CN112227239A - 一种指示型减速带 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种指示型减速带,包括安装座,所述安装座的内底部固定有多组压电陶瓷块,多组所述压电陶瓷块的顶部共同固定有承载板,所述承载板的上端固定有多组支撑弹簧,每组所述支撑弹簧的上端均固定有有支撑块,多个所述支撑块的上端共同固定有减速板,所述减速板的截面呈直角梯形。优点在于:本发明中,在车辆驶出车库转入主干道时,能够通过观察减速带斜面所在方向知晓该路段的规定方向,避免违反单向道行驶规定,给车辆行驶带来方便同时减少交通事故的发生率,并且设置在车库附近起到良好的减速效果,避免行驶车辆与车库中驶出的车辆发生碰撞。
Description
技术领域
本发明涉及交通设施技术领域,尤其涉及一种指示型减速带。
背景技术
减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,一般设置在交通路口,车库出口与主干道的结合位置往往设置减速带,用以降低主干道车辆经过车库路口使得速度,避免发生碰撞;
现有的减速带自身功能有限,部分车库出口与单行道连通,车辆驶出时若不熟悉路况而主干道上又恰无车辆经过时,非常容易违反单行道的规定,导致车主遭受经济损失,同时容易在车辆驶出一段时间后造成交通事故,现有的减速带不具有指示能力,无法为车主提供信息,且不具有调整能力,导致缓速行驶的车辆仍会受到阻碍而遭受颠簸。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中减速带功能性较差的问题,而提出的一种指示型减速带。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种指示型减速带,包括安装座,所述安装座的内底部固定有多组压电陶瓷块,多组所述压电陶瓷块的顶部共同固定有承载板,所述承载板的上端固定有多组支撑弹簧,每组所述支撑弹簧的上端均固定有有支撑块,多个所述支撑块的上端共同固定有减速板,所述减速板的截面呈直角梯形。
在上述的指示型减速带中,所述减速板的上端开设有多个指示槽,每个所述指示槽的内部均固定有指示灯,每个所述指示槽的上部均固定有封闭板,所述封闭板为透明材料制成。
在上述的指示型减速带中,所述安装座的内底部固定有多组储电机构,所述储电机构由电容器和二极管组成,多组所述储电机构与多组压电陶瓷块一一对应,每个所述指示槽的内部均设有光敏电阻。
在上述的指示型减速带中,所述承载板与安装座的内壁密封滑动连接,所述承载板上部承载有非牛顿流体。
与现有的技术相比,本发明的优点在于:
1、本发明中,在车辆驶出车库转入主干道时,能够通过观察减速带斜面所在方向知晓该路段的规定方向,避免违反单向道行驶规定,给车辆行驶带来方便同时减少交通事故的发生率,并且设置在车库附近起到良好的减速效果,避免行驶车辆与车库中驶出的车辆发生碰撞;
2、本发明中,在车辆经过减速带时,将会碾压减速板,从而使得减速板受压下移,在车辆速度较慢时,减速板下移速度同样较缓慢,从而使得支撑块能够缓慢陷入非牛顿流体中,进而使得减速板下移较大的距离,并且受到粘稠的非牛顿流体的限制,将在短暂延迟后才能够复原,从而使得车辆的后轮能够在不受减速板阻碍的状态下通过,进而使得缓速行驶的车辆能够平稳通过避免颠簸;
3、本发明中,在车辆快速经过减速带时,将会带动减速板及支撑块快速下移,从而使得支撑块受到非牛顿流体的阻碍而无法下移,使得减速板仍处于地面以上的较高位置,从而使得车辆前轮及后轮均收到减速板的阻碍而减速,使得车辆得到减速的同时受到颠簸,对高速行驶的车辆进行惩罚,从而使得车辆主动缓速行驶;
4、本发明中,通过车辆碾压减速板,使得压电陶瓷块受压生电,并对电容器充电而蓄电,将车辆损失的动能转换为电能,在夜间光线较差时,电容器对指示灯供电使其点亮从而使得减速板上端出现指示箭头,从而使得夜间也能够顺利的观察到道路的规定行驶方向。
附图说明
图1为本发明提出的一种指示型减速带的结构示意图;
图2为本发明提出的一种指示型减速带的侧剖视图;
图3为本发明提出的一种指示型减速带的俯视图。
图中:1安装座、2压电陶瓷块、3承载板、4支撑弹簧、5支撑块、6减速板、7指示槽、8指示灯、9封闭板、10电容器、11二极管、12光敏电阻。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的,而不是想要限制本发明的范围。
实施例
参照图1-3,一种指示型减速带,包括安装座1,所述安装座1的内底部固定有多组压电陶瓷块2,多组所述压电陶瓷块2的顶部共同固定有承载板3,所述承载板3的上端固定有多组支撑弹簧4,每组所述支撑弹簧4的上端均固定有有支撑块5,多个所述支撑块5的上端共同固定有减速板6,所述减速板6的截面呈直角梯形,车辆驶来一侧呈斜面,给予车辆通行方便,同时通过形状的特殊起到指示效果。
所述减速板6的上端开设有多个指示槽7,每个所述指示槽7的内部均固定有指示灯8,每个所述指示槽7的上部均固定有封闭板9,所述封闭板9为透明材料制成,避免外部环境对内部元器件造成损伤的同时保证光线的正常外射,指示槽7呈箭头状,在指示灯8电量后在夜间形成有一定亮度的箭头,用以指示道路前进方向。
所述安装座1的内底部固定有多组储电机构,所述储电机构由电容器10和二极管11组成,多组所述储电机构与多组压电陶瓷块2一一对应,每个所述指示槽7的内部均设有光敏电阻12,光敏电阻12阻值在白天巨大在夜间非常小,压电陶瓷块2与电容器10之间连接有二极管11,使得压电陶瓷块2对电容器10供电,而电容器10不会对压电陶瓷块2放电,有效蓄电,电容器10与指示灯8及光敏电阻12通过导线连接成闭合回路。
承载板3与安装座1的内壁密封滑动连接,所述承载板3上部承载有非牛顿流体,非牛顿流体与支撑块5底部留有一定的间隙,在受到支撑块5的快速冲击时,将对对支撑块5起到阻碍格挡作用,使得支撑块5无法陷入其中而保持原有位置,在支撑块5下移缓慢时,将陷入非牛顿流体中。
本发明中,在车辆由停车场转弯进入单行主干道前,将会看到设置在岔路口的减速带,根据减速板6斜面所在方向即可判断主干道的行驶方向,从而避免在单向车道违规行驶,减少交通事故发生率,避免给驾驶员带来不必要的交通惩罚与经济损失;
在车辆正常行驶在主干道上时,车辆会由减速板6的斜面一侧驶来进而碾压越过减速板6,由于斜面的设置使得车辆正常行驶时不会出现过度的颠簸,起到减速的同时保证行车安全,在车辆碾压减速板6时,若车辆行驶速度缓慢,减速板6受到挤压后将以较慢的速度下移,从而使得支撑块5挤压支撑弹簧4并与非牛顿流体接触,由于下移速度较慢,因此支撑块5能够陷入非牛顿流体中,从而使得减速板6能够顺利的下移较大距离,由于支撑块5陷入非牛顿流体中,使得减速板6下降后将在短暂延迟后才能上移复位,即车辆缓慢通过减速带时,前轮将减速板6压下,后轮不再受到减速板6形成的阻碍,从而使得缓慢行驶的车辆能够更加平稳的经过减速带,不会受到过大的颠簸;
而在车辆行驶速度较快时,减速板6将以较快的速度下移,从而使得支撑块5与非牛顿流体形成较快的冲击,由于非牛顿流体的特性,使得支撑块5受到非牛顿流体的支撑阻碍无法陷入非牛顿流体中,从而使得减速板6仅下移微小距离,从而使得减速板6对车辆的前后车轮均起到较强的阻碍降速作用,使得车辆得到降速的同时受到颠簸惩罚,从而减少交通事故率;
在车辆碾压减速板6时,承载板3将受到上部压力从而挤压底部的压电陶瓷块2,从而使得压电陶瓷块2受压生电,并将产生的电流输送至电容器10,对电容器10进行充电,使得车辆的损失的动能转换为电能并利用,在夜间光敏电阻12的阻值将减低,从而使得电容器10得以对指示灯8供电,从而使得指示灯8在夜间点亮,使得指示槽7内部发光,使得指示槽7的轮廓形状在夜间更加明显可见,通过指示槽7形状箭头的指示,使得夜间光线较差时从车库驶出的车辆仍能够获得道路走向指示,避免夜间逆行,而白天光线充足时光敏电阻12阻值极大,使得指示灯8的供电线路近乎断路,避免电能的损失。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种指示型减速带,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的内底部固定有多组压电陶瓷块(2),多组所述压电陶瓷块(2)的顶部共同固定有承载板(3),所述承载板(3)的上端固定有多组支撑弹簧(4),每组所述支撑弹簧(4)的上端均固定有有支撑块(5),多个所述支撑块(5)的上端共同固定有减速板(6),所述减速板(6)的截面呈直角梯形。
2.根据权利要求1所述的一种指示型减速带,其特征在于,所述减速板(6)的上端开设有多个指示槽(7),每个所述指示槽(7)的内部均固定有指示灯(8),每个所述指示槽(7)的上部均固定有封闭板(9),所述封闭板(9)为透明材料制成。
3.根据权利要求2所述的一种指示型减速带,其特征在于,所述安装座(1)的内底部固定有多组储电机构,所述储电机构由电容器(10)和二极管(11)组成,多组所述储电机构与多组压电陶瓷块(2)一一对应,每个所述指示槽(7)的内部均设有光敏电阻(12)。
4.根据权利要求1所述的一种指示型减速带,其特征在于,所述承载板(3)与安装座(1)的内壁密封滑动连接,所述承载板(3)上部承载有非牛顿流体。
Priority Applications (1)
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CN202011082819.9A CN112227239A (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种指示型减速带 |
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Publications (1)
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CN202011082819.9A Withdrawn CN112227239A (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种指示型减速带 |
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CN (1) | CN112227239A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113037026A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-06-25 | 南京曼雨商贸有限公司 | 一种智能制造电机电枢安装移载用内撑定位工装 |
CN114575279A (zh) * | 2022-03-09 | 2022-06-03 | 浙江海悦自动化机械股份有限公司 | 一种自供能发光减速带和道路安全提示系统 |
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2020
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