CN112141670A - 棒料下料缓冲机构和棒料下料缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于棒料加工技术领域，具体涉及棒料下料缓冲机构和棒料下料缓冲装置，其中所述棒料下料缓冲机构，包括：导轨，倾斜设置，且其高侧对应棒料移出工位，其低侧对应棒料移入工位；小车，用于承挡进入导轨高侧的棒料，并在棒料的重力作用下沿所述导轨移向导轨低侧；以及阻尼定滑轮组件，用于牵引所述小车，以减缓小车的移动速度；本发明的棒料下料缓冲机构通过阻尼定滑轮组件牵引移动的小车，能够减缓小车的移动速度，从而使进入导轨高侧的棒料以较缓的速度沿导轨滚向棒料移入工位，本棒料下料缓冲机构为机械结构，无需外接动力，且能够自动复位，制造和维护成本较低，且占用空间小。

Description

棒料下料缓冲机构和棒料下料缓冲装置

技术领域

本发明属于棒料加工技术领域，具体涉及一种棒料下料缓冲机构和棒料下料缓冲装置。

背景技术

棒料在加工过程中，需要从一个送料架滚动至另一个送料架。在运动过程中，由于棒料质量大，两送料架存在高低差，棒料产生很大的冲击力。频繁的冲击容易对设备造成损害，还会产生噪音，且对棒料本身也会产生损伤，尤其是热棒料。在下料过程中，棒料下料缓冲装置可以大幅减小棒料对设备的冲击力，提高设备使用寿命，较小噪音。尤其是在棒料质量非常大时，缓冲装置显得更加重要。

现有技术中，也有一些棒料下料缓冲机构，可以减小棒料对送料架的冲击，比如中国专利授权公告号CN205166524U的专利公开了一种棒料下料缓冲装置，该棒料下料缓冲装置包括机架、支撑架和缓冲机构，通过气缸减小棒料在下料过程和挡板之间的行程，气缸带动挡板及棒料移动到所需位置，能减小棒料下移产生冲击力，但存在很多局限性。第一，整个缓冲过程需要气缸准确运动，需要另配气源和电器柜，制造和维护成本较高。第二，棒料移动行程较长，气缸行程大，所需的布置空间大；另外在高温条件下，气缸的密封件容易损伤，导致这种采用气缸实现棒料下料缓冲的结构无法适用于热棒料。

发明内容

本发明的目的是提供一种棒料下料缓冲机构和棒料下料缓冲装置。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种棒料下料缓冲机构，包括：导轨，倾斜设置，且其高侧对应棒料移出工位，其低侧对应棒料移入工位；小车，用于承挡进入导轨高侧的棒料，并在棒料的重力作用下沿所述导轨移向导轨低侧；以及阻尼定滑轮组件，用于牵引所述小车，以减缓小车的移动速度。

进一步，所述阻尼定滑轮组件包括：滑轮、链轮、钢丝、链条和配重件；其中所述滑轮通过一滑轮座设置在导轨的下方；所述链轮通过一阻尼链轮座设置在导轨的下方；所述钢丝适于绕设在所述滑轮上，且其一端与所述小车相连，其另一端与所述链条的一端相连；以及所述链条适于绕设在所述链轮上，且其另一端与所述配重件相连。

进一步，所述配重件包括：托盘和位于该托盘上的配重块；以及所述托盘与所述链条的另一端相连。

进一步，所述导轨包括：底板，对称设置在该底板两侧的侧板和对称设置在该底板两侧的滑轨；其中所述底板和各滑轨对应棒料移入工位的一端均向下弯折设置，形成弯折段；所述小车适于沿所述滑轨移向滑轨低侧，并移至所述弯折段，以消除对棒料的承挡作用，使棒料滚入棒料移入工位；以及当棒料滚入棒料移入工位时，所述小车在配重块的作用下，被钢丝牵引复位。

进一步，各侧板对应棒料移出工位的一端设有倾斜面；以及各侧板的上方均设有支撑板，且各支撑板对应棒料移出工位的一端也设有倾斜面。

进一步，所述小车包括：底座，设置在所述底座上的滚轮，以及设置在所述底座一端上方的挡条；所述挡条与所述底座的内夹角为60-70°，以承挡进入导轨高侧的棒料。

进一步，所述底座上对应设置挡条的一端设有用于连接钢丝一端的第一连接块；以及所述底座的底部设有弧形缺口。

进一步，所述棒料下料缓冲机构还包括：第一安装支架、第二安装支架和角度调节件；导轨高侧通过第一安装支架位于一高位料架上；导轨低侧通过第二安装支架位于一低位料架上；以及所述角度调节件位于低位料架上，以适于调节导轨低侧的高度，即调节导轨的倾斜角度。

又一方面，本发明还提供了一种棒料下料缓冲装置，包括：至少两个如前所述的棒料下料缓冲机构；以及各棒料下料缓冲机构两两之间分别通过连接软轴进行连接。

进一步，所述连接软轴的两端分别设有第二连接块；以及所述第二连接块上设有与链轮轴相适配的通孔，以将连接软轴的一端套设在链轮轴上。

本发明的有益效果是，本发明的棒料下料缓冲机构通过阻尼定滑轮组件牵引移动的小车，能够减缓小车的移动速度，从而使进入导轨高侧的棒料以较缓的速度沿导轨滚向棒料移入工位，本棒料下料缓冲机构为机械结构，无需外接动力，且能够自动缓慢复位，制造和维护成本较低，且占用空间小；另外，本棒料下料缓冲装置通过连接软轴将各棒料下料缓冲机构两两连接，使各链轮同步转动，从而确保位于各棒料下料缓冲机构上的棒料以相同的速度向棒料移入工位滚动，且在滚动过程中保持不歪。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的棒料下料缓冲机构的结构示意图；

图2是本发明的棒料下料缓冲机构的导轨结构示意图；

图3是本发明的棒料下料缓冲机构的导轨（部分结构）侧面剖视图；

图4是本发明的棒料下料缓冲机构的小车结构示意图；

图5是本发明的棒料下料缓冲装置的结构示意图。

图中：

导轨10、底板11、侧板12、侧板的倾斜面120、滑轨13、弯折段14、支撑板15、支撑板的倾斜面150、连接板16、小车20、底座21、滚轮22、挡条23、第一连接块24、弧形缺口25、阻尼定滑轮组件30、滑轮31、滑轮座310、链轮32、阻尼链轮座320、钢丝33、链条34、托盘35、配重块36、棒料40、第一安装支架50、高位料架51、第二安装支架60、低位料架61、角度调节件70、调节螺母71、调节螺栓72、连接板73、连接软轴80、棒料下料缓冲机构90。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1至图4所示，本实施例1提供了一种棒料下料缓冲机构，包括：导轨10，倾斜设置，且其高侧对应棒料移出工位，其低侧对应棒料移入工位；小车20，用于承挡进入导轨高侧的棒料40，并在棒料的重力作用下沿所述导轨移向导轨低侧；以及阻尼定滑轮组件30，用于牵引所述小车20，以减缓小车20的移动速度。

具体的，本实施例的棒料下料缓冲机构通过阻尼定滑轮组件牵引移动的小车，从而减缓小车的移动速度，从而使进入导轨高侧的棒料以较缓的速度沿导轨滚向棒料移入工位。

在本实施例中，所述阻尼定滑轮组件30包括：滑轮31、链轮32、钢丝33、链条34和配重件；其中所述滑轮31通过一滑轮座310设置在导轨10的下方；所述链轮32通过一阻尼链轮座320设置在导轨10的下方；所述钢丝33适于绕设在所述滑轮31上，且其一端与所述小车20相连，其另一端与所述链条34的一端相连；以及所述链条34适于绕设在所述链轮32上，且其另一端与所述配重件相连。

具体的，阻尼链轮座320内可拆卸地设置有双向阻尼器，即链轮32正反转时，均有阻尼作用，且阻尼大小与链轮32的转速正相关。

在本实施例中，所述配重件包括：托盘35和位于该托盘35上的配重块36；以及所述托盘35与所述链条34的另一端相连。

具体的，在实际应用时，可根据棒料40的大小、轻重配置合适的配重块36。

在本实施例中，所述导轨10包括：底板11，对称设置在该底板11两侧的侧板12和对称设置在该底板11两侧的滑轨13；其中所述底板11和各滑轨13对应棒料移入工位的一端均向下弯折设置，形成弯折段14；所述小车20适于沿所述滑轨13移向滑轨低侧，并移至所述弯折段14，以消除对棒料40的承挡作用，使棒料40滚入棒料移入工位；以及当棒料40滚入棒料移入工位时，所述小车20在配重块36的作用下，被钢丝33牵引复位。

具体的，所述底板11沿长度方向的两侧还分别设有限位块，以限制小车移出滑轨13。

具体的，小车20在配重块36的作用下，被钢丝33牵引复位，且在双向阻尼器的作用下实现缓慢复位，避免了复位速度太快导致配重块36从托盘35滑出的问题，以及避免了小车20猛烈撞击限位块而产生磨损、噪声等问题。

具体的，在本实施例中，所述底板11的中部沿其长度方向上间隔设有多个长通孔，当热棒料需要下料时，通过各长通孔可以使棒料在滚动过程中因氧化等原因表面产生的氧化皮经各长通孔落离底板11，防止产生的氧化皮堆积在底板11上导致滑轨13被堵塞，保证了小车20能够顺畅移动。

在本实施例中，各侧板12对应棒料移出工位的一端设有侧板的倾斜面120；以及各侧板12的上方均设有支撑板15，且各支撑板15对应棒料移出工位的一端也设有支撑板的倾斜面150。

具体的，通过各倾斜面便于棒料滚入导轨高侧；所述支撑板15例如但不限于为钢板。

在本实施例中，所述小车20包括：底座21，设置在所述底座21上的滚轮22，以及设置在所述底座21一端上方的挡条23；所述挡条23与所述底座21的内夹角为60-70°，以承挡进入导轨高侧的棒料40。

具体的，所述滚轮22为U型槽滚轮。

具体的，所述挡条23的长度根据棒料最大直径设置，即确保挡条23能够完全承挡住棒料。

具体的，所述挡条23与所述底座21的内夹角不能太大，也不能太小；内夹角太小棒料容易出现滑过挡条的情形；内夹角太大，为了确保小车移动至弯折段时，棒料能顺畅的滚入棒料移入工位，则需要弯折段的长度较长，增加不必要的成本和空间，因此设定所述挡条与所述底座的内夹角为60-70°，比如60°、65°或70°。

在本实施例中，所述底座21上对应设置挡条23的一端设有用于连接钢丝一端的第一连接块24；以及所述底座21的底部设有弧形缺口25。

具体的，通过设置弧形缺口25，以确保小车20能够顺利移至弯折段14。

在本实施例中，所述棒料下料缓冲机构还包括：第一安装支架50、第二安装支架60和角度调节件70；导轨高侧通过第一安装支架50位于一高位料架51上；导轨低侧通过第二安装支架60位于一低位料架61上；以及所述角度调节件70位于低位料架上且位于导轨低侧的下方，以适于调节导轨低侧的高度，即调节导轨的倾斜角度。

具体的，所述弯折段14的自由端与各侧板低侧之间均设有连接板16。

具体的，所述角度调节件70例如但不限于包括：调节螺母71和调节螺栓72；所述调节螺母71通过一连接板73位于低位料架61上，所述调节螺栓72的栓帽抵于连接板16的下方，通过旋转调节螺栓72，从而实现调节导轨低侧的高度，即调节导轨的倾斜角度，以适应不同大小棒料的下料需求。

实施例2

如图5所示，在实施例1的基础上，本实施例2提供了一种棒料下料缓冲装置，包括：至少两个如实施例1所述的棒料下料缓冲机构90；以及各棒料下料缓冲机构90两两之间分别通过连接软轴80进行连接。

具体的，棒料下料缓冲机构的具体结构和工作原理参考实施例1的描述，此处不做赘述。

具体的，根据棒料长度，至少布置两个棒料下料缓冲机构；当棒料长度不等时，可以通过布置两个以上的棒料下料缓冲机构90，满足不同长度的棒料的下料需求。

在本实施例中，所述连接软轴80的两端分别设有第二连接块；以及所述第二连接块上设有与链轮32的轴相适配的通孔，以将连接软轴80的一端套设在链轮32的轴上；在本实施例中，链轮32的轴为方轴，因此所述第二连接块上设有与方轴相适配的方孔。

具体的，通过连接软轴80将各棒料下料缓冲机构90两两连接，使各链轮32同步转动，从而确保位于各棒料下料缓冲机构上的棒料段以相同的速度滚入棒料移入工位。

本棒料下料缓冲机构的工作过程为：

初始时，一棒料位于高位料架上，通过机械推手等外部力量将棒料送至导轨高侧，被小车承挡，并同时推动小车沿滑轨移动，在小车移动的过程中，拉动钢丝、链条和配重件同步移动，在小车移动至弯折段时，消除对棒料的承挡作用，使棒料滚入棒料移入工位，同时小车在配重件的作用下，复位，等待下一棒料的输送。

综上所述，本棒料下料缓冲机构通过阻尼定滑轮组件牵引移动的小车，能够减缓小车的移动速度，从而使进入导轨高侧的棒料以较缓的速度沿导轨滚向棒料移入工位，本棒料下料缓冲机构为机械结构，无需外接动力，且能够自动缓慢复位，制造和维护成本较低，且占用空间小；且由于是机械机构，适用于热棒料的下料，并通过在底板的中部沿其长度方向上间隔设有多个长通孔，确保小车始终能够顺畅移动；进一步，本棒料下料缓冲装置通过连接软轴将各棒料下料缓冲机构两两连接，使各链轮同步转动，从而确保位于各棒料下料缓冲机构上的棒料段以相同的速度向棒料移入工位滚动，且在滚动过程中保持不歪。

本申请中选用的各个器件或部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种棒料下料缓冲机构，其特征在于，包括：

导轨，倾斜设置，且其高侧对应棒料移出工位，其低侧对应棒料移入工位；

小车，用于承挡进入导轨高侧的棒料，并在棒料的重力作用下沿所述导轨移向导轨低侧；以及阻尼定滑轮组件，用于牵引所述小车，以减缓小车的移动速度。

2.根据权利要求1所述的棒料下料缓冲机构，其特征在于，

所述阻尼定滑轮组件包括：

滑轮、链轮、钢丝、链条和配重件；其中

所述滑轮通过一滑轮座设置在导轨的下方；

所述链轮通过一阻尼链轮座设置在导轨的下方；

所述钢丝适于绕设在所述滑轮上，且其一端与所述小车相连，其另一端与所述链条的一端相连；以及

所述链条适于绕设在所述链轮上，且其另一端与所述配重件相连。

3.根据权利要求2所述的棒料下料缓冲机构，其特征在于，

所述配重件包括：托盘和位于该托盘上的配重块；以及

所述托盘与所述链条的另一端相连。

4.根据权利要求3所述的棒料下料缓冲机构，其特征在于，

所述导轨包括：底板，对称设置在该底板两侧的侧板和对称设置在该底板两侧的滑轨；其中

所述底板和各滑轨对应棒料移入工位的一端均向下弯折设置，形成弯折段；

所述小车适于沿所述滑轨移向滑轨低侧，并移至所述弯折段，以消除对棒料的承挡作用，使棒料滚入棒料移入工位；以及

当棒料滚入棒料移入工位时，所述小车在配重块的作用下，被钢丝牵引复位。

5.根据权利要求4所述的棒料下料缓冲机构，其特征在于，

各侧板对应棒料移出工位的一端设有倾斜面；以及

各侧板的上方均设有支撑板，且各支撑板对应棒料移出工位的一端也设有倾斜面。

6.根据权利要求5所述的棒料下料缓冲机构，其特征在于，

所述小车包括：底座，设置在所述底座上的滚轮，以及设置在所述底座一端上方的挡条；

所述挡条与所述底座的内夹角为60-70°，以承挡进入导轨高侧的棒料。

7.根据权利要求6所述的棒料下料缓冲机构，其特征在于，

所述底座上对应设置挡条的一端设有用于连接钢丝一端的第一连接块；以及

所述底座的底部设有弧形缺口。

8.根据权利要求7所述的棒料下料缓冲机构，其特征在于，

所述棒料下料缓冲机构还包括：第一安装支架、第二安装支架和角度调节件；

导轨高侧通过第一安装支架位于一高位料架上；

导轨低侧通过第二安装支架位于一低位料架上；以及

所述角度调节件位于低位料架上，以适于调节导轨低侧的高度，即调节导轨的倾斜角度。

9.一种棒料下料缓冲装置，其特征在于，包括：

至少两个如权利要求1-8任一项所述的棒料下料缓冲机构；以及

各棒料下料缓冲机构两两之间分别通过连接软轴进行连接。

10.根据权利要求9所述的棒料下料缓冲装置，其特征在于，

所述连接软轴的两端分别设有第二连接块；以及

所述第二连接块上设有与链轮轴相适配的通孔，以将连接软轴的一端套设在链轮轴上。

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