CN112151731A - 具有宽单元极耳的袋型电池单元 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及具有宽单元极耳的袋型电池单元。袋型电池单元包括第一袋层和第二袋层；这两个袋层之间的一个或多个电极对，每对包括阳极集电器和阴极集电器；外围密封件，其由外围密封路径限定并联结两个袋层以形成包覆所述一个或多个电极对的袋；阳极极耳，其在袋内电联接到一个或多个阳极集电器；以及阴极极耳，其在袋内电联接到一个或多个阴极集电器，每个阳极极耳和阴极极耳均从外围密封件向外延伸。阳极极耳和/或阴极极耳包括沿着外围密封路径安置的一个或多个孔口，使得外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在第一袋层与第二袋层之间。多个电池单元的极耳能够经由母线电联接以形成电池组。

Description

具有宽单元极耳的袋型电池单元
技术领域
本发明涉及具有宽单元极耳的袋型电池单元。
背景技术
锂离子电池单元的组件在机动车辆中提供原动力方面正发现越来越多的应用。具有各种其他化学构成（诸如，锂-硫）的电池单元也是用于这样的应用的候选方案。电池的每个单元能够基于在单元中的电极材料的成分和质量提供若干伏特（例如，大约三到四伏特）的电势和直流电流。单元能够被放电和再充电经过多个循环。通过以电并联和串联连接的组合的方式组合合适数量的单个单元来组装电池以便应用，以满足特定电载荷（诸如，用于车辆的牵引马达）的电压和电流要求。
在电供能车辆的电池应用中，组装的电池可例如包括多达三百个单元，这些单元被电互连以向电牵引马达提供四十至四百伏特和充足的电力，从而驱动车辆。有时，电池单元的集合在形成特定的电池电压和功率要求时被放置在袋或包装中以便组装和互连。期望降低生产每个电化学单元的相应元件的成本，并且持续期望改进电池的每个元件的功能和可靠性。
发明内容
提供了袋型电池单元，其包括第一袋层、第二袋层以及安置在第一袋层与第二袋层之间的一个或多个电极对。每个电极对能够包括具有阳极集电器的阳极和具有阴极集电器的阴极。袋型电池单元还包括：外围密封件，其由外围密封路径限定并联结第一袋层和第二袋层以形成包覆所述一个或多个电极对的袋；阳极极耳，其在袋内电联接到一个或多个阳极集电器并从袋的外围密封件向外延伸；以及阴极极耳，其在袋内电联接到一个或多个阴极集电器并从袋的外围密封件向外延伸。阳极极耳和/或阴极极耳能够包括沿着外围密封路径安置的一个或多个孔口，使得外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在第一袋层与第二袋层之间。
阳极极耳和阴极极耳能够各自包括沿着密封路径安置的一个或多个孔口，使得外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在第一袋层与第二袋层之间。阳极极耳能够包括沿着密封路径安置的多个孔口，使得外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在第一袋层与第二袋层之间。阴极极耳能够包括沿着密封路径安置的多个孔口，使得外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在第一袋层与第二袋层之间。能够通过沿着外围密封路径将热施加到第一外部耐腐蚀聚合物层或第二外部耐腐蚀聚合物来形成外围密封件。第一袋层和第二袋层能够各自包括第一内部热活化的聚合物粘合剂层、第一中间铝层和第一外部耐腐蚀聚合物层。阳极极耳能够安置在袋型电池单元的第一侧上，并且阴极极耳能够安置在袋型电池单元的第二侧上。第一侧和第二侧限定长度，并且其中，阳极极耳的垂直于长度限定的宽度能够是一个或多个阳极集电器的宽度的至少80％。第一侧和第二侧限定长度，并且其中，阴极极耳的垂直于长度限定的宽度能够是一个或多个阴极集电器的宽度的至少80％。
提供了电池组，并且所述电池组包括多个袋型电池单元，每个袋型电池单元均具有第一袋层、第二袋层以及安置在第一袋层与第二袋层之间的一个或多个电极对。每个电极对均包括包括阳极集电器的阳极和包括阴极集电器的阴极。所述电池组还包括外围密封件，其由外围密封路径限定并联结第一袋层和第二袋层以形成包覆所述一个或多个电极对的袋；阳极极耳，其在袋内电联接到一个或多个阳极集电器并从袋的外围密封件向外延伸；以及阴极极耳，其在袋内电联接到一个或多个阴极集电器并从袋的外围密封件向外延伸；阳极母线，其电联接到多个阳极极耳；以及阴极母线，其电联接到多个阴极极耳。一个或多个袋型电池单元的阳极极耳和/或阴极极耳能够包括沿着外围密封路径安置的一个或多个孔口，使得外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在第一袋层与第二袋层之间。
一个或多个袋型电池单元的阳极极耳和阴极极耳能够各自包括沿着密封路径安置的一个或多个孔口，使得外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在第一袋层与第二袋层之间。一个或多个袋型电池单元的阳极极耳能够包括沿着密封路径安置的多个孔口，使得外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在第一袋层与第二袋层之间。一个或多个袋型电池单元的阴极极耳能够包括沿着密封路径安置的多个孔口，使得外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在第一袋层与第二袋层之间。能够通过沿着外围密封路径将热施加到第一外部耐腐蚀聚合物层或第二外部耐腐蚀聚合物来形成一个或多个袋型电池单元的外围密封件。一个或多个袋型电池单元的第一袋层和第二袋层能够各自包括第一内部热活化的聚合物粘合剂层、第一中间铝层和第一外部耐腐蚀聚合物层。一个或多个袋型电池单元的阳极极耳能够安置在每个袋型电池单元的第一侧上，并且一个或多个袋型电池单元的阴极极耳安置在每个袋型电池单元的第二侧上。每个袋型电池单元的第一侧和第二侧限定长度，并且其中，阳极极耳的垂直于长度限定的宽度能够是一个或多个阳极集电器的宽度的至少80％。第一侧和第二侧限定长度，并且其中，阴极极耳的垂直于长度限定的宽度能够是一个或多个阴极集电器的宽度的至少80％。电池组能够为车辆供能。
示例性实施例的其他目的、优点和新颖特征将从示例性实施例的以下详细描述以及附图中变得更加显而易见。
本发明包括以下技术方案：
方案1. 一种袋型电池单元，其包括：
第一袋层；
第二袋层；
安置在所述第一袋层与所述第二袋层之间的一个或多个电极对，其中，每个电极对包括包括阳极集电器的阳极和包括阴极集电器的阴极；
外围密封件，其由外围密封路径限定并联结所述第一袋层和所述第二袋层以形成包覆所述一个或多个电极对的袋；
阳极极耳，其在所述袋内电联接到所述一个或多个阳极集电器并从所述袋的外围密封件向外延伸；以及
阴极极耳，其在所述袋内电联接到所述一个或多个阴极集电器并从所述袋的外围密封件向外延伸；
其中，所述阳极极耳和/或所述阴极极耳包括沿着所述外围密封路径安置的一个或多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
方案2. 根据方案1所述的袋型电池单元，其中，所述阳极极耳和所述阴极极耳各自包括沿着所述密封路径安置的一个或多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
方案3. 根据方案1所述的袋型电池单元，其中，所述阳极极耳包括沿着所述密封路径安置的多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
方案4. 根据方案1所述的袋型电池单元，其中，所述阴极极耳包括沿着所述密封路径安置的多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
方案5. 根据方案1所述的袋型电池单元，其中，通过沿着所述外围密封路径将热施加到第一外部耐腐蚀聚合物层或第二外部耐腐蚀聚合物来形成所述外围密封件。
方案6. 根据方案1所述的袋型电池单元，其中，所述第一袋层和所述第二袋层各自包括第一内部热活化的聚合物粘合剂层、第一中间铝层和第一外部耐腐蚀聚合物层。
方案7. 根据方案1所述的袋型电池单元，其中，所述阳极极耳安置在所述袋型电池单元的第一侧上，并且所述阴极极耳安置在所述袋型电池单元的第二侧上。
方案8. 根据方案7所述的袋型电池单元，其中，所述第一侧和所述第二侧限定长度，并且其中，所述阳极极耳的垂直于所述长度限定的宽度是一个或多个阳极集电器的宽度的至少80％。
方案9. 根据方案7所述的袋型电池单元，其中，所述第一侧和所述第二侧限定长度，并且其中，所述阴极极耳的垂直于所述长度限定的宽度是一个或多个阴极集电器的宽度的至少80％。
方案10. 一种电池组，其包括：
多个袋型电池单元，每个袋型电池单元包括：
第一袋层；
第二袋层；
安置在所述第一袋层与所述第二袋层之间的一个或多个电极对，其中，每个电极对包括包括阳极集电器的阳极和包括阴极集电器的阴极；
外围密封件，其由外围密封路径限定并联结所述第一袋层和所述第二袋层以形成包覆所述一个或多个电极对的袋；
阳极极耳，其在所述袋内电联接到所述一个或多个阳极集电器并从所述袋的外围密封件向外延伸；
阴极极耳，其在所述袋内电联接到所述一个或多个阴极集电器并从所述袋的外围密封件向外延伸；
阳极母线，其电联接到多个阳极极耳；以及
阴极母线，其电联接到多个阴极极耳；
其中，一个或多个袋型电池单元的阳极极耳和/或阴极极耳包括沿着所述外围密封路径安置的一个或多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
方案11. 根据方案10所述的电池组，其中，一个或多个袋型电池单元的阳极极耳和阴极极耳各自包括沿着所述密封路径安置的一个或多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
方案12. 根据方案10所述的电池组，其中，一个或多个袋型电池单元的阳极极耳包括沿着所述密封路径安置的多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
方案13. 根据方案10所述的电池组，其中，一个或多个袋型电池单元的阴极极耳包括沿着所述密封路径安置的多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
方案14. 根据方案10所述的电池组，其中，通过沿着所述外围密封路径将热施加到第一外部耐腐蚀聚合物层或第二外部耐腐蚀聚合物来形成一个或多个袋型电池单元的外围密封件。
方案15. 根据方案10所述的电池组，其中，一个或多个袋型电池单元的第一袋层和第二袋层各自包括第一内部热活化的聚合物粘合剂层、第一中间铝层和第一外部耐腐蚀聚合物层。
方案16. 根据方案10所述的电池组，其中，一个或多个袋型电池单元的阳极极耳安置在每个袋型电池单元的第一侧上，并且一个或多个袋型电池单元的阴极极耳安置在每个袋型电池单元的第二侧上。
方案17. 根据方案16所述的电池组，其中，每个袋型电池单元的第一侧和第二侧限定长度，并且其中，所述阳极极耳的垂直于所述长度限定的宽度是一个或多个阳极集电器的宽度的至少80％。
方案18. 根据方案16所述的电池组，其中，所述第一侧和所述第二侧限定长度，并且其中，所述阴极极耳的垂直于所述长度限定的宽度是一个或多个阴极集电器的宽度的至少80％。
方案19. 根据方案10所述的电池组，其中，所述电池组为车辆供电。
附图说明
图1图示了根据一个或多个实施例的电动车辆的示意性透视图；
图2A图示了根据一个或多个实施例的电池袋单元的俯视图；
图2B图示了根据一个或多个实施例的电池袋单元的俯视图；
图3A图示了根据一个或多个实施例的未密封的电池袋单元的横截面侧视图；
图3B图示了根据一个或多个实施例的密封的电池袋单元的俯视图；
图4A图示了根据一个或多个实施例的具有密封袋的电池单元的横截面侧视图；以及
图4B图示了根据一个或多个实施例的密封的电池袋单元的俯视图。
具体实施方式
本文中描述了本公开的实施例。然而，将理解的是，所公开的实施例仅仅是示例，并且其他实施例能够采取各种和替代形式。附图不必然按比例绘制；一些特征可能被夸大或最小化以示出具体部件的细节。因此，本文中所公开的具体结构和功能性细节将不被解释为限制性的，而仅仅是用于教导本领域技术人员以各种方式采用本发明的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解的那样，参考任一附图说明和描述的各种特征能够与在一个或多个其他附图中图示的特征相结合，以产生没有明确说明或描述的实施例。所图示的特征的组合为典型应用提供代表性实施例。然而，对于具体应用或实施方式而言，能够期望符合本公开的教导的特征的各种组合和改型。
本文中提供的是电池袋型单元，其包括具有孔口的宽单元以便增强袋密封件的完整性和强健性。宽单元极耳还增强了袋型单元的电性质和性能。
图1图示了具有直流（DC）电池组12的电动车辆10的示意性透视图。电池组12包括壳体13，例如如图所示的T形壳体。电池组12可包含多个以相同方式构造的电池单元20。电池组12的一种可能构型包括至少192个这样的电池单元20，这些电池单元共同地输出至少18 kWh的电力，不过电池组12不限于这样的实施例。壳体13可例如经由冷却剂端口17与冷却剂源（未示出）流体连通，并且其中所接收（admit）的冷却剂相对于电池单元20循环，以帮助调节电池组12的电池单元20的温度。可设想具有不同的形状、额定功率和/或除锂离子基化学构成之外的活性材料的其他实施例，且因此图1的T形构型是示例性的且非限制性的。
图1的电动车辆10可被构造为可受益于存储在各种电池单元20中的电能的使用的任何类型的移动或静止系统。电动车辆10的示例可包括如图所示的车辆，例如，增程式电动车辆、插电式混合动力电动车辆、电池电动车辆或另一个移动平台、机器人或固定/非车辆系统（诸如，发电厂）。
电动车辆10还可包括由来自电池组12的能量供电的电机（未示出），诸如牵引马达和/或马达/发电机单元。附加地，电动车辆10可包括经由高压电缆15电连接到充电模块16的功率逆变器14。当充电模块16被插入可用充电插座（未示出）时，功率逆变器14从充电模块16接收交流（AC）功率。如本领域中众所周知的那样，功率逆变器14可使用脉冲宽度调制或其他电源转换技术来将来自充电模块16的AC电压转换成适合于向电池单元20充电的DC电压。
电池组12包括多个袋型电池单元20，为了图示简单性，在图1中示出其中的两个。图2A至图2B各自图示了这样的电池单元20的示例的俯视图。图3A图示了具有未密封的袋20*的电池单元20的横截面侧视图。图3B图示了包括外围密封件31的密封的电池袋单元30的俯视图。每个电池单元20包括容纳在密封袋30内的一个或多个（n个）电极对，每个电极对均包括阳极21和阴极23。例如，在一些实施例中，电池单元能够包括容纳在密封袋30内的20至30个电极对。
如图3A中所图示的那样，袋30包括第一袋层A和第二袋层B。例如，每个袋层A、B能够包括内部热活化的聚合物粘合剂层32A、32B，中间层33A、33B以及外部耐腐蚀聚合物层34A、34B，不过应理解的是，包括层的不同成分和取向的袋是切实可行的。一个或多个电极对（每个电极对包括阳极21和阴极23）安置在第一袋层A与第二袋层B之间。能够沿着外围密封路径31*（见图3B）将热施加到第一袋层A或第二袋层B的外部耐腐蚀聚合物层34A或34B（例如，经由激光、热压等）以形成联结第一袋层A和第二袋层B的外围密封件31，从而形成包覆所述一个或多个电极对的袋30。
在一些实施例中，（多个）外部耐腐蚀聚合物层34A和/或34B能够包括大约1 μm至大约100 μm的厚度。在一些实施例中，（多个）外部耐腐蚀聚合物层34A和/或34B能够包括大约10 μm的厚度。一般地，选择（多个）外部耐腐蚀聚合物层34A和/或34B的厚度，以向相应的中间层33A和33B提供合适的耐腐蚀保护，而不使电池单元20增加不期望的重量或成本。（多个）外部耐腐蚀聚合物层34A和/或34B能够包括一种或多种聚合物材料，诸如聚丙烯、聚乙烯、高密度聚乙烯（HDPE）和低密度聚乙烯（LDPE）等。（多个）外部耐腐蚀聚合物层34A和/或34B还能够包括诸如尼龙的材料，以增强（多个）层的机械性质。
（多个）中间层33A和/或33B能够包括铝或可延展并能够被形成为薄片材的任何其他金属。在一些实施例中，（多个）中间层33A和/或33B能够包括大约25 μm至大约200 μm或大约50 μm至大约150 μm的厚度。一般地，选择（多个）中间层33A和/或33B的厚度以提供合适的机械性质，而不使电池单元20增加不期望的重量或成本。在一些实施例中，（多个）中间层33A和/或33B能够包括纯铝或铝合金（例如，1100或3000系列铝合金），并且能够是铝箔。
在一些实施例中，（多个）内部热活化的聚合物粘合剂层32A和/或32B能够包括大约1 μm至大约100 μm或大约10 μm的厚度。一般地，选择（多个）内部热活化的聚合物粘合剂层32A和/或32B的厚度，以使得能够经由热源充分熔化所述层，以随后粘附并形成外围密封件31，同时不允许中间层33A与33B之间或中间层33A和33B与阳极极耳22或阴极极耳24之间的直接接触（即，隔离）。（多个）内部热活化的聚合物粘合剂层32A和/或32B能够包括一种或多种聚合物材料（诸如，聚丙烯、聚乙烯、HDPE和LDPE等），以及附加地包括一种或多种粘合剂材料（诸如，聚丙烯酸酯、聚丙烯酸物（polyacrylic）和羧甲基纤维素（CMC））。
每个阳极21包括集电器21C，其中主体材料（host material）21H施加于所述集电器21C，并且每个阴极23包括集电器23C，其中活性材料23A施加于所述集电器23C。例如，阳极集电器21C能够包括铜或铜合金。例如，阴极集电器23C能够包括铝或铝合金。袋30包括限定内部容积V的外围密封件31，并且填充有电解质，该电解质分别接触阳极21的主体材料21H和阴极23的活性材料23A。阳极21和阴极23经由隔膜25被电隔离，该隔膜促进电解质和电解质内的离子在阳极21与阴极23之间的移动。单元电极的各种取向是可能的，包括在图2A中所图示的并排构型或在图2B中所图示的端部对端部构型等。
图4A图示了具有密封袋30的电池单元20的横截面侧视图。图3B图示了包括外围密封件31的密封的电池袋单元30的俯视图。图4A至图4B中的电池单元20包括5个电极对，不过实施例旨在也包括更少或更多数量的电极对。如图4A中所示，阳极21的每个集电器21C会聚并联结到阳极极耳22，并且阴极23的每个集电器23C会聚并联结到阴极极耳24。例如，能够将集电器超声焊接到极耳。阳极极耳22电联接到阳极母线27，并且阴极极耳24电联接到阴极母线28。在电池组（例如，电池组12）中，来自不同电池单元20的多个阳极极耳22能够联结到一个或多个阳极母线27，且类似地，来自不同电池单元20的多个阴极极耳24能够联结到一个或多个阴极母线28。
如图4A至图4B中所示，阳极极耳22和/或阴极极耳24能够包括沿着外围密封路径31*安置的一个或多个孔口26，使得外围密封件31的一部分在阳极极耳22和/或阴极极耳24的一个或多个孔口26内形成在第一袋层30A与第二袋层30B之间。由于形成在第一袋层30A与第二袋层30B之间的密封件31通常比形成在第一袋层30A或第二袋层30B与单元极耳（例如，22、24）之间的密封件更强健，因此所述一个或多个孔口增强了密封件31的强度和耐用性。进一步地，阳极极耳22和/或阴极极耳24能够是比传统的单元更宽的单元。更宽的单元极耳允许单元极耳与附属单元集电器之间的更长的内部连接，这降低了单元的电阻，增加了进出单元的热导率，并且形成了进出单元（即，进出一个或多个附属集电器）的更均匀的电流流动。附加地，更宽的单元极耳允许单元极耳与附属母线之间的更长的外部焊接，这降低了焊接电阻（weld resistance）并增加了单元极耳与附属集电器之间的热导率。
如图4B中所示，阳极极耳22能够安置在袋型电池单元30的第一侧35上，并且阴极极耳24能够安置在袋型电池单元30的第二侧36上。第一侧35和第二侧36能够限定长度L，其中，宽度被限定为垂直于长度L。在一些实施例中，阳极极耳22能够是一个或多个阳极集电器21C的宽度的至少50％、至少80％或至少90％。附加地或替代地，阴极极耳24能够是一个或多个阴极集电器23C的宽度的至少50％、至少80％或至少90％。
虽然上文描述了示例性实施例，但是这些实施例并不旨在描述权利要求所涵盖的所有可能的形式。说明书中使用的词语是描述性的词语，而不是限制性的词语，并且应理解的是，在不脱离本公开的精神和范围的情况下，能够做出各种改变。如先前所描述的，各种实施例的特征能够被组合以形成可能未被明确描述或图示的本发明的另外的实施例。虽然各种实施例可能已被描述为关于一个或多个期望特性提供优点或优选于其他实施例或现有技术实施方式，但是本领域普通技术人员认识到，一个或多个特征或特性能够被折衷以实现期望的整体系统属性，这取决于具体应用和实施方式。这些属性能够包括但不限于成本、强度、耐用性、生命周期成本、适销性、外观、包装、尺寸、可服务性、重量、可制造性、易于组装等。因而，被描述为关于一个或多个特性相比于其他实施例或现有技术实施方式更不期望的实施例并不落在本公开的范围之外，并且对于具体应用而言能够是期望的。

Claims (10)

1.一种袋型电池单元，其包括：
第一袋层；
第二袋层；
安置在所述第一袋层与所述第二袋层之间的一个或多个电极对，其中，每个电极对包括包括阳极集电器的阳极和包括阴极集电器的阴极；
外围密封件，其由外围密封路径限定并联结所述第一袋层和所述第二袋层以形成包覆所述一个或多个电极对的袋；
阳极极耳，其在所述袋内电联接到所述一个或多个阳极集电器并从所述袋的外围密封件向外延伸；以及
阴极极耳，其在所述袋内电联接到所述一个或多个阴极集电器并从所述袋的外围密封件向外延伸；
其中，所述阳极极耳和/或所述阴极极耳包括沿着所述外围密封路径安置的一个或多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
2.根据权利要求1所述的袋型电池单元，其中，所述阳极极耳和所述阴极极耳各自包括沿着所述密封路径安置的一个或多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
3.根据权利要求1所述的袋型电池单元，其中，所述阳极极耳包括沿着所述密封路径安置的多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
4.根据权利要求1所述的袋型电池单元，其中，所述阴极极耳包括沿着所述密封路径安置的多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
5.根据权利要求1所述的袋型电池单元，其中，通过沿着所述外围密封路径将热施加到第一外部耐腐蚀聚合物层或第二外部耐腐蚀聚合物来形成所述外围密封件。
6.根据权利要求1所述的袋型电池单元，其中，所述第一袋层和所述第二袋层各自包括第一内部热活化的聚合物粘合剂层、第一中间铝层和第一外部耐腐蚀聚合物层。
7.根据权利要求1所述的袋型电池单元，其中，所述阳极极耳安置在所述袋型电池单元的第一侧上，并且所述阴极极耳安置在所述袋型电池单元的第二侧上。
8.根据权利要求7所述的袋型电池单元，其中，所述第一侧和所述第二侧限定长度，并且其中，所述阳极极耳的垂直于所述长度限定的宽度是一个或多个阳极集电器的宽度的至少80％。
9.根据权利要求7所述的袋型电池单元，其中，所述第一侧和所述第二侧限定长度，并且其中，所述阴极极耳的垂直于所述长度限定的宽度是一个或多个阴极集电器的宽度的至少80％。
10.一种电池组，其包括：
多个袋型电池单元，每个袋型电池单元包括：
第一袋层；
第二袋层；
安置在所述第一袋层与所述第二袋层之间的一个或多个电极对，其中，每个电极对包括包括阳极集电器的阳极和包括阴极集电器的阴极；
外围密封件，其由外围密封路径限定并联结所述第一袋层和所述第二袋层以形成包覆所述一个或多个电极对的袋；
阳极极耳，其在所述袋内电联接到所述一个或多个阳极集电器并从所述袋的外围密封件向外延伸；
阴极极耳，其在所述袋内电联接到所述一个或多个阴极集电器并从所述袋的外围密封件向外延伸；
阳极母线，其电联接到多个阳极极耳；以及
阴极母线，其电联接到多个阴极极耳；
其中，一个或多个袋型电池单元的阳极极耳和/或阴极极耳包括沿着所述外围密封路径安置的一个或多个孔口，使得所述外围密封件的一部分在所述一个或多个孔口内形成在所述第一袋层与所述第二袋层之间。
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