CN110995836A - 基于车联网平台的日志管理方法、设备、存储介质及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于车联网平台的日志管理方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包；接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量；根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。本发明中，日志文件全部存储到服务器，可通过远程指令控制日志文件上传，从而实现远程分析解决车辆故障问题。

Description

基于车联网平台的日志管理方法、设备、存储介质及装置

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种基于车联网平台的日志管理方法、设备、存储介质及装置。

背景技术

当前，汽车产业正处于由高速增长向高质量发展的关键时期。车辆上安装的电子设备和传感器越来越多，车辆实现的功能越来越多，也越来越复杂。智能化、网联化已慢慢普及，各个功能模块之间通过控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)联系紧密，也互相制约。对车辆的故障监测，目前是依赖硬件监测，无法迅速找到故障原因，车辆故障分析效率低。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种基于车联网平台的日志管理方法、设备、存储介质及装置，旨在解决现有技术中对车辆的故障监测依赖硬件监测，导致车辆故障分析效率低的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种基于车联网平台的日志管理方法，所述基于车联网平台的日志管理方法包括以下步骤：

获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包；

接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量；

根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

优选地，所述根根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，具体包括：

获取所述日志压缩包的第一数量；

判断所述压缩包数量是否大于或等于所述第一数量；

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，将所述第一数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

优选地，所述判断所述压缩包数量是否大于或等于所述第一数量之后，所述基于车联网平台的日志管理方法还包括：

在所述压缩包数量小于所述第一数量时，获取各所述日志压缩包的压缩时间信息，并获取当前时间信息；

计算各所述压缩时间信息与所述当前时间信息之间的时间差，按照所述时间差从小到大，将对应的日志压缩包进行排序，获得排序列表；

从所述排序列表中选取排在前面的所述压缩包数量的所述日志压缩包，并将选取的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

优选地，所述在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，将所述第一数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，具体包括：

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录；

根据所述文件传输协议服务器地址查找对应的文件传输协议服务器；

将所述第一数量的所述日志压缩包上传至所述文件传输协议服务器的所述存储目录中。

优选地，所述存储目录包括指定目录和自定义目录；

所述在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录，具体包括：

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，获取目标车辆的目标车型；

从预设内存中提取文件传输协议服务器地址、指定目录和与所述目标车型对应的自定义目录。

优选地，所述将所述第一数量的所述日志压缩包上传至所述文件传输协议服务器的所述存储目录中之后，所述基于车联网平台的日志管理方法还包括：

接收车联网平台发送的更新指令，从所述更新指令中提取新的文件传输协议服务器地址和日志文件等级信息；

将所述新的文件传输协议服务器地址和所述日志文件等级信息更新至所述预设内存中。

优选地，所述将所述新的文件传输协议服务器地址和所述日志文件等级信息更新至所述预设内存中之后，所述基于车联网平台的日志管理方法还包括：

根据所述新的文件传输协议服务器地址登录对应的新的文件传输协议服务器；

接收所述新的文件传输协议服务器反馈的登录信息；

在所述登录信息为登录失败时，重新读取所述车联网平台发送的更新后的文件传输协议服务器地址。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种基于车联网平台的日志管理设备，所述基于车联网平台的日志管理设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的基于车联网平台的日志管理程序，所述基于车联网平台的日志管理程序配置为实现如上文所述的基于车联网平台的日志管理方法的步骤。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有基于车联网平台的日志管理程序，所述基于车联网平台的日志管理程序被处理器执行时实现如上文所述的基于车联网平台的日志管理方法的步骤。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种基于车联网平台的日志管理装置，所述基于车联网平台的日志管理装置包括：

压缩打包模块，用于获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包；

提取模块，用于接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量；

上传模块，用于根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

本发明中，通过获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包，通过对日志文件进行压缩，以提高日志文件的上传效率；接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量，根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，日志文件全部存储到服务器，可通过远程指令控制日志文件上传，从而实现远程分析解决车辆故障问题。

附图说明

图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的基于车联网平台的日志管理设备的结构示意图；

图2为本发明基于车联网平台的日志管理方法第一实施例的流程示意图；

图3为本发明基于车联网平台的日志管理方法第二实施例的流程示意图；

图4为本发明基于车联网平台的日志管理方法第三实施例的流程示意图；

图5为本发明基于车联网平台的日志管理装置第一实施例的结构框图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的基于车联网平台的日志管理设备结构示意图。

如图1所示，该基于车联网平台的日志管理设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口，对于用户接口1003的有线接口在本发明中可为USB接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(WIreless-FIdelity，WI-FI)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)存储器，也可以是稳定的存储器(Non-volatile Memory，NVM)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对基于车联网平台的日志管理设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及基于车联网平台的日志管理程序。

在图1所示的基于车联网平台的日志管理设备中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与所述后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接用户设备；所述基于车联网平台的日志管理设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的基于车联网平台的日志管理程序，并执行本发明实施例提供的基于车联网平台的日志管理方法。

所述基于车联网平台的日志管理设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的基于车联网平台的日志管理程序，并执行以下操作：

获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包；

接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量；

根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的基于车联网平台的日志管理程序，还执行以下操作：

获取所述日志压缩包的第一数量；

判断所述压缩包数量是否大于或等于所述第一数量；

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，将所述第一数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的基于车联网平台的日志管理程序，还执行以下操作：

在所述压缩包数量小于所述第一数量时，获取各所述日志压缩包的压缩时间信息，并获取当前时间信息；

计算各所述压缩时间信息与所述当前时间信息之间的时间差，按照所述时间差从小到大，将对应的日志压缩包进行排序，获得排序列表；

从所述排序列表中选取排在前面的所述压缩包数量的所述日志压缩包，并将选取的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的基于车联网平台的日志管理程序，还执行以下操作：

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录；

根据所述文件传输协议服务器地址查找对应的文件传输协议服务器；

将所述第一数量的所述日志压缩包上传至所述文件传输协议服务器的所述存储目录中。

进一步地，所述存储目录包括指定目录和自定义目录；所述基于车联网平台的日志管理设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的基于车联网平台的日志管理程序，还执行以下操作：

所述在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录，具体包括：

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，获取目标车辆的目标车型；

从预设内存中提取文件传输协议服务器地址、指定目录和与所述目标车型对应的自定义目录。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的基于车联网平台的日志管理程序，还执行以下操作：

接收车联网平台发送的更新指令，从所述更新指令中提取新的文件传输协议服务器地址和日志文件等级信息；

将所述新的文件传输协议服务器地址和所述日志文件等级信息更新至所述预设内存中。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的基于车联网平台的日志管理程序，还执行以下操作：

根据所述新的文件传输协议服务器地址登录对应的新的文件传输协议服务器；

接收所述新的文件传输协议服务器反馈的登录信息；

在所述登录信息为登录失败时，重新读取所述车联网平台发送的更新后的文件传输协议服务器地址。

本实施例中，通过通过获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包，通过对日志文件进行压缩，以提高日志文件的上传效率；接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量，根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，日志文件全部存储到服务器，可通过远程指令控制日志文件上传，从而实现远程分析解决车辆故障问题。

基于上述硬件结构，提出本发明基于车联网平台的日志管理方法的实施例。

参照图2，图2为本发明基于车联网平台的日志管理方法第一实施例的流程示意图，提出本发明基于车联网平台的日志管理方法第一实施例。

在第一实施例中，所述基于车联网平台的日志管理方法包括以下步骤：

步骤S10：获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包。

应理解的是，本实施例的执行主体是所述基于车联网平台的日志管理设备，所述基于车联网平台的日志管理设备可以是个人计算机或服务器等电子设备。所述预设值可根据经验值进行设置，比如80个，1M存一个所述日志log文件，存满80个所述日志文件后进行打包压缩，文件命名为VIN后6位+打包时时间，精确到分钟，获得所述日志压缩包。日志文件的空间为500M，超过500M后对最早时间的所述日志压缩包进行依次删除。

步骤S20：接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量。

可理解的是，当接收到所述远程指令或者界面点击上传按钮时，所述远程指令中包括需上传的所述压缩包数量，则从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量。根据所填上传的所述压缩包数量将本地对应的Log文件+剩余未打包的log文件进行打包一并上传至FTP服务器。

在具体实现中，TSP通过MQTT协议中的0016业务类型发送信息。MP5监听到该信息指令时，读取内存中的服务器信息，并上传对应数量、对应时间段内的Log压缩包，先将剩余未打包log进行打包，若数量大于目前已存log压缩包数量，全部上传；若填写数量小于已存数量，按当前时间倒推对应数量的log压缩包。上传时间段≤设定时间端。

步骤S30：根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

需要说明的是，在进行上传操作之前，还需判断是否存在未进行压缩打包的日志文件，若存在未进行压缩打包的日志文件，将所有未进行压缩打包的日志文件进行压缩打包，获得一个日志压缩包。所述预设上传规则可以是将所述压缩包数量与已有的日志压缩包的第一数量进行比较，所述第一数量包括将所有未进行压缩打包的日志文件进行压缩打包所获得的日志压缩包，若所述压缩包数量大于目前已存日志文件的日志压缩包的所述第一数量，则将目前已存日志文件的日志压缩包全部上传；若所述压缩包数量小于已存日志压缩包的所述第一数量，按当前时间倒推对应数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器(File Transfer Protocol Server，FTP服务器)。

本实施例中，通过获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包，通过对日志文件进行压缩，以提高日志文件的上传效率；接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量，根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，日志文件全部存储到服务器，可通过远程指令控制日志文件上传，从而实现远程分析解决车辆故障问题。

参照图3，图3为本发明基于车联网平台的日志管理方法第二实施例的流程示意图，基于上述图2所示的第一实施例，提出本发明基于车联网平台的日志管理方法的第二实施例。

在第二实施例中，所述步骤S30，包括：

步骤S301：获取所述日志压缩包的第一数量。

应理解的是，通常1M存一个所述日志log文件，存满80个所述日志文件后进行打包压缩，获得日志压缩包。在进行上传操作之前，还需判断是否存在未进行压缩打包的日志文件，若存在未进行压缩打包的日志文件，将所有未进行压缩打包的日志文件进行压缩打包，获得一个日志压缩包。则所述第一数量即已经打包压缩的所述日志压缩包的数量，所述第一数量包括将所有未进行压缩打包的日志文件进行压缩打包所获得的一个日志压缩包的数量。比如，总共220个日志文件，存满80个所述日志文件后进行打包压缩，获得日志压缩包，即获得2个存满80个所述日志文件的日志压缩包，还剩60个日志文件未进行压缩打包，若此时接收到所述远程指令或者用户输入的上传指令，则将剩余未打包的60个日志文件进行压缩打包，获得一个日志压缩包，则所述第一数量为3个，包括存满80个所述日志文件的日志压缩包的数量2个，和将所有未进行压缩打包的日志文件进行压缩打包获得的日志压缩包的数量1个。

步骤S302：判断所述压缩包数量是否大于或等于所述第一数量。

可理解的是，将需上传的压缩包数量与已经存在的所述日志压缩包的所述第一数量进行比较，根据比较结果确定上传哪些日志压缩包。

步骤S303：在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，将所述第一数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

需要说明的是，在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，即目前存在的所述日志压缩包的数量还未达到需要上传的压缩包数量，则可将所述第一数量的所述日志压缩包全部上传至文件传输协议服务器。

在本实施例中，所述步骤S303之后，还包括：

在所述压缩包数量小于所述第一数量时，获取各所述日志压缩包的压缩时间信息，并获取当前时间信息；

计算各所述压缩时间信息与所述当前时间信息之间的时间差，按照所述时间差从小到大，将对应的日志压缩包进行排序，获得排序列表；

从所述排序列表中选取排在前面的所述压缩包数量的所述日志压缩包，并将选取的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

应理解的是，在所述压缩包数量小于所述第一数量时，说明目前已存的日志文件的日志压缩包数量大于需要上传的压缩包数量，则需要对已有的所述日志压缩包进行选择再上传，可将所述日志压缩包中最后生成的日志文件的时间信息作为所述日志压缩包的所述压缩时间信息，获取当前时间信息，距离所述当前时间信息越近的所述压缩时间信息对应的日志压缩包中的日志文件的生成时间越新。按所述当前时间信息倒推对应数量的所述日志压缩包，进行上传。

需要说明的是，计算各所述压缩时间信息与所述当前时间信息之间的时间差，所述时间差越小，说明对应的日志压缩包中的日志文件更新越晚，所述日志文件对车辆的故障信息分析越有效。按照所述时间差从小到大，将对应的日志压缩包进行排序，获得排序列表，所述排序列表中越靠前的日志压缩包的更新时间越新，则从所述排序列表中选取排在前面的所述压缩包数量的所述日志压缩包，并将选取的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

在本实施例中，获取所述日志压缩包的第一数量，判断所述压缩包数量是否大于或等于所述第一数量，在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，将所述第一数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，在所述压缩包数量小于所述第一数量时，按当前时间信息倒推对应数量的所述日志压缩包，进行上传，从而确保最新的日志文件能够及时被上传至服务器，从而更有效地对车辆的故障信息进行分析。

参照图4，图4为本发明基于车联网平台的日志管理方法第三实施例的流程示意图，基于上述图3所示的第二实施例，提出本发明基于车联网平台的日志管理方法的第三实施例。

在第三实施例中，所述步骤S303，包括：

步骤S3031：在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录。

应理解的是，FTP服务器地址存储在MP5内存中，包括FTP地址、端口号、账号、密码、存储目录。上传所述日志压缩包到指定服务器存储目录。所述预设内存为所述MP5内存。

步骤S3032：根据所述文件传输协议服务器地址查找对应的文件传输协议服务器。

可理解的是，MP5内存中有一组FTP信息，包括FTP地址、端口号、账号、密码和存储目录。则可从所述MP5内存中获取所述文件传输协议服务器地址，根据所述文件传输协议服务器地址可查找到对应的所述文件传输协议服务器，将所述日志压缩包上传至所述文件传输协议服务器。

步骤S3033：将所述第一数量的所述日志压缩包上传至所述文件传输协议服务器的所述存储目录中。

需要说明的是，所述存储目录包括指定目录和自定义目录；所述指定目录无需填写，已定义为mp5log。所述自定义目录，可根据车型区分，例如mp5log/A432，执行上传操作时到MP5内存读取相关信息，获取目标车辆的目标车型，已经有所述目标车型对应的自定义目录时，则不再新建自定义目录。没有所述目标车型对应的自定义目录时，在服务器新建所述目标车型的目录文件夹，即所述自定义目录。本实施例中，所述存储目录包括指定目录和自定义目录；所述步骤S3031，具体包括：在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，获取目标车辆的目标车型；从预设内存中提取文件传输协议服务器地址、指定目录和与所述目标车型对应的自定义目录。

在本实施例中，所述步骤S3033之后，还包括：

接收车联网平台发送的更新指令，从所述更新指令中提取新的文件传输协议服务器地址和日志文件等级信息；

将所述新的文件传输协议服务器地址和所述日志文件等级信息更新至所述预设内存中。

需要说明的是，TSP平台通过MQTT协议中的0015业务类型发送信息。MP5接收到该信息更新对应的FTP信息及log等级。登录新的FTP服务器若不成功，同时发送信息给平台提示“VIN+车辆登录失败”。Log等级分为8级，从高到低分别为OFF，FATAL，ERROR，WARN，INFO，DEBUG，TRACE，ALL，默认为DEBUG。

在本实施例中，所述将所述新的文件传输协议服务器地址和所述日志文件等级信息更新至所述预设内存中之后，还包括：

根据所述新的文件传输协议服务器地址登录对应的新的文件传输协议服务器；

接收所述新的文件传输协议服务器反馈的登录信息；

在所述登录信息为登录失败时，重新读取所述车联网平台发送的更新后的文件传输协议服务器地址。

应理解的是，发送更新FTP服务器及日志文件等级信息指令给MP5，FTP服务器地址等信息更新，汽车远程服务提供商(Telematics Service Provider，TSP)平台通过消息队列遥测传输MQTT协议根据接口协议定义发送业务类型码、服务器地址、用户名和密码等信息给MP5。MP5接收到该信息更新对应的FTP及Log等级信息并登录新的FTP服务器，若不成功，发送信息给车联网平台提示“VIN+车辆登录失败”。车联网平台接收到“VIN+车辆登录失败”登录失败信息后，重新读取和发送更新后的服务器信息给MP5。

在具体实现中，接收MP5上传Log的请求。MP5界面点击上传按钮，根据MQTT协议，直接上传到服务器，根据指令携带的信息，存储到服务器指定文件夹。若无指定文件夹，立即在服务器中创建该文件夹。

在本实施例中，在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录，根据所述文件传输协议服务器地址查找对应的文件传输协议服务器，将所述第一数量的所述日志压缩包上传至所述文件传输协议服务器的所述存储目录中，上传压缩日志包到指定服务器的存储目录，从而实现对日志文件进行规范管理。

此外，本发明实施例还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有基于车联网平台的日志管理程序，所述基于车联网平台的日志管理程序被处理器执行时实现如下步骤：

获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包；

接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量；

根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理程序被处理器执行时还实现如下操作：

获取所述日志压缩包的第一数量；

判断所述压缩包数量是否大于或等于所述第一数量；

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，将所述第一数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理程序被处理器执行时还实现如下操作：

在所述压缩包数量小于所述第一数量时，获取各所述日志压缩包的压缩时间信息，并获取当前时间信息；

计算各所述压缩时间信息与所述当前时间信息之间的时间差，按照所述时间差从小到大，将对应的日志压缩包进行排序，获得排序列表；

从所述排序列表中选取排在前面的所述压缩包数量的所述日志压缩包，并将选取的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理程序被处理器执行时还实现如下操作：

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录；

根据所述文件传输协议服务器地址查找对应的文件传输协议服务器；

将所述第一数量的所述日志压缩包上传至所述文件传输协议服务器的所述存储目录中。

进一步地，所述存储目录包括指定目录和自定义目录；所述基于车联网平台的日志管理程序被处理器执行时还实现如下操作：

所述在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录，具体包括：

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，获取目标车辆的目标车型；

从预设内存中提取文件传输协议服务器地址、指定目录和与所述目标车型对应的自定义目录。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理程序被处理器执行时还实现如下操作：

接收车联网平台发送的更新指令，从所述更新指令中提取新的文件传输协议服务器地址和日志文件等级信息；

将所述新的文件传输协议服务器地址和所述日志文件等级信息更新至所述预设内存中。

进一步地，所述基于车联网平台的日志管理程序被处理器执行时还实现如下操作：

根据所述新的文件传输协议服务器地址登录对应的新的文件传输协议服务器；

接收所述新的文件传输协议服务器反馈的登录信息；

在所述登录信息为登录失败时，重新读取所述车联网平台发送的更新后的文件传输协议服务器地址。

本实施例中，通过获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包，通过对日志文件进行压缩，以提高日志文件的上传效率；接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量，根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，日志文件全部存储到服务器，可通过远程指令控制日志文件上传，从而实现远程分析解决车辆故障问题。

此外，参照图5，本发明实施例还提出一种基于车联网平台的日志管理装置，所述基于车联网平台的日志管理装置包括：

压缩打包模块10，用于获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包。

应理解的是，所述预设值可根据经验值进行设置，比如80个，1M存一个所述日志log文件，存满80个所述日志文件后进行打包压缩，文件命名为VIN后6位+打包时时间，精确到分钟，获得所述日志压缩包。日志文件的空间为500M，超过500M后对最早时间的所述日志压缩包进行依次删除。

提取模块20，用于接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量。

可理解的是，当接收到所述远程指令或者界面点击上传按钮时，所述远程指令中包括需上传的所述压缩包数量，则从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量。根据所填上传的所述压缩包数量将本地对应的Log文件+剩余未打包的log文件进行打包一并上传至FTP服务器。

在具体实现中，TSP通过MQTT协议中的0016业务类型发送信息。MP5监听到该信息指令时，读取内存中的服务器信息，并上传对应数量、对应时间段内的Log压缩包，先将剩余未打包log进行打包，若数量大于目前已存log压缩包数量，全部上传；若填写数量小于已存数量，按当前时间倒推对应数量的log压缩包。上传时间段≤设定时间端。

上传模块30，用于根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

需要说明的是，所述预设上传规则可以是将所述压缩包数量与已有的日志压缩包的第一数量进行比较，若所述压缩包数量大于目前已存日志文件的日志压缩包的所述第一数量，则将目前已存日志文件的日志压缩包全部上传；若所述压缩包数量小于已存日志压缩包的所述第一数量，按当前时间倒推对应数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器(File Transfer Protocol Server，FTP服务器)。

本实施例中，通过获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包，通过对日志文件进行压缩，以提高日志文件的上传效率；接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量，根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，日志文件全部存储到服务器，可通过远程指令控制日志文件上传，从而实现远程分析解决车辆故障问题。

本发明所述基于车联网平台的日志管理装置的其他实施例或具体实现方式可参照上述各方法实施例，此处不再赘述。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。词语第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序，可将这些词语解释为标识。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如只读存储器镜像(Read Only Memory image，ROM)/随机存取存储器(Random AccessMemory，RAM)、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于车联网平台的日志管理方法，其特征在于，所述基于车联网平台的日志管理方法包括以下步骤：

获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包；

接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量；

根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

2.如权利要求1所述的基于车联网平台的日志管理方法，其特征在于，所述根根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，具体包括：

获取所述日志压缩包的第一数量；

判断所述压缩包数量是否大于或等于所述第一数量；

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，将所述第一数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

3.如权利要求2所述的基于车联网平台的日志管理方法，其特征在于，所述判断所述压缩包数量是否大于或等于所述第一数量之后，所述基于车联网平台的日志管理方法还包括：

在所述压缩包数量小于所述第一数量时，获取各所述日志压缩包的压缩时间信息，并获取当前时间信息；

计算各所述压缩时间信息与所述当前时间信息之间的时间差，按照所述时间差从小到大，将对应的日志压缩包进行排序，获得排序列表；

从所述排序列表中选取排在前面的所述压缩包数量的所述日志压缩包，并将选取的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

4.如权利要求2所述的基于车联网平台的日志管理方法，其特征在于，所述在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，将所述第一数量的所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器，具体包括：

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录；

根据所述文件传输协议服务器地址查找对应的文件传输协议服务器；

将所述第一数量的所述日志压缩包上传至所述文件传输协议服务器的所述存储目录中。

5.如权利要求4所述的基于车联网平台的日志管理方法，其特征在于，所述存储目录包括指定目录和自定义目录；

所述在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，从预设内存中提取文件传输协议服务器地址和存储目录，具体包括：

在所述压缩包数量大于或等于所述第一数量时，获取目标车辆的目标车型；

从预设内存中提取文件传输协议服务器地址、指定目录和与所述目标车型对应的自定义目录。

6.如权利要求4所述的基于车联网平台的日志管理方法，其特征在于，所述将所述第一数量的所述日志压缩包上传至所述文件传输协议服务器的所述存储目录中之后，所述基于车联网平台的日志管理方法还包括：

接收车联网平台发送的更新指令，从所述更新指令中提取新的文件传输协议服务器地址和日志文件等级信息；

将所述新的文件传输协议服务器地址和所述日志文件等级信息更新至所述预设内存中。

7.如权利要求6所述的基于车联网平台的日志管理方法，其特征在于，所述将所述新的文件传输协议服务器地址和所述日志文件等级信息更新至所述预设内存中之后，所述基于车联网平台的日志管理方法还包括：

根据所述新的文件传输协议服务器地址登录对应的新的文件传输协议服务器；

接收所述新的文件传输协议服务器反馈的登录信息；

在所述登录信息为登录失败时，重新读取所述车联网平台发送的更新后的文件传输协议服务器地址。

8.一种基于车联网平台的日志管理设备，其特征在于，所述基于车联网平台的日志管理设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的基于车联网平台的日志管理程序，所述基于车联网平台的日志管理程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的基于车联网平台的日志管理方法的步骤。

9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有基于车联网平台的日志管理程序，所述基于车联网平台的日志管理程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的基于车联网平台的日志管理方法的步骤。

10.一种基于车联网平台的日志管理装置，其特征在于，所述基于车联网平台的日志管理装置包括：

压缩打包模块，用于获取车载系统日志文件的文件数量，在所述文件数量满足预设值时，将所述日志文件进行压缩打包，获得日志压缩包；

提取模块，用于接收远程指令，从所述远程指令中提取需上传的压缩包数量；

上传模块，用于根据所述压缩包数量，按照预设上传规则将所述日志压缩包上传至文件传输协议服务器。

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