CN112258789B - 一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及道路行车安全技术领域，且公开了一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，包括装置主体、顶部框架、喷雾底盘、警示灯、鼓风筒、晃动机构和传动机构；顶部框架是截面为三角形的框架结构，顶部框架固定连接在装置主体顶部；喷雾底盘固定连接在装置主体底部，装置主体内部设有驱动腔，驱动腔右端内壁贯穿设有摆动槽，驱动腔后端内壁嵌设有电机，电机输出轴末端固定连接有转动轴，转动轴上设有摆动部；晃动机构与摆动部依次连接，警示灯通过摆动槽与晃动机构相连；传动机构与转动轴相连，鼓风筒与传动机构相连；解决了现有技术中高速路上用于防疲劳装置中的激光灯的照射强度大，射程远，容易影响驾驶员的驾驶，以及对周边环境产生干扰的问题。

Description

一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置

技术领域

本发明涉及道路行车安全技术领域，具体为一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置。

背景技术

高速公路路面宽阔，固定参照物少，车流速度高，所有车辆都保持较高的速度各行其道，有序的行进，在持续不变、单一环境、只有少量视觉刺激的道路上，驾驶人不需要花太多精力在车辆控制和避让其他车辆、行人、障碍物上，在这种道路上连续长时间的驾驶很容易引发驾驶人瞌睡，而且白天高温消耗人的体力，货运司机常在夜间长途行车，容易疲劳驾驶，存在极大交通隐患。对此，便需要能唤醒驾驶员休眠意识，提高驾驶注意力和感受力的道路防疲劳驾驶自动化提醒装置来起到一个警示作用；而现有的警示装置是通过发射激光灯，利用激光灯来刺激驾驶员的意识，使其达到清醒的目的，但是，此类装置由于激光灯的照射强度比较大，很容易影响到驾驶员的视力，也存在一定的安全隐患；同时，该激光的射程也比较远，若设在机场等地区附近，便很容易对飞机的飞行产生干扰等。

发明内容

本发明提供了一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，具备照射强度可变、安全系数高、且节能环保的优点，解决了现有技术中由于高速路上用于防疲劳装置中的激光灯的照射强度比较大，射程比较远，容易影响驾驶员的驾驶，以及对周边环境产生干扰的问题。

本发明提供如下技术方案：一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，包括装置主体、顶部框架、喷雾底盘、警示灯、鼓风筒、晃动机构和传动机构；所述顶部框架是截面为三角形的框架结构，所述顶部框架固定连接在所述装置主体顶部；所述喷雾底盘固定连接在所述装置主体底部，所述装置主体内部设有驱动腔，所述驱动腔右端内壁贯穿设有3个摆动槽，所述驱动腔后端内壁嵌设有电机，所述电机输出轴末端固定连接有转动轴，所述转动轴与所述驱动腔前端壁体转动配合连接，所述转动轴上均匀分布有3个摆动部；所述晃动机构的数量为3个，所述晃动机构分别与所述摆动部依次连接；所述警示灯的数量为3个，所述警示灯位于所述装置主体右端外侧，所述警示灯通过所述摆动槽分别与所述晃动机构相连；所述传动机构位于所述晃动机构上方，所述传动机构与所述转动轴相连；所述鼓风筒的数量为2个，所述鼓风筒分别位于所述装置主体右端前后两侧，所述鼓风筒分别与所述传动机构相连，且所述鼓风筒位于所述警示灯上方。

优选的，所述喷雾底盘包括喷雾板、安装槽、喷雾头、蓄水腔和抽水管；所述安装槽设置在所述喷雾底盘顶部右侧，所述安装槽开口向上，所述喷雾板固定安装在所述安装槽内；所述喷雾头的数量为3个，所述喷雾头分别固定安装在所述喷雾板顶部，且所述喷雾头分别与所述警示灯相对应；所述蓄水腔位于所述安装槽下方，所述抽水管上端贯穿所述蓄水腔顶部与所述喷雾板连通，所述抽水管下端所述蓄水腔内；所述蓄水腔后端内壁贯穿设有进水管，所述喷雾底盘底部端面还设有安装支脚。

优选的，所述顶部框架顶部左右两侧设有太阳能板，所述顶部框架内部设有蓄电池。

优选的，所述晃动机构包括连接块、第一连接杆、第一转动夹、第二转动夹、第一轴、转动板、第二轴、第二连接杆、导滑杆、滑动槽和导滑槽；所述滑动槽开设在所述驱动腔后端内壁上，所述滑动槽倾斜向上，所述滑动槽的数量为3个；所述导滑槽开设在所述滑动槽内前后两侧，所述导滑杆与所述导滑槽滑动配合连接；所述第二连接杆固定连接在所述导滑杆和所述第二转动夹之间，所述第二转动夹与所述第一轴转动配合连接；所述连接块与所述摆动部转动配合连接，所述第一连接杆固定连接在所述第一转动夹之间，所述第一转动夹与所述第一轴转动配合连接；所述第二轴转动配合连接在所述摆动槽前后侧壁体之间，所述转动板中部分别转动配合连接在所述第二轴两侧，所述转动板左端与所述第二轴转动配合连接，所述转动板右端与所述警示灯固定连接。

优选的，所述传动机构包括第三轴、第四轴、第一带轮、第二带轮、皮带、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第五轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮；所述第四锥齿轮固定安装在所述电机输出轴末端，所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮齿合，所述第三锥齿轮固定连接在所述第五轴下端；所述第三轴和所述第四轴分别与所述驱动腔右侧上端壁体转动配合连接，所述第三轴位于所述第四轴前侧，所述第三轴和所述第四轴右端分别与所述鼓风筒固定连接，所述第三轴左端与所述第一带轮固定连接，所述第四轴中部与所述第二带轮固定连接，所述皮带动力连接在所述第一带轮和所述第二带轮之间；所述第一锥齿轮固定连接在所述四轴左端，所述第二锥齿轮固定连接在所述第五轴上端，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮齿合，所述驱动腔后端内壁固定连接有固定杆，所述固定杆与所述第五轴转动配合连接。

优选的，所述驱动腔底部内壁固定连接有两个支撑板，所述支撑板与所述转动轴转动配合连接。

优选的，所述滑动槽开口处设有斜槽，所述斜槽位于所述滑动槽上下两侧。

优选的，所述太阳能板与所述蓄电池电性连接，所述电机与所述蓄电池电性连接，所述警示灯、所述鼓风筒和所述喷雾板分别与所述蓄电池电性连接。

本发明具备以下有益效果：

一、该防疲劳驾驶用警示装置，提供了利用一种柔和的激光来实现警示疲劳驾驶的驾驶员的新思路。

二、该防疲劳驾驶用警示装置，通过在激光照射的同时喷洒水雾，进而便可利用激光穿过水雾来减小激光的强度，以此来避免影响驾驶员的正常驾驶。

三、该防疲劳驾驶用警示装置，在喷洒水雾的同时，可通过鼓风筒来将喷洒的水雾吹出各种形态，进而可以实现激光照射出来后强弱之间的交互按，从而可以对近处或远处的驾驶员均起到警示作用，同时，也不会因长时间强光的照射而增加安全隐患。

四、该防疲劳驾驶用警示装置，用于警示的激光灯是可以晃动的，通过晃动机构去带动警示灯进行晃动，再加上鼓风筒吹动的水雾，在起到防疲劳作用的同时，也可以更加有效的减少其他安全隐患的发生。

五、该防疲劳驾驶用警示装置，是利用太阳能板吸收太阳能为蓄电池进行充电，所有的用电设备均可通过蓄电池供电，从而起到了一定的节能环保的作用。

附图说明

图1为本发明前视结构示意图；

图2为图1中A-A处的截面结构示意图；

图3为图1中B-B处的截面结构示意图；

图4为图1中C-C处的截面结构示意图；

图5为图4中F-F处的截面结构示意图；

图6为图5中E-E处的截面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图6，一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，包括装置主体1、顶部框架2、喷雾底盘3、警示灯5、鼓风筒4、晃动机构15和传动机构14。

其中，上述的顶部框架2是截面为三角形的框架结构，顶部框架2固定连接在装置主体1顶部，顶部框架2用于固定和安装设备，同时，也起到一定的防护作用；喷雾底盘3固定连接在装置主体1底部，喷雾底盘3用于产生水雾，进而改变灯的强度和射程；装置主体1内部设有驱动腔13，驱动腔13右端内壁贯穿设有3个摆动槽17，摆动槽17便于晃动机构15带动警示灯5进行晃动；驱动腔13后端内壁嵌设有电机18，电机18输出轴末端固定连接有转动轴11，转动轴11与驱动腔13前端壁体转动配合连接，转动轴11上均匀分布有3个摆动部111，摆动部111便于带动晃动机构15逐个进行晃动；晃动机构15的数量为3个，晃动机构15分别与摆动部111依次连接；警示灯5为一种激光灯，警示灯5的数量为3个，分别设有三种不同颜色，进而可以在周边环境亮度不同的情况下均有良好的警示效果；警示灯5位于装置主体1右端外侧，警示灯5通过摆动槽17分别与晃动机构15相连；传动机构14位于晃动机构15上方，传动机构14与转动轴11相连；鼓风筒4为一种筒中装有扇叶的结构，便于将产生的风从一处集中吹出，鼓风筒4的数量为2个，鼓风筒4分别位于装置主体1右端前后两侧，鼓风筒4分别与传动机构14相连，且鼓风筒4位于警示灯5上方，便于从两侧吹动喷雾底盘3所产生的水雾，使其在警示灯5处有飘动的水雾，进而通过飘动的水雾所具有的不同形态来改变激光灯的强度和射程。

上述喷雾底盘3包括喷雾板37、安装槽36、喷雾头32、蓄水腔34和抽水管35；安装槽36设置在喷雾底盘3顶部右侧，安装槽36开口向上，喷雾板37固定安装在安装槽36内；喷雾头32的数量为3个，喷雾头32分别固定安装在喷雾板37顶部，且喷雾头32分别与警示灯5相对应；蓄水腔34位于安装槽36下方，抽水管35上端贯穿蓄水腔34顶部与喷雾板37连通，抽水管35下端蓄水腔34内；蓄水腔34后端内壁贯穿设有进水管33，喷雾底盘3底部端面还设有安装支脚31；即：喷雾板37通过抽水管35对蓄水腔34内的水进行抽取，并将抽取的水转换成水雾，最后从喷雾头32向警示灯5喷出，进而在警示灯5周围形成笼罩的水雾，从而便可通过水雾削弱激光灯的强度和射程，同时，由于激光灯长时间的发光会产生一定的热量，喷雾头32喷出的水雾还可以为激光灯起到一定的降温作用。

上述顶部框架2顶部左右两侧设有太阳能板21，顶部框架2内部设有蓄电池22，便于有效的将太阳能转换为电能，进而储存在蓄电池22中，从而为用电设备提供电能，有效的起到了节能环保的作用。

上述晃动机构15包括连接块151、第一连接杆152、第一转动夹153、第二转动夹154、第一轴155、转动板156、第二轴157、第二连接杆158、导滑杆159、滑动槽12和导滑槽121；滑动槽12开设在驱动腔13后端内壁上，滑动槽12倾斜向上，滑动槽12的数量为3个；导滑槽121开设在滑动槽12内前后两侧，导滑杆159与导滑槽121滑动配合连接；第二连接杆158固定连接在导滑杆159和第二转动夹154之间，第二转动夹154与第一轴155转动配合连接；连接块151与摆动部111转动配合连接，第一连接杆152固定连接在第一转动夹153之间，第一转动夹153与第一轴155转动配合连接；第二轴157转动配合连接在摆动槽17前后侧壁体之间，转动板156中部分别转动配合连接在第二轴157两侧，转动板156左端与第二轴157转动配合连接，转动板156右端与警示灯5固定连接；即：电机18带动转动轴11转动，转动轴11上设有的摆动部111提供第一连接杆152带动第一转动夹153活动，同时，通过第一轴155带动第二转动夹154活动，进而带动第二连接杆158沿滑动槽12进出活动，进而带动导滑杆159沿导滑槽121进行滑动，进而带动转动板156绕第二轴157进行上下往复进行转动，进而带动警示灯5上下进行晃动。

上述传动机构14包括第三轴141、第四轴145、第一带轮142、第二带轮143、皮带146、第一锥齿轮144、第二锥齿轮1471、第五轴147、第三锥齿轮1472、第四锥齿轮148；第四锥齿轮148固定安装在电机18输出轴末端，第三锥齿轮1472与第四锥齿轮148齿合，第三锥齿轮1472固定连接在第五轴147下端；第三轴141和第四轴145分别与驱动腔13右侧上端壁体转动配合连接，第三轴141位于第四轴145前侧，第三轴141和第四轴145右端分别与鼓风筒4固定连接，第三轴141左端与第一带轮142固定连接，第四轴145中部与第二带轮143固定连接，皮带146动力连接在第一带轮142和第二带轮143之间；第一锥齿轮144固定连接在四轴145左端，第二锥齿轮1471固定连接在第五轴147上端，第二锥齿轮1471与第一锥齿轮144齿合，驱动腔13后端内壁固定连接有固定杆19，固定杆19与第五轴147转动配合连接；即：电机18带动转动轴11转动，进而带动第四锥齿轮148进行转动，进而带动第三锥齿轮1472进行转动，进而通过第五轴147带动第二锥齿轮1471进行转动，进而带动第一锥齿轮144进行转动，进而通过第四轴145带动第二带轮143和后端鼓风筒4进行转动，同时，第二带轮143通过皮带146带动第一带轮142进行转动，进而通过第三轴141带动前端鼓风筒4进行转动，从而通过前后端的转动的鼓风筒4间歇性的来吹动喷雾头32所喷出的水雾，以使得笼罩在警示灯5周围的水雾一直处于一个动态变化的过程中，从而对激光灯的照射强度和射程进行调节。

上述驱动腔13底部内壁固定连接有两个支撑板16，支撑板16与转动轴11转动配合连接，起到支撑和固定转动轴11的作用，同时，也对转动轴11具有一定的加强作用，防止其发生晃动。

上述滑动槽12开口处设有斜槽122，斜槽122位于滑动槽12上下两侧，斜槽122是因为第二连接杆158在滑动槽12内进出活动的同时会向上或向下摆动，进而为摆动提供摆动的空间，防止第二连接杆158在活动过程中卡住。

上述太阳能板21与蓄电池22电性连接，便于将太阳能板21所吸收的太阳能转换为电能储存在蓄电池22中，电机18与蓄电池22电性连接，警示灯5、鼓风筒4和喷雾板37分别与蓄电池22电性连接，利用蓄电池所储存下来的电能供各个用电设备使用，从而起到一个节能环保的作用。

工作原理：打开警示灯5、鼓风筒4和喷雾板37，喷雾板37通过抽水管35对蓄水腔34内的水进行抽取，并将抽取的水转换成水雾，最后从喷雾头32向警示灯5喷出，进而在警示灯5周围形成笼罩的水雾；进而启动电机18，电机18带动转动轴11转动，转动轴11上设有的摆动部111提供第一连接杆152带动第一转动夹153活动，同时，通过第一轴155带动第二转动夹154活动，进而带动第二连接杆158沿滑动槽12进出活动，进而带动导滑杆159沿导滑槽121进行滑动，进而带动转动板156绕第二轴157进行上下往复进行转动，进而带动警示灯5上下进行晃动；同时，电机18通过转动轴11带动第四锥齿轮148进行转动，进而带动第三锥齿轮1472进行转动，进而通过第五轴147带动第二锥齿轮1471进行转动，进而带动第一锥齿轮144进行转动，进而通过第四轴145带动第二带轮143和后端鼓风筒4进行转动，第二带轮143通过皮带146带动第一带轮142进行转动，进而通过第三轴141带动前端鼓风筒4进行转动，从而通过前后端的转动的鼓风筒4间歇性的来吹动喷雾头32所喷出的水雾，以使得笼罩在警示灯5周围的水雾一直处于一个动态变化的过程中，从而对激光灯的照射强度和射程进行调节，进而既可以起到防疲劳的警示作用，又不会因为激光灯长时间的高强度，远射程的光而影响驾驶员的驾驶和干扰到周边其他环境。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本发明的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：包括装置主体（1）、顶部框架（2）、喷雾底盘（3）、警示灯（5）、鼓风筒（4）、晃动机构（15）和传动机构（14）；所述顶部框架（2）是截面为三角形的框架结构，所述顶部框架（2）固定连接在所述装置主体（1）顶部；所述喷雾底盘（3）固定连接在所述装置主体（1）底部，所述装置主体（1）内部设有驱动腔（13），所述驱动腔（13）右端内壁贯穿设有3个摆动槽（17），所述驱动腔（13）后端内壁嵌设有电机（18），所述电机（18）输出轴末端固定连接有转动轴（11），所述转动轴（11）与所述驱动腔（13）前端壁体转动配合连接，所述转动轴（11）上均匀分布有3个摆动部（111）；所述晃动机构（15）的数量为3个，所述晃动机构（15）分别与所述摆动部（111）依次连接；所述警示灯（5）的数量为3个，所述警示灯（5）位于所述装置主体（1）右端外侧，所述警示灯（5）通过所述摆动槽（17）分别与所述晃动机构（15）相连；所述传动机构（14）位于所述晃动机构（15）上方，所述传动机构（14）与所述转动轴（11）相连；所述鼓风筒（4）的数量为2个，所述鼓风筒（4）分别位于所述装置主体（1）右端前后两侧，所述鼓风筒（4）分别与所述传动机构（14）相连，且所述鼓风筒（4）位于所述警示灯（5）上方；所述晃动机构（15）包括连接块（151）、第一连接杆（152）、第一转动夹（153）、第二转动夹（154）、第一轴（155）、转动板（156）、第二轴（157）、第二连接杆（158）、导滑杆（159）、滑动槽（12）和导滑槽（121）；所述滑动槽（12）开设在所述驱动腔（13）后端内壁上，所述滑动槽（12）倾斜向上，所述滑动槽（12）的数量为3个；所述导滑槽（121）开设在所述滑动槽（12）内前后两侧，所述导滑杆（159）与所述导滑槽（121）滑动配合连接；所述第二连接杆（158）固定连接在所述导滑杆（159）和所述第二转动夹（154）之间，所述第二转动夹（154）与所述第一轴（155）转动配合连接；所述连接块（151）与所述摆动部（111）转动配合连接，所述第一连接杆（152）固定连接在所述第一转动夹（153）之间，所述第一转动夹（153）与所述第一轴（155）转动配合连接；所述第二轴（157）转动配合连接在所述摆动槽（17）前后侧壁体之间，所述转动板（156）中部分别转动配合连接在所述第二轴（157）两侧，所述转动板（156）左端与所述第二轴（157）转动配合连接，所述转动板（156）右端与所述警示灯（5）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：所述喷雾底盘（3）包括喷雾板（37）、安装槽（36）、喷雾头（32）、蓄水腔（34）和抽水管（35）；所述安装槽（36）设置在所述喷雾底盘（3）顶部右侧，所述安装槽（36）开口向上，所述喷雾板（37）固定安装在所述安装槽（36）内；所述喷雾头（32）的数量为3个，所述喷雾头（32）分别固定安装在所述喷雾板（37）顶部，且所述喷雾头（32）分别与所述警示灯（5）相对应；所述蓄水腔（34）位于所述安装槽（36）下方，所述抽水管（35）上端贯穿所述蓄水腔（34）顶部与所述喷雾板（37）连通，所述抽水管（35）下端所述蓄水腔（34）内；所述蓄水腔（34）后端内壁贯穿设有进水管（33），所述喷雾底盘（3）底部端面还设有安装支脚（31）。

3.根据权利要求1所述的一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：所述顶部框架（2）顶部左右两侧设有太阳能板（21），所述顶部框架（2）内部设有蓄电池（22）。

4.根据权利要求1所述的一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：所述传动机构（14）包括第三轴（141）、第四轴（145）、第一带轮（142）、第二带轮（143）、皮带（146）、第一锥齿轮（144）、第二锥齿轮（1471）、第五轴（147）、第三锥齿轮（1472）、第四锥齿轮（148）；所述第四锥齿轮（148）固定安装在所述电机（18）输出轴末端，所述第三锥齿轮（1472）与所述第四锥齿轮（148）齿合，所述第三锥齿轮（1472）固定连接在所述第五轴（147）下端；所述第三轴（141）和所述第四轴（145）分别与所述驱动腔（13）右侧上端壁体转动配合连接，所述第三轴（141）位于所述第四轴（145）前侧，所述第三轴（141）和所述第四轴（145）右端分别与所述鼓风筒（4）固定连接，所述第三轴（141）左端与所述第一带轮（142）固定连接，所述第四轴（145）中部与所述第二带轮（143）固定连接，所述皮带（146）动力连接在所述第一带轮（142）和所述第二带轮（143）之间；所述第一锥齿轮（144）固定连接在所述四轴（145）左端，所述第二锥齿轮（1471）固定连接在所述第五轴（147）上端，所述第二锥齿轮（1471）与所述第一锥齿轮（144）齿合，所述驱动腔（13）后端内壁固定连接有固定杆（19），所述固定杆（19）与所述第五轴（147）转动配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：所述驱动腔（13）底部内壁固定连接有两个支撑板（16），所述支撑板（16）与所述转动轴（11）转动配合连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：所述滑动槽（12）开口处设有斜槽（122），所述斜槽（122）位于所述滑动槽（12）上下两侧。

7.根据权利要求3所述的一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：所述太阳能板（21）与所述蓄电池（22）电性连接，所述电机（18）与所述蓄电池（22）电性连接，所述警示灯（5）、所述鼓风筒（4）和所述喷雾板（37）分别与所述蓄电池（22）电性连接。

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