CN112302384A - 一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台 - Google Patents

一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台 Download PDF

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CN112302384A CN202011233788.2A CN202011233788A CN112302384A CN 112302384 A CN112302384 A CN 112302384A CN 202011233788 A CN202011233788 A CN 202011233788A CN 112302384 A CN112302384 A CN 112302384A
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Abstract

本发明公开了一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，包括停车柜，所述停车柜内设有开口向右的第一停车空腔和第二停车空腔，所述第二停车空腔下侧内壁设有开口向上的第一电动滑轨，所述第一停车空腔下侧内壁设有开口向上的第二电动滑轨，本设备安装在停车库内，本设备采用双层的设计，可以在有限的面积里提供更多的电动车停放充电数量，同时每一个电动车独立存放充电，当发生火灾时，设备根据温度自动识别，并将自然电动车进行封闭灭火，减少助燃气体和利用干粉双重灭火方式，加快设备的灭火速度，可以避免因为一辆电动车自然而造成的额大面积的自然风险，同时保障了住户的生命财产安全。

Description

一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台
技术领域
本发明涉及消防设备领域，具体为一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台。
背景技术
电动车相较于机动车成本低廉且使用便利，尤其是近年来快递与外卖行业的发展，电动车成为许多人交通出行时的选择。在生活中，我们经常能看到有一些人会将电动车搬至楼道内给其充电。但网上有传言说，这一行为其实十分危险，称楼道是日常使用与紧急逃生的生命通道，目前大多电动车集中停放在地下车库的充电处集中充电，但有严重的消防安全隐患，一旦引发事故，将会引燃大片的带动弄车，将可能造成重大的财产损失，同时危及住户的生命安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，克服充电自然危险等情况。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，包括停车柜，所述停车柜内设有开口向右的第一停车空腔和第二停车空腔，所述第二停车空腔下侧内壁设有开口向上的第一电动滑轨，所述第一停车空腔下侧内壁设有开口向上的第二电动滑轨，所述第一停车空腔上侧内壁设有开口向下的第一旋转空腔，所述第二停车空腔上侧内壁设有开口向下的第二旋转空腔，所述第一电动滑轨内设有第一停车装置，所述第二电动滑轨内设有第二停车装置，所述第一旋转空腔内设有第一封闭装置，所述第二旋转空腔内设有第二封闭装置；
所述第二停车装置包括滑动连接在所述第二电动滑轨内的第一电动滑块，所述第一电动滑块上端面固定设有第一移动块，所述第一移动块内设有第一气体空腔和第一啮合空腔，所述第一气体空腔内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞右端面固定设有第一活塞杆，所述第一活塞杆深入所述第一啮合空腔内，所述第一啮合空腔后侧内壁固定设有第一旋转轴，所述第一旋转轴上转动设有第一直齿轮，所述第一直齿轮与所述第一旋转轴之间设有第一扭簧，所述第一移动块内设有开口向右的第一滑动空腔，所述第一滑动空腔内滑动连接有第一滑动块，所述第一滑动块内设有第一通电插头，所述第一移动块右端面固定设有第一滑块，所述第一移动块右侧设有第二移动块，所述第二移动块内设有开口向左的第一滑槽空腔，所述第一滑块在所述第一滑块内滑动连接，所述第二移动块内设有开口向上的第二滑动空腔，所述第二滑动空腔下侧内壁设有开口向上的第三滑动空腔和第四滑动空腔，所述第四滑动空腔内滑动连接有第二滑动块，所述第二滑动块上端面固定设有第一支撑板，所述第二滑动块下端面固定设有第一弹簧，所述第二滑动块左端面固定设有第一通电块，所述第一通电块下端面固定设有第二通电块，所述第二移动块内设有第三通电块，所述第三通电块设有开口向上的第一通电空腔，所述第二移动块内设有开口向后的第二滑槽空腔，所述停车柜内设有开口向右的第三电动滑轨，所述第三电动滑轨内滑动连接有第三电动滑块，所述第三电动滑块右端面固定设有第三移动块，所述第三移动块前端面固定设有第二滑块；
所述第一停车装置包括滑动连接在所述第一电动滑轨内的第二电动滑块，所述第二电动滑块上端面固定设有拆下杆，所述拆下杆上侧设有第二支撑板，所述第二支撑板内设有开口向下的插销空腔，所述拆下杆插入所述插销空腔内，所述拆下杆上端面固定设有第二弹簧，所述第二支撑板内设有开口向左的第二通电空腔，所述第二支撑板前端面固定设有第二旋转轴，所述第二旋转轴上转动设有第一轮支撑杆，所述第一轮支撑杆与所述第二旋转轴之间设有第二扭簧，所述第一轮支撑杆上固定设有第三旋转轴，所述第三旋转轴上转动设有滚轮，所述停车柜右侧内壁内设有第二气体空腔和第二啮合空腔，所述第二气体空腔内滑动连接有第二活塞，所述第二活塞右端面固定设有第二活塞杆，所述第二活塞杆伸入所述第二啮合空腔内，所述第二啮合空腔后侧内壁固定设有第四旋转轴，所述第四旋转轴上转动设有第二直齿轮，所述第二直齿轮与所述第四旋转轴之间设有第三扭簧，所述停车柜右侧内壁设有开口向右的第四滑动空腔，所述第四滑动空腔内滑动连接有第三滑动块，所述第三滑动块内设有开口向右的第五滑动空腔，所述第五滑动空腔内滑动连接有第二通电块，所述第二通电块右端面固定设有第三弹簧。
优选地，所述第一封闭装置包括所述第一旋转空腔后侧内壁转动连接的第五旋转轴，所述第五旋转轴上固定设有第一轮盘和第一插销轮，所述第一插销轮内设有开口向左的第一阻隔空腔，所述第一轮盘上设有第一阻隔卷帘，所述第一停车空腔上侧内壁设有第三气体空腔和第三啮合空腔，所述第三气体空腔内滑动连接有第三活塞，所述第三活塞右端面固定设有第三活塞杆.所述第三活塞杆伸入所述第三啮合空腔内，所述第三啮合空腔后侧内壁固定设有第五旋转轴，所述第五旋转轴上转动连接有第一旋转空腔，所述第三啮合空腔右侧内壁滑动连接有第一插销短杆，所述第一插销短杆与所述第三直齿轮啮合，所述第一插销短杆伸入所述第一旋转空腔内插入所述第一阻隔空腔内。
优选地，所述第二封闭装置包括所述第二旋转空腔后侧内壁转动连接的第六旋转轴，所述第六旋转轴上固定设有第二轮盘和第二插销轮，所述第二插销轮内设有开口向左的第二阻隔空腔，所述第二轮盘上设有第二阻隔卷帘，所述第二停车空腔上侧内壁设有第四气体空腔和第四啮合空腔，所述第四气体空腔内滑动连接有第四活塞，所述第四活塞右端面固定设有第四活塞杆.所述第四活塞杆伸入所述第四啮合空腔内，所述第四啮合空腔后侧内壁固定设有第七旋转轴，所述第七旋转轴上转动连接有第二旋转空腔，所述第四啮合空腔右侧内壁滑动连接有第二插销短杆，所述第二插销短杆与所述第四直齿轮啮合，所述第二插销短杆伸入所述第二旋转空腔内插入所述第二阻隔空腔内。
优选地，所述第一停车空腔上侧内壁固定设有第一灭火装置，所述第二停车空腔上侧内壁固定设有第二灭火装置。
优选地，所述第一停车空腔左侧内壁固定设有第一抽气装置，所述第二停车空腔左侧内壁固定设有第二抽气装置。
优选地，所述第一停车空腔下侧内壁固定设有 第一吸附装置，所述第二停车空腔下侧内壁固定设有第二吸附装置。
本发明的有益效果 ：本设备安装在停车库内，本设备采用双层的设计，可以在有限的面积里提供更多的电动车停放充电数量，同时每一个电动车独立存放充电， 当发生火灾时，设备根据温度自动识别，并将自然电动车进行封闭灭火，减少助燃气体和利用干粉双重灭火方式，加快设备的灭火速度，可以避免因为一辆电动车自然而造成的额大面积的自然风险，同时保障了住户的生命财产安全。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本发明实施例的结构示意图；
图 2 是本发明实施例图1中A处的放大示意图；
图 3 是本发明实施例图1中B处的放大示意图；
图 4 是本发明实施例图1中C处的放大示意图；
图 5是本发明实施例图1中D处的放大示意图；
图 6是本发明实施例图1中E-E方向的示意图；
图 7是本发明实施例图5中F-F方向的示意图；
图 8是本发明实施例图7中G-G方向的示意图；
图 9是本发明实施例图4中H-H方向的示意图；
图 10是本发明实施例图9中I-I方向的示意图；
图 11是本发明实施例图1中J-J方向的示意图。
具体实施方式
下面结合图1-11对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-11所述的一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，包括停车柜10，所述停车柜10内设有开口向右的第一停车空腔11和第二停车空腔12，所述第二停车空腔12下侧内壁设有开口向上的第一电动滑轨22，所述第一停车空腔11下侧内壁设有开口向上的第二电动滑轨30，所述第一停车空腔11上侧内壁设有开口向下的第一旋转空腔79，所述第二停车空腔12上侧内壁设有开口向下的第二旋转空腔93，所述第一电动滑轨22内设有第一停车装置123，所述第二电动滑轨30内设有第二停车装置121，所述第一旋转空腔79内设有第一封闭装置120，所述第二旋转空腔93内设有第二封闭装置122；
所述第二停车装置121包括滑动连接在所述第二电动滑轨30内的第一电动滑块31，所述第一电动滑块31上端面固定设有第一移动块33，所述第一移动块33内设有第一气体空腔34和第一啮合空腔37，所述第一气体空腔34内滑动连接有第一活塞35，所述第一活塞35右端面固定设有第一活塞杆36，所述第一活塞杆36深入所述第一啮合空腔37内，所述第一啮合空腔37后侧内壁固定设有第一旋转轴40，所述第一旋转轴40上转动设有第一直齿轮41，所述第一直齿轮41与所述第一旋转轴40之间设有第一扭簧39，所述第一移动块33内设有开口向右的第一滑动空腔52，所述第一滑动空腔52内滑动连接有第一滑动块53，所述第一滑动块53内设有第一通电插头54，所述第一移动块33右端面固定设有第一滑块43，所述第一移动块33右侧设有第二移动块18，所述第二移动块18内设有开口向左的第一滑槽空腔42，所述第一滑块43在所述第一滑块43内滑动连接，所述第二移动块18内设有开口向上的第二滑动空腔19，所述第二滑动空腔19下侧内壁设有开口向上的第三滑动空腔45和第四滑动空腔50，所述第四滑动空腔50内滑动连接有第二滑动块44，所述第二滑动块44上端面固定设有第一支撑板32，所述第二滑动块44下端面固定设有第一弹簧51，所述第二滑动块44左端面固定设有第一通电块46，所述第一通电块46下端面固定设有第二通电块47，所述第二移动块18内设有第三通电块48，所述第三通电块48设有开口向上的第一通电空腔49，所述第二移动块18内设有开口向后的第二滑槽空腔96，所述停车柜10内设有开口向右的第三电动滑轨95，所述第三电动滑轨95内滑动连接有第三电动滑块94，所述第三电动滑块94右端面固定设有第三移动块16，所述第三移动块16前端面固定设有第二滑块17；
所述第一停车装置123包括滑动连接在所述第一电动滑轨22内的第二电动滑块55，所述第二电动滑块55上端面固定设有拆下杆71，所述拆下杆71上侧设有第二支撑板29，所述第二支撑板29内设有开口向下的插销空腔56，所述拆下杆71插入所述插销空腔56内，所述拆下杆71上端面固定设有第二弹簧57，所述第二支撑板29内设有开口向左的第二通电空腔58，所述第二支撑板29前端面固定设有第二旋转轴27，所述第二旋转轴27上转动设有第一轮支撑杆26，所述第一轮支撑杆26与所述第二旋转轴27之间设有第二扭簧28，所述第一轮支撑杆26上固定设有第三旋转轴25，所述第三旋转轴25上转动设有滚轮24，所述停车柜10右侧内壁内设有第二气体空腔59和第二啮合空腔62，所述第二气体空腔59内滑动连接有第二活塞60，所述第二活塞60右端面固定设有第二活塞杆61，所述第二活塞杆61伸入所述第二啮合空腔62内，所述第二啮合空腔62后侧内壁固定设有第四旋转轴65，所述第四旋转轴65上转动设有第二直齿轮63，所述第二直齿轮63与所述第四旋转轴65之间设有第三扭簧64，所述停车柜10右侧内壁设有开口向右的第四滑动空腔67，所述第四滑动空腔67内滑动连接有第三滑动块66，所述第三滑动块66内设有开口向右的第五滑动空腔68，所述第五滑动空腔68内滑动连接有第二通电块70，所述第二通电块70右端面固定设有第三弹簧69。
有益地，所述第一封闭装置120包括所述第一旋转空腔79后侧内壁转动连接的第五旋转轴80，所述第五旋转轴80上固定设有第一轮盘92和第一插销轮99，所述第一插销轮99内设有开口向左的第一阻隔空腔100，所述第一轮盘92上设有第一阻隔卷帘81，所述第一停车空腔11上侧内壁设有第三气体空腔72和第三啮合空腔75，所述第三气体空腔72内滑动连接有第三活塞73，所述第三活塞73右端面固定设有第三活塞杆74.所述第三活塞杆74伸入所述第三啮合空腔75内，所述第三啮合空腔75后侧内壁固定设有第五旋转轴77，所述第五旋转轴77上转动连接有第一旋转空腔79，所述第三啮合空腔75右侧内壁滑动连接有第一插销短杆78，所述第一插销短杆78与所述第三直齿轮76啮合，所述第一插销短杆78伸入所述第一旋转空腔79内插入所述第一阻隔空腔100内。
有益地，所述第二封闭装置122包括所述第二旋转空腔93后侧内壁转动连接的第六旋转轴89，所述第六旋转轴89上固定设有第二轮盘91和第二插销轮97，所述第二插销轮97内设有开口向左的第二阻隔空腔98，所述第二轮盘91上设有第二阻隔卷帘90，所述第二停车空腔12上侧内壁设有第四气体空腔82和第四啮合空腔85，所述第四气体空腔82内滑动连接有第四活塞83，所述第四活塞83右端面固定设有第四活塞杆84.所述第四活塞杆84伸入所述第四啮合空腔85内，所述第四啮合空腔85后侧内壁固定设有第七旋转轴87，所述第七旋转轴87上转动连接有第二旋转空腔93，所述第四啮合空腔85右侧内壁滑动连接有第二插销短杆88，所述第二插销短杆88与所述第四直齿轮86啮合，所述第二插销短杆88伸入所述第二旋转空腔93内插入所述第二阻隔空腔98内。
有益地，所述第一停车空腔11上侧内壁固定设有第一灭火装置13，所述第二停车空腔12上侧内壁固定设有第二灭火装置21。
有益地，所述第一停车空腔11左侧内壁固定设有第一抽气装置14，所述第二停车空腔12左侧内壁固定设有第二抽气装置15。
有益地，所述第一停车空腔11下侧内壁固定设有 第一吸附装置20，所述第二停车空腔12下侧内壁固定设有第二吸附装置23。
初始状态时，第一弹簧51处于正常状态，第三弹簧69处于压缩状态，第二弹簧57处于正常状态，
使用方法：该设备并排多个安装在电动车停车充电库内，当进行停车时，可选择将车停放在上下两层中的任意一层，当车辆存放在第一层时，第二电动滑块55启动控制拆下杆71移动，拆下杆71移动带动第二支撑板29移动，第二支撑板29移动带动第一轮支撑杆26移动，当第一轮支撑杆26移出停车柜10后在第二扭簧28的回转力作用下移动，然后第一轮支撑杆26转动带动滚轮24转动，支撑地面，防止第二支撑板29受力弯折损坏，然后将电动车停靠在第二支撑板29上，将电动车充电设备与第二支撑板29上的充电设备连通，然后第二电动滑块55启动控制拆下杆71移动，拆下杆71移动带动第二支撑板29移动，第二支撑板29移动带动电动车移动，然后电动车的重量带动第二支撑板29移动，然后第二通电空腔58与第二通电块70对齐，第二通电块70在第三弹簧69的回弹作用力下移动插入第二通电块70内，然后第二支撑板29上的充电设备通电，当第二停车空腔12内的电动车发生自燃的时候，第二停车空腔12内的温度会提高，然后第二气体空腔59内的气体膨胀带动第二活塞60移动，第二活塞60移动带动第二活塞杆61移动，第二活塞杆61移动带动第二直齿轮63转动，第二直齿轮63转动带动第三滑动块66移动，第三滑动块66移动带动第二通电块70移动，第二通电块70从第二通电空腔58内拔出，第二支撑板29断电，同时第四气体空腔82内的气体膨胀带动第四活塞83移动，第四活塞83移动带动第四活塞杆84移动，第四活塞杆84移动带动第四直齿轮86转动，第四直齿轮86转动带动第二插销短杆88移动，第二插销短杆88从第二阻隔空腔98内拔出，然后第二阻隔卷帘90在重力作用下向下移动，与第二吸附装置23相互吸附，第二灭火装置21启动对第二停车空腔12内进行干粉灭火，同时第二抽气装置15对第二停车空腔12内的空气进行抽取，对第二停车空腔12内的氧气进行快速隔绝，加快灭火速度。
当车辆要停靠在第二层时，第一电动滑块31启动控制第一移动块33移动，第一移动块33移动端的第一滑块43移动，第一滑块43移动端的第二移动块18移动，然后第三电动滑块94移动端的第三移动块16移动，第三移动块16移动端的第二滑块17移动，第二滑块17移动端的第二移动块18移动，然后将电瓶车推到第一支撑板32上并与第一支撑板32上的电源连接，第一支撑板32在电动车重力作用下移动，第一支撑板32移动端的第二滑动块44移动，第二滑动块44移动端的第一通电块46移动，第一通电块46移动端的第二通电块47移动，第二通电块47插入第一通电空腔49内，然后第三电动滑块94启动端的第三移动块16移动，第三移动块16移动端的第二滑块17移动，第二滑块17移动端的第二移动块18移动带动电动车移动，第一电动滑块31启动控制第一移动块33移动，第一移动块33移动端的第一滑块43移动，第一滑块43移动端的第二移动块18移动，第三通电块48与第一通电插头54接触通电，然后电动车进行充电，当第一停车空腔11内的电动车发生自燃的时候，第一气体空腔34内的气体受热膨胀带动第一活塞杆36移动，第一活塞杆36移动端的第一直齿轮41转动，第一直齿轮41转动带动第一滑动块53移动，第一滑动块53移动带动第一通电插头54移动，此时第一停车空腔11内的电动车断电， 同时，第三气体空腔72内的气体受热膨胀调动第三活塞73移动，第三活塞73移动带动第三活塞杆74移动，第三活塞杆74移动带动第三直齿轮76转动，第三直齿轮76转动带动第一插销短杆78移动，第一插销短杆78移动从第一阻隔空腔100拔出，然后第二阻隔卷帘90在重力作用下向下移动与第一吸附装置20吸附，将第一停车空腔11形成一个密闭空间，然后第一灭火装置13启动利用干粉对电动车进行灭火，同时第一抽气装置14启动将第一停车空腔11内的气体向外抽取，减少第一停车空腔11内的含氧量，加快第一停车空腔11内电动车的灭火。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，包括停车柜，其特征在于：所述停车柜内设有开口向右的第一停车空腔和第二停车空腔，所述第二停车空腔下侧内壁设有开口向上的第一电动滑轨，所述第一停车空腔下侧内壁设有开口向上的第二电动滑轨，所述第一停车空腔上侧内壁设有开口向下的第一旋转空腔，所述第二停车空腔上侧内壁设有开口向下的第二旋转空腔，所述第一电动滑轨内设有第一停车装置，所述第二电动滑轨内设有第二停车装置，所述第一旋转空腔内设有第一封闭装置，所述第二旋转空腔内设有第二封闭装置,所述第二停车装置包括滑动连接在所述第二电动滑轨内的第一电动滑块，所述第一电动滑块上端面固定设有第一移动块，所述第一移动块内设有第一气体空腔和第一啮合空腔，所述第一气体空腔内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞右端面固定设有第一活塞杆，所述第一活塞杆深入所述第一啮合空腔内，所述第一啮合空腔后侧内壁固定设有第一旋转轴，所述第一旋转轴上转动设有第一直齿轮，所述第一直齿轮与所述第一旋转轴之间设有第一扭簧，所述第一移动块内设有开口向右的第一滑动空腔，所述第一滑动空腔内滑动连接有第一滑动块，所述第一滑动块内设有第一通电插头，所述第一移动块右端面固定设有第一滑块，所述第一移动块右侧设有第二移动块，所述第二移动块内设有开口向左的第一滑槽空腔，所述第一滑块在所述第一滑块内滑动连接，所述第二移动块内设有开口向上的第二滑动空腔，所述第二滑动空腔下侧内壁设有开口向上的第三滑动空腔和第四滑动空腔，所述第四滑动空腔内滑动连接有第二滑动块，所述第二滑动块上端面固定设有第一支撑板，所述第二滑动块下端面固定设有第一弹簧，所述第二滑动块左端面固定设有第一通电块，所述第一通电块下端面固定设有第二通电块，所述第二移动块内设有第三通电块，所述第三通电块设有开口向上的第一通电空腔，所述第二移动块内设有开口向后的第二滑槽空腔，所述停车柜内设有开口向右的第三电动滑轨，所述第三电动滑轨内滑动连接有第三电动滑块，所述第三电动滑块右端面固定设有第三移动块，所述第三移动块前端面固定设有第二滑块,所述第一停车装置包括滑动连接在所述第一电动滑轨内的第二电动滑块，所述第二电动滑块上端面固定设有拆下杆，所述拆下杆上侧设有第二支撑板，所述第二支撑板内设有开口向下的插销空腔，所述拆下杆插入所述插销空腔内，所述拆下杆上端面固定设有第二弹簧，所述第二支撑板内设有开口向左的第二通电空腔，所述第二支撑板前端面固定设有第二旋转轴，所述第二旋转轴上转动设有第一轮支撑杆，所述第一轮支撑杆与所述第二旋转轴之间设有第二扭簧，所述第一轮支撑杆上固定设有第三旋转轴，所述第三旋转轴上转动设有滚轮，所述停车柜右侧内壁内设有第二气体空腔和第二啮合空腔，所述第二气体空腔内滑动连接有第二活塞，所述第二活塞右端面固定设有第二活塞杆，所述第二活塞杆伸入所述第二啮合空腔内，所述第二啮合空腔后侧内壁固定设有第四旋转轴，所述第四旋转轴上转动设有第二直齿轮，所述第二直齿轮与所述第四旋转轴之间设有第三扭簧，所述停车柜右侧内壁设有开口向右的第四滑动空腔，所述第四滑动空腔内滑动连接有第三滑动块，所述第三滑动块内设有开口向右的第五滑动空腔，所述第五滑动空腔内滑动连接有第二通电块，所述第二通电块右端面固定设有第三弹簧。
2.根据权利要求 1 所述的一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，其特征在于：所述第一封闭装置包括所述第一旋转空腔后侧内壁转动连接的第五旋转轴，所述第五旋转轴上固定设有第一轮盘和第一插销轮，所述第一插销轮内设有开口向左的第一阻隔空腔，所述第一轮盘上设有第一阻隔卷帘，所述第一停车空腔上侧内壁设有第三气体空腔和第三啮合空腔，所述第三气体空腔内滑动连接有第三活塞，所述第三活塞右端面固定设有第三活塞杆.所述第三活塞杆伸入所述第三啮合空腔内，所述第三啮合空腔后侧内壁固定设有第五旋转轴，所述第五旋转轴上转动连接有第一旋转空腔，所述第三啮合空腔右侧内壁滑动连接有第一插销短杆，所述第一插销短杆与所述第三直齿轮啮合，所述第一插销短杆伸入所述第一旋转空腔内插入所述第一阻隔空腔内。
3.根据权利要求 1 所述的一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，其特征在于：所述第二封闭装置包括所述第二旋转空腔后侧内壁转动连接的第六旋转轴，所述第六旋转轴上固定设有第二轮盘和第二插销轮，所述第二插销轮内设有开口向左的第二阻隔空腔，所述第二轮盘上设有第二阻隔卷帘，所述第二停车空腔上侧内壁设有第四气体空腔和第四啮合空腔，所述第四气体空腔内滑动连接有第四活塞，所述第四活塞右端面固定设有第四活塞杆.所述第四活塞杆伸入所述第四啮合空腔内，所述第四啮合空腔后侧内壁固定设有第七旋转轴，所述第七旋转轴上转动连接有第二旋转空腔，所述第四啮合空腔右侧内壁滑动连接有第二插销短杆，所述第二插销短杆与所述第四直齿轮啮合，所述第二插销短杆伸入所述第二旋转空腔内插入所述第二阻隔空腔内。
4.根据权利要求 1 所述的一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，其特征在于：所述第一停车空腔上侧内壁固定设有第一灭火装置，所述第二停车空腔上侧内壁固定设有第二灭火装置。
5.根据权利要求 1 所述的一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，其特征在于：所述第一停车空腔左侧内壁固定设有第一抽气装置，所述第二停车空腔左侧内壁固定设有第二抽气装置。
6.根据权利要求 1 所述的一种带灭火装置的多层电动车地库充电平台，其特征在于：所述第一停车空腔下侧内壁固定设有 第一吸附装置，所述第二停车空腔下侧内壁固定设有第二吸附装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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TWI794073B (zh) * 2022-04-06 2023-02-21 劉大衛 平面式電動車滅火消防設施

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