CN112246508A - 一种发动机气门生产线 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及发动机零部件技术领域，且公开了一种发动机气门生产线，包括前板、顶板、后板，所述前板的背面开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内壁与输送板前端的外壁接触，所述输送板后端的外壁与后板正面所开设的第三限位槽的内壁接触，所述输送板左侧所开设的通口的内壁与丝杠螺母的外壁进行固定连接，所述丝杠螺母套设在丝杠的外壁上。该发动机气门生产线，通启动启动驱动马达可以使转轴带动半齿轮进行转动，通过半齿轮转动可以使齿条进行左右移动，最后可以分别使第一伸缩软管、第二伸缩软管进行左右移动，从而可以使喷漆嘴进行左右喷涂工作，通过也可以使喷嘴进行左右烘干工作。

Description

一种发动机气门生产线
技术领域
本发明涉及发动机零部件技术领域，具体为一种发动机气门生产线。
背景技术
气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。进气门一般采用合金钢(铬钢、镍铬钢)，排气门采用耐热合金(硅铬钢)。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。气门在成产过程中经过多个生产线流出，其中会经过喷漆环节，传动的喷漆过程中没有进行一边喷漆、一边烘干处理，从而容易导致喷过漆后的气门沾染灰尘。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种发动机气门生产线，解决了上述背景所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机气门生产线，包括前板、顶板、后板，所述前板的背面开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内壁与输送板前端的外壁接触，所述输送板后端的外壁与后板正面所开设的第三限位槽的内壁接触，所述输送板左侧所开设的通口的内壁与丝杠螺母的外壁进行固定连接，所述丝杠螺母套设在丝杠的外壁上，所述丝杠的左端与第一驱动电机的输出端进行固定连接，所述前板右端的顶部与前支撑柱的底部固定连接，所述前支撑柱的顶部与顶板前端的底部进行固定连接，所述顶板后端的底部与后支撑腿的顶部固定连接，所述后支撑腿的底部与后板右端的顶部进行固定连接，所述顶板的顶部与储漆箱的底部进行固定连接，所述储漆箱左端的顶部与进料管的底部进行连通设置，所述储漆箱的上方设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端与搅拌轴的顶部进行固定连接，所述搅拌轴的底部贯穿储漆箱的顶部延伸至储漆箱内，所述搅拌轴的外壁安装有搅拌叶，所述储漆箱内设置有抽漆泵，所述抽漆泵的输出端与导管的右端进行连通设置，所述导管的左端贯穿储漆箱左侧的内壁延伸至储漆箱的左方，所述导管左端的底部与第一伸缩软管的顶部进行连通设置，所述第一伸缩软管的底部依次贯穿顶板的顶部、U型板的顶部、第一限位槽内壁的底部延伸至与喷漆嘴的顶部连通设置，所述第一伸缩软管的背面与齿条的正面固定连接，所述齿条的底部与限位块的顶部固定连接，所述限位块底端的外壁与第一限位槽的内壁接触，所述齿条的左侧与复位弹簧的右端进行固定连接，所述复位弹簧的左端与U型板左侧的内壁固定连接，所述U型板的顶部与顶板的底部固定连接，所述齿条背面的齿处与半齿轮的轮齿进行啮合，所述半齿轮顶部所开设的半弧形槽的内壁与转轴底端的外壁固定连接，所述转轴的顶部与驱动马达的输出端固定连接，所述驱动马达的顶部与顶板的底部固定连接，所述顶板的顶部与烘干箱的底部固定连接，所述烘干箱的右侧与第二伸缩软管的一端连通设置，所述第二伸缩软管的另一端依次贯穿顶板的顶部、U型板的顶部、第一限位槽内壁的底部延伸至与喷嘴的顶部连通设置，所述第二伸缩软管的背面与齿条的正面固定连接。
优选的，所述前板右端的底部与U型支撑腿前端的顶部进行固定连接，所述U型支撑腿后端的顶部与后板右端的底部进行固定连接。
优选的，所述后板的长度、宽度、高度与前板的长度、宽度、高度一样。
优选的，所述丝杠右端的外壁与轴承的内壁进行滚动连接，且该轴承的外壁与连接板左侧所开设的通口的内壁进行固定连接。
优选的，所述连接板的正面与前板右端的背面进行固定连接，且该连接板的背面与后板右端的正面进行固定连接。
优选的，所述第一驱动电机的底部与第一L型固定杆一端的顶部进行固定连接，所述L型固定杆另一端的右侧与另一个所述U型支撑腿的左侧进行固定连接。
优选的，所述第二驱动电机的顶部与第二L型固定杆一端的底部进行固定连接，所述第二L型固定杆另一端的底部与顶板的顶部进行固定连接。
优选的，所述导管靠左端的外壁与储漆箱左侧的内壁所被贯穿形成的通口的内壁进行固定连接，且该导管靠左端的外壁套设有密封圈，所述密封圈的右侧与储漆箱的左侧进行固定连接。
本发明提供了一种发动机气门生产线。该发动机气门生产线具备以下有益效果：
(1)、该发动机气门生产线，通启动启动驱动马达可以使转轴带动半齿轮进行转动，通过半齿轮转动可以使齿条进行左右移动，最后可以分别使第一伸缩软管、第二伸缩软管进行左右移动，从而可以使喷漆嘴进行左右喷涂工作，通过也可以使喷嘴进行左右烘干工作；
(2)、该发动机气门生产线，通过启动第二驱动电机可以使搅拌轴进行转动，通过搅拌轴转动可以使搅拌叶进行转动，从而可以进行均匀搅拌工作。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明齿条顶部结构示意图；
图3为本发明半齿轮右侧结构示意图；
图4为本发明前板顶部结构示意图；
图5为本发明U型支撑体右侧部分结构示意图。
图中：1前板、2U型支撑体、3第一L型固定杆、4第一驱动电机、5丝杠、6前支撑柱、7顶板、8第二L型固定杆、9第二驱动电机、10搅拌轴、11搅拌叶、12储漆箱、13抽漆泵、14导管、15进料管、16密封圈、17第一伸缩软管、18喷漆嘴、19烘干箱、20第二伸缩软管、21喷嘴、22U型板、23第一限位槽、24限位块、25齿条、26复位弹簧、27半齿轮、28转轴、29驱动马达、30输送板、31丝杠螺母、32后板、33第二限位槽、34第三限位槽、35连接板、36后支撑腿。
具体实施方式
如图1-5所示，本发明提供一种技术方案：一种发动机气门生产线，包括前板1、顶板7、后板32，前板1的背面开设有第二限位槽33，前板1右端的底部与U型支撑腿2前端的顶部进行固定连接，U型支撑腿2后端的顶部与后板32右端的底部进行固定连接，第二限位槽33的内壁与输送板30前端的外壁接触，输送板30后端的外壁与后板32正面所开设的第三限位槽34的内壁接触，通过第二限位槽33的内壁与输送板30前端的外壁接触、输送板30后端的外壁与第三限位槽34的内壁接触可以起到限位作用，可以使输送板30实现左右直线移动，后板32的长度、宽度、高度与前板1的长度、宽度、高度一样，输送板30左侧所开设的通口的内壁与丝杠螺母31的外壁进行固定连接，丝杠螺母31套设在丝杠5的外壁上，丝杠螺母31的内壁与丝杠5的外壁进行螺纹连接，丝杠5右端的外壁与轴承的内壁进行滚动连接，且该轴承的外壁与连接板35左侧所开设的通口的内壁进行固定连接，连接板35的正面与前板1右端的背面进行固定连接，且该连接板35的背面与后板32右端的正面进行固定连接，丝杠5的左端与第一驱动电机4的输出端进行固定连接，第一驱动电机4的底部与第一L型固定杆3一端的顶部进行固定连接，L型固定杆3另一端的右侧与另一个U型支撑腿2的左侧进行固定连接，第一驱动电机4既可以正转，又可以正转，前板1右端的顶部与前支撑柱6的底部固定连接，前支撑柱6的顶部与顶板7前端的底部进行固定连接，顶板7后端的底部与后支撑腿36的顶部固定连接，后支撑腿36的底部与后板32右端的顶部进行固定连接，顶板7的顶部与储漆箱12的底部进行固定连接，储漆箱12左端的顶部与进料管15的底部进行连通设置，储漆箱12的上方设置有第二驱动电机9，第二驱动电机9的顶部与第二L型固定杆8一端的底部进行固定连接，第二L型固定杆8另一端的底部与顶板7的顶部进行固定连接，通过启动第二驱动电机9可以使搅拌轴10进行转动，通过搅拌轴10转动可以使搅拌叶11进行转动，从而可以进行均匀搅拌工作，第二驱动电机9的输出端与搅拌轴10的顶部进行固定连接，搅拌轴10的底部贯穿储漆箱12的顶部延伸至储漆箱12内，搅拌轴10的外壁安装有搅拌叶11，储漆箱12内设置有抽漆泵13，抽漆泵13的输出端与导管14的右端进行连通设置，导管14的左端贯穿储漆箱12左侧的内壁延伸至储漆箱12的左方，导管14靠左端的外壁与储漆箱12左侧的内壁所被贯穿形成的通口的内壁进行固定连接，且该导管14靠左端的外壁套设有密封圈16，密封圈16的右侧与储漆箱12的左侧进行固定连接，导管14左端的底部与第一伸缩软管17的顶部进行连通设置，第一伸缩软管17的底部依次贯穿顶板7的顶部、U型板22的顶部、第一限位槽23内壁的底部延伸至与喷漆嘴18的顶部连通设置，顶板7的顶部、U型板22的顶部、第一限位槽23内壁的底部均开设有与第一伸缩软管相适配的通口，第一伸缩软管17的背面与齿条25的正面固定连接，齿条25的底部与限位块24的顶部固定连接，限位块24底端的外壁与第一限位槽23的内壁接触，齿条25的左侧与复位弹簧26的右端进行固定连接，复位弹簧26的左端与U型板22左侧的内壁固定连接，U型板22的顶部与顶板7的底部固定连接，齿条25背面的齿处与半齿轮27的轮齿进行啮合，半齿轮27顶部所开设的半弧形槽的内壁与转轴28底端的外壁固定连接，转轴28的顶部与驱动马达29的输出端固定连接，驱动马达29的顶部与顶板7的底部固定连接，通启动启动驱动马达29可以使转轴28带动半齿轮27进行转动，通过半齿轮27转动可以使齿条25进行左右移动，最后可以分别使第一伸缩软管17、第二伸缩软管20进行左右移动，从而可以使喷漆嘴18进行左右喷涂工作，通过也可以使喷嘴21进行左右烘干工作，顶板7的顶部与烘干箱19的底部固定连接，烘干箱19的右侧与第二伸缩软管20的一端连通设置，第二伸缩软管20的另一端依次贯穿顶板7的顶部、U型板22的顶部、第一限位槽23内壁的底部延伸至与喷嘴21的顶部连通设置，顶板7的顶部、U型板22的顶部、第一限位槽23内壁的底部均开设有与第二伸缩软管20相适配的通口，第二伸缩软管20的背面与齿条25的正面固定连接。
该发动机气门生产线在使用时，首先将气门设置在输送板30上，通过启动第一驱动电机4可以使丝杠5进行转动，通过丝杠15转动可以使丝杠螺母31带动输送板30向右移动，当输送板30移动到喷漆环节时，通启动启动驱动马达29可以使转轴28进行转动，通过转轴28转动可以使半齿轮27进行转动，通过半齿轮27转动可以使齿条25进行左右移动，通过齿条25左右移动可以分别使第一伸缩软管17、第二伸缩软管20进行左右移动，从而可以使喷漆嘴18进行左右喷涂工作，通过也可以使喷嘴21进行左右烘干工作，当储漆箱12内物料不足时，可以通过进料管15加入原料和水，通过启动第二驱动电机9可以使搅拌轴10进行转动，通过搅拌轴10转动可以使搅拌叶11进行转动，从而可以进行均匀搅拌工作。

Claims (8)

1.一种发动机气门生产线，包括前板(1)、顶板(7)、后板(32)，其特征在于：所述前板(1)的背面开设有第二限位槽(33)，所述第二限位槽(33)的内壁与输送板(30)前端的外壁接触，所述输送板(30)后端的外壁与后板(32)正面所开设的第三限位槽(34)的内壁接触，所述输送板(30)左侧所开设的通口的内壁与丝杠螺母(31)的外壁进行固定连接，所述丝杠螺母(31)套设在丝杠(5)的外壁上，所述丝杠(5)的左端与第一驱动电机(4)的输出端进行固定连接，所述前板(1)右端的顶部与前支撑柱(6)的底部固定连接，所述前支撑柱(6)的顶部与顶板(7)前端的底部进行固定连接，所述顶板(7)后端的底部与后支撑腿(36)的顶部固定连接，所述后支撑腿(36)的底部与后板(32)右端的顶部进行固定连接，所述顶板(7)的顶部与储漆箱(12)的底部进行固定连接，所述储漆箱(12)左端的顶部与进料管(15)的底部进行连通设置，所述储漆箱(12)的上方设置有第二驱动电机(9)，所述第二驱动电机(9)的输出端与搅拌轴(10)的顶部进行固定连接，所述搅拌轴(10)的底部贯穿储漆箱(12)的顶部延伸至储漆箱(12)内，所述搅拌轴(10)的外壁安装有搅拌叶(11)，所述储漆箱(12)内设置有抽漆泵(13)，所述抽漆泵(13)的输出端与导管(14)的右端进行连通设置，所述导管(14)的左端贯穿储漆箱(12)左侧的内壁延伸至储漆箱(12)的左方，所述导管(14)左端的底部与第一伸缩软管(17)的顶部进行连通设置，所述第一伸缩软管(17)的底部依次贯穿顶板(7)的顶部、U型板(22)的顶部、第一限位槽(23)内壁的底部延伸至与喷漆嘴(18)的顶部连通设置，所述第一伸缩软管(17)的背面与齿条(25)的正面固定连接，所述齿条(25)的底部与限位块(24)的顶部固定连接，所述限位块(24)底端的外壁与第一限位槽(23)的内壁接触，所述齿条(25)的左侧与复位弹簧(26)的右端进行固定连接，所述复位弹簧(26)的左端与U型板(22)左侧的内壁固定连接，所述U型板(22)的顶部与顶板(7)的底部固定连接，所述齿条(25)背面的齿处与半齿轮(27)的轮齿进行啮合，所述半齿轮(27)顶部所开设的半弧形槽的内壁与转轴(28)底端的外壁固定连接，所述转轴(28)的顶部与驱动马达(29)的输出端固定连接，所述驱动马达(29)的顶部与顶板(7)的底部固定连接，所述顶板(7)的顶部与烘干箱(19)的底部固定连接，所述烘干箱(19)的右侧与第二伸缩软管(20)的一端连通设置，所述第二伸缩软管(20)的另一端依次贯穿顶板(7)的顶部、U型板(22)的顶部、第一限位槽(23)内壁的底部延伸至与喷嘴(21)的顶部连通设置，所述第二伸缩软管(20)的背面与齿条(25)的正面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门生产线，其特征在于：所述前板(1)右端的底部与U型支撑腿(2)前端的顶部进行固定连接，所述U型支撑腿(2)后端的顶部与后板(32)右端的底部进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气门生产线，其特征在于：所述后板(32)的长度、宽度、高度与前板(1)的长度、宽度、高度一样。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门生产线，其特征在于：所述丝杠(5)右端的外壁与轴承的内壁进行滚动连接，且该轴承的外壁与连接板(35)左侧所开设的通口的内壁进行固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机气门生产线，其特征在于：所述连接板(35)的正面与前板(1)右端的背面进行固定连接，且该连接板(35)的背面与后板(32)右端的正面进行固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机气门生产线，其特征在于：所述第一驱动电机(4)的底部与第一L型固定杆(3)一端的顶部进行固定连接，所述L型固定杆(3)另一端的右侧与另一个所述U型支撑腿(2)的左侧进行固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种发动机气门生产线，其特征在于：所述第二驱动电机(9)的顶部与第二L型固定杆(8)一端的底部进行固定连接，所述第二L型固定杆(8)另一端的底部与顶板(7)的顶部进行固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种发动机气门生产线，其特征在于：所述导管(14)靠左端的外壁与储漆箱(12)左侧的内壁所被贯穿形成的通口的内壁进行固定连接，且该导管(14)靠左端的外壁套设有密封圈(16)，所述密封圈(16)的右侧与储漆箱(12)的左侧进行固定连接。
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