CN112323767A - 一种道路施工用地面夯实装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路施工用地面夯实装置,包括底板和箱体,箱体固定连接在底板上,箱体内部中空且圆形设置,在箱体内设置安装有夯实组件,在底板上转动安装有滚轮,滚轮上设置安装有动力组件,动力组件驱动滚轮转动,且底板上设置安装有支撑组件。本装置由于齿轮一采用不完全齿,通过齿轮一和齿轮二的啮合部分实现电机驱动卷轴的转动,带动夯实块的上升,通过齿轮一和齿轮二的非啮合部分实现夯实块的自由下落,进一步的实现对地面有效夯实;且连接组件的滑轮组能够有效降低电机负载,提高本装置实际的使用效果;具备良好的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工领域,具体是一种道路施工用地面夯实装置。
背景技术
在道路建设初期需要对路面进行夯实,保持其路面基底坚实稳固方可铺设其它材料。在修建道路的过程中常常采用夯实机对路面进行夯实,但是现有的路面夯实装置多结构复杂,体积较大;对于空间较为狭小路面施工难以进入,进而影响路面实际建设质量;进而提出一种道路施工用地面夯实装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路施工用地面夯实装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种道路施工用地面夯实装置,包括底板和箱体,箱体固定连接在底板上,箱体内部中空且圆形设置,在箱体内设置安装有夯实组件,在底板上转动安装有滚轮,滚轮上设置安装有动力组件,动力组件驱动滚轮转动,且底板上设置安装有支撑组件;
夯实组件包括驱动装置、夯实块、连接组件和固定板,固定板固定连接在箱体的内部,且平行设置有两组;所述夯实块采用圆柱形结构,且在竖直方向上滑动设置在固定板上;驱动装置设置在箱体侧边,且通过连接组件和夯实块传动连接。
作为本发明进一步的方案:连接组件包括连接板、拉力绳、定滑轮和动滑轮,定滑轮在夯实块的顶部固定安装有两组,且两组所述的定滑轮沿着夯实块中心线对称设置;动滑轮设置在定滑轮的上方,且在箱体的顶部固定连接有两组拉绳,一组所述拉绳穿过定滑轮连接在动滑轮上,另一组所述拉绳穿过动滑轮连接于连接板上,连接板的中心位置与拉力绳固定连接,拉力绳的另一端的连接在驱动装置上,在箱体侧面开设有竖直方向的限位滑槽,连接板滑动设置在限位滑槽上;箱体和拉力绳之间设置安装有滑动衬套。
作为本发明再进一步的方案:所述的动力装置包括电机、卷轴、中间轴、齿轮一和齿轮二,在箱体的两侧固定连接有载板,电机固定连接在一侧载板上,卷轴和中间轴分别转动安装在箱体上,拉力绳固定连接在卷轴上,齿轮一固定连接在中间轴上, 齿轮二固定连接在卷轴上,齿轮一和齿轮二之间相互啮合,且中间轴与电机的传动之间通过皮带传动连接;齿轮一采用不完全齿。
作为本发明再进一步的方案:箱体的侧边固定安装有除尘装置,除尘装置包括水泵、水箱、喷头、扇叶和入气口,箱体一侧通过管道连通有入气口,所述入气口位于箱体底部位置,在管道内转动安装有扇叶,扇叶和电机的转动轴之间通过皮带传动连接,水泵固定连接在另一侧所述载板上,且与水箱箱连通,水箱固定连接在箱体上;水泵通过管道与喷头相连接,且所述喷头设置在箱体的底部。
作为本发明再进一步的方案:所述的支撑组件包括固定脚撑、复位弹簧、限位块、驱动板和伸缩杆,所述固定脚撑通过滑杆滑动设置在底板上,限位块固定连接在滑杆的末端,且所述的复位弹簧设置安装于限位块和底板之间,且复位弹簧套设在滑杆上;驱动板转动设置在底板上,且位于滑杆侧边;伸缩杆铰接于底板上,且伸缩杆的活塞杆与驱动板之间相互铰接,所述驱动板作用在限位块上。
作为本发明再进一步的方案:所述的伸缩杆采用液压缸。
作为本发明再进一步的方案:驱动板在本实施例中采用三角形的结构,且所述限位块顶部采用圆弧设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本装置结构简单,实用性强;通过伸缩杆的伸缩运动,推动驱动板转动,使得固定脚撑抵触在地面上,通过固定脚撑与地面触合抵触,将滚轮抬离地面,能够有效提高本装置在夯实过程中的稳定性;同时,由于齿轮一采用不完全齿,通过齿轮一和齿轮二的啮合部分实现电机驱动卷轴的转动,带动夯实块的上升,通过齿轮一和齿轮二的非啮合部分实现夯实块的自由下落,进一步的实现对地面有效夯实;且连接组件的滑轮组能够有效降低电机负载,提高本装置实际的使用效果;具备良好的应用前景。
附图说明
图1为道路施工用地面夯实装置的结构示意图。
图2为道路施工用地面夯实装置中后视图的结构示意图。
图3为道路施工用地面夯实装置中齿轮一齿轮二啮合状态的结构示意图。
图中:1-固定脚撑、2-底板、3-复位弹簧、4-限位块、5-驱动板、6-伸缩杆、7-滚轮、8-夯实块、9-入气口、10-喷头、11-载板、12-电机、13-扇叶、14-中间轴、15-水箱、16-水泵、17-固定板、18-定滑轮、19-动滑轮、20-限位滑槽、21-连接板、22-滑动衬套、23-拉力绳、24-齿轮一、25-齿轮二、26-箱体、27-卷轴。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是,本发明可以以多种不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
另外,本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
实施例一
请参阅图1-3,一种道路施工用地面夯实装置,包括底板2和箱体26,所述的箱体26固定连接在底板2上,箱体26内部中空且圆形设置,在箱体26内设置安装有夯实组件,通过所述夯实组件,进一步的实现地面的夯实处理;其中,为了提高本装置便携性,在底板2上转动安装有滚轮7,所述滚轮7上设置安装有动力组件,通过所述的动力组件进一步驱动滚轮7的转动,所述动力组件的具体结构形态不加限定,且所述底板2上还设置安装有支撑组件,通过所述的支撑组件进一步提高本装置在夯实过程中稳定性;具体的,在本实施例中,所述的夯实组件包括驱动装置、夯实块8、连接组件和固定板17,所述的固定板17固定连接在箱体26的内部,且平行设置有两组;所述夯实块8采用圆柱形结构,且在竖直方向上滑动设置在固定板17上;驱动装置设置在箱体26侧边,且通过连接组件和夯实块8传动连接,进一步实现夯实块8的上下运动。
具体的,所述的连接组件包括连接板21、拉力绳23、定滑轮18和动滑轮19,所述定滑轮18在夯实块8的顶部固定安装有两组,且两组所述的定滑轮18沿着夯实块8中心线对称设置;动滑轮19设置在定滑轮18的上方,且在箱体26的顶部固定连接有两组拉绳,一组所述拉绳穿过定滑轮18连接在动滑轮19上,另一组所述拉绳穿过动滑轮19连接于连接板21上,所述的连接板21的中心位置与拉力绳23固定连接,拉力绳23的另一端的连接在驱动装置上,通过驱动装置进一步的带动连接的上升;其中,为了提高本装置在使用过程中的稳定性,在箱体26侧面开设有竖直方向的限位滑槽20,所述的连接板21滑动设置在限位滑槽20上;其中,箱体26和拉力绳23之间设置安装有滑动衬套22,通过所述滑动衬套22进一步的提高拉力绳23的实际在箱体26上的实际滑动效果。
具体的,所述的动力装置包括电机12、卷轴27、中间轴14、齿轮一24和齿轮二25,在箱体26的两侧固定连接有载板11,电机12固定连接在一侧载板11上,卷轴27和中间轴14分别转动安装在箱体26上,拉力绳23固定连接在卷轴27上,通过卷轴27的转动实现对拉力绳23的收卷,齿轮一24固定连接在中间轴14上, 齿轮二25固定连接在卷轴27上,齿轮一24和齿轮二25之间相互啮合,且中间轴14与电机12的传动之间通过皮带传动连接;齿轮一24采用不完全齿,通过齿轮一24和齿轮二25的啮合部分实现电机12驱动卷轴27的转动,进一步的带动夯实块8的上升,通过齿轮一24和齿轮二25的非啮合部分实现夯实块8的自由下落,进一步的实现对地面有效夯实。
具体的,箱体26的侧边固定安装有除尘装置,所述的除尘装置包括水泵16、水箱15、喷头10、扇叶13和入气口9,其中,箱体26一侧通过管道连通有入气口9,所述入气口9位于箱体26底部位置,在管道内转动安装有扇叶13,扇叶13和电机12的转动轴之间通过皮带传动连接;进一步的实现管道对箱体26底部抽气通风作用,水泵16固定连接在另一侧所述载板11上,且与水箱15箱连通,所述水箱15固定连接在箱体26上;水泵16通过管道与喷头10相连接,且所述喷头10设置在箱体26的底部,通过水泵16将水箱15内的水从喷头10喷出,进一步的降低实现在箱体26内的降尘作用,提高本装置的实际使用效果。
实施例二
本实施例在上述实施例的基础上,对支撑组件进行进一步解释说明,所述的支撑组件的具体结构不加限定,在本实施例中,所述的支撑组件包括固定脚撑1、复位弹簧3、限位块4、驱动板5和伸缩杆6;具体来说,所述固定脚撑1通过滑杆滑动设置在底板2上,限位块4固定连接在滑杆的末端,且所述的复位弹簧3设置安装于限位块4和底板2之间,且所述的复位弹簧3套设在滑杆上;进一步的,在复位弹簧3的弹力作用下,所述固定脚撑1处于远离地面的状态;所述的驱动板5转动设置在底板2上,且位于滑杆侧边;伸缩杆6铰接于底板2上,且伸缩杆6的活塞杆与驱动板5之间相互铰接,进而通过伸缩杆6的伸缩运动,进一步推动所述驱动板5转动,所述驱动板5作用在限位块4上,进一步推动滑杆的滑动,使得固定脚撑1抵触在地面上,通过固定脚撑1与地面触合抵触,进一步将滚轮7抬离地面,能够有效提高本装置在夯实过程中的稳定性。
具体的,所述的伸缩杆6的具体结构形态不加限定,可以选用电缸、气缸和伸缩缸等,在本实施例中,优选的,所述的伸缩杆6采用液压缸,由于液压缸具备大范围的传动比和动力,能够有效保证本装置在使用过程中的稳定性。
进一步的,所述驱动板5在本实施例中采用三角形的结构,且所述限位块4顶部采用圆弧设置,通过三角形稳定结构能够提高实际的传动效果,进一步的提高本装置的在实际使用过程中的稳定性和实用性。
本发明的工作原理是:本装置在使用的时候,通过伸缩杆6的伸缩运动,推动所述驱动板5转动,进一步推动滑杆的滑动,使得固定脚撑1抵触在地面上,通过固定脚撑1与地面触合抵触,将滚轮7抬离地面,能够有效提高本装置在夯实过程中的稳定性;同时,中间轴14与电机12的传动之间通过皮带传动连接,由于齿轮一24采用不完全齿,通过齿轮一24和齿轮二25的啮合部分实现电机12驱动卷轴27的转动,带动夯实块8的上升,通过齿轮一24和齿轮二25的非啮合部分实现夯实块8的自由下落,进一步的实现对地面有效夯实;且连接组件的滑轮组能够有效降低电机12负载,提高本装置实际的使用效果。
以上仅就本发明的最佳实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅限于以上实施例,其具体结构允许有变化。但凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
Claims (7)
1.一种道路施工用地面夯实装置,包括底板(2)和箱体(26),其特征在于,箱体(26)固定连接在底板(2)上,箱体(26)内部中空且圆形设置,在箱体(26)内设置安装有夯实组件,在底板(2)上转动安装有滚轮(7),滚轮(7)上设置安装有动力组件,动力组件驱动滚轮(7)转动,且底板(2)上设置安装有支撑组件;
夯实组件包括驱动装置、夯实块(8)、连接组件和固定板(17),固定板(17)固定连接在箱体(26)的内部,且平行设置有两组;所述夯实块(8)采用圆柱形结构,且在竖直方向上滑动设置在固定板(17)上;驱动装置设置在箱体(26)侧边,且通过连接组件和夯实块(8)传动连接。
2.根据权利要求1所述的道路施工用地面夯实装置,其特征在于,连接组件包括连接板(21)、拉力绳(23)、定滑轮(18)和动滑轮(19),定滑轮(18)在夯实块(8)的顶部固定安装有两组,且两组所述的定滑轮(18)沿着夯实块(8)中心线对称设置;动滑轮(19)设置在定滑轮(18)的上方,且在箱体(26)的顶部固定连接有两组拉绳,一组所述拉绳穿过定滑轮(18)连接在动滑轮(19)上,另一组所述拉绳穿过动滑轮(19)连接于连接板(21)上,连接板(21)的中心位置与拉力绳(23)固定连接,拉力绳(23)的另一端的连接在驱动装置上,在箱体(26)侧面开设有竖直方向的限位滑槽(20),连接板(21)滑动设置在限位滑槽(20)上;箱体(26)和拉力绳(23)之间设置安装有滑动衬套(22)。
3.根据权利要求2所述的道路施工用地面夯实装置,其特征在于,所述的动力装置包括电机(12)、卷轴(27)、中间轴(14)、齿轮一(24)和齿轮二(25),在箱体(26)的两侧固定连接有载板(11),电机(12)固定连接在一侧载板(11)上,卷轴(27)和中间轴(14)分别转动安装在箱体(26)上,拉力绳(23)固定连接在卷轴(27)上,齿轮一(24)固定连接在中间轴(14)上,齿轮二(25)固定连接在卷轴(27)上,齿轮一(24)和齿轮二(25)之间相互啮合,且中间轴(14)与电机(12)的传动之间通过皮带传动连接;齿轮一(24)采用不完全齿。
4.根据权利要求3所述的道路施工用地面夯实装置,其特征在于,箱体(26)的侧边固定安装有除尘装置,除尘装置包括水泵(16)、水箱(15)、喷头(10)、扇叶(13)和入气口(9),箱体(26)一侧通过管道连通有入气口(9),所述入气口(9)位于箱体(26)底部位置,在管道内转动安装有扇叶(13),扇叶(13)和电机(12)的转动轴之间通过皮带传动连接,水泵(16)固定连接在另一侧所述载板(11)上,且与水箱(15)箱连通,水箱(15)固定连接在箱体(26)上;水泵(16)通过管道与喷头(10)相连接,且所述喷头(10)设置在箱体(26)的底部。
5.根据权利要求1所述的道路施工用地面夯实装置,其特征在于,所述的支撑组件包括固定脚撑(1)、复位弹簧(3)、限位块(4)、驱动板(5)和伸缩杆(6),所述固定脚撑(1)通过滑杆滑动设置在底板(2)上,限位块(4)固定连接在滑杆的末端,且所述的复位弹簧(3)设置安装于限位块(4)和底板(2)之间,且复位弹簧(3)套设在滑杆上;驱动板(5)转动设置在底板(2)上,且位于滑杆侧边;伸缩杆(6)铰接于底板(2)上,且伸缩杆(6)的活塞杆与驱动板(5)之间相互铰接,所述驱动板(5)作用在限位块(4)上。
6.根据权利要求5所述的道路施工用地面夯实装置,其特征在于,所述的伸缩杆(6)采用液压缸。
7.根据权利要求5所述的道路施工用地面夯实装置,其特征在于,驱动板(5)在本实施例中采用三角形的结构,且所述限位块(4)顶部采用圆弧设置。
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CN112900412A (zh) * | 2021-02-08 | 2021-06-04 | 国网山东省电力公司平原县供电公司 | 一种电力电杆立杆用基坑打夯装置 |
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- 2020-11-11 CN CN202011255329.4A patent/CN112323767A/zh not_active Withdrawn
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