CN112221777B - 一种新能源汽车轮毂喷漆装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车喷漆技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂喷漆装置，包括活动件，所述活动件的上部活动连接有杠杆，杠杆的下端活动连接有滑动块，滑动块的左边固定连接有拉动杆，拉动杆的左端活动连接有转动板，转动板的下部设置有限位柱，限位柱的外部设置有第二弹簧，限位柱的左边设置有挡板，第二固定轴的后面转动连接有转动盘，转动盘的前面固定安装有轮毂。该喷漆装置，活动件上移使杠杆的右部转动，滑动块左移带动转动板转动，限位柱顺时针转动并带动转动盘上的待加工轮毂转动一段距离，限位柱逆时针转动时则会挤压第二弹簧，最终使限位柱停留在挡板上而不会带动转动盘上的待加工轮毂转动，通过轮毂自传保证轮毂上每个部位都会被喷上漆。

Description

一种新能源汽车轮毂喷漆装置
技术领域
本发明涉及汽车喷漆技术领域，具体为一种新能源汽车轮毂喷漆装置。
背景技术
新能源汽车作为一种环保无污染的能源汽车深受人们欢迎，新能源汽车的配件种类繁多，随着人们对汽车的依赖程度提高，汽车配件的市场越来越大，为了更好的保护汽车轮毂，往往需要对轮毂喷漆，目前市场上的喷漆装置在使用时存在以下问题：由于夹持装置的存在，容易使得轮毂上一些部位被遮挡而喷不上漆；轮毂喷漆不均匀；喷漆时油漆飞溅造成环境污染。为了解决以上问题，现提出一种新能源汽车轮毂喷漆装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，发明提供了一种新能源汽车轮毂喷漆装置，具备对轮毂进行定点、定量喷漆，使轮毂喷漆更加全面、均匀，避免了油漆浪费，设置有遮挡装置阻止油漆飞溅，具备节能环保的优点，解决了轮毂上喷漆不全面，喷漆不均匀以及油漆飞溅污染环境的问题。
(二)技术方案
为实现上述具备对轮毂进行定点定量喷漆，使轮毂喷漆更加全面、均匀，避免了油漆浪费，设置有遮挡装置阻止油漆飞溅，具备节能环保的目的，发明提供如下技术方案：
一种新能源汽车轮毂喷漆装置，包括活动件，所述活动件的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外部设置有第一弹簧，所述伸缩杆的下端固定连接有移动架，所述移动架的左部固定安装有第一固定轴，所述第一固定轴的外侧固定安装有线圈，所述第一固定轴的外侧转动连接有齿轮，所述活动件的下面固定连接有固定架，所述固定架的左部下方设置有气囊，所述气囊的下部固定连接有导气管，所述固定架的右部下面固定安装有喷漆头，所述导气管的上端固定连接有密封筒，所述密封筒的内部设置有活塞片，所述活塞片的左边固定连接有弹性摩擦片，所述齿轮的右边啮合连接有滑动板，所述滑动板的下端设置有活动连接杆，所述活动连接杆的下方设置有限位槽，所述活动件的上部活动连接有杠杆，所述杠杆的下端活动连接有滑动块，所述滑动块的外部设置有活动轨道，所述活动轨道的后面设置有固定轨道，所述滑动块的左边固定连接有拉动杆，所述拉动杆的左端活动连接有转动板，所述转动板的中部转动连接有第二固定轴，所述转动板的下部设置有限位柱，所述限位柱的外部设置有第二弹簧，所述限位柱的左边设置有挡板，所述第二固定轴的后面转动连接有转动盘，所述转动盘的前面固定安装有待加工轮毂。
优选的，所述线圈的外部且在齿轮的内侧固定安装有磁铁，线圈切割磁铁会产生电流。
优选的，所述喷漆头包含开关，该开关上设置有PN结正向导通，且该开关与线圈电性连接，喷漆头的开关通向正向电流会导通打开使喷漆开始。
优选的，所述固定架上开设有与齿轮啮合的卡槽，所述滑动板与移动架之间滑动连接。
优选的，所述滑动块与固定轨道滑动连接，滑动块可以在固定轨道上左右滑动。
优选的，所述转动盘的外部设置有限位块，限位块的右边设置有弧形面，所述转动盘以待加工轮毂为中心前后对称设置，限位块与限位柱使转动盘只会逆时针转动。
优选的，所述气囊的上方与活塞片的右边均固定安装有复位弹簧。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车轮毂喷漆装置，具备以下有益效果：
1、该发明工作时，通过驱动装置带动活动件下移，固定架随着下移，在固定架的下端受到限位槽限位时，伸缩杆下移并挤压第一弹簧.此时固定架下移并带动齿轮逆时针转动，固定架下移带动右部的喷漆头移动到轮毂的左边，齿轮内部的磁铁转动，而线圈停止不动从而产生正向电流，喷漆头开始喷漆工作，从而实现了机械自动喷漆工作。
2、该发明工作时，固定架左部在下移时通过板挤压气囊，气囊中的气体推动密封筒中的活塞片，活塞片推动弹性摩擦片挤压在转动盘的外侧，从而使转动盘固定不动，转动盘前面固定的轮毂被固定，避免了喷漆时油漆的冲击力使轮毂转动，影响喷漆效果。
3、该发明工作时，活动件上移使杠杆的右部转动，杠杆带动滑动块在活动轨道与固定轨道中滑动，最终使得滑动块下移的同时还往左移动，滑动块左移带动转动板绕着第二固定轴逆时针转动，从而使得限位柱顺时针转动并带动转动盘上的待加工轮毂转动一段距离，在限位柱逆时针转动时则会挤压第二弹簧，最终使限位柱停留在挡板上而不会带动转动盘上的待加工轮毂转动，通过以上结构实现了在喷漆头上升时转动待加工轮毂，喷漆头下移进行喷漆时待加工轮毂被固定，从而实现了对轮毂进行定点定量喷漆，并且喷漆更加全面，待加工轮毂上均会被喷漆，通过轮毂自传从而保证轮毂上每个部位都会被喷上漆，并且是定量喷漆。
4、该发明工作时，通过在轮毂前后均设置有转动盘，保证了喷漆时油漆不会飞溅出，避免了对环境的污染，具有环保效益，并且定点定量进行喷漆避免了油漆浪费，具有节能效益。
附图说明
图1为本发明结构正面剖视示意图；
图2为本发明活动件及其相关结构示意图；
图3为本发明图2中A区域放大示意图；
图4为本发明转动板及其相关结构示意图；
图5为本发明图4中B区域放大示意图；
图6为本发明挡板结构俯视示意图。
图中：1、活动件；11、伸缩杆；12、第一弹簧；13、移动架；14、第一固定轴；15、线圈；16、齿轮；2、固定架；21、气囊；22、导气管；23、喷漆头；24、密封筒；25、活塞片；26、弹性摩擦片；3、滑动板；31、活动连接杆；32、限位槽；4、杠杆；41、滑动块；42、活动轨道；43、固定轨道；44、拉动杆；5、转动板；6、第二固定轴；61、限位柱；62、第二弹簧；63、挡板；7、转动盘；8、待加工轮毂。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种新能源汽车轮毂喷漆装置，包括活动件1，活动件1的内部设置有伸缩杆11，伸缩杆11的外部设置有第一弹簧12，伸缩杆11的下端固定连接有移动架13，移动架13的左部固定安装有第一固定轴14，第一固定轴14的外侧固定安装有线圈15，第一固定轴14的外侧转动连接有齿轮16，线圈15的外部且在齿轮16的内侧固定安装有磁铁，线圈15切割磁铁会产生电流，活动件1的下面固定连接有固定架2，固定架2上开设有与齿轮16啮合的卡槽，固定架2的左部下方设置有气囊21，气囊21的下部固定连接有导气管22，固定架2的右部下面固定安装有喷漆头23，喷漆头23包含开关，该开关上设置有PN结正向导通，且该开关与线圈15电性连接，喷漆头23的开关通向正向电流会导通打开使喷漆开始，导气管22的上端固定连接有密封筒24，密封筒24的内部设置有活塞片25，气囊21的上方与活塞片25的右边均固定安装有复位弹簧，活塞片25的左边固定连接有弹性摩擦片26。
齿轮16的右边啮合连接有滑动板3，滑动板3与移动架13之间滑动连接，滑动板3的下端设置有活动连接杆31，活动连接杆31的下方设置有限位槽32，活动件1的上部活动连接有杠杆4，杠杆4的下端活动连接有滑动块41，滑动块41的外部设置有活动轨道42，活动轨道42的后面设置有固定轨道43，滑动块41与固定轨道43滑动连接，滑动块41可以在固定轨道43上左右滑动，滑动块41的左边固定连接有拉动杆44，拉动杆44的左端活动连接有转动板5，转动板5的中部转动连接有第二固定轴6，转动板5的下部设置有限位柱61，限位柱61的外部设置有第二弹簧62，限位柱61的左边设置有挡板63，第二固定轴6的后面转动连接有转动盘7，转动盘7的前面固定安装有待加工轮毂8，转动盘7的外部设置有限位块，限位块的右边设置有弧形面，转动盘7以待加工轮毂8为中心前后对称设置，限位块与限位柱61使转动盘7只会逆时针转动。
工作原理：该发明工作时，通过驱动装置带动活动件1下移，固定架2随着下移，在固定架2的下端受到限位槽32限位时，伸缩杆11下移并挤压第一弹簧12.此时固定架2下移并带动齿轮16逆时针转动，固定架2下移带动右部的喷漆头23移动到轮毂的左边，齿轮16内部的磁铁转动，而线圈15停止不动从而产生正向电流，喷漆头23开始喷漆工作。固定架2左部在下移时通过板挤压气囊21，气囊21中的气体推动密封筒24中的活塞片25，活塞片25推动弹性摩擦片26挤压在转动盘7的外侧，从而使转动盘7固定不动，转动盘7前面固定的轮毂被固定，避免了喷漆时油漆的冲击力使轮毂转动，影响喷漆效果。
伸缩杆11带动固定架2上移使得气囊21不被挤压，活塞片25不受气体推动并在复位弹簧的作用下带动弹性摩擦片26离开转动盘7，使得转动盘7可以转动，固定架2上移带动喷漆头23上移收起，此时线圈15切割磁感行线产生的反向电流不会使喷漆头23工作，活动件1上移使杠杆4的右部转动，杠杆4带动滑动块41在活动轨道42与固定轨道43中滑动，最终使得滑动块41下移的同时还往左移动，滑动块41左移带动转动板5绕着第二固定轴6逆时针转动，从而使得限位柱61顺时针转动并带动转动盘7上的待加工轮毂8转动一段距离，在限位柱61逆时针转动时则会挤压第二弹簧62，最终使限位柱61停留在挡板63上而不会带动转动盘7上的待加工轮毂8转动，通过以上结构实现了在喷漆头23上升时转动待加工轮毂8，喷漆头23下移进行喷漆时待加工轮毂8被固定，从而实现了对轮毂进行定点定量喷漆，并且喷漆更加全面，待加工轮毂8上均会被喷漆。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车轮毂喷漆装置，包括活动件(1)，其特征在于：所述活动件(1)的内部设置有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的外部设置有第一弹簧(12)，所述伸缩杆(11)的下端固定连接有移动架(13)，所述移动架(13)的左部固定安装有第一固定轴(14)，所述第一固定轴(14)的外侧固定安装有线圈(15)，所述第一固定轴(14)的外侧转动连接有齿轮(16)，所述活动件(1)的下面固定连接有固定架(2)，所述固定架(2)的左部下方设置有气囊(21)，所述气囊(21)的下部固定连接有导气管(22)，所述固定架(2)的右部下面固定安装有喷漆头(23)，所述导气管(22)的上端固定连接有密封筒(24)，所述密封筒(24)的内部设置有活塞片(25)，所述活塞片(25)的左边固定连接有弹性摩擦片(26)，所述齿轮(16)的右边啮合连接有滑动板(3)，所述滑动板(3)的下端设置有活动连接杆(31)，所述活动连接杆(31)的下方设置有限位槽(32)，所述活动件(1)的上部活动连接有杠杆(4)，所述杠杆(4)的下端活动连接有滑动块(41)，所述滑动块(41)的外部设置有活动轨道(42)，所述活动轨道(42)的后面设置有固定轨道(43)，所述滑动块(41)的左边固定连接有拉动杆(44)，所述拉动杆(44)的左端活动连接有转动板(5)，所述转动板(5)的中部转动连接有第二固定轴(6)，所述转动板(5)的下部设置有限位柱(61)，所述限位柱(61)的外部设置有第二弹簧(62)，所述限位柱(61)的左边设置有挡板(63)，所述第二固定轴(6)的后面转动连接有转动盘(7)，所述转动盘(7)的前面固定安装有待加工轮毂(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述线圈(15)的外部且在齿轮(16)的内侧固定安装有磁铁。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述喷漆头(23)包含开关，该开关上设置有PN结正向导通，且该开关与线圈(15)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述固定架(2)上开设有与齿轮(16)啮合的卡槽，所述滑动板(3)与移动架(13)之间滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述滑动块(41)与固定轨道(43)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述转动盘(7)的外部设置有限位块，限位块的右边设置有弧形面，所述转动盘(7)以待加工轮毂(8)为中心前后对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂喷漆装置，其特征在于：所述气囊(21)的上方与活塞片(25)的右边均固定安装有复位弹簧。
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Address after: 252000 room 216, science and technology incubation building, Dongshou Jiuzhou biological industrial park, Hunan Road, high tech Zone, Liaocheng City, Shandong Province

Applicant after: Liaocheng hurricane Industrial Design Co., Ltd

Address before: 311600 room 308-2, unit 1, building 2, 89-105 Zhijiang Road, xiaya Town, Jiande City, Hangzhou City, Zhejiang Province

Applicant before: Hangzhou Jiedi e-commerce Co.,Ltd.

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