CN104574654A - 一种智能公交刷卡管理系统和方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种智能的公交刷卡管理系统和方法，包括安装在公交车上的刷卡机模块和用户乘车时使用的公交卡模块；刷卡机模块包括主控制器、读卡模块、存储模块1、显示模块和语音提示模块，公交卡模块包括IC卡模块、控制器、存储模块2和人机交互模块。用户乘车前输入公交线路或者目的地，选择最合理的公交乘坐，用户上车刷卡时，刷卡机读取IC卡模块的信息，并判断乘客所要乘坐的线路是否和本车一致，如果不一致则语音提示乘客乘错了车，如果一致则进一步判断该乘客卡中余额是否充足，如果不足则提示乘客余额不足，如果充足则扣款。如此可避免用户乘错车造成的无辜消费，节约了用户的时间和金钱，同时节约了公交资源。

Description

一种智能公交刷卡管理系统和方法

技术领域

本发明涉及一种智能公交刷卡系统和方法，可以对公交刷卡实现智能管理。

背景技术

在当今倡导公交优先发展和绿色交通理念，越来越多的人选用绿色环保的公交出行方式。目前公交车都实行了刷卡收费的方式，公交车在车头位置电子显示屏显示了路线和行驶方向。但是由于是电子显示屏，经常会有显示器故障问题，会错误显示或者不显示线路，或者老人看不清电子显示屏显示的内容，所以乘客经常会乘错车次；另外，有的乘客由于对线路不熟悉或者粗心也会乘错线路或者乘反方向，乘客在等车开动后才会发现自己乘错车了，这样既浪费了乘客的时间和金钱，也浪费了公交资源，所以必须对乘客上车信息进行管理，保证其能高效利用公交资源。

发明内容

为了解决上述现有公交车刷卡问题，本发明提出了一种能够节省乘客时间、高效利用公交资源智能公交刷卡管理系统和方法。

本发明的技术方案为：包括安装在公交车上的刷卡机模块和用户乘车时使用的公交卡模块。

所述刷卡机模块包括主控制器、读卡模块、存储模块1、显示模块和语音提示模块；所述主控制器与存储模块1互连，所述主控制器分别与显示模块、语音提示模块和读卡模块相连接。

所述公交卡模块包括IC卡模块、控制器、存储模块2和人机交互模块；所述IC卡模块和人机交互模块均与控制器互连，所述控制器与存储模块2相连接。

所述刷卡机模块的主控制器用于判断用户的乘车信息是否与本车一致。

所述公交卡模块的控制器用于通过和用户进行人机交互得到用户乘车信息，并且在存储模块2中查询符合用户乘坐的公交线路和目的地，最后将确定的公交线路和目的地信息写入IC卡模块中。

进一步，所述显示模块采用LCD12864，所述读卡模块采用JMY601，所述读卡模块用于读取用户信息、卡中金额以及用户准备乘坐的公交线路和目的地。

进一步，所述语音提示模块采用ISD4003-04MP，所述主控制器和控制器均采用

进一步，所述存储模块1和所述存储模块2均采用K9F6408，所述存储模块2用于存储全部的公交线路以及各公交线路所经过的站点。

进一步，所述IC卡模块采用JMY601，用于存储用户基本信息、卡中余额以及本次乘客所要乘坐的公交线路和目的地。

进一步，所述人机交互模块用于提示用户输入、选择合适的公交线路和目的地。

本发明的技术方案还提出了一种智能公交刷卡管理方法，包括以下步骤：

a.用户乘车前首先输入自己想乘坐的公交线路或者目的地，当用户输入的为公交线路时执行步骤b，否则执行步骤d。

b.控制器从存储模块2中查询符合用户输入的公交线路，若存储模块2中存在用户输入的公交线路，则读取该公交线路各站点信息，同时执行步骤c，否则执行步骤a。

c.显示用户输入公交线路的各站点信息，提示用户选择目的地，同时执行步骤f。

d.控制器从存储模块2中查询符合用户输入的目的地，若存储模块2中存在输入的目的地，则读取存储模块2中能够到达该目的地的各公交线路信息，同时执行步骤e，否则执行步骤a。

e.显示能够到达该目的地的各公交线路信息，提示用户选择最优的线路，同时执行步骤f。

f.控制器将用户所要乘坐的公交线路和目的地写入到IC卡模块中。

g.当用户上车时刷卡机首先读取IC卡模块的信息，包括用户基本信息、卡中余额、乘坐公交线路和目的地。

h.主控制器判断乘客所要乘坐的线路是否和本车一致，如果一致执行步骤j，否则执行步骤i。

i.语音提示该乘客乘错了车，请下车，同时结束本方法。

j.主控制器判断乘客所要乘坐的方向是否和本车当前行车方向一致，如果一致执行步骤1，否则执行步骤k。

k.语音提示该乘客乘反了车，请到对面站台乘车，同时结束本方法。

l.主控制器判断该乘客卡中余额是否足，如果足则扣款，如果不足则提示乘客余额不足，同时结束本方法。

本发明具有以下有益效果：

系统通过用户输入线路或者目的地，让用户选择最合理的公交乘坐，同时系统在用户刷卡时进行信息核对，避免用户乘错车造成的无辜消费，节约了用户的时间和金钱，同时节约了公交资源。

附图说明

图1本发明所述公交刷卡管理系统的刷卡机模块结构图；

图2为所述用户公交卡模块结构图；

图3为所述刷卡机模块主控制器流程图；

图4为所述用户公交卡模块控制器流程图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本发明作进一步的说明，但本发明的保护范围并不限于此。

本发明所示的公交刷卡管理系统，包括刷卡机模块和用户公交卡模块，所述的刷卡机模块安装在公交车上，所述的公交卡模块是用户乘车时使用的。

如图1所示，所述的刷卡机模块包括主控制器、读卡模块、存储模块1、显示模块和语言提示模块，主控制器采用STM32F103，显示模块采用LCD12864，读卡模块采用JMY601，语音提示模块采用ISD4003-04MP，存储模块1采用K9F6408。该模块基本结构和功能与目前市场上通用的刷卡机类似，其主要区别是通用刷卡机的读卡模块仅仅从用户公交卡中读取用户信息以及卡中金额，实现扣费功能，而本发明中的读卡模块从用户公交卡中不仅读取用户信息和卡中金额，还要从用户公交卡中读取用户准备乘坐的公交路线和目的地，然后传输到主控制器中，主控制器进行判断用户的乘车信息是否与本车一致。

如图2所示，所述的用户公交卡模块包括IC卡模块、控制器、存储模块2和人机交互模块，控制器采用STM32F103，IC卡模块采用JMY601，存储模块2采用K9F6408。

所述的IC卡模块内主要存储用户基本信息(如学生、老人等)、卡中余额以及本次乘客所要乘坐的公交线路和目的地。

所述的存储模块2用来存储全部的公交线路以及各线路所经过的站点。

所述的人机交互模块用来提示用户输入、选择合适的公交线路和目的地，并且将信息传送给控制器。

所述的控制器用来通过和用户进行人机交互，得到用户本次乘车的信息，并且从存储模块2中查询符合用户乘坐的公交线路和目的地，最后将确定的乘坐线路和目的地传输到IC卡模块中。

如图3和图4所示，本发明所提出的公交刷卡管理方法，其具体步骤包括：

a.用户乘车前首先输入自己想乘坐的公交线路或者目的地，当用户输入的为公交线路时执行步骤b，否则执行步骤d。

b.控制器从存储模块2中查询符合用户输入的公交线路，若存储模块2中存在用户输入的公交线路，则读取该公交线路各站点信息，同时执行步骤c，否则执行步骤a。

c.显示用户输入公交线路的各站点信息，提示用户选择目的地，同时执行步骤f。

d.控制器从存储模块2中查询符合用户输入的目的地，若存储模块2中存在输入的目的地，则读取存储模块2中能够到达该目的地的各公交线路信息，同时执行步骤e，否则执行步骤a。

e.显示能够到达该目的地的各公交线路信息，提示用户选择最优的线路，同时执行步骤f。

f.控制器将用户所要乘坐的公交线路和目的地写入到IC卡模块中。

g.当用户上车时刷卡机首先读取IC卡模块的信息，包括用户基本信息、卡中余额、乘坐公交线路和目的地。

h.主控制器判断乘客所要乘坐的线路是否和本车一致，如果一致执行步骤j，否则执行步骤i。

i.语音提示该乘客乘错了车，请下车，同时结束本方法。

j.主控制器判断乘客所要乘坐的方向是否和本车当前行车方向一致，如果一致执行步骤1，否则执行步骤k。

k.语音提示该乘客乘反了车，请到对面站台乘车，同时结束本方法。

l.主控制器判断该乘客卡中余额是否足，如果足则扣款，如果不足则提示乘客余额不足，同时结束本方法。

所述实施例为本发明的优选的实施方式，但本发明并不限于上述实施方式，在不背离本发明的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种智能公交刷卡管理系统，其特征在于：包括安装在公交车上的刷卡机模块和用户乘车时使用的公交卡模块；

所述刷卡机模块包括主控制器、读卡模块、存储模块1、显示模块和语音提示模块；所述主控制器与存储模块1互连，所述主控制器分别与显示模块、语音提示模块和读卡模块相连接；

所述公交卡模块包括IC卡模块、控制器、存储模块2和人机交互模块；所述IC卡模块和人机交互模块均与控制器互连，所述控制器与存储模块2相连接；

所述刷卡机模块的主控制器用于判断用户的乘车信息是否与本车一致；

所述公交卡模块的控制器用于通过和用户进行人机交互得到用户乘车信息，并且在存储模块2中查询符合用户乘坐的公交线路和目的地，最后将确定的公交线路和目的地信息写入IC卡模块中。

2.根据权利要求1所述的智能公交刷卡管理系统，其特征在于：所述显示模块采用LCD12864，所述读卡模块采用JMY601，所述读卡模块用于读取用户信息、卡中金额以及用户准备乘坐的公交线路和目的地。

3.根据权利要求1所述的智能公交刷卡管理系统，其特征在于：所述语音提示模块采用ISD4003-04MP，所述主控制器和控制器均采用STM32F103。

4.根据权利要求1所述的智能公交刷卡管理系统，其特征在于：所述存储模块1和所述存储模块2均采用K9F6408，所述存储模块2用于存储全部的公交线路以及各公交线路所经过的站点。

5.根据权利要求1所述的智能公交刷卡管理系统，其特征在于：所述IC卡模块采用JMY601，用于存储用户基本信息、卡中余额以及本次乘客所要乘坐的公交线路和目的地。

6.根据权利要求1所述的智能公交刷卡管理系统，其特征在于：所述人机交互模块用于提示用户输入、选择合适的公交线路和目的地。

7.一种智能公交刷卡管理方法，其特征在于：包括以下步骤：

a.用户乘车前首先输入自己想乘坐的公交线路或者目的地，当用户输入的为公交线路时执行步骤b，否则执行步骤d；

b.控制器从存储模块2中查询符合用户输入的公交线路，若存储模块2中存在用户输入的公交线路，则读取该公交线路各站点信息，同时执行步骤c，否则执行步骤a；

c.显示用户输入公交线路的各站点信息，提示用户选择目的地，同时执行步骤f；

d.控制器从存储模块2中查询符合用户输入的目的地，若存储模块2中存在输入的目的地，则读取存储模块2中能够到达该目的地的各公交线路信息，同时执行步骤e，否则执行步骤a；

e.显示能够到达该目的地的各公交线路信息，提示用户选择最优的线路，同时执行步骤f；

f.控制器将用户所要乘坐的公交线路和目的地写入到IC卡模块中；

g.当用户上车时刷卡机首先读取IC卡模块的信息，包括用户基本信息、卡中余额、乘坐公交线路和目的地；

h.主控制器判断乘客所要乘坐的线路是否和本车一致，如果一致执行步骤j，否则执行步骤i；

i.语音提示该乘客乘错了车，请下车，同时结束本方法；

j.主控制器判断乘客所要乘坐的方向是否和本车当前行车方向一致，如果一致执行步骤l，否则执行步骤k；

k.语音提示该乘客乘反了车，请到对面站台乘车，同时结束本方法；

l.主控制器判断该乘客卡中余额是否足，如果足则扣款，如果不足则提示乘客余额不足，同时结束本方法。