CN112173963A - 一种u型梁的存提装置及存提方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种U型梁的存提装置及存提方法，该装置包括多个存提单元；每个存提单元包括门架、千斤顶、吊具、钢绞线和油泵；门架包括横梁、横梁支柱组件和底梁，横梁与底梁之间通过横梁支柱组件连接；千斤顶固定在横梁上，油泵为千斤顶提供动力，千斤顶通过钢绞线带动吊具升降；吊具与U型梁连接固定。横梁支柱组件由两个横梁交叉固定，横梁支柱组件与底梁构成三角形结构。存提时利用吊机移动该存提单元至U型梁两端，通过油泵控制千斤顶将吊具下放至U型梁吊装孔位置，将吊具定位销与U型梁梁体吊装孔固定，控制千斤顶提升吊具进而起吊U型梁。本发明通过单台小型吊机完成移动，在节约起重成本的同时使场地利用最大化，提高了架梁效率。

Description

一种U型梁的存提装置及存提方法
技术领域
本发明涉U型梁，尤其涉及一种U型梁的存提装置及存提方法。
背景技术
U型梁属于一种下承式的卡口薄壁结构，梁体由底板、两侧的腹板和腹板顶部的翼缘板连成U字形横截面的通道，底板的上表面连接承轨台，列车行驶在底板的承轨台上被包裹在U型梁内。
U型梁常用跨度为25米、30米和35米不等，跨度大。目前在梁场提梁时，采用的是轮胎式专用提梁机或者使用2台吊车进行抬吊提梁，所需作业空间较大且起重成本较高。
在架梁过程中，为了满足工期要求，往往会在架梁点处设置临时存梁点，临时存梁点场地有限，如使用轮胎式提梁机或汽车起吊，将浪费存梁场地且建设成本高。
发明内容
发明目的：为了克服以上技术问题，节约提梁成本，本发明提供一种U型梁的存提装置及存提方法，以在节省提梁成本的同时使场地空间使用最大化。
技术方案：本发明U型梁的存提装置，包括多个存提单元；每个存提单元包括门架、千斤顶、吊具、钢绞线和油泵；
门架包括横梁、横梁支柱组件和底梁，横梁与底梁之间通过横梁支柱组件连接；
千斤顶固定在横梁上，油泵为千斤顶提供动力，千斤顶通过钢绞线带动吊具升降；吊具与U型梁连接固定。
横梁支柱组件由两个横梁交叉固定，横梁支柱组件与底梁构成三角形结构。
还包括定位销，吊具通过定位销与U型梁连接固定。
本发明U型梁的存提方法，包括以下步骤：
(1)将两套存提单元分别移动至U型梁两端，控制油泵，调节千斤顶，使吊具降落到U型梁的吊装孔位置，通过定位销穿过U型梁吊装孔固定后，控制油泵，调节千斤顶，使千斤顶活塞与油缸沿钢绞线相对运动，提起U型梁至高度大于车板高度，停止起吊；
(2)运梁车行驶到提起之后的U型梁底部，控制油泵，调节千斤顶，使U型梁降落至车板完成装车，解除吊具，提梁结束。
工作原理：本发明U型梁的存提装置，利用汽车吊将两套存提单元分别移动至U型梁的两端，控制油泵，调节连续千斤顶，使吊具降落到U型梁的吊装孔位置，通过定位销穿过U型梁吊装孔进行固定后，控制油泵，调节连续千斤顶，使千斤顶活塞与油缸沿钢绞线相对运动，提起U型梁至高度大于车板高度，停止起升。运梁车行驶到提起之后的U型梁底部，控制油泵，调节连续千斤顶，使U型梁平稳降落至车板完成装车，接触吊具，提梁结束。
有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下优点：
本发明U型梁的存提装置，结构简单且存提方法方便，通过单台小型吊机即可完成移动，方便在临时存梁场使用，节约起重成本的同时使场地利用最大化，提高架梁效率。
附图说明
图1是本发明存提装置的主视图；
图2是本发明存提装置的左视图；
图3是本发明存提装置的整体结构示意图；
图4是本发明存提装置与U型梁连接示意图；
图5是本发明起吊示意图；
图6是运梁车装车示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本发明U型梁的存提装置包括多个存提单元，在每个存提单元中，1是门架，整体呈“门”字型结构；2是连续千斤顶；3是钢绞线；4是吊具；5是定位销；6是油泵。
门架整体呈“门”字型结构，门架包括横梁、横梁支柱组件和底梁，横梁与底梁之间通过横梁支柱组件连接。该横梁支柱组件由两个横梁交叉固定，横梁支柱组件与底梁构成三角形结构，保证整体的结构稳定。横梁两端设有吊耳，通过汽车吊装实现该装置的转移。
两个连续千斤顶2，竖直焊接于前后门架1的横梁上，并通过油泵6同步控制。钢绞线3为多根，穿过连续千斤顶2和横梁与吊具4连接固定。吊具4为倒“T”字结构，与钢绞线3连接固定，吊具两侧设有对称的定位销5，定位销5穿过U型梁吊装孔进行固定。
如图4所示，利用吊车将本发明两套提存装置分别移动至U型梁两端，控制油泵6调节连续千斤顶2，使吊具4与U型梁吊点吻合，通过定位销5将吊具4与U型梁均连接固定，准备起吊。
如图5所示，两个存提单元前后同步提升U型梁的高度，使得U型梁高度大于运梁车板高度，进而使运梁车顺利驶入U型梁底部。
如图6所示，运梁车倒入，使U型梁与车板中心对齐，控制连续千斤顶降落，使U型梁装上车板。
使用时，利用汽车吊具将两套存提单元分别移动至U型梁的两端设定位置，控制油泵6，调节连续千斤顶2，使吊具4降落到U型梁的吊装孔位置，通过定位销5穿过U型梁吊装孔进行固定后，控制油泵6，调节连续千斤顶2，使千斤顶活塞与油缸沿钢绞线3相对运动，缓慢提起U型梁至高度大于车板高度，停止起吊。运梁车行驶到提起之后的U型梁底部，控制油泵6，调节连续千斤顶2，使U型梁平稳降落至车板完成装车，解除吊具，提梁结束。

Claims (6)

1.一种U型梁的存提装置，其特征在于：所述存提装置包括多个存提单元；所述每个存提单元包括门架(1)、千斤顶(2)、吊具(4)、钢绞线(3)和油泵(6)；
所述门架(1)包括横梁、横梁支柱组件和底梁，所述横梁与底梁之间通过横梁支柱组件连接；
所述千斤顶固定在所述横梁上，所述油泵为千斤顶提供动力，所述千斤顶(2)通过钢绞线(3)带动吊具(4)升降；所述吊具(4)与U型梁连接固定。
2.根据权利要求1所述的U型梁的存提装置，其特征在于：所述横梁支柱组件由两个横梁交叉固定，所述横梁支柱组件与底梁构成三角形结构。
3.根据权利要求1所述的U型梁的存提装置，其特征在于：还包括定位销(5)，所述吊具通过定位销与U型梁连接固定。
4.根据权利要求1所述的U型梁的存提装置，其特征在于：所述横梁两端设有吊耳。
5.根据权利要求1所述的U型梁的存提装置，其特征在于：所述吊具为倒T字结构，所述吊具下表面与U型梁吻合。
6.一种U型梁的存提方法，其特征在于：采用如权利要求1中的U型梁的存提装置，所述存提方法包括以下步骤：
(1)将两套存提单元分别移动至U型梁两端，控制油泵(6)，调节千斤顶(2)，使吊具(4)降落到U型梁的吊装孔位置，通过定位销(5)穿过U型梁吊装孔固定后，控制油泵(6)，调节千斤顶，使千斤顶活塞与油缸沿钢绞线(3)相对运动，提起U型梁至高度大于车板高度，停止起吊；
(2)运梁车行驶到提起之后的U型梁底部，控制油泵，调节千斤顶，使U型梁降落至车板完成装车，解除吊具，提梁结束。
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