CN112150819A - 一种智能出行车牌识别系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及智能识别技术领域，且公开了一种智能出行车牌识别系统；本智能出行车牌识别系统包括业主终端、总控终端和访客终端，所述业主终端和所述总控终端双向电性连接，所述总控终端和所述访客终端双向电性连接，所述业主终端包括缴费模块、常用车绑定模块、常用访问车绑定模块、访问车确定模块和空闲车位显示模块，所述总控终端包括数据汇总模块、集成处理器和显示器，本发明不需门卫进行记录收费，省去了门卫的记录，使得进出更加的安全和方便，避免造成上下班时期的拥堵，且可显示当前空闲车位，便于直接开往适合的空闲车位进行停车，不需在社区开车寻找，节省停车时间，且可避免车辆在社区中行驶造成安全隐患。

Description

一种智能出行车牌识别系统

技术领域

本发明属于智能识别技术领域，具体为一种智能出行车牌识别系统。

背景技术

社区是若干社会群体或社会组织聚集在某一个领域里所形成的一个生活上相互关联的大集体，是社会有机体最基本的内容，也是宏观社会的缩影。

社区每天出入大量人员，门卫需要对进出人员以及车辆进行记录，工作量较大，且由于人工记录，可能造成车辆堵塞在社区门口，造成上下班时期的拥堵，且当业主无自己的车位或访客来访的情况下，需要在社区内开车寻找车位，较为浪费时间，且存在一定的安全隐患；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种智能出行车牌识别系统，有效的解决了社区每天出入大量人员，门卫需要对进出人员以及车辆进行记录，工作量较大，且由于人工记录，可能造成车辆堵塞在社区门口，造成上下班时期的拥堵，且当业主无自己的车位或访客来访的情况下，需要在社区内开车寻找车位，较为浪费时间，且存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能出行车牌识别系统，包括业主终端、总控终端和访客终端，所述业主终端和所述总控终端双向电性连接，所述总控终端和所述访客终端双向电性连接，所述业主终端包括缴费模块、常用车绑定模块、常用访问车绑定模块、访问车确定模块和空闲车位显示模块，所述总控终端包括数据汇总模块、集成处理器和显示器，所述访客终端包括输入模块、业主确认模块、车牌识别模块、进门模块、停车缴费模块、出门模块和空闲车位显示模块。

优选地，所述缴费模块和所述常用车绑定模块双向电性连接，所述常用车绑定模块和所述常用访问车绑定模块双向电性连接，所述常用访问车绑定模块和所述访问车确定模块电性输出连接，所述访问车确定模块和所述空闲车位显示模块电性输出连接。

优选地，所述缴费模块电性输出连接有预缴金额模块、余额查询模块、提醒充值模块和缴费查询模块，所述常用车绑定模块电性输出连接有常用车信息模块和车位绑定模块，所述访问车确定模块电性输出连接有视频确认模块、语音确认模块和车牌确认模块，所述视频确认模块、语音确认模块和车牌确认模块电性输出连接有反馈模块。

优选地，所述常用车信息模块包括常用车车牌、常用车型号、常用车颜色以及常用车停车位信息。

优选地，所述数据汇总模块和所述集成处理器双向电性连接，所述集成处理器和所述显示器双向电性连接。

优选地，所述数据汇总模块电性输出连接有访问汇总模块、出入情况汇总模块、缴费情况汇总模块、预缴费情况汇总模块和余额汇总模块。

优选地，所述输入模块和所述业主确认模块双向电性连接，所述业主确认模块和所述车牌识别模块双向电性连接，所述车牌识别模块和所述进门模块双向电性连接，所述进门模块和所述空闲车位显示模块双向电性连接，所述空闲车位显示模块和所述出门模块双向电性连接，且所述车牌识别模块和所述出门模块双向电性连接，所述进门模块和所述出门模块均与所述停车缴费模块双向电性连接。

优选地，所述停车缴费模块电性输出连接有停车牌号确认模块、停车时间确认模块、停车车位确认模块和停车金额确认模块，所述停车缴费模块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：当属于本社区的车牌出现时，则跳转到业主终端，业主直接进入社区，当访客车牌出现后，则跳转到访客终端，访客通过输入模块输入需要进行访问的业主，再由集成处理器将信息转接至业主终端，由业主直接一对一进行确认信息，可通过视频确认模块、语音确认模块和车牌确认模块多种方式进行确认，当确认后，可通过车牌识别模块对车牌进行确认，并在进门模块记录进门时间，在出门模块记录出门时间，出门后，可直接进行停车缴费，不需门卫进行记录收费，省去了门卫的记录，使得进出更加的安全和方便，避免造成上下班时期的拥堵；

当该业主无自己的车位或访客来访的情况下，可通过空闲车位显示模块显示当前空闲车位，便于直接开往适合的空闲车位进行停车，不需在社区开车寻找，节省停车时间，且可避免车辆在社区中行驶造成安全隐患。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1为本发明结构框图；

图2为本发明缴费模块的结构框图；

图3为本发明常用车绑定模块的结构框图；

图4为本发明常用访问车绑定模块的结构框图；

图5为本发明数据汇总模块的结构框图；

图6为本发明停车缴费模块的结构框图；

图中：1、业主终端；2、总控终端；3、访客终端；4、缴费模块；41、预缴金额模块；42、余额查询模块；43、提醒充值模块；44、缴费查询模块；5、常用车绑定模块；51、常用车信息模块；52、车位绑定模块；6、常用访问车绑定模块；7、访问车确定模块；71、视频确认模块；72、语音确认模块；73、车牌确认模块；8、空闲车位显示模块；9、数据汇总模块；91、访问汇总模块；92、出入情况汇总模块；93、缴费情况汇总模块；94、预缴费情况汇总模块；95、余额汇总模块；10、集成处理器；11、显示器；12、输入模块；13、业主确认模块；14、车牌识别模块；15、进门模块；16、停车缴费模块；161、停车牌号确认模块；162、停车时间确认模块；163、停车车位确认模块；164、停车金额确认模块；17、出门模块；18、反馈模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一，由图1给出，本发明一种智能出行车牌识别系统，包括业主终端1、总控终端2和访客终端3，业主终端1和总控终端2双向电性连接，总控终端2和访客终端3双向电性连接，业主终端1包括缴费模块4、常用车绑定模块5、常用访问车绑定模块6、访问车确定模块7和空闲车位显示模块8，总控终端2包括数据汇总模块9、集成处理器10和显示器11，访客终端3包括输入模块12、业主确认模块13、车牌识别模块14、进门模块15、停车缴费模块16、出门模块17和空闲车位显示模块8。

实施例二，在实施例一的基础上，由图1给出，缴费模块4和常用车绑定模块5双向电性连接，常用车绑定模块5和常用访问车绑定模块6双向电性连接，常用访问车绑定模块6和访问车确定模块7电性输出连接，访问车确定模块7和空闲车位显示模块8电性输出连接。

缴费模块4和常用车绑定模块5双向电性连接，常用车绑定模块5和常用访问车绑定模块6双向电性连接，常用访问车绑定模块6和访问车确定模块7电性输出连接，访问车确定模块7和空闲车位显示模块8电性输出连接的设计可便于业主进行缴费，且可直接确定访客情况，在业主没有车位的情况下，可通过空闲车位显示模块8直接查找空闲车位，便于停车。

实施例三，在实施例一至二的基础上，由图2、图3和图4给出，缴费模块4电性输出连接有预缴金额模块41、余额查询模块42、提醒充值模块43和缴费查询模块44，常用车绑定模块5电性输出连接有常用车信息模块51和车位绑定模块52，访问车确定模块7电性输出连接有视频确认模块71、语音确认模块72和车牌确认模块73，视频确认模块71、语音确认模块72和车牌确认模块73电性输出连接有反馈模块18。

缴费模块4电性输出连接有预缴金额模块41、余额查询模块42、提醒充值模块43和缴费查询模块44的设计便于对车费情况进行缴费、查询以及缴费账单查询，常用车绑定模块5电性输出连接有常用车信息模块51和车位绑定模块52可便于业主绑定常用车，减少门卫确认时间，访问车确定模块7电性输出连接有视频确认模块71、语音确认模块72和车牌确认模块73，视频确认模块71、语音确认模块72和车牌确认模块73电性输出连接有反馈模块18的设计可由业主对访客进行直接确认，且及时通过反馈模块18进行反馈。

实施例四，在实施例三的基础上，由图3给出，常用车信息模块51包括常用车车牌、常用车型号、常用车颜色以及常用车停车位信息。

常用车信息模块51包括常用车车牌、常用车型号、常用车颜色以及常用车停车位信息的设计可具体车辆信息，以进行对照。

实施例五，在实施例一的基础上，由图1给出，数据汇总模块9和集成处理器10双向电性连接，集成处理器10和显示器11双向电性连接。

数据汇总模块9和集成处理器10双向电性连接，集成处理器10和显示器11双向电性连接的设计可对业主终端1和访客终端3的信息进行集成处理，并对数据进行汇总显示。

实施例六，在实施例一或五的基础上，由图5给出，数据汇总模块9电性输出连接有访问汇总模块91、出入情况汇总模块92、缴费情况汇总模块93、预缴费情况汇总模块94和余额汇总模块95。

数据汇总模块9电性输出连接有访问汇总模块91、出入情况汇总模块92、缴费情况汇总模块93、预缴费情况汇总模块94和余额汇总模块95的设计可对访问情况、出入情况、缴费情况、预缴费情况和余额进行汇总，便于需要的时候及时调取。

实施例七，在实施例一的基础上，由图1给出，输入模块12和业主确认模块13双向电性连接，业主确认模块13和车牌识别模块14双向电性连接，车牌识别模块14和进门模块15双向电性连接，进门模块15和空闲车位显示模块8双向电性连接，空闲车位显示模块8和出门模块17双向电性连接，且车牌识别模块14和出门模块17双向电性连接，进门模块15和出门模块17均与停车缴费模块16双向电性连接。

输入模块12和业主确认模块13双向电性连接，业主确认模块13和车牌识别模块14双向电性连接，车牌识别模块14和进门模块15双向电性连接，进门模块15和空闲车位显示模块8双向电性连接，空闲车位显示模块8和出门模块17双向电性连接，且车牌识别模块14和出门模块17双向电性连接，进门模块15和出门模块17均与停车缴费模块16双向电性连接的设计可使得访客在进入社区的时候由业主一对一确认情况，且可通过空闲车位显示模块8提供空闲车位位置，便于寻找停车位，在出社区时，可直接进行缴费，不需门卫收费，减少门卫工作量。

实施例八，在实施例一或七的基础上，由图6给出，停车缴费模块16电性输出连接有停车牌号确认模块161、停车时间确认模块162、停车车位确认模块163和停车金额确认模块164，停车缴费模块16。

停车缴费模块16电性输出连接有停车牌号确认模块161、停车时间确认模块162、停车车位确认模块163和停车金额确认模块164，停车缴费模块16的设计可在缴费时对停车具体情况进行了解。

工作原理：使用时，将业主终端1、总控终端2和访客终端3进行连接，在社区设置多组采集摄像头，业主可通过常用车绑定模块5绑定自己的车辆信息，当属于本社区的车牌出现时，则跳转到业主终端1，业主直接进入社区，当访客车牌出现后，则跳转到访客终端3，访客通过输入模块12输入需要进行访问的业主，再由集成处理器10将信息转接至业主终端1，由业主直接一对一进行确认信息，可通过视频确认模块71、语音确认模块72和车牌确认模块73多种方式进行确认，当确认后，可通过车牌识别模块14对车牌进行确认，并在进门模块15记录进门时间，在出门模块17记录出门时间，出门后，可直接进行停车缴费，不需门卫进行记录收费，省去了门卫的记录，使得进出更加的安全和方便，避免造成上下班时期的拥堵，且当该业主无自己的车位或访客来访的情况下，可通过空闲车位显示模块8显示当前空闲车位，便于业主直接开往适合的空闲车位进行停车，不需在社区开车寻找，节省停车时间，且可避免车辆在社区中行驶造成安全隐患。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种智能出行车牌识别系统，包括业主终端（1）、总控终端（2）和访客终端（3），其特征在于：所述业主终端（1）和所述总控终端（2）双向电性连接，所述总控终端（2）和所述访客终端（3）双向电性连接，所述业主终端（1）包括缴费模块（4）、常用车绑定模块（5）、常用访问车绑定模块（6）、访问车确定模块（7）和空闲车位显示模块（8），所述总控终端（2）包括数据汇总模块（9）、集成处理器（10）和显示器（11），所述访客终端（3）包括输入模块（12）、业主确认模块（13）、车牌识别模块（14）、进门模块（15）、停车缴费模块（16）、出门模块（17）和空闲车位显示模块（8）。

2.根据权利要求1所述的一种智能出行车牌识别系统，其特征在于：所述缴费模块（4）和所述常用车绑定模块（5）双向电性连接，所述常用车绑定模块（5）和所述常用访问车绑定模块（6）双向电性连接，所述常用访问车绑定模块（6）和所述访问车确定模块（7）电性输出连接，所述访问车确定模块（7）和所述空闲车位显示模块（8）电性输出连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种智能出行车牌识别系统，其特征在于：所述缴费模块（4）电性输出连接有预缴金额模块（41）、余额查询模块（42）、提醒充值模块（43）和缴费查询模块（44），所述常用车绑定模块（5）电性输出连接有常用车信息模块（51）和车位绑定模块（52），所述访问车确定模块（7）电性输出连接有视频确认模块（71）、语音确认模块（72）和车牌确认模块（73），所述视频确认模块（71）、语音确认模块（72）和车牌确认模块（73）电性输出连接有反馈模块（18）。

4.根据权利要求3所述的一种智能出行车牌识别系统，其特征在于：所述常用车信息模块（51）包括常用车车牌、常用车型号、常用车颜色以及常用车停车位信息。

5.根据权利要求1、2或4所述的一种智能出行车牌识别系统，其特征在于：所述数据汇总模块（9）和所述集成处理器（10）双向电性连接，所述集成处理器（10）和所述显示器（11）双向电性连接。

6.根据权利要求1、2或4所述的一种智能出行车牌识别系统，其特征在于：所述数据汇总模块（9）电性输出连接有访问汇总模块（91）、出入情况汇总模块（92）、缴费情况汇总模块（93）、预缴费情况汇总模块（94）和余额汇总模块（95）。

7.根据权利要求3所述的一种智能出行车牌识别系统，其特征在于：所述数据汇总模块（9）电性输出连接有访问汇总模块（91）、出入情况汇总模块（92）、缴费情况汇总模块（93）、预缴费情况汇总模块（94）和余额汇总模块（95）。

8.根据权利要求5所述的一种智能出行车牌识别系统，其特征在于：所述数据汇总模块（9）电性输出连接有访问汇总模块（91）、出入情况汇总模块（92）、缴费情况汇总模块（93）、预缴费情况汇总模块（94）和余额汇总模块（95）。

9.根据权利要求1、2、4、7或8所述的一种智能出行车牌识别系统，其特征在于：所述输入模块（12）和所述业主确认模块（13）双向电性连接，所述业主确认模块（13）和所述车牌识别模块（14）双向电性连接，所述车牌识别模块（14）和所述进门模块（15）双向电性连接，所述进门模块（15）和所述空闲车位显示模块（8）双向电性连接，所述空闲车位显示模块（8）和所述出门模块（17）双向电性连接，且所述车牌识别模块（14）和所述出门模块（17）双向电性连接，所述进门模块（15）和所述出门模块（17）均与所述停车缴费模块（16）双向电性连接。

10.根据权利要求1、2、4、7或8所述的一种智能出行车牌识别系统，其特征在于：所述停车缴费模块（16）电性输出连接有停车牌号确认模块（161）、停车时间确认模块（162）、停车车位确认模块（163）和停车金额确认模块（164），所述停车缴费模块（16）。

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