CN112221049A - 一种用于消防车的消防炮固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于消防车的消防炮固定装置，包括第二安装板，所述第二安装板的上表面两侧均安装有液压缸，所述液压缸的顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶端安装有第二连接块，所述第二连接块通过活动销轴与第一连接块活动连接，所述第一连接块安装在第一安装板的下表面两侧，所述第一安装板的上表面中心位置安装有消防炮本体，所述第二安装板的下表面两侧均安装有弧形滑块，所述弧形滑块设置在中空环状滑轨的顶部。本发明解决了现有的消防车的消防炮固定装置功能性单一的问题；本发明不仅可以调节消防炮本体所处的水平高度，还可以调节消防炮本体所处的角度，使用方便，实用性强。

Description

一种用于消防车的消防炮固定装置
技术领域
本发明涉及消防辅助设备技术领域，具体为一种用于消防车的消防炮固定装置。
背景技术
消防车在灭火作业时，在能够达到同样灭火效果的情况下，消防车与消防战士距离火场越远，对消防车的安全和消防战士的生命安全越有保障，一般进行远距离喷射灭火或者对一定高度的火灾现场进行灭火时，都要使用消防车顶上的消防炮喷射灭火剂进行灭火，但是现有技术中，在对消防炮进行使用的时候，现有的消防炮是固定在消防车的顶部，在使用上不能调节消防炮所处的高度和所处的角度，使得消防炮只能对单一的方向进行灭火，从而在使用上会大大降低消防炮的使用性，功能性单一，不便于使用；因此，不满足现有的使用需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于消防车的消防炮固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于消防车的消防炮固定装置，包括第二安装板，所述第二安装板的上表面两侧均安装有液压缸，所述液压缸的顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶端安装有第二连接块，所述第二连接块通过活动销轴与第一连接块活动连接，所述第一连接块安装在第一安装板的下表面两侧，所述第一安装板的上表面中心位置安装有消防炮本体，所述第二安装板的下表面两侧均安装有弧形滑块，所述弧形滑块设置在中空环状滑轨的顶部，所述第二安装板的下表面中心位置安装有转轴，所述转轴的底端安装在轴承座内，所述轴承座安装在固定板的上表面中心位置，所述转轴的外壁上设置有从动齿轮，且从动齿轮位于中空环状滑轨与轴承座之间，所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接。
优选的，所述弧形滑块与中空环状滑轨之间滑动连接。
优选的，所述主动齿轮安装在减速电机的输出轴上。
优选的，所述减速电机安装在固定板的上表面一侧。
优选的，所述固定板的表面两侧均开设有固定孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过一系列结构的配合设置，消防员将本发明固定在消防车的顶部，当消防人员同时启动本发明上两个液压缸时，两个液压伸缩杆同时进行伸缩，两个液压伸缩杆伸缩从而可以带动第一安装板进行向上或向下的直线运动，第一安装板进行向上或向下的直线运动从而可以带动消防炮本体进行向上或向下的直线运动，消防炮本体进行向上或向下的直线运动从而可以调节消防炮本体所处的水平高度，消防炮本体所处的水平高度可以调节从而提高消防炮本体的射程和灭火高度，方便了消防员进行灭火处理，当单一启动本发明上一个液压缸时，一个液压伸缩杆进行伸缩，一个液压伸缩杆伸缩会带动第一安装板的一端向上移动或向下移动，从而使得第一安装板所处的倾斜角度改变，第一安装板所处的倾斜角度可以改变从而可以改变消防炮所处的倾斜角度，消防人员启动减速电机，减速电机带动主动齿轮进行旋转，主动齿轮旋转从而带动从动齿轮进行旋转，从动齿轮进行旋转从而带动转轴进行旋转，转轴进行旋转从而可以间接的带动消防炮进行360°旋转，从而本发明可以对不同方向的火灾进行灭火处理，进一步方便了消防员进行灭火处理，实用性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的剖视图；
图3为本发明弧形滑块与中空环状滑轨的连接结构示意图。
图中：1、消防炮本体；2、第一安装板；3、液压伸缩杆；4、液压缸；5、第二安装板；6、弧形滑块；7、中空环状滑轨；8、第一连接块；9、第二连接块；10、固定板；11、从动齿轮；12、轴承座；13、转轴；14、减速电机；15、主动齿轮；16、固定孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种用于消防车的消防炮固定装置，包括第二安装板5，第二安装板5的上表面两侧均安装有液压缸4，液压缸4的顶部设置有液压伸缩杆3，液压伸缩杆3的顶端安装有第二连接块9，第二连接块9通过活动销轴与第一连接块8活动连接，第一连接块8安装在第一安装板2的下表面两侧，第一安装板2的上表面中心位置安装有消防炮本体1，第二安装板5的下表面两侧均安装有弧形滑块6，弧形滑块6设置在中空环状滑轨7的顶部，第二安装板5的下表面中心位置安装有转轴13，转轴13的底端安装在轴承座12内，轴承座12安装在固定板10的上表面中心位置，转轴13的外壁上设置有从动齿轮11，且从动齿轮11位于中空环状滑轨7与轴承座12之间，从动齿轮11与主动齿轮15啮合连接，弧形滑块6与中空环状滑轨7之间滑动连接，主动齿轮15安装在减速电机14的输出轴上，减速电机14安装在固定板10的上表面一侧，固定板10的表面两侧均开设有固定孔16。
工作原理：使用时，消防员将本发明固定在消防车的顶部，当消防人员同时启动本发明上两个液压缸4时，两个液压伸缩杆3同时进行伸缩，两个液压伸缩杆3伸缩从而可以带动第一安装板2进行向上或向下的直线运动，第一安装板2进行向上或向下的直线运动从而可以带动消防炮本体1进行向上或向下的直线运动，消防炮本体1进行向上或向下的直线运动从而可以调节消防炮本体1所处的水平高度，消防炮本体1所处的水平高度可以调节从而提高消防炮本体1的射程和灭火高度，方便了消防员进行灭火处理，当单一启动本发明上一个液压缸4时，一个液压伸缩杆3进行伸缩，一个液压伸缩杆3伸缩会带动第一安装板2的一端向上移动或向下移动，从而使得第一安装板2所处的倾斜角度改变，第一安装板2所处的倾斜角度可以改变从而可以改变消防炮所处的倾斜角度，消防人员启动减速电机14，减速电机14带动主动齿轮15进行旋转，主动齿轮15旋转从而带动从动齿轮11进行旋转，从动齿轮11进行旋转从而带动转轴13进行旋转，转轴13进行旋转从而可以间接的带动消防炮进行360°旋转，从而本发明可以对不同方向的火灾进行灭火处理，进一步方便了消防员进行灭火处理，实用性强。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种用于消防车的消防炮固定装置，包括第二安装板(5)，其特征在于：所述第二安装板(5)的上表面两侧均安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的顶部设置有液压伸缩杆(3)，所述液压伸缩杆(3)的顶端安装有第二连接块(9)，所述第二连接块(9)通过活动销轴与第一连接块(8)活动连接，所述第一连接块(8)安装在第一安装板(2)的下表面两侧，所述第一安装板(2)的上表面中心位置安装有消防炮本体(1)，所述第二安装板(5)的下表面两侧均安装有弧形滑块(6)，所述弧形滑块(6)设置在中空环状滑轨(7)的顶部，所述第二安装板(5)的下表面中心位置安装有转轴(13)，所述转轴(13)的底端安装在轴承座(12)内，所述轴承座(12)安装在固定板(10)的上表面中心位置，所述转轴(13)的外壁上设置有从动齿轮(11)，且从动齿轮(11)位于中空环状滑轨(7)与轴承座(12)之间，所述从动齿轮(11)与主动齿轮(15)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防炮固定装置，其特征在于：所述弧形滑块(6)与中空环状滑轨(7)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防炮固定装置，其特征在于：所述主动齿轮(15)安装在减速电机(14)的输出轴上。
4.根据权利要求3所述的一种用于消防车的消防炮固定装置，其特征在于：所述减速电机(14)安装在固定板(10)的上表面一侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防炮固定装置，其特征在于：所述固定板(10)的表面两侧均开设有固定孔(16)。
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