CN112280521A - 一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，具体涉及汽车外饰胶领域，包括以下步骤：S1：选取聚酯多元醇4～10份、多聚异氰酸5～13份、丙烯酸酯单体16～28份、增粘树脂5～20份、消泡剂1～4份、催化剂1～5份和抗氧化剂2～6份；S2：将聚酯多元醇加入三口烧瓶中，在80～90℃下真空搅拌溶解2h，随后解除真空，边搅拌边向反应釜中滴加多聚异氰酸，同时加入催化剂，并抽真空搅拌除水1h以上，直到含水量不超过500ppm，得到一次混合料。本发明解决了环保、腐蚀性问题，引进了柔性链段，对丙烯酸的缺点做了修补，可替代丙烯酸双组份胶，施胶方便，也可解决双组份混合比例失调的粘接风险，同时具有无毒不污染环境的优点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车外饰胶技术领域，更具体地说，本发明涉及一种柔性防腐蚀的 汽车外饰胶的制备方法。
背景技术
随着社会的不断发展，人们的出行工具也逐渐变为了汽车，汽车由动力驱动， 具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货 物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。汽车的快速发展从而衍生 了大量汽车用品，有些是装饰在汽车内部的，也有一些是装饰在汽车外部的， 对于汽车外部的装饰品主要通过汽车外饰胶进行粘接的。
目前，汽车外饰胶主要采用丙烯酸双组份胶，但是在实际使用过程中，丙烯酸 VOC含量太高，内饰汽车通不过，同时具有腐蚀性，含有有毒有害物质，因此提 供一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种柔性防腐蚀的汽 车外饰胶的制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种柔性防腐蚀的汽车外饰 胶的制备方法，包括以下步骤：
S1：选取聚酯多元醇4～10份、多聚异氰酸5～13份、丙烯酸酯单体16～ 28份、增粘树脂5～20份、消泡剂1～4份、催化剂1～5份和抗氧化剂2～6份；
S2：将聚酯多元醇加入三口烧瓶中，在80～90℃下真空搅拌溶解2h，绝 对压力小于100Pa，随后解除真空，边搅拌边向反应釜中滴加多聚异氰酸，同时 加入催化剂，其中多聚异氰酸与聚酯多元醇的摩尔比为2～4:1，在120～130℃ 的氮气条件下，并抽真空搅拌除水1h以上，直到含水量不超过500ppm，得到 一次混合料；
S3：向S2中得到的一次混合料中加入丙烯酸酯单体和增粘树脂，继续反应 1～2h；并检测NCO达到理论值后，降温到室温，反应结束后得到二次混合料；
S4：把S1中的抗氧化剂和消泡剂依次加入二次混合料中，绝对压力小于 100Pa、反应温度100～110℃下，抽真空搅拌25～30min；
S5：在100℃和氮气保护下快速出料并封装于铝箔袋中将产物置于85℃ 的烘箱中熟化5h，即可获得汽车外饰胶。。
进一步的，所述聚酯多元醇为乙二醇、丙二醇、一缩二乙二醇、三羟甲基 丙烷、季戊四醇、1,4-丁二醇等)与二元酸(苯二甲酸、己二酸、卤代苯二甲 酸等)或酸酐(苯二甲酸酐等)聚合而成的聚酯多元醇。
进一步的，所述多聚异氰酸酯为甲苯二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯 或其混合物。
进一步的，所述丙烯酸酯单体为丙烯酸羟乙酯、丙烯酸羟丙酯、甲基丙烯 酸羟乙酯、甲基丙烯酸羟丙酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、 丙烯酸、丙烯酸-2-乙基己酯、甲基丙烯酸异冰片酯和甲基丙烯酸丁酯中的一种 或多种。
进一步的，所述增粘树脂为松香树脂、萜烯树脂、烷基酚醛树脂和二甲苯 树脂中的一种。
进一步的，所述催化剂至少为二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、四甲基乙二 胺、三亚乙基二胺、双吗啉基二乙基醚、二吗啉三乙基醚中的一种。
进一步的，所述消泡剂为聚二甲基硅氧烷消泡剂或聚醚改性的有机硅消泡 剂。
进一步的，所述抗氧化剂为β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳 醇酯。
本发明的技术效果和优点：
本发明利用丙烯酸改性PUR解决了环保、腐蚀性问题，引进了柔性链段， 对丙烯酸的缺点做了修补，可替代丙烯酸双组份胶，施胶方便，也可解决双组 份混合比例失调的粘接风险，同时具有无毒不污染环境的优点。
具体实施方式
基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性 劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，包括以下步骤：
S1：选取聚酯多元醇4～10份、多聚异氰酸5～13份、丙烯酸酯单体16～ 28份、增粘树脂5～20份、消泡剂1～4份、催化剂1～5份和抗氧化剂2～6份；
S2：将聚酯多元醇加入三口烧瓶中，在80～90℃下真空搅拌溶解2h，绝 对压力小于100Pa，随后解除真空，边搅拌边向反应釜中滴加多聚异氰酸，同时 加入催化剂，其中多聚异氰酸与聚酯多元醇的摩尔比为2～4:1，在120～130 ℃的氮气条件下，并抽真空搅拌除水1h以上，直到含水量不超过500ppm，得到 一次混合料；
S3：向S2中得到的一次混合料中加入丙烯酸酯单体和增粘树脂，继续反应 1～2h；并检测NCO达到理论值后，降温到室温，反应结束后得到二次混合料；
S4：把S1中的抗氧化剂和消泡剂依次加入二次混合料中，绝对压力小于 100Pa、反应温度100～110℃下，抽真空搅拌25～30min；
S5：在100℃和氮气保护下快速出料并封装于铝箔袋中将产物置于85℃ 的烘箱中熟化5h，即可获得汽车外饰胶。
在一个优选地实施方式中，聚酯多元醇为乙二醇、丙二醇、一缩二乙二醇、 三羟甲基丙烷、季戊四醇、1,4-丁二醇等)与二元酸(苯二甲酸、己二酸、卤 代苯二甲酸等)或酸酐(苯二甲酸酐等)聚合而成的聚酯多元醇。
在一个优选地实施方式中，多聚异氰酸酯为甲苯二异氰酸酯、二苯基甲烷 二异氰酸酯或其混合物。
在一个优选地实施方式中，丙烯酸酯单体为丙烯酸羟乙酯、丙烯酸羟丙酯、 甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸羟丙酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯、甲基 丙烯酸、丙烯酸、丙烯酸-2-乙基己酯、甲基丙烯酸异冰片酯和甲基丙烯酸丁酯 中的一种或多种。
在一个优选地实施方式中，增粘树脂为松香树脂、萜烯树脂、烷基酚醛树 脂和二甲苯树脂中的一种。
在一个优选地实施方式中，催化剂至少为二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、 四甲基乙二胺、三亚乙基二胺、双吗啉基二乙基醚、二吗啉三乙基醚中的一种。
在一个优选地实施方式中，消泡剂为聚二甲基硅氧烷消泡剂或聚醚改性的 有机硅消泡剂。
在一个优选地实施方式中，抗氧化剂为β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙 酸正十八碳醇酯。
实施例一
一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，包括以下步骤：
S1：选取聚酯多元醇4份、多聚异氰酸5份、丙烯酸酯单体16份、增粘树 脂5份、消泡剂份、催化剂份和抗氧化剂2份；
S2：将聚酯多元醇加入三口烧瓶中，在80～90℃下真空搅拌溶解2h，绝 对压力小于100Pa，随后解除真空，边搅拌边向反应釜中滴加多聚异氰酸，同时 加入催化剂，其中多聚异氰酸与聚酯多元醇的摩尔比为2～4:1，在120～130 ℃的氮气条件下，并抽真空搅拌除水1h以上，直到含水量不超过500ppm，得到 一次混合料；
S3：向S2中得到的一次混合料中加入丙烯酸酯单体和增粘树脂，继续反应 1～2h；并检测NCO达到理论值后，降温到室温，反应结束后得到二次混合料；
S4：把S1中的抗氧化剂和消泡剂依次加入二次混合料中，绝对压力小于 100Pa、反应温度100～110℃下，抽真空搅拌25～30min；
S5：在100℃和氮气保护下快速出料并封装于铝箔袋中将产物置于85℃ 的烘箱中熟化5h，即可获得汽车外饰胶。
实施例二
一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，包括以下步骤：
S1：选取聚酯多元醇10份、多聚异氰酸13份、丙烯酸酯单体28份、增粘 树脂20份、消泡剂4份、催化剂5份和抗氧化剂6份；
S2：将聚酯多元醇加入三口烧瓶中，在80～90℃下真空搅拌溶解2h，绝 对压力小于100Pa，随后解除真空，边搅拌边向反应釜中滴加多聚异氰酸，同时 加入催化剂，其中多聚异氰酸与聚酯多元醇的摩尔比为2～4:1，在120～130 ℃的氮气条件下，并抽真空搅拌除水1h以上，直到含水量不超过500ppm，得到 一次混合料；
S3：向S2中得到的一次混合料中加入丙烯酸酯单体和增粘树脂，继续反应 1～2h；并检测NCO达到理论值后，降温到室温，反应结束后得到二次混合料；
S4：把S1中的抗氧化剂和消泡剂依次加入二次混合料中，绝对压力小于100Pa、反应温度100～110℃下，抽真空搅拌25～30min；
S5：在100℃和氮气保护下快速出料并封装于铝箔袋中将产物置于85℃ 的烘箱中熟化5h，即可获得汽车外饰胶。
实施例三
一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，包括以下步骤：
S1：选取聚酯多元醇6份、多聚异氰酸9份、丙烯酸酯单体24份、增粘树 脂10份、消泡剂2份、催化剂3份和抗氧化剂4份；
S2：将聚酯多元醇加入三口烧瓶中，在80～90℃下真空搅拌溶解2h，绝 对压力小于100Pa，随后解除真空，边搅拌边向反应釜中滴加多聚异氰酸，同时 加入催化剂，其中多聚异氰酸与聚酯多元醇的摩尔比为2～4:1，在120～130 ℃的氮气条件下，并抽真空搅拌除水1h以上，直到含水量不超过500ppm，得到 一次混合料；
S3：向S2中得到的一次混合料中加入丙烯酸酯单体和增粘树脂，继续反应 1～2h；并检测NCO达到理论值后，降温到室温，反应结束后得到二次混合料；
S4：把S1中的抗氧化剂和消泡剂依次加入二次混合料中，绝对压力小于 100Pa、反应温度100～110℃下，抽真空搅拌25～30min；
S5：在100℃和氮气保护下快速出料并封装于铝箔袋中将产物置于85℃ 的烘箱中熟化5h，即可获得汽车外饰胶。
实施例四
一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，包括以下步骤：
S1：选取聚酯多元醇8份、多聚异氰酸10份、丙烯酸酯单体22份、增粘 树脂12份、消泡剂3份、催化剂3份和抗氧化剂4份；
S2：将聚酯多元醇加入三口烧瓶中，在80～90℃下真空搅拌溶解2h，绝 对压力小于100Pa，随后解除真空，边搅拌边向反应釜中滴加多聚异氰酸，同时 加入催化剂，其中多聚异氰酸与聚酯多元醇的摩尔比为2～4:1，在120～130 ℃的氮气条件下，并抽真空搅拌除水1h以上，直到含水量不超过500ppm，得到 一次混合料；
S3：向S2中得到的一次混合料中加入丙烯酸酯单体和增粘树脂，继续反应 1～2h；并检测NCO达到理论值后，降温到室温，反应结束后得到二次混合料；
S4：把S1中的抗氧化剂和消泡剂依次加入二次混合料中，绝对压力小于 100Pa、反应温度100～110℃下，抽真空搅拌25～30min；
S5：在100℃和氮气保护下快速出料并封装于铝箔袋中将产物置于85℃ 的烘箱中熟化5h，即可获得汽车外饰胶。
综上所述，本发明利用丙烯酸改性PUR解决了环保、腐蚀性问题，引进了 柔性链段，对丙烯酸的缺点做了修补，可替代丙烯酸双组份胶，施胶方便，也 可解决双组份混合比例失调的粘接风险，同时具有无毒不污染环境的优点。 以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的 精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的 保护范围之内。
Claims (8)
1.一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：选取聚酯多元醇4～10份、多聚异氰酸5～13份、丙烯酸酯单体16～28份、增粘树脂5～20份、消泡剂1～4份、催化剂1～5份和抗氧化剂2～6份；
S2：将聚酯多元醇加入三口烧瓶中，在80～90℃下真空搅拌溶解2h，绝对压力小于100Pa，随后解除真空，边搅拌边向反应釜中滴加多聚异氰酸，同时加入催化剂，其中多聚异氰酸与聚酯多元醇的摩尔比为2～4:1，在120～130℃的氮气条件下，并抽真空搅拌除水1h以上，直到含水量不超过500ppm，得到一次混合料；
S3：向S2中得到的一次混合料中加入丙烯酸酯单体和增粘树脂，继续反应1～2h；并检测NCO达到理论值后，降温到室温，反应结束后得到二次混合料；
S4：把S1中的抗氧化剂和消泡剂依次加入二次混合料中，绝对压力小于100Pa、反应温度100～110℃下，抽真空搅拌25～30min；
S5：在100℃和氮气保护下快速出料并封装于铝箔袋中将产物置于85℃的烘箱中熟化5h，即可获得汽车外饰胶。
2.根据权利要求1所述的一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，其特征在于：所述聚酯多元醇为乙二醇、丙二醇、一缩二乙二醇、三羟甲基丙烷、季戊四醇、1,4-丁二醇等)与二元酸(苯二甲酸、己二酸、卤代苯二甲酸等)或酸酐(苯二甲酸酐等)聚合而成的聚酯多元醇。
3.根据权利要求1所述的一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，其特征在于：所述多聚异氰酸酯为甲苯二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯或其混合物。
4.根据权利要求1所述的一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，其特征在于：所述丙烯酸酯单体为丙烯酸羟乙酯、丙烯酸羟丙酯、甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸羟丙酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、丙烯酸、丙烯酸-2-乙基己酯、甲基丙烯酸异冰片酯和甲基丙烯酸丁酯中的一种或多种。
5.根据权利要求1所述的一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，其特征在于：所述增粘树脂为松香树脂、萜烯树脂、烷基酚醛树脂和二甲苯树脂中的一种。
6.根据权利要求1所述的一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，其特征在于：所述催化剂至少为二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、四甲基乙二胺、三亚乙基二胺、双吗啉基二乙基醚、二吗啉三乙基醚中的一种。
7.根据权利要求1所述的一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，其特征在于：所述消泡剂为聚二甲基硅氧烷消泡剂或聚醚改性的有机硅消泡剂。
8.根据权利要求1所述的一种柔性防腐蚀的汽车外饰胶的制备方法，其特征在于：所述抗氧化剂为β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯。
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