CN112199266B - 车机系统的日志传输方法、系统、车辆及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车机系统的日志传输方法、系统、车辆及存储介质,该方法包括:目标车辆的第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令,其中,日志获取指令包括目标车机系统的标识,日志获取指令是云服务器根据用户输入的目标车机系统的标识,生成的指令,目标车辆包括至少两个车机系统;第一车机系统根据日志获取指令,从目标车机系统中获取目标日志;第一车机系统向云服务器发送目标日志。该车机系统的日志传输方法中,一方面,可以在目标车辆包括至少两个车机系统的场景中,实现获取目标车机系统的目标日志;另一方面,云服务器只需要和目标车辆的第一车机系统之间进行通信,就可以获取到目标车机系统的目标日志,提高了通信的可靠性。
Description
技术领域
本发明实施例涉及汽车控制领域,尤其涉及一种车机系统的日志传输方法、系统、车辆及存储介质。
背景技术
随着汽车智能化、网联化的发展,车辆已经从原来的单一交通工具演变为一个集成多种娱乐、生活、服务于一体的智能座舱。智能座舱内部可以包含多个娱乐屏幕,如:前排主驾屏幕,副驾屏幕,后排乘客两个屏幕等。每个屏幕都会由一个单独的车机系统支持,导致整体座舱复杂性的增加。用户使用屏幕的过程中如果出现问题,需要研发人员的排查,就需要日志系统的支持。
目前,云服务器只能实现单独地获取一个车机系统的日志,无法在多车机系统的场景中,获取目标车机系统的日志。
发明内容
本发明提供一种车机系统的日志传输方法、系统、车辆及存储介质,以解决目前无法在多个车机系统的场景中实现日志传输的技术问题。
第一方面,本发明实施例提供一种车机系统的日志传输方法,包括:
目标车辆的第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令;其中,所述日志获取指令包括目标车机系统的标识,所述日志获取指令是所述云服务器根据用户输入的目标车机系统的标识,生成的指令,所述目标车辆包括至少两个车机系统;
所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中获取目标日志;
所述第一车机系统向所述云服务器发送所述目标日志。
第二方面,本发明实施例还提供一种车机系统的日志传输方法,包括:
云服务器接收用户输入的目标车辆标识以及目标车机系统的标识;
所述云服务器根据所述目标车机系统的标识,生成日志获取指令;其中,所述日志获取指令包括目标车机系统的标识;
所述云服务器向所述目标车辆标识对应的目标车辆的第一车机系统发送所述日志获取指令;其中,所述目标车辆包括至少两个车机系统;
所述云服务器接收所述第一车机系统根据日志获取指令发送的目标日志。
第三方面,本发明实施例提供一种车机系统的日志传输系统,包括:目标车辆的第一车机系统以及云服务器;
所述目标车辆的第一车机系统用于执行如第一方面所述的车机系统的日志传输方法;
所述云服务器用于执行如第二方面所述的车机系统的日志传输方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种车辆,所述车辆包括:
一个或多个处理器;
存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如第一方面提供的车机系统的日志传输方法。
第五方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如第一方面或第二方面提供的车机系统的日志传输方法。
本实施例提供一种车机系统的日志传输方法、系统、车辆及存储介质,该方法包括:目标车辆的第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令,其中,日志获取指令包括目标车机系统的标识,日志获取指令是云服务器根据用户输入的目标车机系统的标识,生成的指令,目标车辆包括至少两个车机系统;第一车机系统根据日志获取指令,从目标车机系统中获取目标日志;第一车机系统向云服务器发送目标日志。该车机系统的日志传输方法中,一方面,可以在目标车辆包括至少两个车机系统的场景中,实现获取目标车机系统的目标日志;另一方面,云服务器只需要和目标车辆的第一车机系统之间进行通信,就可以获取到目标车机系统的目标日志,相较于云服务器分别与目标车辆的目标车机系统通信的方式,这种通信机制可以提高通信的可靠性。
附图说明
图1为本发明提供的一种车机系统的日志传输方法实施例的流程示意图;
图2为本发明提供的另一种车机系统的日志传输方法实施例的流程示意图;
图3为本发明提供的车机系统的日志传输系统实施例的结构示意图;
图4为本发明提供的一种车辆的结构示意图;
图5为本发明提供的另一种车辆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
图1为本发明提供的一种车机系统的日志传输方法实施例的流程示意图。本实施例适用于在车辆具有多个车机系统的场景中,获取目标车机系统中的目标日志的场景。本实施例可以由车机系统的日志传输装置来执行,该车机系统的日志传输装置可以由软件和/或硬件的方式实现,该车机系统的日志传输装置可以集成于车辆的某个车机系统中。如图1所示,本实施例提供的车机系统的日志传输方法包括如下步骤:
步骤101:目标车辆的第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令。
其中,日志获取指令包括目标车机系统的标识。日志获取指令是云服务器根据用户输入的目标车机系统的标识,生成的指令。目标车辆包括至少两个车机系统。
具体地,本实施例中的目标车辆包括至少两个车机系统。本实施例中的车机系统指的是车辆中可以支持屏幕运行的系统。这里的车机系统可以为:主驾屏幕对应的车机系统,副驾屏幕对应的车机系统,后排屏幕对应的车机系统等。本实施例中的目标车辆可以为家用轿车、中型客车、大型客车等车辆。本实施例对此不做限制。当目标车辆为客车时,可以是每个乘客前方设置有屏幕,且屏幕中加载有对应的车机系统。
本实施例中的第一车机系统指的是可以实现与云服务器通信的车机系统。第一车机系统可以为目标车辆中的任一个车机系统。示例性地,第一车机系统可以为主驾屏幕对应的车机系统。
本实施例的车机系统的日志传输方法中,用户可以在确定需要获取目标车机系统的日志时,进入云端日志收集系统。在云端日志收集系统中进行获取日志的触发操作。这里的云端日志收集系统可以运行在云服务器中,也可以运行在用户的终端设备中。示例性地,用户可以在某个车机系统出现故障时,触发获取该出现故障的车机系统的日志,以对日志分析确定故障原因。
用户可以在云端日志收集系统中输入想要从中获取日志的目标车辆标识以及目标车机系统的标识。这里的目标车辆标识可以为目标车辆的车辆识别号码(VehicleIdentification Number,VIN)。
在云端日志收集系统运行在云服务器的场景中,云服务器根据目标车机系统的标识,生成日志获取指令。
在云端日志收集系统运行在用户的终端设备的场景中,终端设备将目标车辆标识以及目标车机系统的标识发送至云服务器。云服务器接收终端设备发送的目标车辆标识以及目标车机系统的标识,根据目标车机系统的标识,生成日志获取指令。
之后,云服务器向目标车辆标识对应的目标车辆的第一车机系统发送该日志获取指令。
目标车辆的第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令。
可选地,目标车辆的第一车机系统与云服务器之间可以通过现有的无线网络进行通信。
更具体地,云服务器通过消息队列遥测传输(Message Queuing TelemetryTransport,MQTT)协议向目标车辆的第一车机系统发送日志获取指令。相对应地,第一车机系统接收云服务器通过MQTT协议发送的日志获取指令。
MQTT协议作为一种低开销、低带宽占用的即时通讯协议,可以以极少的代码和有限的带宽,为连接远程设备提供实时可靠的消息服务。在本实施例中,在云服务器和目标车辆的第一车机系统中通过MQTT协议发送日志获取指令,可以在节省开销的前提下,实现实时可靠的通信。
可以理解的是,日志获取指令包括多个目标车机系统的标识。
步骤102:第一车机系统根据日志获取指令,从目标车机系统中获取目标日志。
具体地,目标车机系统可以为第一车机系统,也可以为目标车辆中除第一车机系统之外的其他车机系统。
可选地,第一车机系统在接收到日志获取指令后,可以通过第一车机系统中的消息中心解析该日志获取指令,确定目标车机系统是否为第一车机系统。
当第一车机系统确定目标车机系统为自身时,从自身的日志存储区域中获取目标日志。
当第一车机系统确定目标车机系统为除第一车机系统之外的其他车机系统时,可以创建日志传输服务,通过该日志传输服务,从目标车机系统中,获取目标日志。示例性地,这里的日志传输服务可以为基于文件传输协议(File Transfer Protocol,FTP)的服务。
在一种实现方式中,目标日志为目标车机系统中的所有日志,或者,符合预设规则的日志。这里的预设规则可以为最近的预设时间段内的日志。
在另一种实现方式中,日志获取指令还包括目标时间段。用户在需要获取目标车机系统的日志时,可以在云端日志收集系统中输入想要从中获取日志的目标车辆标识以及目标车机系统的标识,同时,输入目标时间段。云服务器根据目标车机系统的标识以及目标时间段,生成日志获取指令。
在该实现方式中,步骤102的实现过程具体为:第一车机系统根据日志获取指令,从目标车机系统中,获取目标时间段对应的目标日志。
更进一步地,在该实现方式中,当目标车机系统为除第一车机系统之外的其他车机系统时,步骤102具体为:第一车机系统根据日志获取指令,创建日志传输服务;第一车机系统通过日志传输服务,从目标车机系统中,获取目标时间段对应的目标日志。与前面类似,这里的日志传输服务可以为基于FTP的服务。
这种实现方式中,在日志获取指令中包括目标时间段,一方面,可以使获取到的目标日志更加符合用户的需求,另一方面,相较于将所有日志作为目标日志的方式,该实现方式可以减少第一车机系统与云服务之间传输的数据量,节省通信开销。
可选地,为了进一步减少第一车机系统与云服务器之间传输的数据量,获取到的目标日志可以为日志压缩文件。
在日志获取指令包括多个目标车机系统的标识的场景中,第一车机系统可以分别从该多个目标车机系统中获取目标日志。
步骤103:第一车机系统向云服务器发送目标日志。
具体地,第一车机系统在获取到目标日志之后,可以向云服务器发送该目标日志。
可选地,为了提高日志传输的安全性,第一车机系统可以通过安全文件传输协议(Secure File Transfer Protocol,SFTP),向云服务器发送日志文件。
进一步地,日志获取指令还包括目标日志等级。这里的日志等级可以为按照重要程度划分的日志的等级,例如,非常重要、重要以及一般。当然,日志等级也可以按照其他规则进行划分,例如,基于安全程度进行划分。本实施例并不以此为限。
用户在需要获取目标车机系统的日志时,可以在云端日志收集系统中输入想要从中获取日志的目标车辆标识以及目标车机系统的标识,同时,输入目标时间段及目标日志等级。云服务器根据目标车机系统的标识、目标时间段及目标日志等级,生成日志获取指令。向目标车辆的第一车机系统发送该日志获取指令。
基于该实现方式,步骤102的实现过程具体为:第一车机系统根据日志获取指令,从目标车机系统中,获取目标时间段及目标日志等级对应的目标日志。
这种实现方式中,在日志获取指令中包括目标日志等级,可以使获取到的目标日志更加符合用户的需求。
可以看出,在本实施例提供的车机系统的日志传输方法中,云服务器只需要和目标车辆的第一车机系统之间进行通信,就可以获取到目标车机系统的目标日志,相较于云服务器分别与目标车辆的目标车机系统通信的方式,这种通信机制可以提高通信的可靠性。
本实施例提供一种车机系统的日志传输方法,包括:目标车辆的第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令,其中,日志获取指令包括目标车机系统的标识,日志获取指令是云服务器根据用户输入的目标车机系统的标识,生成的指令,目标车辆包括至少两个车机系统;第一车机系统根据日志获取指令,从目标车机系统中获取目标日志;第一车机系统向云服务器发送目标日志。该车机系统的日志传输方法中,一方面,可以在目标车辆包括至少两个车机系统的场景中,实现获取目标车机系统的目标日志;另一方面,云服务器只需要和目标车辆的第一车机系统之间进行通信,就可以获取到目标车机系统的目标日志,相较于云服务器分别与目标车辆的目标车机系统通信的方式,这种通信机制可以提高通信的可靠性。
图2为本发明提供的另一种车机系统的日志传输方法实施例的流程示意图。本实施例与图1所示实施例及各种可选的方式的区别在于,本实施例从云服务的角度对该车机系统的日志传感方法进行描述。如图2所示,本实施例提供的车机系统的日志传输方法包括如下步骤:
步骤201:云服务器接收用户输入的目标车辆标识以及目标车机系统的标识。
步骤202:云服务器根据目标车机系统的标识,生成日志获取指令。
其中,日志获取指令包括目标车机系统的标识。
具体地,本实施例的车机系统的日志传输方法中,用户可以在确定需要获取目标车机系统的日志时,进入云端日志收集系统。在云端日志收集系统中进行获取日志的触发操作。这里的云端日志收集系统可以运行在云服务器中,也可以运行在用户的终端设备中。示例性地,用户可以在某个车机系统出现故障时,触发获取该出现故障的车机系统的日志,以对日志分析确定故障原因。
用户可以在云端日志收集系统中输入想要从中获取日志的目标车辆标识以及目标车机系统的标识。这里的目标车辆标识可以为目标车辆的VIN。
在云端日志收集系统运行在云服务器的场景中,云服务器根据目标车机系统的标识,生成日志获取指令。
在云端日志收集系统运行在用户的终端设备的场景中,终端设备将目标车辆标识以及目标车机系统的标识发送至云服务器。云服务器接收终端设备发送的目标车辆标识以及目标车机系统的标识,根据目标车机系统的标识,生成日志获取指令。
可选地,日志获取指令还包括目标时间段。用户在需要获取目标车机系统的日志时,可以在云端日志收集系统中输入想要从中获取日志的目标车辆标识以及目标车机系统的标识,同时,输入目标时间段。云服务器根据目标车机系统的标识以及目标时间段,生成日志获取指令。
可选地,日志获取指令还包括目标日志等级。这里的日志等级可以为按照重要程度划分的日志的等级,例如,非常重要、重要以及一般。当然,日志等级也可以按照其他规则进行划分,例如,基于安全程度进行划分。本实施例并不以此为限。
用户在需要获取目标车机系统的日志时,可以在云端日志收集系统中输入想要从中获取日志的目标车辆标识以及目标车机系统的标识,同时,输入目标时间段及目标日志等级。云服务器根据目标车机系统的标识、目标时间段及目标日志等级,生成日志获取指令。
步骤203:云服务器向目标车辆标识对应的目标车辆的第一车机系统发送日志获取指令。
其中,目标车辆包括至少两个车机系统。
可选地,云服务器可以通过MQTT协议向目标车辆的第一车机系统发送日志获取指令,以在节省开销的前提下,实现实时可靠的通信。
步骤204:云服务器接收第一车机系统根据日志获取指令发送的目标日志。
可选地,为了提高日志传输的安全性,云服务器可以通过SFTP,接收第一车机系统发送的日志文件。
云服务器在接收到目标日志后,可以将目标日志存储在日志存储区中。在确定用户需要读取该目标日志时,从日志存储区中获取目标日志并显示。
本实施例提供的车机系统的日志传输方法,包括:云服务器接收用户输入的目标车辆标识以及目标车机系统的标识;云服务器根据目标车机系统的标识,生成日志获取指令,其中,日志获取指令包括目标车机系统的标识;云服务器向目标车辆标识对应的目标车辆的第一车机系统发送日志获取指令,其中,目标车辆包括至少两个车机系统;云服务器接收第一车机系统根据日志获取指令发送的目标日志。该车机系统的日志传输方法中,一方面,可以在目标车辆包括至少两个车机系统的场景中,实现获取目标车机系统的目标日志;另一方面,云服务器只需要和目标车辆的第一车机系统之间进行通信,就可以获取到目标车机系统的目标日志,相较于云服务器分别与目标车辆的目标车机系统通信的方式,这种通信机制可以提高通信的可靠性。
图3为本发明提供的车机系统的日志传输系统实施例的结构示意图。如图3所示,本实施例提供的日志传输系统包括:目标车辆的第一车机系统31以及云服务器32。
第一车机系统31以及云服务器32之间通过无线网络连接。
目标车辆的第一车机系统11用于执行如图1所示实施例及各种可选的实现方式所提供的车机系统的日志传输方法。
云服务器用12于执行如图2所示实施例及各种可选的实现方式所提供的车机系统的日志传输方法。
如图3所示,云服务器32可以通过MQTT协议向第一车机系统发送日志获取指令。
如图3所示,第一车机系统31中可以包括消息中心以及日志传输服务。第一车机系统31在消息中心中解析获取到的日志获取指令,确定目标车机系统是否为第一车机系统。在确定目标车机系统为除第一车机系统之外的其他车机系统时,可以创建日志传输服务,通过该日志传输服务,从目标车机系统中,获取目标日志。示例性地,这里的日志传输服务可以为基于FTP的服务。
可选地,本实施例提供的日志传输系统还可以包括至少一个第二车机系统33。在目标车机系统为第二车机系统33中,第一车机系统31可以通过日志传输服务从第二车机系统33中获取目标日志。
第一车机系统31可以将获取到的目标日志通过SFTP发送至云服务器32。云服务器32在接收到目标日志后,可以将目标日志存储在日志存储区中。
本实施例提供的日志传输系统,一方面,可以在目标车辆包括至少两个车机系统的场景中,实现获取目标车机系统的目标日志;另一方面,云服务器只需要和目标车辆的第一车机系统之间进行通信,就可以获取到目标车机系统的目标日志,相较于云服务器分别与目标车辆的目标车机系统通信的方式,这种通信机制可以提高通信的可靠性。
图4为本发明提供的一种车辆的结构示意图。如图4所示,本实施例提供的车辆包括:第一车机系统41以及至少一个第二车机系统42。
第二车机系统42均与第一车机系统41连接。
第一车机系统41用于执行如图1所示实施例及各种可选的实现方式所提供的车机系统的日志传输方法。技术原理与技术效果类似,此处不再赘述。
图5为本发明提供的另一种车辆的结构示意图。如图5所示,该车辆包括处理器50以及存储器51。该车辆中处理器50的数量可以是一个或多个,图5中以一个处理器50为例;该车辆的处理器50和存储器51可以通过总线或其他方式连接,图5中以通过总线连接为例。
存储器51作为一种计算机可读存储介质,可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块,如本发明实施例中的车机系统的日志传输方法对应的程序指令以及模块。处理器50通过运行存储在存储器51中的软件程序、指令以及模块,从而执行车辆的各种功能应用以及数据处理,即实现上述的车机系统的日志传输方法。
存储器51可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序;存储数据区可存储根据车辆的使用所创建的数据等。此外,存储器51可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施例中,存储器51可进一步包括相对于处理器50远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至车辆。上述网络的实施例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
本发明还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种车机系统的日志传输方法,该方法包括:
目标车辆的第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令;其中,所述日志获取指令包括目标车机系统的标识,所述日志获取指令是所述云服务器根据用户输入的目标车机系统的标识,生成的指令,所述目标车辆包括至少两个车机系统;
所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中获取目标日志;
所述第一车机系统向所述云服务器发送所述目标日志。
或者,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行另一种车机系统的日志传输方法,该方法包括:
云服务器接收用户输入的目标车辆标识以及目标车机系统的标识;
所述云服务器根据所述目标车机系统的标识,生成日志获取指令;其中,所述日志获取指令包括目标车机系统的标识;
所述云服务器向所述目标车辆标识对应的目标车辆的第一车机系统发送所述日志获取指令;其中,所述目标车辆包括至少两个车机系统;
所述云服务器接收所述第一车机系统根据日志获取指令发送的目标日志。
当然,本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质,其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作,还可以执行本发明任意实施例所提供的车机系统的日志传输方法中的相关操作。
通过以上关于实施方式的描述,所属领域的技术人员可以清楚地了解到,本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现,当然也可以通过硬件实现,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,如计算机的软盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory,RAM)、闪存(FLASH)、硬盘或光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
值得注意的是,上述车机系统的日志传输系统及车辆的实施例中,所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的,但并不局限于上述的划分,只要能够实现相应的功能即可;另外,各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本发明的保护范围。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (8)
1.一种车机系统的日志传输方法,其特征在于,包括:
目标车辆的第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令;其中,所述日志获取指令包括目标车机系统的标识,所述日志获取指令是所述云服务器根据用户输入的目标车机系统的标识,生成的指令,所述目标车辆包括至少两个车机系统;
所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中获取目标日志;
所述第一车机系统向所述云服务器发送所述目标日志;
其中,所述日志获取指令还包括目标时间段;
所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中获取目标日志,包括:
所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中,获取目标时间段对应的目标日志;
当所述目标车机系统为所述第一车机系统自身时,所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中,获取目标时间段对应的目标日志,包括:
所述第一车机系统从自身的日志存储区域中,获取目标时间段对应的目标日志;
当所述目标车机系统为除所述第一车机系统之外的其他车机系统时,所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中,获取目标时间段对应的目标日志,包括:
所述第一车机系统根据所述日志获取指令,创建日志传输服务;
所述第一车机系统通过所述日志传输服务,从所述目标车机系统中,获取目标时间段对应的目标日志。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一车机系统向所述云服务器发送所述目标日志,包括:
所述第一车机系统通过安全文件传输协议SFTP,向所述云服务器发送所述目标日志。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述日志获取指令还包括目标日志等级;
所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中,获取目标时间段对应的目标日志,包括:
所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中,获取目标时间段及目标日志等级对应的目标日志。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令,包括:
所述第一车机系统接收所述云服务器通过消息队列遥测传输MQTT协议发送的所述日志获取指令。
5.一种车机系统的日志传输方法,其特征在于,包括:
云服务器接收用户输入的目标车辆标识以及目标车机系统的标识;
所述云服务器根据所述目标车机系统的标识,生成日志获取指令;其中,所述日志获取指令包括目标车机系统的标识;
所述云服务器向所述目标车辆标识对应的目标车辆的第一车机系统发送所述日志获取指令;其中,所述目标车辆包括至少两个车机系统;
所述云服务器接收所述第一车机系统根据日志获取指令发送的目标日志;
其中,所述日志获取指令还包括目标时间段;所述目标日志是所述第一车机系统根据所述日志获取指令,从所述目标车机系统中获取的目标时间段对应的目标日志;
当所述目标车机系统为所述第一车机系统自身时,所述目标时间段对应的目标日志是所述第一车机系统从自身的日志存储区域中获取的;
当所述目标车机系统为除所述第一车机系统之外的其他车机系统时,所述目标时间段对应的目标日志是所述第一车机系统通过日志传输服务,从所述目标车机系统中获取的;其中,所述日志获取指令是所述第一车机系统根据所述日志获取指令创建的。
6.一种车机系统的日志传输系统,其特征在于,包括:目标车辆的第一车机系统以及云服务器;
所述目标车辆的第一车机系统用于执行如权利要求1至4中任一项所述的车机系统的日志传输方法;
所述云服务器用于执行如权利要求5所述的车机系统的日志传输方法。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:
一个或多个处理器;
存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1至4中任一所述的车机系统的日志传输方法。
8.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项或者权利要求5所述的车机系统的日志传输方法。
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