用于检测电池组件的温度，并将采集到的数据发送至CPU控制模块。预设温度可以用于表征电池组件正常工作时的电池温度。若采集的电池组件的温度高于预设温度时，足以说明电池组件充电温度过高容易发生短路异常，并且预设温度可以是一个预设的温度范围阈值，也可以是一个预设温度点。
本发明实施例中，CPU控制模块确定当前电池组件的温度小于或等于预设温度，得到电池组件工作温度正常的判断结果。
步骤S1022、若所述当前温度大于预设温度，得到温度过高的判断结果。
本发明实施例中，CPU控制模块确定当前电池组件的温度高于预设温度，得到电池组件工作温度过高的判断结果。
在实际处理过程中，CPU控制模块根据大小比较模块确定的目标电平包括以下几种情况：
步骤S103、根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。
在实际处理过程中，CPU控制模块根据电池组件充电时，当前时刻的工作温度控制充电桩模块执行对应的目标操作，可以包括以下几种情况：
步骤S1031、若所述判断结果表征当前温度正常，则以第一电流对所述电池组件充电；其中，所述第一电流为最大电流。
具体的，CPU控制模块确定当前时间电池组件温度正常时，可以认为当前电流表或处理器不会发生短路异常，此时可以控制充电桩模块执行以第一电流对所述电池组件充电，以此使得电池组件快速完成充电。
步骤S1032、若所述判断结果表征当前温度过高，则以目标电流对所述电池组件充电。
具体的，CPU控制模块确定当前时间电池组件温度过高时，可以认为当前电流表或处理器发生短路异常，此时可以控制充电桩模块执行进一步温度的判断操作。
示例性的，若电流每升高第二温度，充电电流降低30％，得到目标电流；以所述目标电流对所述电池组件充电。如此方式以此使得电池组件得到有效的保护，从而实现在电池组件的在快速充电的同时延长其使用寿命。
在实际处理过程中，本实施例方法还包括：
获取所述电池组件的功率和充电时间；根据所述功率和所述充电时间，确定所述电池组件的状态，并发出对应状态的提示。
具体的，所述状态包括所述电池组件正常和所述电池组件故障，所述方法还包括：若所述电池组件正常，根据与所述电池组件当前温度匹配的电流对所述电池组件充电；若所述电池组件故障，停止充电并报警。
本发明实施例提供的电池组件充电电流的控制方法，所述方法包括：获取电池组件的当前温度参数；判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。也就是说，本发明通过获取当前时间下电池组件的温度，并基于当前电池组件的温度，确定电池组件的充电电流，并基于与当前时间匹配的充电电流对电池组件进行充电，从而实现了电池组件检测装置与充电桩之间信息的交互，解决了电池充电过程中的安全问题，提升了电池组件的使用寿命。
在另一种可行的实施例中，本发明还提供了一种电池组件充电电流的控制系统，如图2所示，所述控制系统包括：充电检测模块、电池组件、CPU控制模块、充电桩控制模块、驱动模块和显示模块，其中：
所述充电检测模块的一端与所述电池组件连接，另一端与所述CPU控制模块连接；所述驱动模块与所述充电桩控制模块连接；所述显示模块与所述CPU控制模块连接。
所述充电检测模块，用于采集到当前充电的电池组件温度，并获取所述电池组件的状态；
所述CPU控制模块，用于获取充电检测模块采集到的当前充电的电池组件温度，并确定与所述当前充电的电池组件温度匹配的目标电流，控制所述充电桩控制模块执行对应的目标操作；
所述驱动模块，用于执行所述充电桩控制模块下发的目标操作指令。
本发明实施例中，上述控制系统还包括充电连接模块和电网模块。通过访问车载电脑把电池组件的温度实时反馈给充电桩，决定充电电流的大小。如图3所示，可以看出目前充电桩充电曲线，充电包括了第一阶段是恒流，第二阶段是恒压，第三阶段是恒流，第四阶段是恒压。这种状态维持再电池温度低于40℃，这事发动机不工作，车辆也没有经过暴晒在高温室外路面。如果温度低于0℃，充电电流降低到额定值60％，如果充电的过程中，温度继续升高，充电电流继续在原有基础上降低60％，以此类推，充电电流从100％；60％；36％；22％；13％直到关闭充电，并提示报警。这种系统有效的预防了不加判断的充电模式加剧了电池组的负荷，最终燃烧起火。
具体的，通过充电检测模块检测电池组件的温度，实时的检测电池组温度，当温度高时，降低充电电流，降低充电功率，根据表1电池组件温度和充电电流数据，得到电池组件温度和电流比率的曲线图，如图4所示。
表1
电池组温度 电流变化率
0 1
40 1
43 0.6
46 0.36
49 0.216
52 0.1296
55 0.07776
58 0.046656
61 0.0279936
64 0.01679616
67 0.010077696
70 0.006046618
具体的，本发明通过车载电池组件温度检测数据和充电桩控制模块中的微控制器单元MCU通信，将电池组件的温度数据发送给充电桩控制模块，充电桩微处理器MCU分析电池组温度，通过充电桩限流单元控制最大电流充电。当温度在0-40度之间，充电电流为设计的最大充电电流给电池组件充电，当检测到电池组温度超出设定温度阈值，充电微控制单元依温度上升3℃，充电电流下降30％的比率，控制电池组件温度在合理的工作范围内，达到延长电池组寿命，降低不良的发生。通过控制电流达到控制输出功率的目的。本发明提出电池组件温度为充电整个充电系统优先级最高，为了确保充电的安全性。防止了电池组件老化导致的安全事故，从而作为辅助手段给用户警示功能。
示例性的，当汽车需要充电，和充电桩连接充电连接器到汽车充电口，车载微控制器MCU和充电桩MCU握手沟通，开始充电，车载微控制器MCU提供电池组件电压和电池组件温度输出，充电桩控制器MCU获取数据后开始充电。充电过程中，一切正常，将继续完成充电。如果充电电压还没达到，但电池组件温度过高，将降低充电电流直到关闭充电。
需要说明的是，本实施例中与其它实施例中相同步骤和相同内容的说明，可以参照其它实施例中的描述，此处不再赘述。
本发明实施例提供的一种电池组件充电电流的控制系统，所述系统包括：充电检测模块、电池组件、CPU控制模块、充电桩控制模块、驱动模块和显示模块，其中：所述充电检测模块的一端与所述电池组件连接，另一端与所述CPU控制模块连接；所述驱动模块与所述充电桩控制模块连接；所述显示模块与所述CPU控制模块连接；所述充电检测模块，用于采集到当前充电的电池组件温度，并获取所述电池组件的状态；所述CPU控制模块，用于获取充电检测模块采集到的当前充电的电池组件温度，并确定与所述当前充电的电池组件温度匹配的目标电流，控制所述充电桩控制模块执行对应的目标操作；所述驱动模块，用于执行所述充电桩控制模块下发的目标操作指令。也就是说，本发明通过充电检测模块获取当前时间下电池组件的温度，并基于当前电池组件的温度，CPU控制模块确定电池组件的充电电流，并基于驱动模块使得充电桩控制模块以与当前时间匹配的充电电流对电池组件进行充电，从而实现了电池组件检测装置与充电桩之间信息的交互，解决了电池充电过程中的安全问题，提升了电池组件的使用寿命。
如图5所示为本发明又一实施例提供的电池组件充电电流的控制装置示意图，该电池组件充电电流的控制装置，包括：获取模块301、判断模块302和控制模块303，其中：
获取模块301，用于获取电池组件的当前温度参数；
判断模块302，用于判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；
控制模块303，用于根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。
需要说明的是，本实施例中与其它实施例中相同步骤和相同内容的说明，可以参照其它实施例中的描述，此处不再赘述。
本发明实施例中，本发明中的电池组件充电电流的控制装置，包括：获取模块301、判断模块302和控制模块303，其中：获取模块301，用于获取电池组件的当前温度参数；判断模块302，用于判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；控制模块303，用于根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电：也就是说，本发明通过获取当前时间下电池组件的温度，并基于当前电池组件的温度，确定电池组件的充电电流，并基于与当前时间匹配的充电电流对电池组件进行充电，从而实现了电池组件检测装置与充电桩之间信息的交互，解决了电池充电过程中的安全问题，提升了电池组件的使用寿命。
图6为本发明另一实施例提供的又一种电池组件充电电流的控制控制装置示意图，如图6所示，该装置可以集成于终端设备或者终端设备的芯片。
该装置包括：存储器401、处理器402。
存储器401用于存储程序，处理器402调用存储器401存储的程序，以执行上述方法实施例。具体实现方式和技术效果类似，这里不再赘述。
优选地，本发明还提供一种程序产品，例如计算机可读存储介质，包括程序，该程序在被处理器执行时用于执行上述方法实施例。
在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)或处理器(英文：processor)执行本发明各个实施例方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(英文：Read-Only Memory，简称：ROM)、随机存取存储器(英文：Random Access Memory，简称：RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池组件充电电流的控制方法，其特征在于，所述电池组件充电电流的控制方法包括：
获取电池组件的当前温度参数；
判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；
根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。
2.如权利要求1所述的电池组件充电电流的控制方法，其特征在于，所述判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果，包括：
若所述当前温度小于或等于预设温度，得到温度正常的判断结果；
若所述当前温度大于预设温度，得到温度过高的判断结果。
3.如权利要求2所述的电池组件充电电流的控制方法，其特征在于，所述如所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电，包括：
若所述判断结果表征当前温度正常，则以第一电流对所述电池组件充电；其中，所述第一电流为最大电流；
若所述判断结果表征当前温度过高，则以目标电流对所述电池组件充电。
4.如权利要求3所述的电池组件充电电流的控制方法，其特征在于，所述以目标电流对所述电池组件充电，包括：
若电流每升高第二温度，充电电流降低30％，得到目标电流；
以所述目标电流对所述电池组件充电。
5.如权利要求1所述的电池组件充电电流的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述电池组件的功率和充电时间；
如所述功率和所述充电时间，确定所述电池组件的状态，并发出对应状态的提示；
所述状态包括所述电池组件正常和所述电池组件故障，所述方法还包括：
若所述电池组件正常，如与所述电池组件当前温度匹配的电流对所述电池组件充电；
若所述电池组件故障，停止充电并报警。
6.一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，使得所述处理器执行如下步骤：
获取电池组件的当前温度参数；
判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；
根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。
7.一种实施权利要求1～5任意一项所述电池组件充电电流的控制方法的电池组件充电电流的控制系统，其特征在于，所述电池组件充电电流的控制系统包括：充电检测模块、电池组件、CPU控制模块、充电桩控制模块、驱动模块和显示模块，其中：
所述充电检测模块的一端与所述电池组件连接，另一端与所述CPU控制模块连接；所述驱动模块与所述充电桩控制模块连接；所述显示模块与所述CPU控制模块连接；
所述充电检测模块，用于采集到当前充电的电池组件温度，并获取所述电池组件的状态；
所述CPU控制模块，用于获取充电检测模块采集到的当前充电的电池组件温度，并确定与所述当前充电的电池组件温度匹配的目标电流，控制所述充电桩控制模块执行对应的目标操作；
所述驱动模块，用于执行所述充电桩控制模块下发的目标操作指令。
8.一种运行权利要求7所述电池组件充电电流的控制系统的电池组件充电电流的控制装置，其特征在于，所述电池组件充电电流的控制装置包括：获取模块、判断模块和控制模块，其中：
获取模块，用于获取电池组件的当前温度参数；
判断模块，用于判断所述当前温度与预设温度之间的关系，得到判断结果；
控制模块，用于根据所述判断结果，确定与所述判断结果匹配的电流为所述电池组件充电。
9.一种运行权利要求7所述电池组件充电电流的控制系统的电池组件充电电流的控制设备，其特征在于，所述电池组件充电电流的控制设备包括：处理器和存储器，所述存储器用于存储指令，所述处理器用于执行所述存储器中存储的指令，以使所述设备执行所述如权利要求1～5任意一项所述的电池组件充电电流的控制方法。
10.一种新能源汽车，其特征在于，所述新能源汽车安装有权利要求9所述的电池组件充电电流的控制设备。
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