CN112162623A - 一种延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法 - Google Patents

一种延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,包括:(S1)进入智能设备app的蓄电池设置界面,选择省电模式,并在省电模式界面中设置预约开启时间和预约关闭时间;设置完毕后,提示开启该省电模式后的影响以及是否确认开启该省电模式,若是,执行步骤(S2);其中,选择省电模式后,省电模式界面中显示有蓄电池预计延长时间;(S2)将省电模式中设置的后台应用关闭指令上传到云端并储存,云端将设置的后台应用关闭指令下发到车端控制模块,车端控制模块判断预约开启时间到达前是否启动车辆,若未启动车辆,则执行后台应用关闭指令。

Description

一种延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法
技术领域
本发明涉及汽车控制技术领域,尤其涉及一种延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法。
背景技术
当前,由于国内汽车智能化技术的高速发展,在传统燃油车上面迭代了越来越多的功能。可是随着功能的不断叠加,原本传统燃油车蓄电池设计可支持车辆存放两个月之久,可是随着许多功能的后台运行导致实际上大部分车辆都无法存在两个月之久。许多车主抱怨出差一趟,回到家的时候发现车辆已经无法启动;另外一些车主抱怨车辆总是放在家里几天就启动不了,且车主又不能及时去4S店维修,为用户带来了不便,降低了用户的体验感。
发明内容
本发明的目的是提供一种延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,保证用户车辆蓄电池静止使用时间最大化,能为车主长期出差或者短期无法去维修提供了一份保障,为用户带来便利,提升用户的体验感。
为实现上述目的,本发明提供了一种延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,包括以下步骤:
(S1)进入智能设备app的蓄电池设置界面,选择省电模式,并在省电模式界面中设置预约开启时间和预约关闭时间;设置完毕后,提示开启该省电模式后的影响以及是否确认开启该省电模式,若是,并执行步骤(S2);否则,则结束流程;其中,选择省电模式后,省电模式界面中显示有蓄电池预计延长时间;
(S2)将省电模式中设置的后台应用关闭指令上传到云端并储存,云端将设置的后台应用关闭指令下发到车端控制模块,车端控制模块判断预约开启时间到达前是否启动车辆,若未启动车辆,则预约开启时间到达时,执行后台应用关闭指令,直至到达预约关闭时间退出省电模式;若启动车辆,则省电模式开启失败并将失败原因反馈给云端,云端将接收到失败原因反馈给智能设备后,然后结束流程。
进一步,省电模式包括预设好的省电模式和自定义的省电模式;在步骤(S2)中,所述执行后台应用关闭指令具体步骤为:
若选择的是预设好的省电模式,车端控制模块根据蓄电池电量等级所对应的后台应用优先级,控制后台应用进行有序的关闭,并将执行结果反馈到云端,云端将接收到执行结果反馈给智能设备,然后结束流程;
若选择的是自定义的省电模式,则车端控制模块按照预先自定义选择的后台应用控制对应后台应用关闭,并将执行结果反馈到云端,云端将接收到执行结果反馈给智能设备,然后结束流程。
进一步,所述预设好的省电模式的设置步骤包括:
将后台应用划分为低、中和高优先级,炫酷不影响用户正常使用的功能划为低优先级;实用但不影响用户基础使用的功能划为中优先级;影响用户基础使用的功能划为高优先级;
分别对应低、中和高优先级设置合理的蓄电池电量阈值,低优先级对应第一预设阈值,中优先级对应第二预设阈值,高优先级对应第三预设阈值,其中,第一预设阈值>第二预设阈值>第三预设阈值;当蓄电池电量低于第一预设阈值时,自动关闭低优先级的后台应用;当蓄电池低于第二预设阈值时,自动关闭中优先级的后台应用;当蓄电池电量低于第三预设阈值时,自动关闭高优先级的后台应用。
进一步,关闭低、中和高优先级中任一优先级的后台应用时均在智能设备端进行提示。
进一步,所述自定义的省电模式的设置步骤包括:在下拉菜单中通过勾选的方式选择性的关闭全部或部分后台应用。
进一步,自定义的省电模式界面上的每个后台应用的下方都有对应的功能关闭详细说明,并能够通过功能关闭详细说明提示开启该省电模式后关闭该功能后带来的影响。
进一步,在步骤(S2)中,若云端将设置的后台应用关闭指令下发失败,则将下发失败结果及失败原因反馈给智能设备。
进一步,若需要修改自定义省电模式中的自定义内容或取消省电模式,则在智能设备上进行修改自定义内容或关闭省电模式。
进一步,若选择的是预设好的省电模式,则在确认开启该省电模式后,省电模式界面中显示蓄电池预计延长时间;和/或
若选择的是自定义的省电模式,则在自定义勾选后台应用时以及确认开启该省电模式后,省电模式界面中显示蓄电池预计延长时间。
进一步,智能设备为手机。
本发明与现有技术相比较具有以下优点:
本发明的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,利用软件控制传统燃油车在睡眠后,将存在暗电流的车辆后台应用的功能关闭,人为的降低车辆暗电流,从而达到延长传统燃油车蓄电池静置使用时长,为车主长期出差以及短期无法去维修等情况提供一份保障;通过设置预设好的省电模式和自定义的省电模式两种省电模式来保证车辆蓄电池静置使用时间的最大化。
附图说明
图1为本发明延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法的流程图;
图2为本发明延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法的模块图;
图3为本发明的智能设备上app界面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
参见图1至图3所示,本实施例公开了一种延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,包括以下步骤:
(S1)进入智能设备app的蓄电池设置界面,选择省电模式,并在省电模式界面中设置预约开启时间和预约关闭时间;设置完毕后,提示开启该省电模式后的影响以及是否确认开启该省电模式,若是,并执行步骤(S2);否则,则结束流程;其中,选择省电模式后,省电模式界面中显示有蓄电池预计延长时间;
(S2)将省电模式中设置的后台应用关闭指令上传到云端并储存,云端将设置的后台应用关闭指令下发到车端控制模块,车端控制模块判断预约开启时间到达前是否启动车辆,若未启动车辆,则预约开启时间到达时,执行后台应用关闭指令,直至到达预约关闭时间退出省电模式;若启动车辆,则省电模式开启失败并将失败原因反馈给云端,云端将接收到失败原因反馈给智能设备后,然后结束流程。
云端下发后台应用关闭指令后,车端控制模块记录下预约信息,同时车端计时模块开始工作。延长时间通过时长百分比或时长表示。智能设备例如为手机,在某些实施例中,也可以为其他种类的智能设备。本方案提供省电模式预约,用户可在App预约自己出差的时段开启。
在本实施例中,省电模式包括预设好的省电模式和自定义的省电模式;在步骤(S2)中,所述执行后台应用关闭指令具体步骤为:
若选择的是预设好的省电模式,车端控制模块根据蓄电池电量等级所对应的后台应用优先级,控制后台应用进行有序的关闭,并将执行结果反馈到云端,云端将接收到执行结果反馈给智能设备,然后结束流程;
若选择的是自定义的省电模式,则车端控制模块按照预先自定义选择的后台应用控制对应后台应用关闭,并将执行结果反馈到云端,云端将接收到执行结果反馈给智能设备,然后结束流程。
在本实施例中,所述预设好的省电模式的设置步骤包括:
将后台应用划分为低、中和高优先级,炫酷不影响用户正常使用的功能划为低优先级;实用但不影响用户基础使用的功能划为中优先级;影响用户基础使用的功能划为高优先级;
分别对应低、中和高优先级设置合理的蓄电池电量阈值,低优先级对应第一预设阈值,中优先级对应第二预设阈值,高优先级对应第三预设阈值,其中,第一预设阈值>第二预设阈值>第三预设阈值;当蓄电池电量低于第一预设阈值时,自动关闭低优先级的后台应用;当蓄电池低于第二预设阈值时,自动关闭中优先级的后台应用;当蓄电池电量低于第三预设阈值时,自动关闭高优先级的后台应用。将整车上的后台应用部分或全部划分为这三大类。例如迎宾功能就属于炫酷不影响用户正常使用的功能;例如远程控制属于实用但不影响用户基础使用的功能;例如遥控解闭锁功能属于影响用户基础使用的功能。电量阈值需根据蓄电池特性,从大量的试验数据中获取合理的阈值。预设好的省电模式设置完毕后,提示打开省电模式后,某些后台应用将无法展现。关闭低、中和高优先级中任一优先级的后台应用时均在智能设备端进行提示。
在本实施例中,关闭低、中和高优先级中任一优先级的后台应用时均在智能设备端进行提示。
在本实施例中,所述自定义的省电模式的设置步骤包括:在下拉菜单中通过勾选的方式选择性的关闭全部或部分后台应用。勾选完毕后,还能够设置勾选功能关闭执行的预约开启时间和预约关闭时间。
在本实施例中,自定义的省电模式界面上的每个后台应用的下方都有对应的功能关闭详细说明,并能够通过功能关闭详细说明提示开启该省电模式后关闭该功能后带来的影响。例如:智能迎宾功能,关闭后车辆将失去感应解闭锁功能,每次上下车需要用户自己操作。
在本实施例中,在步骤(S2)中,若云端将设置的后台应用关闭指令下发失败,则将下发失败结果及失败原因反馈给智能设备。失败原因例如为车辆无网络或车辆未熄火或其他原因。
在本实施例中,若需要修改自定义省电模式中的自定义内容或取消省电模式,则在智能设备上进行修改自定义内容或关闭省电模式。
在本实施例中,若选择的是预设好的省电模式,则在确认开启该省电模式后,省电模式界面中显示蓄电池预计延长时间;和/或
若选择的是自定义的省电模式,则在自定义勾选后台应用时以及确认开启该省电模式后,省电模式界面中显示蓄电池预计延长时间。
当预约时间达到后,设置已经生效,在预约时间内,用户不主动取消的情况下,省电模式一直有效,相关的功能禁用一直存在。用户想要修改禁用内容或是取消省电模式,登录到智能设备App进行修改或取消。
在本实施例中,智能设备为手机。在某些实施例中,还可以为其他类型的智能设备,在此不作限定。
本发明的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,自定义省电模式通过在省电模式中设置下拉菜单中选择需要关闭的后台应用,同时展现用户勾选后台应用关闭时提供的电池使用延长时间,每个后台应用的下方都有相应的功能关闭详细说明,用户可了解关闭该功能后带来的影响,当用户勾选完自己想要关闭的后台应用后,还能够设置省电模式的预约开启时间和预约关闭时间,同时App可显示出蓄电池预计增加时长,用户点击确定后开启省电模式后,弹出风险提示框,需要用户确认后果,用户确认后,方可开启省电模式。用户可直接设置预设好的省电模式,预设省电模式建立在不影响用户本质体验的需求上,首先对达到第一预设阈值的情况通过合理关闭相关酷炫且不实用的相关后台应用;还提供省电模式预约,用户可在App预约自己出差的时段开启;设置完成后,手机App提示用户打开省电模式后,某些功能无法展现,询问用户是否确认开启,用户确认后方可开启省电模式;在用户打开省电模式后,App界面显示开启省电模式后,增加了电池多少的续航能力。开启后,手机端显示预约任务,用户可在手机端修改自定义内容或是关闭省电模式。
本发明的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,利用软件控制传统燃油车在睡眠后,将存在暗电流的车辆后台应用的功能关闭,人为的降低车辆暗电流,从而达到延长传统燃油车蓄电池静置使用时长,为车主长期出差以及短期无法去维修等情况提供一份保障;通过设置预设好的省电模式和自定义的省电模式两种省电模式来保证车辆蓄电池静置使用时间的最大化。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(S1)进入智能设备app的蓄电池设置界面,选择省电模式,并在省电模式界面中设置预约开启时间和预约关闭时间;设置完毕后,提示开启该省电模式后的影响以及是否确认开启该省电模式,若是,并执行步骤(S2);否则,则结束流程;其中,选择省电模式后,省电模式界面中显示有蓄电池预计延长时间;
(S2)将省电模式中设置的后台应用关闭指令上传到云端并储存,云端将设置的后台应用关闭指令下发到车端控制模块,车端控制模块判断预约开启时间到达前是否启动车辆,若未启动车辆,则预约开启时间到达时,执行后台应用关闭指令,直至到达预约关闭时间退出省电模式;若启动车辆,则省电模式开启失败并将失败原因反馈给云端,云端将接收到失败原因反馈给智能设备后,然后结束流程。
2.根据权利要求1所述的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,省电模式包括预设好的省电模式和自定义的省电模式;在步骤(S2)中,所述执行后台应用关闭指令具体步骤为:
若选择的是预设好的省电模式,车端控制模块根据蓄电池电量等级所对应的后台应用优先级,控制后台应用进行有序的关闭,并将执行结果反馈到云端,云端将接收到执行结果反馈给智能设备,然后结束流程;
若选择的是自定义的省电模式,则车端控制模块按照预先自定义选择的后台应用控制对应后台应用关闭,并将执行结果反馈到云端,云端将接收到执行结果反馈给智能设备,然后结束流程。
3.根据权利要求2所述的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,所述预设好的省电模式的设置步骤包括:
将后台应用划分为低、中和高优先级,炫酷不影响用户正常使用的功能划为低优先级;实用但不影响用户基础使用的功能划为中优先级;影响用户基础使用的功能划为高优先级;
分别对应低、中和高优先级设置合理的蓄电池电量阈值,低优先级对应第一预设阈值,中优先级对应第二预设阈值,高优先级对应第三预设阈值,其中,第一预设阈值>第二预设阈值>第三预设阈值;当蓄电池电量低于第一预设阈值时,自动关闭低优先级的后台应用;当蓄电池低于第二预设阈值时,自动关闭中优先级的后台应用;当蓄电池电量低于第三预设阈值时,自动关闭高优先级的后台应用。
4.根据权利要求3所述的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,关闭低、中和高优先级中任一优先级的后台应用时均在智能设备端进行提示。
5.根据权利要求2或3或4所述的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,所述自定义的省电模式的设置步骤包括:在下拉菜单中通过勾选的方式选择性的关闭全部或部分后台应用。
6.根据权利要求5所述的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,自定义的省电模式界面上的每个后台应用的下方都有对应的功能关闭详细说明,并能够通过功能关闭详细说明提示开启该省电模式后关闭该功能后带来的影响。
7.根据权利要求1或2或3或4或6所述的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,在步骤(S2)中,若云端将设置的后台应用关闭指令下发失败,则将下发失败结果及失败原因反馈给智能设备。
8.根据权利要求7所述的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,若需要修改自定义省电模式中的自定义内容或取消省电模式,则在智能设备上进行修改自定义内容或关闭省电模式。
9.根据权利要求1或2或3或4或6或8所述的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,若选择的是预设好的省电模式,则在确认开启该省电模式后,省电模式界面中显示蓄电池预计延长时间;和/或
若选择的是自定义的省电模式,则在自定义勾选后台应用时以及确认开启该省电模式后,省电模式界面中显示蓄电池预计延长时间。
10.根据权利要求9所述的延长燃油车蓄电池静置使用时长的方法,其特征在于,智能设备为手机。
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