CN112301916B - 一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器及其使用方法，包括设置在地面内开口向上的安装槽和固定安装在地面上的灯柱，所述灯柱内设有开口向上且左右贯穿的采集槽，所述采集槽前后壁之间固设有枪机；本发明能够为夜间枪机抓拍车辆车牌提供照明，确保枪机抓拍到的车牌图像信息清晰，使得与数据库中车辆信息比对处理更加方便；减速带能够对过往车辆起到减速作用，避免车辆在出入口汇入车流或者驶入停车场时车速过快产生危险；设有压力传感器，能够对过往车辆的重力进行检测，从而判断车辆是否超重，避免车辆超重导致路面坍塌。

Description

一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器及其使用方法

技术领域

本发明涉及公共建筑技术领域，具体为一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器及其使用方法。

背景技术

为了出行方便，大多数家庭出行时会选择私家车，因此在建造例如商场，公园，博物馆等公共建筑时，会规划出停车场供这些私家车停放。为了解和管控停车场内私家车的情况，这些停车场出入口处会设有道闸这类管控设备，以管理车辆的出入。现有的道闸都是采用摄像机这类图像捕捉设备读取车辆的车牌信息从而进行管理，而这类设备会受到光线的影响，尤其是在夜里，由于光线昏暗以及市区内环境复杂等情况，需要通过探照灯等采光设备进行辅助，但是由于这类公共建筑大多设置在人流多的场合，夜间采光灯若是持续照明，会对过往行人和车辆产生影响出现危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器及其使用方法，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器，包括设置在地面内开口向上的安装槽和固定安装在地面上的灯柱，所述灯柱内设有开口向上且左右贯穿的采集槽，所述采集槽前后壁之间固设有枪机，所述采集槽下方的所述灯柱内设有开口向左的转动槽，所述转动槽后壁内设有第一电机，所述第一电机前表面安装有延伸至所述转动槽内并与所述转动槽前壁转动连接的第一转动轴，所述第一转动轴上固设有采光灯，所述安装槽内滑动连接有活动柱，所述活动柱底面与所述安装槽底壁之间通过第一弹簧固定连接，所述安装槽左右壁内连通设有第一滑轨，所述第一滑轨内滑动连接有与所述活动柱左右侧面固定连接的第一滑动块，所述第一滑轨下方的所述安装槽左右侧壁内连通设有位置对称的第一滑动槽，所述第一滑动槽外壁内固设有第二电机，所述第二电机内侧面安装有延伸至所述第一滑动槽内的第一螺纹轴，所述第一滑动槽内滑动连接有与所述第一螺纹轴螺纹连接的支撑块，所述第一滑动槽顶壁内连通设有第二滑轨，所述第二滑轨内滑动连接有与所述支撑块顶面固定连接的第二滑动块，所述安装槽底壁上固设有抬升块，所述抬升块顶面固设有与所述第一电机电性连接的触发按钮，所述安装槽后方设有能够防止所述触发按钮被连续触发的间断装置。

可选地，所述间断装置包括连通设置在所述安装槽后壁内的第一转动腔，所述第一转动腔左右壁之间转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴上棘轮连接有与所述活动柱后侧面啮合的第一齿轮，所述第一齿轮左侧的所述第二转动轴上固设有第一锥齿轮，所述第一转动腔底壁内转动连接有第三转动轴，所述第三转动轴顶端固设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第一转动腔下方设有第二转动腔，所述第三转动轴向下延伸至所述第二转动腔内且在所述第三转动轴底端固设有第二齿轮，所述第二齿轮下方的所述第二转动腔右壁上固设有第一固定块，所述第一固定块内转动连接有往复丝杠，所述往复丝杠顶部固设有与所述第二齿轮内啮合的第三齿轮，所述第三齿轮与所述第一固定块之间转动连接有棘轮，所述第一固定块下方的所述往复丝杠上螺纹连接有移动块，所述移动块底面固设有左右位置对称的连接杆，所述连接杆底端固设有推入块，所述第二转动腔下方的所述安装槽后壁内连通设有第三转动腔，所述第三转动腔内滑动连接有限位块，所述限位块后侧面与所述第三转动腔后壁之间通过第二弹簧固定连接，所述限位块顶面内设有开口向上的斜槽，所述斜槽能够与所述限位块滑动连接，所述活动柱后侧面内设有开口向后的限位槽，所述第二转动腔内设有延时装置。

可选地，所述延时装置包括固设于所述第二转动腔右壁上的延时发条箱，所述发条箱顶面安装有与所述第二转动腔顶壁转动连接的第四转动轴，所述第四转动轴上固设有与所述第二齿轮啮合的第四齿轮，所述发条箱下方的所述第二转动腔右壁上固设有第二固定块，所述发条箱底面安装有与所述第二固定块顶面转动连接有第五转动轴，所述第五转动轴上固设有与所述棘轮啮合的第五齿轮。

可选地，所述限位块顶面内设有压力传感器。

可选地，所述活动柱顶面固设有减速板。

一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器的使用方法，具体步骤如下：

第一步，车辆从左向右移动，车辆前轮压迫活动柱向下移动，按压到触发按钮，触发第一电机，第一电机通过转动槽带动采光灯顺时针转动，使得采光灯朝向车辆发现，提供照明，同时枪机抓拍车辆车牌，通过数据库中的数据比对车辆信息并记录；

第二步，活动柱向下移动的同时，带动第一齿轮转动，第一齿轮通过第二转动轴带动第一锥齿轮转动，第二转动轴通过第二锥齿轮带动第三转动轴转动，第三转动轴通过第二齿轮带动第三齿轮转动，第三齿轮通过往复丝杠带动移动块向上移动，移动块通过连接杆带动推入块向上移动，推入块完全退出斜槽后，限位块能够在第二弹簧作用下向前移动，限位块进入限位槽内后，能够阻止活动柱上下移动，防止车辆后轮驶过时带动活动柱向下移动重复按压触发按钮，车辆后轮再次驶过活动柱时，会对活动柱产生向下的力，通过压力传感器检测到力的大小后，能够判断车辆是否超重；

第三步，第二齿轮转动时，能够通过第四齿轮带动第四转动轴转动，第四转动轴在发条箱内转动将发条箱内的发条上紧，发条箱经过延时后，内部发条松开通过第五转动轴带动第五齿轮转动，第五齿轮带动棘轮转动，棘轮带动往复丝杠转动，带动移动块向下移动，移动块通过连接杆带动推入块向斜槽内移动，压迫限位块向后移动，限位块完全退出限位槽后，活动柱在第一弹簧作用下向上移动复位；

第四步，活动柱向下移动时，往复丝杠无法带动棘轮转动，不会将发条箱内的发条上紧，活动柱向上移动复位时，第三齿轮通过第二齿轮带动第三转动轴转动，第三转动轴通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第二转动轴无法带动第一齿轮转动；

第五步，当需要进行减速工作时，第二电机启动，通过第一螺纹轴带动支撑块向安装槽内移动，支撑块位于活动柱下方，能够阻止活动柱向下移动，减速板对过往车辆起到减速作用。

本发明的有益效果是：

第一，能够为夜间枪机抓拍车辆车牌提供照明，确保枪机抓拍到的车牌图像信息清晰，使得与数据库中车辆信息比对处理更加方便；

第二，减速带能够对过往车辆起到减速作用，避免车辆在出入口汇入车流或者驶入停车场时车速过快产生危险；

第三，本发明设有压力传感器，能够对过往车辆的重力进行检测，从而判断车辆是否超重，避免车辆超重导致路面坍塌。

附图说明

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1是本发明的一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器的结构示意图；

图2是图1中A-A处结构示意图；

图3是图2中第二转动腔处结构示意图；

图4是图1中B-B处结构示意图；

图5是图3中C-C处结构示意图。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参照图1-5，根据本发明的实施例的一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器，包括设置在地面内开口向上的安装槽21和固定安装在地面上的灯柱13，所述灯柱13内设有开口向上且左右贯穿的采集槽12，所述采集槽12前后壁之间固设有枪机11，所述采集槽12下方的所述灯柱13内设有开口向左的转动槽16，所述转动槽16后壁内设有第一电机58，所述第一电机58前表面安装有延伸至所述转动槽16内并与所述转动槽16前壁转动连接的第一转动轴15，所述第一转动轴15上固设有采光灯14，所述安装槽21内滑动连接有活动柱19，所述活动柱19底面与所述安装槽21底壁之间通过第一弹簧22固定连接，所述安装槽21左右壁内连通设有第一滑轨17，所述第一滑轨17内滑动连接有与所述活动柱19左右侧面固定连接的第一滑动块18，所述第一滑轨17下方的所述安装槽21左右侧壁内连通设有位置对称的第一滑动槽26，所述第一滑动槽26外壁内固设有第二电机25，所述第二电机25内侧面安装有延伸至所述第一滑动槽26内的第一螺纹轴27，所述第一滑动槽26内滑动连接有与所述第一螺纹轴27螺纹连接的支撑块28，所述第一滑动槽26顶壁内连通设有第二滑轨23，所述第二滑轨23内滑动连接有与所述支撑块28顶面固定连接的第二滑动块24，所述安装槽21底壁上固设有抬升块56，所述抬升块56顶面固设有与所述第一电机58电性连接的触发按钮57，所述安装槽21后方设有能够防止所述触发按钮57被连续触发的间断装置101。

优选地，所述间断装置101包括连通设置在所述安装槽21后壁内的第一转动腔30，所述第一转动腔30左右壁之间转动连接有第二转动轴32，所述第二转动轴32上棘轮连接有与所述活动柱19后侧面啮合的第一齿轮55，所述第一齿轮55左侧的所述第二转动轴32上固设有第一锥齿轮31，所述第一转动腔30底壁内转动连接有第三转动轴54，所述第三转动轴54顶端固设有与所述第一锥齿轮31啮合的第二锥齿轮33，所述第一转动腔30下方设有第二转动腔29，所述第三转动轴54向下延伸至所述第二转动腔29内且在所述第三转动轴54底端固设有第二齿轮53，所述第二齿轮53下方的所述第二转动腔29右壁上固设有第一固定块49，所述第一固定块49内转动连接有往复丝杠48，所述往复丝杠48顶部固设有与所述第二齿轮53内啮合的第三齿轮51，所述第三齿轮51与所述第一固定块49之间转动连接有棘轮50，所述第一固定块49下方的所述往复丝杠48上螺纹连接有移动块40，所述移动块40底面固设有左右位置对称的连接杆47，所述连接杆47底端固设有推入块41，所述第二转动腔29下方的所述安装槽21后壁内连通设有第三转动腔44，所述第三转动腔44内滑动连接有限位块42，所述限位块42后侧面与所述第三转动腔44后壁之间通过第二弹簧43固定连接，所述限位块42顶面内设有开口向上的斜槽45，所述斜槽45能够与所述限位块42滑动连接，所述活动柱19后侧面内设有开口向后的限位槽59，所述第二转动腔29内设有延时装置102，能够防止车辆后轮继续向下压动活动柱19重复触发触发按钮57。

优选地，所述延时装置102包括固设于所述第二转动腔29右壁上的延时发条箱36，所述发条箱36顶面安装有与所述第二转动腔29顶壁转动连接的第四转动轴34，所述第四转动轴34上固设有与所述第二齿轮53啮合的第四齿轮35，所述发条箱36下方的所述第二转动腔29右壁上固设有第二固定块39，所述发条箱36底面安装有与所述第二固定块39顶面转动连接有第五转动轴37，所述第五转动轴37上固设有与所述棘轮50啮合的第五齿轮38，通过发条箱36能够控制活动柱19向上移动复位。

优选地，所述限位块42顶面内设有压力传感器46，压力传感器46能够检测过往车辆的重力。

优选地，所述活动柱19顶面固设有减速板20，减速板20能够减缓车轮对活动柱19的冲击同时能够降低车速，避免车速过快而出现危险。

一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器的使用方法，具体步骤如下：

第一步，车辆从左向右移动，车辆前轮压迫活动柱19向下移动，按压到触发按钮57，触发第一电机58，第一电机58通过转动槽16带动采光灯14顺时针转动，使得采光灯14朝向车辆发现，提供照明，同时枪机11抓拍车辆车牌，通过数据库中的数据比对车辆信息并记录；

第二步，活动柱19向下移动的同时，带动第一齿轮55转动，第一齿轮55通过第二转动轴32带动第一锥齿轮31转动，第二转动轴32通过第二锥齿轮33带动第三转动轴54转动，第三转动轴54通过第二齿轮53带动第三齿轮51转动，第三齿轮51通过往复丝杠48带动移动块40向上移动，移动块40通过连接杆47带动推入块41向上移动，推入块41完全退出斜槽45后，限位块42能够在第二弹簧43作用下向前移动，限位块42进入限位槽59内后，能够阻止活动柱19上下移动，防止车辆后轮驶过时带动活动柱19向下移动重复按压触发按钮57，车辆后轮再次驶过活动柱19时，会对活动柱19产生向下的力，通过压力传感器46检测到力的大小后，能够判断车辆是否超重；

第三步，第二齿轮53转动时，能够通过第四齿轮35带动第四转动轴34转动，第四转动轴34在发条箱36内转动将发条箱36内的发条上紧，发条箱36经过延时后，内部发条松开通过第五转动轴37带动第五齿轮38转动，第五齿轮38带动棘轮50转动，棘轮50带动往复丝杠48转动，带动移动块40向下移动，移动块40通过连接杆47带动推入块41向斜槽45内移动，压迫限位块42向后移动，限位块42完全退出限位槽59后，活动柱19在第一弹簧22作用下向上移动复位；

第四步，活动柱19向下移动时，往复丝杠48无法带动棘轮50转动，不会将发条箱36内的发条上紧，活动柱19向上移动复位时，第三齿轮51通过第二齿轮53带动第三转动轴54转动，第三转动轴54通过第二锥齿轮33带动第一锥齿轮31转动，第一锥齿轮31通过第二转动轴32无法带动第一齿轮55转动；

第五步，当需要进行减速工作时，第二电机25启动，通过第一螺纹轴27带动支撑块28向安装槽21内移动，支撑块28位于活动柱19下方，能够阻止活动柱19向下移动，减速板20对过往车辆起到减速作用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器，包括设置在地面内开口向上的安装槽和固定安装在地面上的灯柱，其特征在于：所述灯柱内设有开口向上且左右贯穿的采集槽，所述采集槽前后壁之间固设有枪机，所述采集槽下方的所述灯柱内设有开口向左的转动槽，所述转动槽后壁内设有第一电机，所述第一电机前表面安装有延伸至所述转动槽内并与所述转动槽前壁转动连接的第一转动轴，所述第一转动轴上固设有采光灯，所述安装槽内滑动连接有活动柱，所述活动柱底面与所述安装槽底壁之间通过第一弹簧固定连接，所述安装槽左右壁内连通设有第一滑轨，所述第一滑轨内滑动连接有与所述活动柱左右侧面固定连接的第一滑动块，所述第一滑轨下方的所述安装槽左右侧壁内连通设有位置对称的第一滑动槽，所述第一滑动槽外壁内固设有第二电机，所述第二电机内侧面安装有延伸至所述第一滑动槽内的第一螺纹轴，所述第一滑动槽内滑动连接有与所述第一螺纹轴螺纹连接的支撑块，所述第一滑动槽顶壁内连通设有第二滑轨，所述第二滑轨内滑动连接有与所述支撑块顶面固定连接的第二滑动块，所述安装槽底壁上固设有抬升块，所述抬升块顶面固设有与所述第一电机电性连接的触发按钮，所述安装槽后方设有能够防止所述触发按钮被连续触发的间断装置；

所述间断装置包括连通设置在所述安装槽后壁内的第一转动腔，所述第一转动腔左右壁之间转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴上棘轮连接有与所述活动柱后侧面啮合的第一齿轮，所述第一齿轮左侧的所述第二转动轴上固设有第一锥齿轮，所述第一转动腔底壁内转动连接有第三转动轴，所述第三转动轴顶端固设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第一转动腔下方设有第二转动腔，所述第三转动轴向下延伸至所述第二转动腔内且在所述第三转动轴底端固设有第二齿轮，所述第二齿轮下方的所述第二转动腔右壁上固设有第一固定块，所述第一固定块内转动连接有往复丝杠，所述往复丝杠顶部固设有与所述第二齿轮内啮合的第三齿轮，所述第三齿轮与所述第一固定块之间转动连接有棘轮，所述第一固定块下方的所述往复丝杠上螺纹连接有移动块，所述移动块底面固设有左右位置对称的连接杆，所述连接杆底端固设有推入块，所述第二转动腔下方的所述安装槽后壁内连通设有第三转动腔，所述第三转动腔内滑动连接有限位块，所述限位块后侧面与所述第三转动腔后壁之间通过第二弹簧固定连接，所述限位块顶面内设有开口向上的斜槽，所述斜槽能够与所述限位块滑动连接，所述活动柱后侧面内设有开口向后的限位槽，所述第二转动腔内设有延时装置；

所述延时装置包括固设于所述第二转动腔右壁上的延时发条箱，所述发条箱顶面安装有与所述第二转动腔顶壁转动连接的第四转动轴，所述第四转动轴上固设有与所述第二齿轮啮合的第四齿轮，所述发条箱下方的所述第二转动腔右壁上固设有第二固定块，所述发条箱底面安装有与所述第二固定块顶面转动连接有第五转动轴，所述第五转动轴上固设有与所述棘轮啮合的第五齿轮；

所述限位块顶面内设有压力传感器。

2.根据权利要求1所述的一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器，其特征在于：所述活动柱顶面固设有减速板。

3.一种基于图像分析的建筑入口道闸采光触发器的使用方法，其特征在于，具体步骤如下：

第一步，车辆从左向右移动，车辆前轮压迫活动柱向下移动，按压到触发按钮，触发第一电机，第一电机通过转动槽带动采光灯顺时针转动，使得采光灯朝向车辆发现，提供照明，同时枪机抓拍车辆车牌，通过数据库中的数据比对车辆信息并记录；

第二步，活动柱向下移动的同时，带动第一齿轮转动，第一齿轮通过第二转动轴带动第一锥齿轮转动，第二转动轴通过第二锥齿轮带动第三转动轴转动，第三转动轴通过第二齿轮带动第三齿轮转动，第三齿轮通过往复丝杠带动移动块向上移动，移动块通过连接杆带动推入块向上移动，推入块完全退出斜槽后，限位块能够在第二弹簧作用下向前移动，限位块进入限位槽内后，能够阻止活动柱上下移动，防止车辆后轮驶过时带动活动柱向下移动重复按压触发按钮，车辆后轮再次驶过活动柱时，会对活动柱产生向下的力，通过压力传感器检测到力的大小后，能够判断车辆是否超重；

第三步，第二齿轮转动时，能够通过第四齿轮带动第四转动轴转动，第四转动轴在发条箱内转动将发条箱内的发条上紧，发条箱经过延时后，内部发条松开通过第五转动轴带动第五齿轮转动，第五齿轮带动棘轮转动，棘轮带动往复丝杠转动，带动移动块向下移动，移动块通过连接杆带动推入块向斜槽内移动，压迫限位块向后移动，限位块完全退出限位槽后，活动柱在第一弹簧作用下向上移动复位；

第四步，活动柱向下移动时，往复丝杠无法带动棘轮转动，不会将发条箱内的发条上紧，活动柱向上移动复位时，第三齿轮通过第二齿轮带动第三转动轴转动，第三转动轴通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第二转动轴无法带动第一齿轮转动；

第五步，当需要进行减速工作时，第二电机启动，通过第一螺纹轴带动支撑块向安装槽内移动，支撑块位于活动柱下方，能够阻止活动柱向下移动，减速板对过往车辆起到减速作用。

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