CN112224771A - 一种双螺旋输送机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种双螺旋输送机，涉及输送设备技术领域。它包括驱动装置、螺旋组件、头部轴承、尾部轴承、机壳、机架，机壳设置在机架的顶部，机壳上开设有入料口和出料口，螺旋组件的数量为两组且两组螺旋组件的螺旋方向相反，螺旋组件的中部位于机壳内且两端分别与头部轴承和尾部轴承连接在机架上，驱动装置的数量为两组且分别与两组螺旋组件的头部传动连接，两组驱动装置启动后能带动两组螺旋组件相向转动以将入料口处送入的物料输送至出料口处并从出料口排出，机壳仅有入料口和出料口与外界连通，环保性能更好，全封闭的螺旋组件可保证物料不受污染，不会泄露输送物料，双螺旋组件的输送量更大，出料更加均匀，出料口也不易堵塞。

Description

一种双螺旋输送机

技术领域

本发明涉及输送设备技术领域，尤其是涉及一种双螺旋输送机。

背景技术

螺旋输送机是一种利用电机带动螺旋回转，推移物料以实现输送目的的机械。螺旋输送机在输送形式上分为有轴螺旋输送机和无轴螺旋输送机两种，在外型上分为U型螺旋输送机和管式螺旋输送机。有轴螺旋输送机适用于无粘性的干粉物料和小颗粒物料，如水泥、粉煤灰、石灰、粮等，而无轴螺旋输送机适合输送机由粘性的和易缠绕的物料，如污泥、生物质、垃圾等。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的螺旋输送机大多较为裸露，机械密封性能不好，输送过程中容易产生物料泄露，污染环境的同时也不利于清理，同时出料不够均匀，有时还会导致出料口处发生堵塞，影响使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双螺旋输送机，以解决现有技术中存在的诸多技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

一种双螺旋输送机，包括驱动装置、螺旋组件、头部轴承、尾部轴承、机壳和机架，所述机壳设置在所述机架的顶部，所述机壳顶端的头部开设有入料口且其底端的尾部开设有出料口，所述螺旋组件的数量为两组，两组所述螺旋组件的螺旋方向相反，每组所述螺旋组件的中部均位于所述机壳的内部，每组所述螺旋组件的头部均穿过所述机壳并通过一组所述头部轴承连接在所述机架的头部，每组所述螺旋组件的尾部均穿过所述机壳并通过一组所述尾部轴承连接在所述机架的尾部，所述驱动装置的数量为两组，两组所述驱动装置分别与两组所述螺旋组件的头部传动连接，两组所述驱动装置启动后能带动两组所述螺旋组件相向转动以将所述入料口处送入的物料输送至所述出料口处并从所述出料口排出。

优选地，所述螺旋组件包括螺旋刮板、第一连接部和第二连接部，所述螺旋刮板的头部与所述第一连接部的一端相连接，所述第一连接部的另一端与所述驱动装置相连接，所述螺旋刮板的尾部与所述第二连接部的一端相连接，所述第二连接部的另一端通过所述尾部轴承连接在所述机架的尾部。

优选地，所述第一连接部包括第一连接管和第一连接轴，所述第一连接管的一端与所述螺旋刮板的头部固定连接且其另一端连接有第一法兰盘，所述第一连接轴的一端与所述驱动装置连接且其另一端连接有第二法兰盘，所述第一连接管和所述第一连接轴通过所述第一法兰盘和所述第二法兰盘形成法兰连接。

优选地，所述第二连接部包括第二连接管和第二连接轴，所述第二连接管的一端与所述螺旋刮板的尾部固定连接且其另一端与所述第二连接轴的一端固定连接，所述第二连接轴的另一端通过所述尾部轴承连接在所述机架的尾部。

优选地，所述驱动装置包括电机组件和减速机组件，所述电机组件与所述减速机组件传动连接，所述减速机组件与所述螺旋组件的头部传动连接，所述电机组件启动后能带动所述减速机组件运转，所述减速机组件能带动所述螺旋组件转动。

优选地，所述电机组件包括电机本体和第一联轴器，所述减速机组件包括减速机本体和第二联轴器，所述电机本体的输出轴通过所述第一联轴器与所述减速机本体相连接，所述减速机本体通过所述第二联轴器与所述螺旋组件的头部相连接。

优选地，还包括衬板，所述衬板铺设在所述机壳的内壁上。

优选地，所述第二连接管与所述第二连接轴焊接连接。

优选地，所述头部轴承包括头部轴承本体和头部轴承座，所述头部轴承本体的外圈与所述头部轴承座相连接，所述头部轴承本体的内圈与所述螺旋组件的头部相连接，所述头部轴承座连接在所述机架上。

优选地，所述尾部轴承包括尾部轴承本体和尾部轴承座，所述尾部轴承本体的外圈与所述尾部轴承座相连接，所述尾部轴承本体的内圈与所述螺旋组件的尾部相连接，所述尾部轴承座连接在所述机架上。

本实施例提到的一种双螺旋输送机，通过设置机壳仅有入料口和出料口与外界连通，环保性能更好，采用全封闭和易清洗的螺旋组件，可保证物料不受污染，不会泄露输送物料，双螺旋组件的输送量更大，能够满足长距离输送的要求，转矩大，出料更加均匀，出料口也不易堵塞，整机噪音更低，机械密封性能更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的俯视图；

图2是本发明实施例尾部的俯视图；

图3是本发明实施例头部的俯视图；

图4是本发明实施例的正视图；

图5是本发明实施例的侧视图；

图中1、驱动装置；11、电机组件；111、电机本体；112、第一联轴器；12、减速机组件；121、减速机本体；122、第二联轴器；

2、螺旋组件；21、螺旋刮板；22、第一连接部；221、第一连接管；222、第一连接轴；223、第一法兰盘；224、第二法兰盘；23、第二连接部；231、第二连接管；232、第二连接轴；

3、头部轴承；31、头部轴承本体；32、头部轴承座；

4、尾部轴承；41、尾部轴承本体；42、尾部轴承座；

5、机壳；51、入料口；52、出料口；

6、机架；

7、衬板。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1到图5，本发明提供了一种双螺旋输送机，包括驱动装置1、螺旋组件2、头部轴承3、尾部轴承4、机壳5和机架6，机壳5设置在机架6的顶部，机壳5顶端的头部开设有入料口51且其底端的尾部开设有出料口52，入料口51和出料口52都设置沿机壳5宽度方向的中心位置，螺旋组件2的数量为两组，两组螺旋组件2的螺旋方向相反，能够保持物料在输送过程中都更加靠近沿机壳5宽度方向的中心位置，有利于物料最终从出料口52处排出，每组螺旋组件2的中部均位于机壳5的内部，每组螺旋组件2的头部均穿过机壳5并通过一组头部轴承3连接在机架6的头部，每组螺旋组件2的尾部均穿过机壳5并通过一组尾部轴承4连接在机架6的尾部，驱动装置1的数量为两组，两组驱动装置1分别与两组螺旋组件2的头部传动连接，两组驱动装置1启动后能带动两组螺旋组件2相向转动以将入料口51处送入的物料输送至出料口52处并从出料口52排出，机壳5仅有入料口51和出料口52与外界连通，环保性能更好，采用全封闭和易清洗的螺旋组件2，可保证物料不受污染，不会泄露输送物料，双螺旋组件2的输送量更大，能够满足长距离输送的要求，转矩大，出料更加均匀，出料口52处也不易堵塞，螺旋输送机不需要润滑系统，整机噪音更低，机械密封性能更好。

作为可选地实施方式，螺旋组件2包括螺旋刮板21、第一连接部22和第二连接部23，螺旋刮板21的头部与第一连接部22的一端相连接，第一连接部22的另一端与驱动装置1相连接，螺旋刮板21的尾部与第二连接部23的一端相连接，第二连接部23的另一端通过尾部轴承4连接在机架6的尾部，螺旋组件2中选用螺旋刮板21，并只在螺旋刮板21的两端通过连接部的结构与外部连接，实现了无轴的设计，减少了物料在轴和螺旋间的粘积，螺旋刮板的输送量更大，为相同直径有轴螺旋的1.5倍，输送距离更长，转矩更大，出料口52处也不易堵塞,无轴的设计使得双螺旋输送机不需要润滑系统，整机噪音更低。

作为可选地实施方式，第一连接部22包括第一连接管221和第一连接轴222，第一连接管221的一端与螺旋刮板21的头部固定连接且其另一端连接有第一法兰盘223，第一连接轴222的一端与驱动装置1连接且其另一端连接有第二法兰盘224，第一连接管221和第一连接轴222通过第一法兰盘223和第二法兰盘224形成法兰连接，因第一连接部22直接与驱动装置1连接，扭矩较高，长时间使用后结构强度可能不足，因此将第一连接管221和第一连接轴222的连接处设置为上述的法兰连接，有助于提高整体结构强度。

作为可选地实施方式，第二连接部23包括第二连接管231和第二连接轴232，第二连接管231的一端与螺旋刮板21的尾部固定连接且其另一端与第二连接轴232的一端固定连接，此处第二连接管231与第二连接轴232优选为焊接连接，使连接强度更高，第二连接轴232的另一端通过尾部轴承4连接在机架6的尾部。

作为可选地实施方式，驱动装置1包括电机组件11和减速机组件12，电机组件11与减速机组件12传动连接，减速机组件12与螺旋组件2的头部传动连接，电机组件11启动后能带动减速机组件12运转，减速机组件12能带动螺旋组件2转动。

作为可选地实施方式，电机组件11包括电机本体111和第一联轴器112，减速机组件12包括减速机本体121和第二联轴器122，电机本体111的输出轴通过第一联轴器112与减速机本体121相连接，减速机本体121通过第二联轴器122与螺旋组件2的头部相连接。

作为可选地实施方式，还包括衬板7，衬板7铺设在机壳5的内壁上，主要铺设在机壳5的侧板和底板上，为机壳5的内壁起到保护作用，机壳5的底板形状设置为与两组螺旋组件2的形状相匹配的圆弧形，在两组螺旋组件2之间的位置，设置有凸起部和凸起的尖端，以更好的对输送中的物料起到导流作用，使物料从头部向尾部移动。

作为可选地实施方式，头部轴承3包括头部轴承本体31和头部轴承座32，头部轴承本体31的外圈与头部轴承座32相连接，头部轴承本体31的内圈与螺旋组件2的头部相连接，头部轴承座32连接在机架6上，头部轴承座32起到固定作用，能够将螺旋组件2的头部限位在机架6上。

作为可选地实施方式，尾部轴承4包括尾部轴承本体41和尾部轴承座42，尾部轴承本体41的外圈与尾部轴承座42相连接，尾部轴承本体41的内圈与螺旋组件2的尾部相连接，尾部轴承座42连接在机架6上，尾部轴承座42起到固定作用，能够将螺旋组件2的尾部限位在机架6上。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种双螺旋输送机，其特征在于，包括驱动装置(1)、螺旋组件(2)、头部轴承(3)、尾部轴承(4)、机壳(5)和机架(6)，其中：所述机壳(5)设置在所述机架(6)的顶部，所述机壳(5)顶端的头部开设有入料口(51)且其底端的尾部开设有出料口(52)，所述螺旋组件(2)的数量为两组，两组所述螺旋组件(2)的螺旋方向相反，每组所述螺旋组件(2)的中部均位于所述机壳(5)的内部，每组所述螺旋组件(2)的头部均穿过所述机壳(5)并通过一组所述头部轴承(3)连接在所述机架(6)的头部，每组所述螺旋组件(2)的尾部均穿过所述机壳(5)并通过一组所述尾部轴承(4)连接在所述机架(6)的尾部，所述驱动装置(1)的数量为两组，两组所述驱动装置(1)分别与两组所述螺旋组件(2)的头部传动连接，两组所述驱动装置(1)启动后能带动两组所述螺旋组件(2)相向转动以将所述入料口(51)处送入的物料输送至所述出料口(52)处并从所述出料口(52)排出。

2.根据权利要求1所述的双螺旋输送机，其特征在于：所述螺旋组件(2)包括螺旋刮板(21)、第一连接部(22)和第二连接部(23)，所述螺旋刮板(21)的头部与所述第一连接部(22)的一端相连接，所述第一连接部(22)的另一端与所述驱动装置(1)相连接，所述螺旋刮板(21)的尾部与所述第二连接部(23)的一端相连接，所述第二连接部(23)的另一端通过所述尾部轴承(4)连接在所述机架(6)的尾部。

3.根据权利要求2所述的双螺旋输送机，其特征在于：所述第一连接部(22)包括第一连接管(221)和第一连接轴(222)，所述第一连接管(221)的一端与所述螺旋刮板(21)的头部固定连接且其另一端连接有第一法兰盘(223)，所述第一连接轴(222)的一端与所述驱动装置(1)连接且其另一端连接有第二法兰盘(224)，所述第一连接管(221)和所述第一连接轴(222)通过所述第一法兰盘(223)和所述第二法兰盘(224)形成法兰连接。

4.根据权利要求2所述的双螺旋输送机，其特征在于：所述第二连接部(23)包括第二连接管(231)和第二连接轴(232)，所述第二连接管(231)的一端与所述螺旋刮板(21)的尾部固定连接且其另一端与所述第二连接轴(232)的一端固定连接，所述第二连接轴(232)的另一端通过所述尾部轴承(4)连接在所述机架(6)的尾部。

5.根据权利要求1所述的双螺旋输送机，其特征在于：所述驱动装置(1)包括电机组件(11)和减速机组件(12)，所述电机组件(11)与所述减速机组件(12)传动连接，所述减速机组件(12)与所述螺旋组件(2)的头部传动连接，所述电机组件(11)启动后能带动所述减速机组件(12)运转，所述减速机组件(12)能带动所述螺旋组件(2)转动。

6.根据权利要求5所述的双螺旋输送机，其特征在于：所述电机组件(11)包括电机本体(111)和第一联轴器(112)，所述减速机组件(12)包括减速机本体(121)和第二联轴器(122)，所述电机本体(111)的输出轴通过所述第一联轴器(112)与所述减速机本体(121)相连接，所述减速机本体(121)通过所述第二联轴器(122)与所述螺旋组件(2)的头部相连接。

7.根据权利要求1所述的双螺旋输送机，其特征在于：还包括衬板(7)，所述衬板(7)铺设在所述机壳(5)的内壁上。

8.根据权利要求4所述的双螺旋输送机，其特征在于：所述第二连接管(231)与所述第二连接轴(232)焊接连接。

9.根据权利要求1所述的双螺旋输送机，其特征在于：所述头部轴承(3)包括头部轴承本体(31)和头部轴承座(32)，所述头部轴承本体(31)的外圈与所述头部轴承座(32)相连接，所述头部轴承本体(31)的内圈与所述螺旋组件(2)的头部相连接，所述头部轴承座(32)连接在所述机架(6)上。

10.根据权利要求1所述的双螺旋输送机，其特征在于：所述尾部轴承(4)包括尾部轴承本体(41)和尾部轴承座(42)，所述尾部轴承本体(41)的外圈与所述尾部轴承座(42)相连接，所述尾部轴承本体(41)的内圈与所述螺旋组件(2)的尾部相连接，所述尾部轴承座(42)连接在所述机架(6)上。

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