CN112207097A - 一种自动清理汽车油管内积碳的装置 - Google Patents

一种自动清理汽车油管内积碳的装置 Download PDF

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    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
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    • B08B9/02Cleaning pipes or tubes or systems of pipes or tubes
    • B08B9/027Cleaning the internal surfaces; Removal of blockages
    • B08B9/032Cleaning the internal surfaces; Removal of blockages by the mechanical action of a moving fluid, e.g. by flushing
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Abstract

本发明公开了一种自动清理汽车油管内积碳的装置,包括动力块和清理块,所述动力块前端设有电动机,所述清理块上端设有液体腔,所述液体腔下侧还设有推液腔,该装置结构简单,操作便捷,克服由人工对汽车的油管进行积碳清理效率低下且清理不彻底的现象,且能及时对汽车油管进行清理,防止出现长时间忘记清理造成油管清理困难的现象,且长时间忘记清理还会对汽车内部的管路造成损坏,该装置在使用时,可以通过将装置安装在油管两端,自行控制装置对油管进行内部的积碳清理,从而大大提高了清理的效率,缩短了清理的时间,同时能够保证及时地对油管进行清理,从而能够更好地对汽车内部的管路进行养护。

Description

一种自动清理汽车油管内积碳的装置
技术领域
本发明涉及汽车养护领域,具体为一种自动清理汽车油管内积碳的装置。
背景技术
现阶段汽车日渐普及,汽车的养护也成了更多人的关注问题,其中动力系统中的养护就需要定期地对汽车中的油管内的积碳进行清理。
现阶段,一般的汽车内部的积碳清理都是需要人工定时进行清理,一般都是车主自行清理或者是进修理厂清理,但是修理厂清理价格较高,自己清理通常情况下又会出现不彻底的情况,且经常出现出现长时间忘记清理的现象。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种自动清理汽车油管内积碳的装置,克服由人工对汽车的油管进行积碳清理效率低下且清理不彻底的现象,且能及时对汽车油管进行清理,防止出现长时间忘记清理造成油管清理困难的现象,且长时间忘记清理还会对汽车内部的管路造成损坏。
本发明的一种自动清理汽车油管内积碳的装置,包括动力块和清理块,所述动力块前端设有电动机,所述清理块上端设有液体腔,所述液体腔下侧还设有推液腔,所述动力块内设有推力腔,所述推液腔下侧还设有连通所述清理块左右端面的左连通槽,所述左连通槽连通有油管,所述油管内设有油管通道,所述液体腔内设有容量机构,所述推液腔内设有喷洗机构,所述左连通槽内设有放液机构,所述推力腔内设有推送机构,所述喷洗机构包括有滑动连接在所述推液腔内的推液活塞,所述推液活塞右端固定连接有套筒,所述套筒右端贯穿所述推液腔右腔壁且伸出到所述清理块外部,所述套筒右端位于所述清理块外部还固定连接有连接板,所述套筒由若干个内部设有滑动腔的套筒相互套接,最外层的所述套筒上端开有开口向上的伸长槽,所述伸长槽内滑动连接有伸长滑块,所述伸长滑块下端与所述伸长槽下腔壁之间固定连接有伸长弹簧,所述伸长滑块右端还固定连接有伸长拉绳,所述滑动腔内腔壁上均设有螺纹,且最外层的所述套筒左腔壁上固定连接有连接杆,所述连接杆右端伸入到最内层的所述套筒的所述滑动腔内,所述连接杆最右端固定连接有推动挡板,所述连接杆右端还滑动连接有推动环,所述推动环右端与所述推动挡板之间固定连接有推动弹簧,所述连接杆右端所述推动环与所述推动挡板之间还套接有两个所述螺纹环,所述螺纹环外部设有螺纹且所述螺纹环之间通过弹簧固定连接。
进一步的,所述推液腔左端下腔壁上还设有连通所述左连通槽的通道且滑动连接有左封闭挡板,所述左封闭挡板上端与所述推液腔下腔壁之间还固定连接有复位弹簧,所述推液腔左端下腔壁上连通所述左连通槽的通道内腔壁上还固定有密封材料,所述左封闭挡板上端还开有连通所述左封闭挡板下端右端面的喷液通道,所述喷液通道上端左腔壁上还开有开口向右的喷液槽,所述喷液槽内滑动连接有喷液滑块,所述喷液滑块左端与所述喷液槽左腔壁之间固定连接有弹簧,所述喷液滑块左端还固定连接有喷液拉绳,所述左封闭挡板上端还开有开口向下的限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位滑块,所述限位滑块上端与所述限位槽上腔壁之间固定连接有限位弹簧,所述喷液拉绳左端固定连接在所述限位滑块左端,所述推液腔后侧还设有连接腔,所述左封闭挡板后端贯穿所述推液腔且伸入到所述连接腔内,所述左封闭挡板后端位于所述连接腔内部分右端面上设有部分齿,所述连接腔后腔壁上还转动连接有连接轴,所述连接轴前端固定连接有连接齿轮,所述连接齿轮与所述左封闭挡板右端的齿啮合,所述连接轴后端贯穿所述连接腔后腔壁且伸出到所述清理块外部,所述连接轴后端位于所述清理块外部还固定连接有左带轮。
进一步的,容量机构包括所述液体腔上腔壁上设有连通所述清理块外部的注液管道,所述液体腔右端下腔壁上还开有开口向上的液位槽,所述液位槽内滑动连接有液位滑块,所述液位滑块下端与所述液位槽下腔壁之间固定连接有液位弹簧,所述液位滑块右端还固定连接有液位拉绳,所述液体腔右端上下腔壁上还固定连接有液位杆,所述液位杆上滑动连接有浮板,所述液体腔左端下腔壁上还开有连通所述推液腔的下液通道,所述下液通道左腔壁上还开有开口向右的下液槽,所述下液槽内滑动连接有下液滑块,所述下液滑块左端与所述下液槽左腔壁之间固定连接有下液弹簧,所述下液滑块左端还固定连接有下液拉绳,所述清理块左端面上还开有开口向左的启动槽,所述启动槽内滑动连接有启动滑块,所述启动滑块右端与所述启动槽右腔壁之间固定连接有启动弹簧,所述下液拉绳左端固定连接在所述启动滑块上端,所述启动槽上腔壁上还开有开口向下的自锁槽,所述自锁槽内滑动连接有自锁滑块,所述自锁滑块上端与所述自锁槽上腔壁之间固定连接有自锁弹簧,所述自锁滑块上端还固定连接有自锁拉绳,所述清理块左端面上还开有开口向左的恢复槽,所述恢复槽内滑动连接有恢复滑块,所述恢复滑块右端与所述恢复槽右腔壁之间固定连接有恢复弹簧,所述自锁拉绳上端还固定连接在所述恢复滑块上端。
进一步的,所述推送机构包括滑动连接在所述推力腔下腔壁上的上端面设有部分齿的推力齿板,所述推力齿板右端与所述推力腔右腔壁之间固定连接有推力弹簧,所述推力腔上腔壁上还开有开口向下的动力槽,所述动力槽前后腔壁上还转动连接有动力轴,所述前端还通过花键连接有移动齿轮,所述移动齿轮前端开有开口向前的环形腔,所述环形腔内滑动连接有移动滑块,所述移动滑块前端与所述动力槽前腔壁之间固定连接有弹簧,所述移动滑块前端还固定连接有,所述动力轴前端贯穿所述动力槽前腔壁且伸出到所述动力块外部,所述动力轴前端位于所述动力块外部还与所述电动机动力连接,所述动力轴后端还固定连接有进度齿轮,所述动力槽后端腔腔壁上还滑动连接有上端设有部分齿的进度齿板,所述进度齿板左端与所述动力槽左腔壁之间固定连接有弹簧,所述左端固定连接在所述进度齿板左端,所述动力轴后端还贯穿所述动力槽后腔壁且伸出到所述动力块外部,所述动力轴后端位于所述动力块外部还固定连接有右带轮,所述右带轮与所述左带轮之间通过连接皮带连接,所述动力块下端还设有连通所述油管通道的右连通槽,所述右连通槽上腔壁上还开有开口向下的右封闭槽,所述右封闭槽内滑动连接有右封闭挡板,所述右封闭挡板上端与所述右封闭槽上腔壁之间固定连接有右封闭弹簧,所述连接拉绳下端固定连接在所述右封闭挡板上端。
进一步的,所述放液机构所述左连通槽下腔壁上还设有连通所述清理块外部的放液通道,所述放液通道内部左腔壁上还开有开口向右的放液槽,所述放液槽内滑动连接有放液滑块,所述放液滑块左端与所述放液槽左腔壁之间固定连接有放液弹簧,所述液位拉绳右端固定连接在所述放液滑块左端,初始状态下所述右封闭弹簧处于压缩状态,所述推动弹簧处于伸长状态,所述连接拉绳和所述连接皮带具有伸缩性。
本发明的有益效果:装置结构简单,操作便捷,该装置在使用时,可以通过将装置安装在油管两端,自行控制装置对油管进行内部的积碳清理,从而大大提高了清理的效率,缩短了清理的时间,同时能够保证及时地对油管进行清理,从而能够更好地对汽车内部的管路进行养护。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1是本发明实施例的结构示意图;
图 2是本发明实施例图1中A处放大结构示意图;
图 3是本发明实施例图1中B-B处结构示意图;
图 4是本发明实施例图1中C-C处结构示意图;
图 5是本发明实施例图3中D-D处结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-5一种自动清理汽车油管内积碳的装置,包括动力块10和清理块48,所述动力块10前端设有电动机90,所述清理块48上端设有液体腔33,所述液体腔33下侧还设有推液腔24,所述动力块10内设有推力腔15,所述推液腔24下侧还设有连通所述清理块48左右端面的左连通槽46,所述左连通槽46连通有油管39,所述油管39内设有油管通道45,所述液体腔33内设有容量机构91,所述推液腔24内设有喷洗机构92,所述左连通槽46内设有放液机构93,所述推力腔15内设有推送机构94,所述喷洗机构92包括有滑动连接在所述推液腔24内的推液活塞25,所述推液活塞25右端固定连接有套筒22,所述套筒22右端贯穿所述推液腔24右腔壁且伸出到所述清理块48外部,所述套筒22右端位于所述清理块48外部还固定连接有连接板21,所述套筒22由若干个内部设有滑动腔74的套筒22相互套接,最外层的所述套筒22上端开有开口向上的伸长槽73,所述伸长槽73内滑动连接有伸长滑块71,所述伸长滑块71下端与所述伸长槽73下腔壁之间固定连接有伸长弹簧72,所述伸长滑块71右端还固定连接有伸长拉绳70,所述滑动腔74内腔壁上均设有螺纹,且最外层的所述套筒22左腔壁上固定连接有连接杆76,所述连接杆76右端伸入到最内层的所述套筒22的所述滑动腔74内,所述连接杆76最右端固定连接有推动挡板79,所述连接杆76右端还滑动连接有推动环77,所述推动环77右端与所述推动挡板79之间固定连接有推动弹簧78,所述连接杆76右端所述推动环77与所述推动挡板79之间还套接有两个所述螺纹环75,所述螺纹环75外部设有螺纹且所述螺纹环75之间通过弹簧固定连接。
有益的,所述推液腔24左端下腔壁上还设有连通所述左连通槽46的通道且滑动连接有左封闭挡板60,所述左封闭挡板60上端与所述推液腔24下腔壁之间还固定连接有复位弹簧36,所述推液腔24左端下腔壁上连通所述左连通槽46的通道内腔壁上还固定有密封材料38,所述左封闭挡板60上端还开有连通所述左封闭挡板60下端右端面的喷液通道37,所述喷液通道37上端左腔壁上还开有开口向右的喷液槽61,所述喷液槽61内滑动连接有喷液滑块63,所述喷液滑块63左端与所述喷液槽61左腔壁之间固定连接有弹簧,所述喷液滑块63左端还固定连接有喷液拉绳62,所述左封闭挡板60上端还开有开口向下的限位槽66,所述限位槽66内滑动连接有限位滑块64,所述限位滑块64上端与所述限位槽66上腔壁之间固定连接有限位弹簧65,所述喷液拉绳62左端固定连接在所述限位滑块64左端,所述推液腔24后侧还设有连接腔84,所述左封闭挡板60后端贯穿所述推液腔24且伸入到所述连接腔84内,所述左封闭挡板60后端位于所述连接腔84内部分右端面上设有部分齿,所述连接腔84后腔壁上还转动连接有连接轴83,所述连接轴83前端固定连接有连接齿轮85,所述连接齿轮85与所述左封闭挡板60右端的齿啮合,所述连接轴83后端贯穿所述连接腔84后腔壁且伸出到所述清理块48外部,所述连接轴83后端位于所述清理块48外部还固定连接有左带轮82。
有益的,容量机构91包括所述液体腔33上腔壁上设有连通所述清理块48外部的注液管道34,所述液体腔33右端下腔壁上还开有开口向上的液位槽32,所述液位槽32内滑动连接有液位滑块29,所述液位滑块29下端与所述液位槽32下腔壁之间固定连接有液位弹簧31,所述液位滑块29右端还固定连接有液位拉绳30,所述液体腔33右端上下腔壁上还固定连接有液位杆26,所述液位杆26上滑动连接有浮板27,所述液体腔33左端下腔壁上还开有连通所述推液腔24的下液通道28,所述下液通道28左腔壁上还开有开口向右的下液槽67,所述下液槽67内滑动连接有下液滑块69,所述下液滑块69左端与所述下液槽67左腔壁之间固定连接有下液弹簧68,所述下液滑块69左端还固定连接有下液拉绳53,所述清理块48左端面上还开有开口向左的启动槽55,所述启动槽55内滑动连接有启动滑块56,所述启动滑块56右端与所述启动槽55右腔壁之间固定连接有启动弹簧54,所述下液拉绳53左端固定连接在所述启动滑块56上端,所述启动槽55上腔壁上还开有开口向下的自锁槽49,所述自锁槽49内滑动连接有自锁滑块52,所述自锁滑块52上端与所述自锁槽49上腔壁之间固定连接有自锁弹簧51,所述自锁滑块523上端还固定连接有自锁拉绳50,所述清理块48左端面上还开有开口向左的恢复槽58,所述恢复槽58内滑动连接有恢复滑块57,所述恢复滑块57右端与所述恢复槽58右腔壁之间固定连接有恢复弹簧59,所述自锁拉绳50上端还固定连接在所述恢复滑块57上端。
有益的,所述推送机构94包括滑动连接在所述推力腔15下腔壁上的上端面设有部分齿的推力齿板17,所述推力齿板17右端与所述推力腔15右腔壁之间固定连接有推力弹簧16,所述推力腔15上腔壁上还开有开口向下的动力槽18,所述动力槽18前后腔壁上还转动连接有动力轴20,所述前端还通过花键连接有移动齿轮19,所述移动齿轮19前端开有开口向前的环形腔88,所述环形腔88内滑动连接有移动滑块89,所述移动滑块89前端与所述动力槽18前腔壁之间固定连接有弹簧,所述移动滑块89前端还固定连接有23,所述动力轴20前端贯穿所述动力槽18前腔壁且伸出到所述动力块10外部,所述动力轴20前端位于所述动力块10外部还与所述电动机90动力连接,所述动力轴20后端还固定连接有进度齿轮86,所述动力槽18后端腔腔壁上还滑动连接有上端设有部分齿的进度齿板87,所述进度齿板87左端与所述动力槽18左腔壁之间固定连接有弹簧,所述23左端固定连接在所述进度齿板87左端,所述动力轴20后端还贯穿所述动力槽18后腔壁且伸出到所述动力块10外部,所述动力轴20后端位于所述动力块10外部还固定连接有右带轮80,所述右带轮80与所述左带轮82之间通过连接皮带81连接,所述动力块10下端还设有连通所述油管通道45的右连通槽47,所述右连通槽47上腔壁上还开有开口向下的右封闭槽11,所述右封闭槽11内滑动连接有右封闭挡板14,所述右封闭挡板14上端与所述右封闭槽11上腔壁之间固定连接有右封闭弹簧12,所述连接拉绳35下端固定连接在所述右封闭挡板14上端。
有益的,所述放液机构93所述左连通槽46下腔壁上还设有连通所述清理块48外部的放液通道44,所述放液通道44内部左腔壁上还开有开口向右的放液槽42,所述放液槽42内滑动连接有放液滑块43,所述放液滑块43左端与所述放液槽42左腔壁之间固定连接有放液弹簧41,所述液位拉绳30右端固定连接在所述放液滑块43左端,初始状态下所述右封闭弹簧12处于压缩状态,所述推动弹簧78处于伸长状态,所述连接拉绳35和所述连接皮带81具有伸缩性。
整个装置的机械动作的顺序 :
1 :将装置固定在油管39两端,当装置长度不够时,可手动按下套筒22上端的伸长滑块71,从而拉紧伸长拉绳70,从而拉动推动环77左移,从而使螺纹环75在弹簧的作用下收缩,从而失去与套筒22最内层管道的啮合,从而拉动套筒22使套筒22之间相互滑动从而达到伸长的目的,当套筒22伸长到合适位置时松开伸长滑块71从而使伸长拉绳70复位,从而使推动环77在推动弹簧78的作用下复位,从而推动螺纹环75与最内层管道的啮合,从而使套筒22的长度锁死,当需要清理油路管道时,通过注液管道34向液体腔33内输送清理液,同时将放液通道44接通排污口,待液体腔33内充满清理液时启动电动机90,从而带动动力轴20转动,从而带动移动齿轮19转动,同时带动右带轮80转动,从而带动左带轮82转动,从而带动连接轴83转动,从而带动连接齿轮85转动,从而带动左封闭挡板60下移,从而使连接拉绳35放松,从而使右封闭挡板14也同时下移,同时动力轴20转动还带动进度齿轮86转动,从而带动与之啮合的进度齿板87左移,从而使23放松,从而使移动滑块89带动移动齿轮19后移,当左封闭挡板60下降到限位滑块64被压紧时,右封闭挡板14下降到最底端,同时使喷液拉绳62被拉紧,从而拉动喷液滑块63左移,从而使喷液通道37连通油管通道45,此时移动齿轮19后移到与推力齿板17啮合,从而当移动齿轮19上齿与推力齿板17啮合使带动推力齿板17左移,从而推动连接板21推动套筒22左移,从而推动推液活塞25左移,当移动齿轮19转动到无齿区时,推力齿板17带动连接板21带动套筒22从而带动推液活塞25在推力弹簧16的作用下复位,从而使推液活塞25不断做左右方向上的往复运动,此时按下启动滑块56并被自锁滑块52自锁,从而拉紧下液拉绳53,从而拉动下液滑块69左移从而使液体腔33内的清理液全部流入到推液腔24内,从而使推液活塞25在不断往复运动时将推液腔24内的清理液从左封闭挡板60下端的喷液通道37喷入到油管通道45内,从而实现油管道的清理;
2 :当液体腔33内的液体全部流入到推液腔24内并被推液活塞25全部喷入到油管通道45内时,浮板27失去浮力下压液位滑块29,从而拉紧液位拉绳30,从而拉动放液滑块43左移,从而使放液通道44打开接通排污口,从而将油管通道45内的清理液全部排出,从而完成油管道的清理,此时反转电动机90,从而使动力轴20反转,从而使进度齿轮86反转带动进度齿板87复位从而使23拉紧,从而使移动齿轮19复位与推力齿板17脱离啮合,从而使推液活塞25停止运动,同时动力轴20反转带动右带轮80反转从而带动左带轮82反转,从而带动连接齿轮85反转,从而带动左封闭挡板60上移复位,从而拉紧连接拉绳35,从而拉动右封闭挡板14上移复位,当左封闭挡板60上移到停止压紧限位滑块64时,从而使喷液拉绳62放松,从而使喷液滑块63复位,此时按下恢复滑块57从而拉紧自锁拉绳50,从而拉动自锁滑块52从而使启动滑块56复位弹出,从而使下液拉绳53放松,从而使下液滑块69复位,此时关闭电动机90,从而使装置完全复位。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种自动清理汽车油管内积碳的装置,包括动力块和清理块,其特征在于:所述动力块前端设有电动机,所述清理块上端设有液体腔,所述液体腔下侧还设有推液腔,所述动力块内设有推力腔,所述推液腔下侧还设有连通所述清理块左右端面的左连通槽,所述左连通槽连通有油管,所述油管内设有油管通道,所述液体腔内设有容量机构,所述推液腔内设有喷洗机构,所述左连通槽内设有放液机构,所述推力腔内设有推送机构,所述喷洗机构包括有滑动连接在所述推液腔内的推液活塞,所述推液活塞右端固定连接有套筒,所述套筒右端贯穿所述推液腔右腔壁且伸出到所述清理块外部,所述套筒右端位于所述清理块外部还固定连接有连接板,所述套筒由若干个内部设有滑动腔的套筒相互套接,最外层的所述套筒上端开有开口向上的伸长槽,所述伸长槽内滑动连接有伸长滑块,所述伸长滑块下端与所述伸长槽下腔壁之间固定连接有伸长弹簧,所述伸长滑块右端还固定连接有伸长拉绳,所述滑动腔内腔壁上均设有螺纹,且最外层的所述套筒左腔壁上固定连接有连接杆,所述连接杆右端伸入到最内层的所述套筒的所述滑动腔内,所述连接杆最右端固定连接有推动挡板,所述连接杆右端还滑动连接有推动环,所述推动环右端与所述推动挡板之间固定连接有推动弹簧,所述连接杆右端所述推动环与所述推动挡板之间还套接有两个所述螺纹环,所述螺纹环外部设有螺纹且所述螺纹环之间通过弹簧固定连接。
2.根据权利要求 1 一种自动清理汽车油管内积碳的装置,其特征在于:所述推液腔左端下腔壁上还设有连通所述左连通槽的通道且滑动连接有左封闭挡板,所述左封闭挡板上端与所述推液腔下腔壁之间还固定连接有复位弹簧,所述推液腔左端下腔壁上连通所述左连通槽的通道内腔壁上还固定有密封材料,所述左封闭挡板上端还开有连通所述左封闭挡板下端右端面的喷液通道,所述喷液通道上端左腔壁上还开有开口向右的喷液槽,所述喷液槽内滑动连接有喷液滑块,所述喷液滑块左端与所述喷液槽左腔壁之间固定连接有弹簧,所述喷液滑块左端还固定连接有喷液拉绳,所述左封闭挡板上端还开有开口向下的限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位滑块,所述限位滑块上端与所述限位槽上腔壁之间固定连接有限位弹簧,所述喷液拉绳左端固定连接在所述限位滑块左端,所述推液腔后侧还设有连接腔,所述左封闭挡板后端贯穿所述推液腔且伸入到所述连接腔内,所述左封闭挡板后端位于所述连接腔内部分右端面上设有部分齿,所述连接腔后腔壁上还转动连接有连接轴,所述连接轴前端固定连接有连接齿轮,所述连接齿轮与所述左封闭挡板右端的齿啮合,所述连接轴后端贯穿所述连接腔后腔壁且伸出到所述清理块外部,所述连接轴后端位于所述清理块外部还固定连接有左带轮。
3.根据权利要求 1 一种自动清理汽车油管内积碳的装置,其特征在于:容量机构包括所述液体腔上腔壁上设有连通所述清理块外部的注液管道,所述液体腔右端下腔壁上还开有开口向上的液位槽,所述液位槽内滑动连接有液位滑块,所述液位滑块下端与所述液位槽下腔壁之间固定连接有液位弹簧,所述液位滑块右端还固定连接有液位拉绳,所述液体腔右端上下腔壁上还固定连接有液位杆,所述液位杆上滑动连接有浮板,所述液体腔左端下腔壁上还开有连通所述推液腔的下液通道,所述下液通道左腔壁上还开有开口向右的下液槽,所述下液槽内滑动连接有下液滑块,所述下液滑块左端与所述下液槽左腔壁之间固定连接有下液弹簧,所述下液滑块左端还固定连接有下液拉绳,所述清理块左端面上还开有开口向左的启动槽,所述启动槽内滑动连接有启动滑块,所述启动滑块右端与所述启动槽右腔壁之间固定连接有启动弹簧,所述下液拉绳左端固定连接在所述启动滑块上端,所述启动槽上腔壁上还开有开口向下的自锁槽,所述自锁槽内滑动连接有自锁滑块,所述自锁滑块上端与所述自锁槽上腔壁之间固定连接有自锁弹簧,所述自锁滑块上端还固定连接有自锁拉绳,所述清理块左端面上还开有开口向左的恢复槽,所述恢复槽内滑动连接有恢复滑块,所述恢复滑块右端与所述恢复槽右腔壁之间固定连接有恢复弹簧,所述自锁拉绳上端还固定连接在所述恢复滑块上端。
4.根据权利要求 1 一种自动清理汽车油管内积碳的装置,其特征在于:所述推送机构包括滑动连接在所述推力腔下腔壁上的上端面设有部分齿的推力齿板,所述推力齿板右端与所述推力腔右腔壁之间固定连接有推力弹簧,所述推力腔上腔壁上还开有开口向下的动力槽,所述动力槽前后腔壁上还转动连接有动力轴,所述前端还通过花键连接有移动齿轮,所述移动齿轮前端开有开口向前的环形腔,所述环形腔内滑动连接有移动滑块,所述移动滑块前端与所述动力槽前腔壁之间固定连接有弹簧,所述移动滑块前端还固定连接有,所述动力轴前端贯穿所述动力槽前腔壁且伸出到所述动力块外部,所述动力轴前端位于所述动力块外部还与所述电动机动力连接,所述动力轴后端还固定连接有进度齿轮,所述动力槽后端腔腔壁上还滑动连接有上端设有部分齿的进度齿板,所述进度齿板左端与所述动力槽左腔壁之间固定连接有弹簧,所述左端固定连接在所述进度齿板左端,所述动力轴后端还贯穿所述动力槽后腔壁且伸出到所述动力块外部,所述动力轴后端位于所述动力块外部还固定连接有右带轮,所述右带轮与所述左带轮之间通过连接皮带连接,所述动力块下端还设有连通所述油管通道的右连通槽,所述右连通槽上腔壁上还开有开口向下的右封闭槽,所述右封闭槽内滑动连接有右封闭挡板,所述右封闭挡板上端与所述右封闭槽上腔壁之间固定连接有右封闭弹簧,所述连接拉绳下端固定连接在所述右封闭挡板上端。
5.根据权利要求 1 一种自动清理汽车油管内积碳的装置,其特征在于:所述放液机构所述左连通槽下腔壁上还设有连通所述清理块外部的放液通道,所述放液通道内部左腔壁上还开有开口向右的放液槽,所述放液槽内滑动连接有放液滑块,所述放液滑块左端与所述放液槽左腔壁之间固定连接有放液弹簧,所述液位拉绳右端固定连接在所述放液滑块左端,初始状态下所述右封闭弹簧处于压缩状态,所述推动弹簧处于伸长状态,所述连接拉绳和所述连接皮带具有伸缩性。
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CN112696969A (zh) * 2021-02-01 2021-04-23 杨帅 一种具有自动清理积碳功能的热交换器辅助节能装置

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