CN112232676A - 公交管理系统 - Google Patents

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满延慧
袁聪聪
彭磊
文继任
杨峻骁
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Abstract

本发明涉及公交技术领域,公开了一种公交管理系统,包括车载终端子系统、公交智能调度子系统、电子站牌管理子系统、公交IC卡管理子系统、乘客出行服务子系统、数据分析子系统;本发明能够全方位的对公交运行进行管控,乘客得以快速选择最合理的公交乘坐,同时系统在用户刷卡时进行信息核对,避免用户乘错车造成的无辜消费,节约了用户的时间和金钱,同时节约了公交资源。

Description

公交管理系统
技术领域
本发明涉及公交技术领域,尤其涉及一种公交管理系统。
背景技术
在国家大力提倡公共交通、节约减排、降低空气污染的大前提下,市民应用尽可能乘坐公共交通工具出行。但是现状是市民走到公交车站后无法预知需要等多久才会有公交车来(比如塞车、修路造成车晚点经常半小时无法等到一班公交车),如此势必造成市民对公共交通服务满意度底下,进而使得市民采取不环保交通方式出并。
此外公交车在车头位置电子显示屏显示了路线和行驶方向。但是由于是电子显示屏,经常会有显示器故障问题,会错误显示或者不显示线路,或者老人看不清电子显示屏显示的内容,所以乘客经常会乘错车次;另外,有的乘客由于对线路不熟悉或者粗心也会乘错线路或者乘反方向,乘客在等车开动后才会发现自己乘错车了,这样既浪费了乘客的时间和金钱,也浪费了公交资源,同时现有技术中利用对IC卡的统计来统计客流量的准确度较差,无法获取下车人数,以及车内的总人数,造成统计结果不准的问题所以必须对乘客上车信息进行管理,保证其能高效利用公交资源。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种公交管理系统用以解决现有技术中问题。
本发明解决技术问题采用如下技术方案:
一种公交管理系统,包括车载终端子系统、公交智能调度子系统、电子站牌管理子系统、公交IC卡管理子系统、乘客出行服务子系统、数据分析子系统;
所述车载终端子系统包括GPS无线设备、车载处理器、IC卡刷卡设备,用于提供公交行驶中自动报站、乘客刷卡付费、发生故障时自动报警、实时视频监控车内状况功能外;
所述公交智能调度子系统用于站点和线路等基础信息管理、线路运营调度计划管理、车辆与司机排班计划管理、车辆运行情况实时监控;
所述电子站牌管理子系统用于实时提供与本站点相关的公交服务,包括显示当前站点的所有公交线路、提示正在线路上运行的车辆何时到达本站点、天气状况显示、线路营运时间显示、公共信息展示;
所述乘客出行服务子系统用于提供最优公交线路查询、公交实时到站查询、上下班公交提醒;
所述公交IC卡管理子系统用于提供付款服务;
所述数据分析子系统用于根据所述车载终端子系统统计的公交客流数据处理得出公交运营路线和调度规划以及公交车运行数据送入公交智能调度子系统、电子站牌管理子系统、乘客出行服务子系统进行调用。
优选地,所述数据分析子系统对公交客流数据的处理包括:
采集公交车位置信息、查找附近公交车和车站,根据带有GPS定位功能的无线设备的具体位置,查找附近的公交车车载GPS终端和公交车站GPS终端的位置;
计算公交车到站时间,实时更新公交车车载GPS无线设备的位置数据,用来判断公交车车载GPS无线设备的运动速度,从而得知公交车车载GPS无线设备到达公交车站GPS无线设备的时间。
优选地,所述公交IC卡管理子系统包括IC卡模块、刷卡器、控制器、存储模块;所述控制器与存储模块相连接,所述控制器用于判断用户的乘车信息是否与本车一致,所述刷卡器用于读取IC卡模块中的数据,在控制器在存储模块中查询符合用户乘坐的公交线路和目的地,最后将确定的公交线路和目的地信息写入IC卡模块中。
优选地,所述乘客出行服务子系统包括手机以及安装在手机上的APP。
优选地,所述车载终端子系统包括图像采集模块,用于采集公交上车视频图像和下车视频图像。
优选地,对采集的视频图像中以乘客头部为目标识别和标定乘客,对乘客的头部运动进行跟踪,在所述识别的乘客的运动达到与设置在公交车门处的检测线重叠时且所述开关门检测模块检测为开门状态的情况下,触发客流量统计计数。
优选地,所述客流量数据统计送入公交智能调度子系统中用以制定最优化路线和调度计划。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
本发明有效帮助提升我国城市公交及其管理系统的智能化水平,最重要的是,其在我国智能公交系统的运营效率提升和乘客出行便利等方面具有非常高的应用价值,能够全方位的对公交运行进行管控,乘客得以快速选择最合理的公交乘坐,同时系统在用户刷卡时进行信息核对,避免用户乘错车造成的无辜消费,节约了用户的时间和金钱,同时节约了公交资源。
附图说明
图1为本发明实施例的一种公交管理系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本发明作进一步描述,但并不因此而限制本发明的保护范围。
请参照图1,本实施例提供了一种公交管理系统,包括车载终端子系统、公交智能调度子系统、电子站牌管理子系统、公交IC卡管理子系统、乘客出行服务子系统、数据分析子系统;
所述车载终端子系统包括GPS无线设备、车载处理器、IC卡刷卡设备,用于提供公交行驶中自动报站、乘客刷卡付费、发生故障时自动报警、实时视频监控车内状况功能外;
所述公交智能调度子系统用于站点和线路等基础信息管理、线路运营调度计划管理、车辆与司机排班计划管理、车辆运行情况实时监控;
所述电子站牌管理子系统用于实时提供与本站点相关的公交服务,包括显示当前站点的所有公交线路、提示正在线路上运行的车辆何时到达本站点、天气状况显示、线路营运时间显示、公共信息展示;
所述乘客出行服务子系统用于提供最优公交线路查询、公交实时到站查询、上下班公交提醒;
所述公交IC卡管理子系统用于提供付款服务;
所述数据分析子系统用于根据所述车载终端子系统统计的公交客流数据处理得出公交运营路线和调度规划以及公交车运行数据送入公交智能调度子系统、电子站牌管理子系统、乘客出行服务子系统进行调用。
本实施例中数据分析子系统对公交客流数据的处理包括:
采集公交车位置信息、查找附近公交车和车站,根据带有GPS定位功能的无线设备的具体位置,查找附近的公交车车载GPS终端和公交车站GPS终端的位置;
计算公交车到站时间,实时更新公交车车载GPS无线设备的位置数据,用来判断公交车车载GPS无线设备的运动速度,从而得知公交车车载GPS无线设备到达公交车站GPS无线设备的时间。
本实施例中公交IC卡管理子系统包括IC卡模块、刷卡器、控制器、存储模块;所述控制器与存储模块相连接,所述控制器用于判断用户的乘车信息是否与本车一致,所述刷卡器用于读取IC卡模块中的数据,在控制器在存储模块中查询符合用户乘坐的公交线路和目的地,最后将确定的公交线路和目的地信息写入IC卡模块中。
本实施例中乘客出行服务子系统包括手机以及安装在手机上的APP。
本实施例中车载终端子系统包括图像采集模块,用于采集公交上车视频图像和下车视频图像。
本实施例中对采集的视频图像中以乘客头部为目标识别和标定乘客,对乘客的头部运动进行跟踪,在所述识别的乘客的运动达到与设置在公交车门处的检测线重叠时且所述开关门检测模块检测为开门状态的情况下,触发客流量统计计数。
本实施例中客流量数据统计送入公交智能调度子系统中用以制定最优化路线和调度计划。
本实施例还提供一种电子设备,包括:存储器,用于存储可执行指令;
以及处理器,用于与所述存储器通信以执行所述可执行指令从而完成前述公交管理系统的功能操作。
本实施例还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有智能公交管理程序,所述智能公交管理程序可被一个或者多个处理器执行,以实现如前述的公交管理系统的功能步骤。
上述只是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本发明技术方案保护的范围内。

Claims (7)

1.一种公交管理系统,其特征在于,包括车载终端子系统、公交智能调度子系统、电子站牌管理子系统、公交IC卡管理子系统、乘客出行服务子系统、数据分析子系统;
所述车载终端子系统包括GPS无线设备、车载处理器、IC卡刷卡设备,用于提供公交行驶中自动报站、乘客刷卡付费、发生故障时自动报警、实时视频监控车内状况功能外;
所述公交智能调度子系统用于站点和线路等基础信息管理、线路运营调度计划管理、车辆与司机排班计划管理、车辆运行情况实时监控;
所述电子站牌管理子系统用于实时提供与本站点相关的公交服务,包括显示当前站点的所有公交线路、提示正在线路上运行的车辆何时到达本站点、天气状况显示、线路营运时间显示、公共信息展示;
所述乘客出行服务子系统用于提供最优公交线路查询、公交实时到站查询、上下班公交提醒;
所述公交IC卡管理子系统用于提供付款服务;
所述数据分析子系统用于根据所述车载终端子系统统计的公交客流数据处理得出公交运营路线和调度规划以及公交车运行数据送入公交智能调度子系统、电子站牌管理子系统、乘客出行服务子系统进行调用。
2.根据权利要求1所述的一种公交管理系统,其特征在于,所述数据分析子系统对公交客流数据的处理包括:
采集公交车位置信息、查找附近公交车和车站,根据带有GPS定位功能的无线设备的具体位置,查找附近的公交车车载GPS终端和公交车站GPS终端的位置;
计算公交车到站时间,实时更新公交车车载GPS无线设备的位置数据,用来判断公交车车载GPS无线设备的运动速度,从而得知公交车车载GPS无线设备到达公交车站GPS无线设备的时间。
3.据权利要求1所述的一种公交管理系统,其特征在于,所述公交IC卡管理子系统包括IC卡模块、刷卡器、控制器、存储模块;所述控制器与存储模块相连接,所述控制器用于判断用户的乘车信息是否与本车一致,所述刷卡器用于读取IC卡模块中的数据,在控制器在存储模块中查询符合用户乘坐的公交线路和目的地,最后将确定的公交线路和目的地信息写入IC卡模块中。
4.根据权利要求2所述的一种公交管理系统,其特征在于,所述乘客出行服务子系统包括手机以及安装在手机上的APP。
5.根据权利要求1所述的一种公交管理系统,其特征在于,所述车载终端子系统包括图像采集模块,用于采集公交上车视频图像和下车视频图像。
6.根据权利要求5所述的一种公交管理系统,其特征在于,对采集的视频图像中以乘客头部为目标识别和标定乘客,对乘客的头部运动进行跟踪,在所述识别的乘客的运动达到与设置在公交车门处的检测线重叠时且所述开关门检测模块检测为开门状态的情况下,触发客流量统计计数。
7.根据权利要求6所述的一种公交管理系统,其特征在于,所述客流量数据统计送入公交智能调度子系统中用以制定最优化路线和调度计划。
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