CN107036017A - 一种具有高度可调节功能的方便检修路灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,包括固定底座,固定底座固定设置在地面上,所述固定底座上侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱内开设有通槽,通槽内设有螺纹杆,螺纹杆下端与固定底座转动连接,所述螺纹杆下部固定设有从动锥齿轮,从动锥齿轮左侧啮合有主动锥齿轮,主动锥齿轮左侧固定连接有转动杆,转动杆穿过支撑柱延伸至支撑柱外侧。本发明的有益效果是调节把手带动转动杆转动,转动杆带动主动锥齿轮转动,主动锥齿轮驱动从动锥齿轮转动,从动锥齿轮从而带动螺纹杆转动;螺纹杆转动后,与螺纹杆相配合的升降柱向下运动,即可带动灯杆的下降,方便对灯杆进行检修,有效提高了路灯的维修效率。

Description

一种具有高度可调节功能的方便检修路灯
技术领域
[0001] 本发明涉及一种路灯,具体涉及一种具有高度可调节功能的方便检修路灯。
背景技术
[0002] 路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。我 国的路灯建设取得了飞速的发展,道路照明质量不断提高,高强度气体放电灯被广泛使用, 对改善我国的投资环境,促进经济快速发展,方便群众生活,美化城市和作为一个外向型现 代化城市的建设起了很大作用。它由灯具,电器,光源,灯杆,灯臂,法兰盘,基础预埋件组成 —•个整体。
[0003] 路灯的分类: 1、 按路灯高度分:高杆路灯、中杆灯、道路灯、庭院灯、草坪灯; 2、 按路灯灯杆材质分:热镀锌铁质路灯,热镀锌钢质路灯与不锈钢路灯; 3、 按路灯光源分:钠灯路灯,LH)路灯,节能路灯、新型索明氙气路灯。
[0004] 4、按造型分:中华灯、仿古灯、景观灯、单臂路灯,双臂路灯。
[0005] 5、按供电方式分:市电路灯与太阳能路灯、风光互补路灯 目前,路灯的应用范围越来越广,在高速公路、城市路灯夜间照明以及园林景区装饰亮 化工程中都有广泛的应用。
[0006]目前的路灯维修一般都是借助升降云梯或吊车升降,这种维修方式存在效率低 下、灵活性差、维修成本高和安全性低等缺点,严重制约着路灯的维修效率; 同时,路灯由于工作在交通繁忙的路面上,随时都有可能被车辆进行撞击,由于路灯本 身成本较高,也较为坚硬,撞击时可能导致驾驶人员的伤亡,也可能导致路灯灯杆的损坏。
发明内容
[0007]本发明的目的在于提供一种具有高度可调节功能的方便检修路灯以解决上述背 景技术中提出的问题。
[0008]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案: 一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,包括: 固定底座,固定底座固定设置在地面上; 所述固定底座上侧固定连接有支撑柱; 所述支撑柱内开设有通槽; 所述通槽内设有螺纹杆,螺纹杆下端与固定底座转动连接;、 所述螺纹杆下部固定设有从动锥齿轮; —所述从f锥齿轮左侧啮合有主动锥齿轮。主动锥齿轮与从动锥齿轮的齿数可以根据实 际需要在生产中设置,当主动锥齿轮齿数大于从动锥齿轮的齿数时,调节升降杆时会省力, 当主动锥齿轮齿数小于从动锥齿轮的齿数时,调节升降杆时会省距离,一般情况下主动锥 齿轮齿数会大于从动锥齿轮的齿数 所述主动锥齿轮左侧固定连接有转动杆; 所述转动杆穿过支撑柱延伸至支撑柱外侧,转动杆外端固定连接有调节把手; 所述螺纹杆上方设有升降柱; 所述升降柱下部开设有开口朝下设置的螺纹槽,螺纹杆上部与螺纹槽相配合; 所述升降柱的顶端固定连接有灯杆,灯杆的前端固定连接有灯头,所述支撑柱右侧壁 上开设有移动槽; 所述支撑柱下部外侧固定设置有缓冲装置。设置的缓冲装置不仅可以有效保护车辆和 行人的安全,同时可以减少灯杆受到的撞击力,保护灯杆不会撞倒或者撞断引起二次伤害。
[0009] 优选地,所述固定底座通过螺栓固定设置在地面上。螺栓固定既方便有牢固,适合 大规模的工程施工。
[0010] 优选地,所述螺纹杆与固定底座的接触处设有轴承。
[0011] 优选地,所述通槽左侧壁上开设有导向槽。
[0012] 优选地,所述导向槽内设有导向杆,导向杆另一端与升降柱固定连接。采用固定连 接一方面可以保证导向杆和升降柱间的连接强度和稳定性,另一方面可以简化路灯的生产 安装程序,降低工程成本。
[0013]优选地,所述缓冲装置包括保护壳,保护壳呈套筒状,保护壳内侧固定连接有缓冲 层,缓冲层内侧与支撑柱外侧壁之间通过均匀布置的缓冲弹簧固定连接。这种设置能够最 大限度的吸收机动车或非机动车的撞击能量,有效保护车辆和人身安全。
[0014]优选地,所述保护壳由塑料材质制成;所述缓冲层为橡胶材料制成。这些材质的缓 冲效果明显,同时造价较低。
[0015]优选地,所述缓冲装置高度为60Cm-80cm。这个高度基本上能够覆盖大部分机动车 和非机动车车头的高度,能够最大限度的节约材料,降低工程成本。
[0016] 优选地,所述支撑柱底部开设有排水孔。排水孔能将雨水及时排放出去,防止生 锈。
[0017] 本发明的有益效果如下: 1 •调节把手带动转动杆转动,转动杆带动主动锥齿轮转动,主动锥齿轮驱动从动锥齿 轮转动,从动锥齿轮从而带动螺纹杆转动;螺纹杆转动后,与螺纹杆相配合的升降柱向下运 动,即可带动灯杆的下降,方便对灯杆进行检修,有效提高了路灯的维修效率。
[0018] 2 •检修结束后,反向转动把手,即可实现了灯杆的上升。
[0019] 3 •荧光层可以起到提醒作用,防止车辆误撞到支撑柱上。
[0020] 4•同时,若有车辆撞到支撑柱上,缓冲层起到一定的保护作用,而弹簧可以吸收撞 击能量,有效起到缓冲作用,将车辆和人身伤害降到最低。
附图说明
[0021]删:i職参陳下附__繼实齡斷作的详细讎,本翩的其它特征、 目的和优点将会变得更明显: 图1为本发明的结构示意图; 图2为本发明缓冲装置的结构示意图。
具体实施方式
[0022]、下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于 本发明中的头施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有宜他 实施例,都属于本发明保护的范围。
[0023]请参阅图1-图2,本发明实施例中,一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,包 括固定底座2,固定底座2固定设置在地面1上; 所述固定底座2上侧固定连接有支撑柱19; 所述支撑柱19内开设有通槽7; 所述通槽7内设有螺纹杆5; 所述螺纹杆5下端与固定底座2转动连接; 所述螺纹杆5下部固定设有从动锥齿轮6; 所述从动锥齿轮6左侧啮合有主动锥齿轮9,主动锥齿轮9左侧固定连接有转动杆10,转 动杆10穿过支撑柱19延伸至支撑柱19外侧; 所述转动杆10外端固定连接有调节把手11,调节把手11带动转动杆i 〇转动,转动杆丄〇 带动主动锥齿轮9转动,主动锥齿轮9驱动从动锥齿轮6转动,从动锥齿轮6从而带动螺纹杆5 转动; 所述螺纹杆5上方设有升降柱15,升降柱15下部开设有开口朝下设置的螺纹槽13,螺纹 杆5上部与螺纹槽13相配合; 所述升降柱15的顶端固定连接有灯杆16,灯杆ie的前端固定连接有灯头17,螺纹杆5转 动后,与螺纹杆5相配合的升降柱15向下运动,S卩可带动灯杆16的下降,方便对灯杆16进行 检修,有效提尚了路灯的维修效率; 检修结束后,反向转动把手11,即可实现了灯杆16的上升; 所述支撑柱19右侧壁上开设有移动槽18,移动槽18供灯杆16下降使用。
[0024]所述支撑柱19下部外侧固定设置有缓冲装置8; 所述缓冲装置8包括保护壳801,保护壳801呈套筒状,保护壳8〇1内侧固定连接有缓冲 层802,缓冲层802内侧与支撑柱19外侧壁之间通过均匀布置的缓冲弹簧803固定连接,在保 护壳8〇1的外侧壁上涂覆有荧光层(图中未画出),荧光层可以起到提醒作用,防止车辆误撞 到支撑柱19上; 若有车辆撞到支撑柱19上,缓冲层802起到一定的保护作用,而弹簧803可以吸收撞击 能量,有效起到缓冲作用,将车辆和人身伤害降到最低。
[0025]所述固定底座2通过螺栓3固定设置在地面1上。螺栓连接既保证的连接的稳定性 又减少了工程施工的复杂性。
[0026]所述螺纹杆5与固定底座2的接触处设有轴承4。
[0027] 所述通槽7左侧壁上开设有导向槽12,所述导向槽12内设有导向杆14,导向杆14另 一端与升降柱15固定连接,导向杆14在导向槽12内上下移动,可以保证升降柱15不会随着 螺纹杆5的转动而转动。
[0028]所述保护壳801由塑料材质制成;所述缓冲层802为橡胶材料制成。塑料和橡胶造 价低,吸能效果较好。
[0029]所述缓冲装置8高度为60cm-80cm。这个高度基本上可以涵盖一般机动车或非机动 车的车头高度,可以有效防止车辆和人身损坏的同时最大限度减少材料的浪费。
[0030]所述支撑柱19底部开设有排水孔2〇,由于通槽7为开口状,因此下雨天^•不可避免 的会有雨水进入到通槽7内部,设置的排水孔20可以将雨水及时排出,防止雨水堆积引起的 生锈现象。
[0031]本发明的工作原理是如下: 调节把手11带动转动杆10转动,转动杆10带动主动锥齿轮9转动,主动锥齿轮9驱动从 动锥齿轮6转动,从动锥齿轮6从而带动螺纹杆5转动;螺纹杆5转动后,与螺纹杆5相配合的 升降柱15向下运动,即可带动灯杆16的下降,方便对灯杆16进行检修,有效提高了路灯的维 修效率;同时可以通过限定主动主动锥齿轮9和从动锥齿轮6的齿数,从而达到使得人工在 转动把手时省力或者省距离的效果,通常情况下采用主动主动锥齿轮9大于从动锥齿轮6的 齿数。
[0032]当检修结束后,反向转动把手11,即可实现了灯杆16的上升; 荧光层可以在夜晚时有很好的反光作用,起到对驾驶员的提醒作用,防止车辆误撞到 支撑柱19上; 同时,若有车辆撞到支撑柱19上,缓冲层8〇2起到一定的保护作用,而弹簧803可以吸收 撞击能量,有效起到缓冲作用,将车辆和人身伤害降到最低。
[0033]对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在 不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论 从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权 利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有 变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 [0034]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1. 一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,包括固定底座,固定底座固定设置在地 面上,所述固定底座上侧固定连接有支撑柱,其特征在于,所述支撑柱内开设有通槽,通槽 内设有螺纹杆,螺纹杆下端与固定底座转动连接,所述螺纹杆下部固定设有从动锥齿轮,从 动锥齿轮左侧啮合有主动锥齿轮,主动锥齿轮左侧固定连接有转动杆,转动杆穿过支撑柱 延伸至支撑柱外侧,转动杆外端固定连接有调节把手;所述螺纹杆上方设有升降柱,升降柱 下部开设有开口朝下设置的螺纹槽,螺纹杆上部与螺纹槽相配合,所述升降柱的顶底端固 定连接有灯杆,灯杆的前端固定连接有灯头,所述支撑柱右侧壁上开设有移动槽;所述支撑 柱下部外侧固定设置有缓冲装置。
2. 根据权利要求1所述的一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,其特征在于,所述 固定底座通过螺栓固定设置在地面上。
3.根据权利要求1所述的一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,其特征在于,所述 螺纹杆与固定底座的接触处设有轴承。
4. 根据权利要求1所述的一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,其特征在于,所述 通槽左侧壁上开设有导向槽。 5 _根据权利要求4所述的一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,其特征在于,所述 导向槽内设有导向杆,导向杆另一端与升降拄固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,其特征在于,所述 缓冲装置包括保护壳,保护壳呈套筒状,保护壳内侧固定连接有缓冲层,缓冲层内侧与支撑 柱外侧壁之间通过均匀布置的缓冲弹簧固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种具有闻度可调节功能的方便检修路灯,其特征在于,所述 保护壳由塑料材质制成;所述缓冲层为橡胶材料制成。
5. 根据权利要求1或6所述的一种具有高度可调节功能的方便检修路灯,其特征在于, 所述缓冲装置高度为60cm-80cm。
9.根据权利要求1所述的一种具有尚度可调节功能的方便检修路灯,其特征在于,所述 支撑柱底部开设有排水孔。
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