CN112298830A - 一种用于无制冷条件下保鲜的物流车箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，包括车箱本体，所述车箱本体包括主箱体和附属箱体；所述主箱体内设有货架，该货架沿主箱体竖向设置多层；所述附属箱体内设有水箱、小分子水发生器、水泵和主管，所述水箱设置在附属箱体的一侧，所述主管的一端通过水泵设置在水箱内，其另一端伸入主箱体的顶部，在主管的另一端连接有多根第一喷水管，该第一喷水管上设有多个喷水孔，所述小分子水发生器设置在主管上；本申请通过小分子水发生器将水分子切割成小分子水，小分子水更易进入生鲜蔬果的细胞内，从而维持和补充生鲜蔬果的水分，减少其水分流失，实现生鲜蔬果在运输过程中无制冷条件下的保鲜。

Description

一种用于无制冷条件下保鲜的物流车箱
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域，具体涉及一种用于无制冷条件下保鲜的物流车箱。
背景技术
生鲜蔬果的保鲜时间短，在运输过程中难免会因为保鲜不到位而损坏，因此，生鲜蔬果的物流运输一直是比较棘手的问题。在没有制冷条件下，现有生鲜蔬果在运输时主要通过降低温度和改变大气成分等技术进行保鲜，如在车箱内放入冰块，通过冰块的液化吸热使运输车箱保持在较低的温度，或者在车箱内安装空气调节设备，用来调节车箱温度和大气成分，降低生鲜蔬果的呼吸作用，抑制微生物的增长，从而达到保鲜效果；前者需要使用大量的冰块，通常是将冰块放置在底部，在运输时间较长的情况下，需要补充冰块，非常不方便；后者在调节温度和大气成分时也会带走生鲜蔬果中的水分，保鲜效果有限；也有借助保鲜剂等化学制剂进行保鲜的，这需要严格控制使用种类和剂量，否则容易产生对人体有害的药剂残留。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种用于无制冷条件下保鲜的物流车箱。
本发明所采用的技术方案是：
一种用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，包括车箱本体，所述车箱本体包括主箱体和附属箱体；所述主箱体内设有货架，该货架沿主箱体竖向设置多层；所述附属箱体内设有水箱、小分子水发生器、水泵和主管，所述水箱设置在附属箱体的一侧，所述主管的一端通过水泵设置在水箱内，其另一端伸入主箱体的顶部，在主管的另一端连接有多根第一喷水管，该第一喷水管上设有多个喷水孔，所述小分子水发生器设置在主管上。
进一步，所述小分子水发生器包括壳体，在壳体的两端分别设有连接头，两个连接头之间为水流通道，所述壳体内、且位于水流通道的两侧分别设有极性相反的磁铁，两个所述连接头分别连接在主管上。
进一步，还包括风机，该风机设置在附属箱体的顶部，所述主箱体顶部布设有多个风孔。
进一步，沿所述货架竖向设有风道。
进一步，还包括支管，该支管沿风道竖向设置，支管的一端与主管的另一端连接，在每层货架的顶部设有多根第二喷水管，该第二喷水管均与支管连接。
进一步，所述货架的一端与主箱体的对应侧固定，在货架的另一端设有风道。
进一步，所述主箱体的侧壁、且对应于每层货架设有向上倾斜的紊流板。
进一步，沿所述主箱体顶部外壁周向设有聚风罩，该聚风罩的上端尺寸大于其下端尺寸。
进一步，所述车箱本体采用保温隔热板围合而成的箱体结构。
进一步，所述保温隔热板包括承载层、保温层、铝箔层和空气层，所述承载层、铝箔层和保温层均为两层，两层承载层分别位于保温隔热板的内、外两侧，两层保温层分别位于两层承载层的内侧，两层铝箔层分别位于两层保温层的内侧，空气层位于两层铝箔层之间。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本申请实施例所提供的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱结构示意图；
图2为本申请实施例所提供的小分子水发生器结构示意图；
图3为本申请实施例所提供的保温隔热板结构示意图。
其中，附属箱体1、承载层11、保温层12、铝箔层13、空气层14、主箱体2、货架21、紊流板22、水箱3、主管4、小分子水发生器5、壳体51、磁铁52、水流通道53、风机6、第一喷水管7、聚风罩8、支管9、第二喷水管10。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
参见图1～图3，本申请一种用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，包括车箱本体，所述车箱本体包括主箱体2和附属箱体1；所述主箱体2内设有货架21，该货架21沿主箱体2竖向设置多层；所述附属箱体1内设有水箱3、小分子水发生器5、水泵和主管4，所述水箱3设置在附属箱体1的一侧，所述主管4的一端通过水泵设置在水箱3内，其另一端伸入主箱体2的顶部，在主管4的另一端连接有多根第一喷水管7，该第一喷水管7上设有多个喷水孔，所述小分子水发生器5设置在主管4上。
本申请通过设置主箱体2和附属箱体1，生鲜蔬果可放置于主箱体2内，附属设备可放置于附属箱体1内，实现储藏区和功能区的分离；在附属箱体1内设置水箱3，在运输工程中，可在水箱3内装水，使用水泵将水泵入主管4内，通过小分子水发生器5将水分子切割成小分子水，再经主箱体2内的喷水管喷洒到货架21上的生鲜蔬果上，小分子水更易进入生鲜蔬果的细胞内，从而维持和补充生鲜蔬果的水分，减少其水分流失，实现生鲜蔬果在运输过程中无制冷条件下的保鲜。
车箱本体采用保温隔热板围合而成的箱体结构，即附属箱体1是由保温隔热板围合而成的箱体结构，对整个车箱进行热量的隔离，使车箱内处于较低温度状态。
保温隔热板包括承载层11、保温层12、铝箔层13和空气层14，所述承载层11、铝箔层13和保温层12均为两层，两层承载层11分别位于保温隔热板的内、外两侧，两层保温层12分别位于两层承载层11的内侧，两层铝箔层13分别位于两层保温层12的内侧，空气层14位于两层铝箔层13之间。承载层11采用承压刚性材料制成，主要承受箱体和货物的重量；在两层承载层11之间是保温层12，起保温隔热作用，其可以采用聚苯乙烯树脂等材料制成；铝箔层13位于两层保温层12之间，其采用铝箔纸制成，用于反射热量，进一步提高保温隔热效果；在两层铝箔曾之间设有空气层14，其用于隔断内外两侧保温结构，进一步减少热量层传递，提高保温隔热效果。
主箱体2设置在附属箱体1内，其尺寸小于附属箱体1，在主箱体2的上侧、左侧、右侧、前侧和后侧与附属箱体1的上侧、左侧、右侧、前侧和后侧之间均具有间距，在主箱体2的周向形成空气隔热层，减少附属箱体1向主箱体2的热传递。
小分子水发生器5包括壳体51，在壳体51的两端分别设有连接头，两个连接头之间为水流通道53，壳体51内、且位于水流通道53的两侧分别设有极性相反的磁铁52，两个连接头分别连接在主管4上。通过水流通道53两侧极性相反的磁铁52，在水流通道53内形成磁场；水箱3内的大分子团水经过小分子水发生器5时，在磁场的作用下，被切割成小分子团水，并通过喷水管喷洒在生鲜蔬果上，是生鲜蔬果保持足够的水分，实现保鲜。
小分子水通过主管4进入主箱体2内。喷水管可以在主箱体2的顶部设置多排，以覆盖主箱体2内的生鲜蔬果，通过喷水管上的喷水孔喷在生鲜蔬果上。为了使喷水更分散，还包括风机6，该风机6设置在附属箱体1的顶部，主箱体2顶部布设有多个风孔，风机6通过主箱体2顶部的风孔向主箱体2内吹风，将喷水孔内喷出的小分子水分散在主箱体2内，为主箱体2加湿，同时避免风直吹在生鲜蔬果上，带走水分。
货架21可分左右两列设置，在左右两列货架21之间、竖向设有风道。在存储生鲜蔬果时，将生鲜蔬果分层放置在货架21上，避免生鲜蔬果堆积、挤压，同时也方便对生鲜蔬果进行加湿；风机6吹出的风可通过风道更好的将小分子水洒在生鲜蔬果上。
还可以包括支管9，该支管9沿风道竖向设置，支管9的一端与主管4的另一端连接，在每层货架21的顶部设有多根第二喷水管10，该第二喷水管10均与支管9连接。通过第二喷水管10，实现对每层货架21上的生鲜蔬果进行喷水。
具体的，货架21的一端与主箱体2的对应侧固定，在货架21的另一端设有风道。为了更好的承重，在货架21的另一端或靠近另一端的位置可以设置支撑柱，以对货架21更好的支撑。
在主箱体2的侧壁、且对应于每层货架21设有向上倾斜的紊流板22。该紊流板22倾斜向上设置，以在主箱体2内形成紊流，使小分子水与主箱体2内空气充分混合，增大主箱体2内空气湿度。
沿主箱体2顶部外壁周向设有聚风罩8，该聚风罩8的上端尺寸大于其下端尺寸。该聚风罩8可将风机6吹出的风聚集到主箱体2的顶部，使其通过主箱体2顶部进入主箱体2内。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、系统和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、系统、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、系统、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，包括车箱本体，其特征在于，所述车箱本体包括主箱体(2)和附属箱体(1)；所述主箱体(2)内设有货架(21)，该货架(21)沿主箱体(2)竖向设置多层；所述附属箱体(1)内设有水箱(3)、小分子水发生器(5)、水泵和主管(4)，所述水箱(3)设置在附属箱体(1)的一侧，所述主管(4)的一端通过水泵设置在水箱(3)内，其另一端伸入主箱体(2)的顶部，在主管(4)的另一端连接有多根第一喷水管(7)，该第一喷水管(7)上设有多个喷水孔，所述小分子水发生器(5)设置在主管(4)上。
2.根据权利要求1所述的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，其特征在于，所述小分子水发生器(5)包括壳体(51)，在壳体(51)的两端分别设有连接头，两个连接头之间为水流通道(53)，所述壳体(51)内、且位于水流通道(53)的两侧分别设有极性相反的磁铁(52)，两个所述连接头分别连接在主管(4)上。
3.根据权利要求2所述的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，其特征在于，还包括风机(6)，该风机(6)设置在附属箱体(1)的顶部，所述主箱体(2)顶部布设有多个风孔。
4.根据权利要求3所述的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，其特征在于，沿所述货架(21)竖向设有风道。
5.根据权利要求4所述的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，其特征在于，还包括支管(9)，该支管(9)沿风道竖向设置，支管(9)的一端与主管(4)的另一端连接，在每层货架(21)的顶部设有多根第二喷水管(10)，该第二喷水管(10)均与支管(9)连接。
6.根据权利要求4所述的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，其特征在于，所述货架(21)的一端与主箱体(2)的对应侧固定，在货架(21)的另一端设有风道。
7.根据权利要求6所述的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，其特征在于，所述主箱体(2)的侧壁、且对应于每层货架(21)设有向上倾斜的紊流板(22)。
8.根据权利要求3所述的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，其特征在于，沿所述主箱体(2)顶部外壁周向设有聚风罩(8)，该聚风罩(8)的上端尺寸大于其下端尺寸。
9.根据权利要求1所述的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，其特征在于，所述车箱本体采用保温隔热板围合而成的箱体结构。
10.根据权利要求9所述的用于无制冷条件下保鲜的物流车箱，其特征在于，所述保温隔热板包括承载层(11)、保温层(12)、铝箔层(13)和空气层(14)，所述承载层(11)、铝箔层(13)和保温层(12)均为两层，两层承载层(11)分别位于保温隔热板的内、外两侧，两层保温层(12)分别位于两层承载层(11)的内侧，两层铝箔层(13)分别位于两层保温层(12)的内侧，空气层(14)位于两层铝箔层(13)之间。
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