CN112172532A - 一种方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明创造涉及一种方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，包括车体、减震机构、上升机构和发电机构，发电机构包括固定板、压板、滑板、支撑杆和太阳能板，上升机构包括两个驱动组件和两个支撑组件，减震机构包括两个第一减震组件和两个第二减震组件，该方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，通过太阳能板实现对光线的收集和转化，为汽车提供绿色能源，减少城市以及周围的环境污染，通过上升机构可以便捷的实现对太阳能板的收纳和放出，避免太阳能板被高处杂物刮伤，通过减震机构可以避免汽车在凹凸不平的路面上行驶时候震坏太阳能板，有效的保护太阳能板不受损坏，从而延长太阳能板的使用寿命。
Description
技术领域
本发明创造特别涉及一种方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车。
背景技术
目前汽车主要是使用汽油作为燃料行驶的，汽油燃烧过程中会产生废气，在数量庞大的汽车群体中，每天产生的废气量是非常多的，随着长时间的废气污染情况下，严重的影响了城市以及周围的生态环境，使得人们的生活质量变低，然而目前主要方案是通过增加绿化面积来改善环境，这样使得城市绿化成本增加。
发明创造内容
本发明创造要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车。
本发明创造解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，包括车体、减震机构、上升机构和发电机构，所述车体水平设置，所述上升机构和减震机构均位于车体内，所述减震机构有两个，两个减震机构分别位于上升机构的两侧；
所述发电机构包括固定板、压板、滑板、支撑杆和太阳能板，所述压板和滑板均水平设置在车体内，所述滑板位于压板上方，所述固定板有两块，两块固定板分别竖向设置在压板的两端上，所述滑板与两块固定板抵靠，所述滑板与两块固定板滑动连接，所述支撑杆竖向设置在滑板上，所述太阳能板水平设置在支撑杆远离滑板的一端上，所述支撑杆远离滑板的一端与太阳能板背部铰接；
所述上升机构包括两个驱动组件和两个支撑组件，所述驱动组件包括电机和第一转轴，所述电机水平设置在车体内壁的一侧上，所述第一转轴安装在电机上，所述第一转轴与车体垂直，两个支撑组件分别位于压板下方的两侧，所述支撑组件包括齿轮、齿条、固定杆、滑块和连接杆，两个齿轮分别套设在第一转轴和第二转轴上，两个齿轮分别与第一转轴和第二转轴键连接，所述齿条水平设置在齿轮上方，所述齿条与齿轮啮合，所述滑块水平设置在压板上，所述滑块与压板滑动连接，所述压板上设有条形槽，所述固定杆竖向设置在滑块下方，所述固定杆穿过条形槽，所述固定杆与条形槽滑动连接，所述固定杆远离滑块的一端与齿条连接，所述连接杆位于滑板和滑块之间，所述连接杆的一端与滑块远离固定杆的一端铰接，所述连接杆的另一端与滑板铰接，两根连接杆交叉设置；
所述减震机构包括两个第一减震组件和两个第二减震组件，所述固定板上设有竖向矩形槽，两个第一减震组件分别位于两个矩形槽内，所述第一减震组件包括移动块、第一弹簧、圆杆和固定块，所述圆杆竖向设置在矩形槽内，所述移动块套设在圆杆上，所述移动块与圆杆滑动连接，所述移动块的一端与滑板连接，所述固定块有两块，两块固定块分别设置在圆杆的两端上，所述第一弹簧有两根，两根第一弹簧均套设在圆杆上，所述第一弹簧位于移动块和固定块之间，两个第二减震组件分别位于车体内部底端的两侧上，所述第二减震组件包括滑杆、推杆、套筒和第二弹簧，所述套筒竖向设置在车体内部底端的一侧上，所述第二弹簧位于套筒内，所述滑杆水平设置在移动块的一侧，所述滑杆的一端与移动块远离滑板的一端连接，所述推杆位于滑杆和第二弹簧之间，所述推杆的一端与滑杆连接，所述推杆的另一端与第二弹簧连接；
所述车体底部设有若干滚轮，若干滚轮均匀设置，所述车体上设有顶盖，所述顶盖与车体滑动连接。
为了精确控制转速，所述电机为伺服电机。
为了防止打滑，所述齿轮与齿条上均涂有润滑油。
为了方便调节太阳能板，所述滑板上设有两个电磁铁，两个电磁铁分别位于支撑杆的两侧，所述太阳能板背部的两侧设有两个第一磁铁，两个第一磁铁与两个电磁铁正对设置。
为了更好的支撑，所述滑块与连接杆的铰接处设有扭簧。
为了转动更顺畅，所述第二转轴与车体内壁的连接处设有轴承座，所述第二转轴的一端位于轴承座内，所述第二转轴与轴承座滑动连接。
为了稳定的支撑，所述第一转轴上套设有限位杆，所述限位杆与第一转轴滑动连接，所述限位杆远离第一转轴的一端设置在车体内部底端上。
为了限制，所述推杆靠近第二弹簧的一端的两侧设有限位块。
为了限制滑块移动方向，所述压板上设有两条限位槽，两条限位槽与压板平行，两个滑块的一端分别位于两条限位槽内，所述滑块与限位槽滑动连接。
为了汽车移动方便，所述滚轮为万向轮。
本发明创造的有益效果是，该方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，通过太阳能板实现对光线的收集和转化，为汽车提供绿色能源，减少城市以及周围的环境污染，通过上升机构可以便捷的实现对太阳能板的收纳和放出，避免太阳能板被高处杂物刮伤，通过减震机构可以避免汽车在凹凸不平的路面上行驶时候震坏太阳能板，有效的保护太阳能板不受损坏，从而延长太阳能板的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明创造进一步说明。
图1是本发明创造的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车的结构示意图；
图2是本发明创造的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车的车体、固定板和压板的连接结构示意图；
图3是本发明创造的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车的驱动组件和齿轮的连接结构示意图；
图4是本发明创造的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车的套筒、推杆和第二弹簧的连接结构示意图；
图5是本发明创造的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车的压板、滑板、滑块和连接杆的连接结构示意图；
图中：1.车体，2.固定板，3.压板，4.滑板，5.支撑杆，6.太阳能板，7.电机，8.第一转轴，9.齿轮，10.齿条，11.固定杆，12.滑块，13.连接杆，14.移动块，15.第一弹簧，16.圆杆，17.固定块，18.滑杆，19.推杆，20.套筒，21.第二弹簧，22.限位杆，23.滚轮。
具体实施方式
现在结合附图对本发明创造作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明创造的基本结构，因此其仅显示与本发明创造有关的构成。
如图1-5所示，一种方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，包括车体1、减震机构、上升机构和发电机构，所述车体1水平设置，所述上升机构和减震机构均位于车体1内，所述减震机构有两个，两个减震机构分别位于上升机构的两侧；
所述发电机构包括固定板2、压板3、滑板4、支撑杆5和太阳能板6，所述压板3和滑板4均水平设置在车体1内，所述滑板4位于压板3上方，所述固定板2有两块，两块固定板2分别竖向设置在压板3的两端上，所述滑板4与两块固定板2抵靠，所述滑板4与两块固定板2滑动连接，所述支撑杆5竖向设置在滑板4上，所述太阳能板6水平设置在支撑杆5远离滑板4的一端上，所述支撑杆5远离滑板4的一端与太阳能板6背部铰接；
所述上升机构包括驱动组件和两个支撑组件，所述驱动组件包括电机7和第一转轴8，所述电机7水平设置在车体1内壁的一侧上，所述第一转轴8安装在电机7上，所述第一转轴8与车体1垂直，两个支撑组件分别位于压板3下方的两侧，所述支撑组件包括齿轮9、齿条10、固定杆11、滑块12和连接杆13，两个齿轮9分别套设在第一转轴8和第二转轴12上，两个齿轮9分别与第一转轴8和第二转轴12键连接，所述齿条10水平设置在齿轮9上方，所述齿条10与齿轮9啮合，所述滑块12水平设置在压板3上，所述滑块12与压板3滑动连接，所述压板3上设有条形槽，所述固定杆11竖向设置在滑块12下方，所述固定杆11穿过条形槽，所述固定杆11与条形槽滑动连接，所述固定杆11远离滑块12的一端与齿条10连接，所述连接杆13位于滑板4和滑块12之间，所述连接杆13的一端与滑块12远离固定杆11的一端铰接，所述连接杆13的另一端与滑板4铰接，两根连接杆13交叉设置；
所述减震机构包括两个第一减震组件和两个第二减震组件，所述固定板2上设有竖向矩形槽，两个第一减震组件分别位于两个矩形槽内，所述第一减震组件包括移动块14、第一弹簧15、圆杆16和固定块17，所述圆杆16竖向设置在矩形槽内，所述移动块14套设在圆杆16上，所述移动块14与圆杆16滑动连接，所述移动块14的一端与滑板4连接，所述固定块17有两块，两块固定块17分别设置在圆杆16的两端上，所述第一弹簧15有两根，两根第一弹簧15均套设在圆杆16上，所述第一弹簧15位于移动块14和固定块17之间，两个第二减震组件分别位于车体1内部底端的两侧上，所述第二减震组件包括滑杆18、推杆19、套筒20和第二弹簧21，所述套筒20竖向设置在车体1内部底端的一侧上，所述第二弹簧21位于套筒20内，所述滑杆18水平设置在移动块14的一侧，所述滑杆18的一端与移动块14远离滑板4的一端连接，所述推杆19位于滑杆18和第二弹簧21之间，所述推杆19的一端与滑杆18连接，所述推杆19的另一端与第二弹簧21连接；
所述车体1底部设有若干滚轮23，若干滚轮23均匀设置，所述车体1上设有顶盖，所述顶盖与车体1滑动连接。
为了精确控制转速，所述电机7为伺服电机。
为了防止打滑，所述齿轮9与齿条10上均涂有润滑油。
为了方便调节太阳能板6，所述滑板4上设有两个电磁铁，两个电磁铁分别位于支撑杆5的两侧，所述太阳能板6背部的两侧设有两个第一磁铁，两个第一磁铁与两个电磁铁正对设置。
为了更好的支撑，所述滑块12与连接杆13的铰接处设有扭簧。
为了转动更顺畅，所述第二转轴12与车体1内壁的连接处设有轴承座，所述第二转轴12的一端位于轴承座内，所述第二转轴12与轴承座滑动连接。
为了稳定的支撑，所述第一转轴8上套设有限位杆22，所述限位杆22与第一转轴8滑动连接，所述限位杆22远离第一转轴8的一端均设置在车体1内部底端上。
为了限制，所述推杆19靠近第二弹簧21的一端的两侧设有限位块。
为了限制滑块12移动方向，所所述压板3上设有两条限位槽，两条限位槽与压板3平行，两个滑块12的一端分别位于两条限位槽内，所述滑块12与限位槽滑动连接。
为了汽车移动方便，所述滚轮23为万向轮。
在光线比较足的时候，需要将太阳能板6放出吸收阳光，先将顶盖移开，启动电机7，电机7驱动第一转轴8转动，使得齿轮9转动，因为齿轮9与齿条10啮合，所以齿轮9驱动齿条10移动，两根齿条10朝互相靠拢的方向移动，两根齿条10通过两根固定杆11驱动两个滑块12朝互相靠拢的方向移动，两个滑块12的移动使得驱动滑板4朝远离压板3方向移动，实现上升，使得太阳能板6从顶盖移开处离开车体1，开始吸收阳光，将太阳能转化为电能存储起来。
汽车在凹凸不平的路面行驶的时候，会产生上下晃动，使得太阳能板6上下晃动，太阳能板6通过支撑杆5对滑板4产生压力，压力驱动滑板4下降，使得移动块14受到向下的压力，移动块14下降会使得第一弹簧15收缩，具有回复力，第一弹簧15的回复力可以对移动块14受到的压力进行缓解，从而实现对滑板4的减震，移动块14下降的同时还能通过滑杆18驱动推杆19下降，推杆19下降会使得第二弹簧21收缩，第二弹簧21的回复力会对推杆19下降的压力进行缓解，从而实现对滑板4的减震，双重减震可以避免减少太阳能板6晃动程度，避免太阳能板6在晃动过程中被震坏。
在这里，设置电磁铁和第一磁铁主要是方便调节太阳能板6的倾斜角度，可以根据太阳光线在不同角度的强弱实现对太阳能板6的角度调节，使得太阳能板6始终可以面朝光线最强的一侧，保持高效的吸收太阳能。
在这里，设置限位槽主要是限制滑块12的移动方向，始终是水平移动，不会偏差，这样滑板4上升下降过程中也是水平移动，方便后续太阳能板6的角度调节。
在这里，设置限位块主要是避免推杆19从套筒20里面弹出，避免减震组件的失效。
与现有技术相比，该方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，通过太阳能板6实现对光线的收集和转化，为汽车提供绿色能源，减少城市以及周围的环境污染，通过上升机构可以便捷的实现对太阳能板6的收纳和放出，避免太阳能板6被高处杂物刮伤，通过减震机构可以避免汽车在凹凸不平的路面上行驶时候震坏太阳能板6，有效的保护太阳能板6不受损坏，从而延长太阳能板6的使用寿命。
以上述依据本发明创造的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明创造技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明创造的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于,包括车体(1)、减震机构、上升机构和发电机构，所述车体(1)水平设置，所述上升机构和减震机构均位于车体(1)内，所述减震机构有两个，两个减震机构分别位于上升机构的两侧；
所述发电机构包括固定板(2)、压板(3)、滑板(4)、支撑杆(5)和太阳能板(6)，所述压板(3)和滑板(4)均水平设置在车体(1)内，所述滑板(4)位于压板(3)上方，所述固定板(2)有两块，两块固定板(2)分别竖向设置在压板(3)的两端上，所述滑板(4)与两块固定板(2)抵靠，所述滑板(4)与两块固定板(2)滑动连接，所述支撑杆(5)竖向设置在滑板(4)上，所述太阳能板(6)水平设置在支撑杆(5)远离滑板(4)的一端上，所述支撑杆(5)远离滑板(4)的一端与太阳能板(6)背部铰接；
所述上升机构包括驱动组件和两个支撑组件，所述驱动组件包括电机(7)和第一转轴(8)，所述电机(7)水平设置在车体(1)内壁的一侧上，所述第一转轴(8)安装在电机(7)上，所述第一转轴(8)与车体(1)垂直，两个支撑组件分别位于压板(3)下方的两侧，所述支撑组件包括齿轮(9)、齿条(10)、固定杆(11)、滑块(12)和连接杆(13)，两个齿轮(9)分别套设在第一转轴(8)和第二转轴(12)上，两个齿轮(9)分别与第一转轴(8)和第二转轴(12)键连接，所述齿条(10)水平设置在齿轮(9)上方，所述齿条(10)与齿轮(9)啮合，所述滑块(12)水平设置在压板(3)上，所述滑块(12)与压板(3)滑动连接，所述压板(3)上设有条形槽，所述固定杆(11)竖向设置在滑块(12)下方，所述固定杆(11)穿过条形槽，所述固定杆(11)与条形槽滑动连接，所述固定杆(11)远离滑块(12)的一端与齿条(10)连接，所述连接杆(13)位于滑板(4)和滑块(12)之间，所述连接杆(13)的一端与滑块(12)远离固定杆(11)的一端铰接，所述连接杆(13)的另一端与滑板(4)铰接，两根连接杆(13)交叉设置；
所述减震机构包括两个第一减震组件和两个第二减震组件，所述固定板(2)上设有竖向矩形槽，两个第一减震组件分别位于两个矩形槽内，所述第一减震组件包括移动块(14)、第一弹簧(15)、圆杆(16)和固定块(17)，所述圆杆(16)竖向设置在矩形槽内，所述移动块(14)套设在圆杆(16)上，所述移动块(14)与圆杆(16)滑动连接，所述移动块(14)的一端与滑板(4)连接，所述固定块(17)有两块，两块固定块(17)分别设置在圆杆(16)的两端上，所述第一弹簧(15)有两根，两根第一弹簧(15)均套设在圆杆(16)上，所述第一弹簧(15)位于移动块(14)和固定块(17)之间，两个第二减震组件分别位于车体(1)内部底端的两侧上，所述第二减震组件包括滑杆(18)、推杆(19)、套筒(20)和第二弹簧(21)，所述套筒(20)竖向设置在车体(1)内部底端的一侧上，所述第二弹簧(21)位于套筒(20)内，所述滑杆(18)水平设置在移动块(14)的一侧，所述滑杆(18)的一端与移动块(14)远离滑板(4)的一端连接，所述推杆(19)位于滑杆(18)和第二弹簧(21)之间，所述推杆(19)的一端与滑杆(18)连接，所述推杆(19)的另一端与第二弹簧(21)连接；
所述车体(1)底部设有若干滚轮(23)，若干滚轮(23)均匀设置，所述车体(1)上设有顶盖，所述顶盖与车体(1)滑动连接。
2.如权利要求1所述的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于，所述电机(7)为伺服电机。
3.如权利要求1所述的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于，所述齿轮(9)与齿条(10)上均涂有润滑油。
4.如权利要求1所述的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于，所述滑板(4)上设有两个电磁铁，两个电磁铁分别位于支撑杆(5)的两侧，所述太阳能板(6)背部的两侧设有两个第一磁铁，两个第一磁铁与两个电磁铁正对设置。
5.如权利要求1所述的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于，所述滑块(12)与连接杆(13)的铰接处设有扭簧。
6.如权利要求1所述的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于，所述第二转轴(12)与车体(1)内壁的连接处设有轴承座，所述第二转轴(12)的一端位于轴承座内，所述第二转轴(12)与轴承座滑动连接。
7.如权利要求1所述的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于，所述第一转轴(8)上套设有限位杆(22)，所述限位杆(22)与第一转轴(8)滑动连接，所述限位杆(22)远离第一转轴(8)的一端均设置在车体(1)内部底端上。
8.如权利要求1所述的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于，所述推杆(19)靠近第二弹簧(21)的一端的两侧设有限位块。
9.如权利要求1所述的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于，所述压板(3)上设有两条限位槽，两条限位槽与压板(3)平行，两个滑块(12)的一端分别位于两条限位槽内，所述滑块(12)与限位槽滑动连接。
10.如权利要求1所述的方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车，其特征在于，所述滚轮(23)为万向轮。
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| CN202010911074.6A Withdrawn CN112172532A (zh) | 2020-09-02 | 2020-09-02 | 一种方便收纳且具有减震功能的太阳能汽车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN112172532A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113339559A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-09-03 | 宁波雪路登智能科技有限公司 | 一种具有减震功能的螺旋桨式风量平衡阀 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20120004314A (ko) * | 2010-07-06 | 2012-01-12 | 에코쏠라(주) | 태양광 발전설비의 내진장치 |
| CN108183658A (zh) * | 2017-12-23 | 2018-06-19 | 柳州弘蓝科技有限公司 | 一种方便收纳与移动的太阳能发电装置 |
| CN108674196A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-10-19 | 王永 | 一种新能源汽车太阳能板的支撑及方位调节方法 |
| CN108718175A (zh) * | 2018-06-22 | 2018-10-30 | 安徽志成机械科技有限公司 | 一种用于太阳能支架倾斜角度调节装置 |
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-
2020
- 2020-09-02 CN CN202010911074.6A patent/CN112172532A/zh not_active Withdrawn
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